အိန္ဒိယတွင်ရဟတ်ယာဉ်များ၊ အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပိုကောင်းသည်

1. ရဟတ်ယာဉ်များသည်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ play မှပါဝင်ပြီးအရပ်ဘက်လေကြောင်းဂေဟစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
2. ရဟတ်ယာဉ်စင်္ကြံများကိုစတင်ရန်လမ်းကြောင်း ၈၂ ခု၊ မြို့ကြီး ၁၀ မြို့နှင့်မြို့ကြီး ၁၀ မြို့တွင်တည်ဆောက်ရမည်။
3. မတော်တဆထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိသူများအားဘေးလွတ်ရာသို့သတ်မှတ်အမြန်လမ်းမကြီး ၃ ခုဖြင့်အမြန်လမ်းတစ်လျှောက်တွင်တပ်ဆင်ပေးရမည်။

---

အရပ်ဘက်လေကြောင်း ၀ န်ကြီး Jyotiraditya Scindia ကယနေ့ပြောကြားခဲ့သည်မှာရဟတ်ယာဉ်၏သဘောတရားသည်အိန္ဒိယတွင်အသစ်အဆန်းမဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည်စက်မှုလုပ်ငန်းကိုပြည်သူများကို ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန်အစိုးရနှင့်အတူတကွလုပ်ဆောင်နိုင်မည့်ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုနှင့်ဖြန့်ကြက်ရန်လိုအပ်သည်။ နိုင်ငံအတွင်းရဟတ်ယာဉ်များထိုးဖောက်မှုကို ဦး စားပေးလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်ဟု၎င်းကဆိုသည်။ သူကစစ်မှန်သောအမျိုးသားရေးစိတ်ဓာတ်ဖြင့်သူတို့၏ ၀ န်ဆောင်မှုများကို ၀ န်ဆောင်မှုများပေးနိုင်ရန်အခင်းအကျင်းတစ်ခုလိုအပ်သည်၊ အတွေးများသည်လုပ်ဆောင်မှုနောက်သို့လိုက်ရမည်။

၂၀၂၁ ခုနှစ်တတိယအကြိမ် FICCI ရဟတ်ယာဉ်ထိပ်သီးအစည်းအဝေး၌မိန့်ခွန်းပြောကြားသည်။India@75- အိန္ဒိယ ရဟတ်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်း တိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် လေကြောင်းချိတ်ဆက်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်း။မစ္စတာ Scindia ကအဆင့် ၁၀ ဆင့်ပါရဟတ်ယာဉ်မူဝါဒအသစ်ကိုကြေငြာခဲ့သည်။ မူဝါဒနှင့် ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်ဖော်ပြရန်မစ္စတာ Scindia ကစက်မှုကဏ္ issues အားလုံး၌ကြည့်ရှုမည့်ရဟတ်ယာဉ် Accelerator Cell တစ်ခုအားမြို့ပြလေကြောင်း ၀ န်ကြီးဌာနကတည်ထောင်ထားသည်။

ထို့ပြင် ၀ န်ကြီးကကြေငြာချက်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနှင့်ဆင်းသက်ခအားလုံးကိုပယ်ဖျက်ပြီးကားပါကင်အပ်ငွေများပြန်အမ်းမည်။ “ ငါတို့ကမင်းရဲ့တိုးတက်မှုအတွက်အဆင်ပြေအောင်မင်းသုံးနိုင်တဲ့အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်လာလိမ့်မယ်။ မူဝါဒ၏တတိယအဆင့်သည် AAI နှင့် ATC အရာရှိများအားရဟတ်ယာဉ်ကိစ္စများနှင့် ပတ်သက်၍ လုံလောက်သောလေ့ကျင့်မှုပေးနိုင်ရန်ကျွန်ုပ်တို့သေချာစေနိုင်သည်။

စီးပွားရေးလုပ်ရလွယ်ကူစေရန် ၀ န်ကြီးအားအကြံပေးအဖွဲ့ကိုရဟတ်ယာဉ်များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်ဟုဝန်ကြီးကအသိပေးသည်။ “ စက်မှုလက်မှုဆိုင်ရာနာကျင်မှုအချက်တွေကို [အတွင်းရေးမှူး] ဒါမှမဟုတ်ငါ့အဆင့်မှာဖြေရှင်းလိမ့်မယ်။ ခေတ်မမီတော့တဲ့စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေ၊ ပြသနာတွေကိုဂရုစိုက်ပေးပါလိမ့်မယ်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

