FlyersRights.org သည် DOT ကိုနိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများကိုစည်းမျဉ်းအသစ်တွင်ထည့်သွင်းရန်တောင်းဆိုသည်

NAPA, Calif. – ယနေ့တွင် လွန်ခဲ့သော လေးနှစ်က လူ 13,800 သည် 138 နှောင်းပိုင်း/ 2006 အစောပိုင်းတွင် လူစည်ကားသော အားလပ်ရက်ရာသီအတွင်း Dallas Fort Worth သို့ ဆက်သွယ်ပျံသန်းရန်အတွက် မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း 2007 စင်းကို စီးနင်းလိုက်ပါခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အဆိုပါလေယာဉ်ခရီးစဉ်များအနက်မှ 138 ခုလုံးကို လမ်းကြောင်းပြောင်းထားသည်။ ကိတ်ဟန်နီနှင့် မိသားစုအပါအဝင် လူအချို့အတွက် နာကျင်ခံစားရပြီး ဘဝပြောင်းစေမည့် ဖြစ်ရပ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် တက္ကဆက်ရှိ လေဆိပ် 24 ခု။ Hanni ၏အခြေအနေတွင်၊ သူမနှင့်သူမ၏မိသားစုသည် လေဆိပ်ရှိ ကတ္တရာလမ်းပေါ်တွင် ရေ၊ အစားအစာ သို့မဟုတ် အသုံးပြုနိုင်သော အိမ်သာများမရှိဘဲ ၉ နာရီနှင့် ၁၇ မိနစ်ကြာအောင် ပိတ်မိနေခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် သူမသည် အရေးယူရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့် 3 ရက်အတွင်း နိုင်ငံတကာလေကြောင်းရာပေါင်းများစွာသည် JFK ရှိ ကတ္တရာလမ်းပေါ်တွင် ပိတ်မိနေပါက ဒါဇင်နှင့်ချီသည် — El Al ပျံသန်းမှုအခြေအနေတွင် 13 နာရီအထက် — နှင့် Cathay Pacific ၊ Delta လေကြောင်းလိုင်းတို့ကဲ့သို့ အများအပြားသည် 8 နာရီကျော်ကြာ၊ Austrian Air၊ Virgin Atlantic၊ British Airways၊ Air Emirates နှင့် Iceland Air Express။ ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် အကူအညီမပါဘဲ JFK လေဆိပ်အတွင်း အစာ၊ ရေ သို့မဟုတ် ဆေးဝါးများ သုံးစွဲခွင့်မရဘဲ နောက်ထပ်ရက်များကို ကုန်ဆုံးခဲ့ရသည်။

"FlyersRights.org သည် လေကြောင်းလိုင်းခရီးသည်များ ၎င်းတို့အတွက် ရပ်တည်ပြီး ၎င်းတို့၏အခွင့်အရေးအတွက် တိုက်ပွဲဝင်ရန် အားကိုးအားထားပြုသည့် 4 နှစ်တာကာလအတွင်း ဖြစ်လာခဲ့သည်" ဟု ဒါရိုက်တာ Kate Hanni က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါပေမဲ့ ဒီကြောက်စရာကောင်းတဲ့ လမ်းမတွေပေါ်မှာ ကပ်နေတဲ့ အမှိုက်တွေကို တားဆီးဖို့ လုံလောက်တဲ့ လုပ်ဆောင်မှုမျိုးတော့ မလုပ်ထားဘူးဆိုတာ ထင်ရှားပါတယ်။

“FlyersRights.org မှ DOT သည် ဤဖြစ်ရပ်ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်နှင့် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းခရီးသည်များအတွက် အကာအကွယ်များပါ၀င်သည့် စည်းမျဉ်းကို ထုတ်ပြန်ပေးရန် တောင်းဆိုထားသည်။ ရှင်းနေသည်မှာ၊ ခရီးသည်ဘေးကင်းရေး၊ အကောက်ခွန်လိုအပ်ချက်များနှင့် လေဆိပ်လုံခြုံရေး ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများသည် ထိုစည်းမျဉ်းအသစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ရမည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ FRO သည် လေကြောင်းလိုင်းခရီးသည်များအတွက် ၎င်းတို့၏လေကြောင်းခရီးကို ပိုမိုလုံခြုံ၊ ကျန်းမာပြီး ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေမည့် နောက်ထပ်ပြဋ္ဌာန်းချက်များများစွာပါရှိသော FAA ခေတ်မီရေးဥပဒေ၏ နောက်ဆုံးပြဌာန်းချက်ကို FRO မှလည်း မျှော်လင့်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လေယာဉ်ခရီးသည်များအားလုံးအတွက် အချိန်အကန့်အသတ်မရှိ အသံဖြစ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

“ကျွန်မ DOT ရဲ့ မက်မောတဲ့ Tarmac Delay Task Force မှာ ရှိနေတုန်းက New York ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် အပါအဝင် လေဆိပ်တွေက လုပ်ပိုင်ခွင့် မလိုအပ်ဘဲ နောက်ထပ် Jet Blue မဖြစ်လာစေဖို့ အာမခံချက်ပေးမယ်လို့ ပြောပြီး ပျက်ကွက်တဲ့ ကတိတွေ ပေးခဲ့ပါတယ်။ မြေပြင်နှောင့်နှေးနေချိန်တွင် လေကြောင်းလိုင်းခရီးသည်များအား လေဆိပ်များမှ အာမခံချက်ရှိထားပြီး က) ဂိတ်ပေါက်တစ်ခုအမြဲရှိရန်၊ ခ) အများသုံးတံခါးများရရှိနိုင်စေရန်၊ ဂ) လေဆိပ်ရောင်းချသူများကို 24/7 လုံးလုံးဗိုက်ဆာနေစေရန်အတွက် လေဆိပ်တွင် အာမခံချက်ထားရှိပါ။ သို့မဟုတ် ရေငတ်ခြင်းနှင့် အရေးပေါ် ရိက္ခာများ သိမ်းဆည်းရန်။ သူတို့ ကတိပြုထားတဲ့ ကတိကဝတ် နှောင့်နှေးမှု ပြဿနာရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မဖြစ်တော့တဲ့အတွက် DOT က သူတို့ကို ထိန်းညှိမပေးဘူး” … “သိသာစွာ သူတို့ရဲ့ အမှတ်ရစရာတွေက တိုတောင်းပြီး ဒီကတိတွေက အခုနောက်ဆုံး အဖြစ်အပျက်မှာ ဘာမှ အဓိပ္ပါယ်မရှိဘူး”