စင်္ကာပူ 02/05 / 2010- အင်ဒိုနီးရှားအလံလေယာဉ်တင်သင်္ဘော Haruda အင်ဒိုနီးရှားသည်အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံရှိအဓိကမြို့ကြီးများနှင့် Denpasar တို့တွင်ကွမ်တန် Laapasar အစီအစဉ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်အင်ဒိုနီးရှားအဓိကမြို့ကြီးများတွင်အလယ်တန်း HUB များတည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ထားသည်။
အလယ်တန်းအချက်အချာကျသည့်နေရာများတွင် အရှေ့ Kalimantan ရှိ Balikpapan၊ မြောက်ဆူမားတြားရှိ Medan၊ အရှေ့ဂျာဗားရှိ Surabaya နှင့် South Sulawesi ရှိ Makassar မြို့များပါဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း Garuda ၏ဥက္ကဌ ဒါရိုက်တာ Emirsyah Satar က ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
Changi ရှိ Singapore Airshow တွင် ပြောကြားရာတွင် ဒုတိယအချက်အချာကျသည့်အချက်အလတ်များသည် ပြည်တွင်းကွန်ရက်အားကောင်းစေရန် Garuda ၏ ကြိုးပမ်းမှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ပြည်တွင်းသို့ လမ်းကြောင်းသစ်များချဲ့ထွင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုအနေဖြင့် အလယ်တန်းအချက်အချာကျသောနေရာများဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အခြားကြိုးပမ်းမှုများတွင် ဂျကာတာတွင် ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ Medan-Surabaya လမ်းကြောင်းကဲ့သို့သော ရင့်ကျက်သောစျေးကွက်များအတွက် ပြည်တွင်းအချက်အချာကျသော ရှောင်ကွင်းလမ်းများ အပါအဝင် အခြားကြိုးပမ်းမှုများ ပါဝင်သည်။ “ပြည်နယ်မြို့တော်အားလုံးကနေ ဂျကာတာကို ပျံသန်းဖို့လည်း စီစဉ်နေပါတယ်” ဟု ၎င်းက သတင်းထောက်များအား ပြောကြားခဲ့သည်။ Garuda သည် ရှိပြီးသား သိပ်သည်းဆမြင့်သော ကွန်ရက်များကို လွှမ်းခြုံထားသော ပျံသန်းမှုအကြိမ်ရေကို တိုးမြှင့်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
အင်ဒိုနီးရှားပြည်တွင်းဈေးကွက်သည် လူဦးရေသန်း ၂၃၀ ခန့်ရှိသော ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးကျွန်းစုတွင် ကြီးထွားရန် နေရာကျန်သေးကြောင်း Emirsyah မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “ပြည်တွင်းဈေးကွက်က ခရီးသည် သန်း ၄၀ လောက်ရှိတော့ တိုးဖို့နေရာ အများကြီးကျန်သေးတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
“အထူးသဖြင့် ယခုအချိန်တွင် ဒေသတစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ရေးရာများကို ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် ဒေသဆိုင်ရာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရရှိပြီဖြစ်သည်။
Garuda သည် 1,333 ခုနှစ်တွင် တစ်ပတ်လျှင် 2008 ကြိမ် ထွက်ခွာခဲ့ပြီး 2,702 ခုနှစ်တွင် တစ်ပတ်လျှင် 2014 ထွက်ခွာရန် ရည်မှန်းထားသည်။ နိုင်ငံတကာ လမ်းကြောင်းများတွင် Garuda သည် 338 ခုနှစ်တွင် 2008 ကြိမ် ထွက်ခွာခဲ့ပြီး 1,222 ခုနှစ်တွင် 2014 ကြိမ် စီစဉ်ထားပါသည်။
ဟောင်ကောင်၊ အိန္ဒိယနှင့် အာဆီယံနိုင်ငံများ အပါအဝင် ဥရောပနှင့် အမေရိက လမ်းကြောင်းများ ဖွင့်လှစ်ရန် လေကြောင်းလိုင်းများ တိုးချဲ့သွားရန် စီစဉ်ထားကြောင်း Emirsyah မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ Garuda သည် Frankfurt၊ London နှင့် Paris အပါအဝင် Los Angeles အပါအဝင် အခြားသောမြို့များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေပြီး ဇွန်လ 1 ရက်နေ့တွင် အမ်စတာဒမ်သို့ ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။
Emirsyah က Garuda က အာရှပစိဖိတ်ဒေသကို အာရုံစိုက်နေဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ယနေ့ခေတ် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်နေသည့်နေရာဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ Emirsyah ကလည်း Garuda သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်း မဟာမိတ်အစီအစဉ်များတွင် အဖွဲ့ဝင်မှုအပြည့်အ၀ လိုက်နေကြောင်းလည်း ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်တို့မှာ SkyTeam မဟာမိတ်အဖွဲ့ဝင်အဖြစ် KLM နဲ့ Korean Air တို့ရဲ့ ပံ့ပိုးမှုရှိပါတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
Garuda သည် ၎င်း၏ လေယာဉ်များကို ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် ၅၄ စင်းမှ ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင် ၁၁၆ စင်းအထိ တိုးမြှင့်သွားရန် ရည်မှန်းထားသည်။ အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းသည် ပြည်တွင်းနှင့် ဒေသတွင်း လမ်းကြောင်းများအတွက် မျိုးဆက်သစ် ဘိုးရင်း 54-2008၊ အလယ်အလတ် ခရီးလမ်းအတွက် အဲဘတ်စ် 116-2014/737 နှင့် ဘိုးရင်း 800-330 ER ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ရှည်လျားသော ခရီးလမ်းကြောင်းများအတွက် လေယာဉ်။