မစ္စတာ Scindia က Heli Hubs များနှင့်လေ့ကျင့်ရေးယူနစ် ၄ ခုကိုမွမ်ဘိုင်း၊ Guwahati၊ ဒေလီနှင့် Bangalore တို့တွင်တည်ဆောက်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ရဟတ်ယာဉ်စင်္ကြံများကိုလမ်းကြောင်း ၈၂ ခုဖြင့်မြို့ ၁၀ မြို့တွင်တည်ဆောက်မည်ဟုလည်းပြောကြားခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် ၀ န်ကြီးဌာနသည်စတင်ရန်ရည်စူးထားသောလမ်းကြောင်း ၆ ခုတွင်လုပ်ငန်းများကိုစတင်လိမ့်မည်။ ဖော်ထုတ်ထားသောအဓိကလမ်းကြောင်းများမှာ Juhu-Pune, Pune- Juhu, Mahalaxmi Racecourse- Pune, Pune- Mahalaxmi Racecourse, Gandhinagar- Ahmedabad, နှင့် Ahmedabad- Gandhinagar တို့ဖြစ်သည်။

Scindia မှလည်းမတော်တဆထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိသူများအားချက်ချင်းနေရာချထားနိုင်ရန် Helipads များကိုသတ်မှတ်အမြန်လမ်းများပေါ်တွင်တပ်ဆင်သွားမည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒေလီ-ဘုံဘေအမြန်လမ်း၊ Ambala-Kotputli အမြန်လမ်းနှင့် Amritsar-Bathinda-Jamnagar အမြန်လမ်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ HEMS (ရဟတ်ယာဉ်အရေးပေါ် ၀ န်ဆောင်မှုများ) ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်လိမ့်မည်” ဟုဝန်ကြီးကပြောကြားခဲ့သည်။

အခမ်းအနားတွင်ဖြန့်ချိခဲ့သည့်မြို့ပြရဟတ်ယာဉ်ဆိုင်ရာစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာအုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာလမ်းညွှန်စာအုပ်မှ Heli-Disha စာအုပ်သည်နိုင်ငံ၏ခရိုင်တိုင်း၌စုဆောင်းသူတိုင်းအားပေးအပ်လိမ့်မည်ဟုဝန်ကြီးကကြေညာသည်။ ၎င်းသည်ခရိုင်အုပ်ချုပ်ရေးတွင်အသိပညာပေးခြင်းကိုသေချာစေလိမ့်မည်ဟုသူကဆက်ပြောသည်။

ရဟတ်ယာဉ်မူဝါဒအသစ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်အခမ်းအနားကိုဗဟိုမှ Heli Seva ပေါ်တယ်တစ်ခုလည်းဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ Heli Emergency Medical Services (HEMS) အတွက်လမ်းပြမြေပုံကိုလည်းအခမ်းအနားတွင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ဗိုလ်ချုပ် (ဒေါက်တာ) VK Singh (ငြိမ်း)၊ ပြည်နယ်ဝန်ကြီး၊ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီးဌာန၊ ပြည်နယ် ၀ န်ကြီး၊ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးနှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၊ အစိုးရ၊ အိန္ဒိယအစိုးရတို့ကရဟတ်ယာဉ်တွေမှာကိုယ်ပိုင်အသုံးဝင်မှုရှိတယ်လို့ပြောခဲ့တယ်။ သူတို့၏ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်စျေးကြီးပြီးထို့ကြောင့်ခရီးသည်အသွားအလာနည်းပါးသည်။ “ ငါတို့ကကုန်ကျစရိတ်တွေကိုလျှော့ချပြီးစီးပွားရေးအရအကျိုးရှိအောင်လုပ်နိုင်လိမ့်မယ်လို့ငါတို့မျှော်လင့်တယ်။ ဒါကတွန်းအားလိုနေတဲ့ကဏ္ sector တစ်ခုဖြစ်ပြီးအဲဒါကိုဘာအတွက်သုံးနိုင်တယ်ဆိုတာကိုပိုသိဖို့လိုတယ်” ဟုသူကဆက်ပြောသည်။

Uttarakhand ၏အစိုးရ ၀ န်ကြီးချုပ်မစ္စတာ Pushkar Singh Dhami က Uttarakhand သည်၎င်း၏စီးပွားရေးအတွက်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအပေါ်မူတည်သည်၊ ၎င်းသည်အကောင်းဆုံးဆက်သွယ်မှုလိုအပ်သည်။ “ ငါတို့ကလူတွေနဲ့ဆက်သွယ်ဖို့ရဟတ်ယာဉ်တွေဆီကိုမျှော်ကြည့်တယ်၊ ငါတို့ကရဟတ်ယာဉ်တွေကိုသာမန်လူတွေအတွက်မော်တော်ယာဉ်ဖြစ်အောင်လုပ်ပြီးရဟတ်ယာဉ်နဲ့ပတ်သက်လာရင်အကောင်းဆုံး ၀ န်ဆောင်မှုပေးဖို့ရည်ရွယ်တယ်” ဟုသူကဆိုသည်။

ခရီးသွားလုပ်ငန်း၊ ဆည်မြောင်းဝန်ကြီးဌာန၊ ယဉ်ကျေးမှုနှင့် Uttarakhand ခရီးသွားလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌ Satpal Singh Mahara ကဆက်သွယ်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်အလို့ငှာအစိုးရသည် Nanak Sagar ၌လေယာဉ်များဆင်းသက်ရန်ကြိုးပမ်းအားထုတ်နေကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒါကဆက်သွယ်မှုတည်ဆောက်ရာမှာကူညီလိမ့်မယ်။ ပြည်နယ်သည် ၀ န်ဆောင်မှုပေးသူဖြစ်ရန်ရည်ရွယ်သည်။ “ နိုင်ငံတကာလေဆိပ်တစ်ခုကိုလည်း Haridwar မှာတည်ဆောက်ဖို့ကျွန်တော်တို့တောင်းဆိုပါတယ်” ဟု၎င်းကပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီးဌာန၊ အိန္ဒိယအစိုးရ၊ ရဟတ်ယာဉ်တွဲဖက်အတွင်းရေးမှူးမစ္စ Usha Padhee ကလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီးဌာန၏ဆောင်ရွက်ချက်များကိုဖော်ပြထားပါသည်။ “ Helicopter Accelerator Cell သည်စက်မှုလုပ်ငန်းမိတ်ဖက်များအားလုံးကိုအစိုးရနှင့် ပူးပေါင်း၍ ပလက်ဖောင်းတစ်ခုပေးလိမ့်မည်။ Heli Sewa အကြောင်းပြောသောအခါ Ms. Padhee ကထို site သည်သူတို့ဆက်လက် သုံး၍ ၎င်း၏အကြောင်းအရာများကိုကြွယ်ဝစေသောကြောင့်၎င်းသည် game changer တစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒီနေရာကအော်ပရေတာတွေရဲ့တောင်းဆိုချက်ပေါ်မှာမူတည်ပြီးရဟတ်ယာဉ်တွေရှင်းလင်းရေးကမြန်မြန်ဆန်ဆန်ဖြစ်လာလိမ့်မယ်လို့ငါတို့မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟုသူမကပြောကြားခဲ့သည်။

Uttarakhand ခရီးသွားလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဘုတ်အဖွဲ့မှအမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Mr. Dilip Jawalkar ကရဟတ်ယာဉ်များ၏အခန်းကဏ္ especially သည်အထူးသဖြင့် Uttarakhand ကဲ့သို့ဝေးလံသောတောင်ကုန်းဒေသများတွင်အလွန်အရေးကြီးကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ Heli အငှားယာဉ်များ၊ အထူးသဖြင့်သက်ကြီးရွယ်အိုများ၊ ကလေးများနှင့်ကွဲပြားခြားနားစွာပါဝင်နိုင်သောအတိုင်းအတာတစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ ရဟတ်ယာဉ်များသည်ဝေးလံခေါင်သီ။ လက်လှမ်းမမီသောဒေသများသို့အမြန်ဆုံးဆက်သွယ်နိုင်သောနည်းလမ်းကိုပံ့ပိုးပေးပြီးပြည်နယ်အတွင်းသဘာဝဘေးစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင်အဓိကအခန်းကဏ္ play မှပါ ၀ င်သည်။

အိန္ဒိယနိုင်ငံလေဆိပ်အာဏာပိုင်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌ Sanjeev Kumar ကရဟတ်ယာဉ်များသည်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ and မှပါဝင်ကြောင်း၊ အရပ်ဘက်လေကြောင်း ဂေဟစနစ်။

ဒေါက်တာ RK Tyagi၊ သဘာပတိ၊ FICCI General Aviation Taskforce နှင့်ဥက္ကဌဟောင်း၊ Hindustan Aeronautics Limited (HAL) နှင့် Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL) တို့ကယနေ့အိန္ဒိယတွင်အော်ပရေတာ ၇၃ ခုတွင်စစ်ရေယာဉ် ၂၃၆ စီးရှိသည်။ “ ဒီအပိုင်းကတော်တော်ကိုအပိုင်းပိုင်းခွဲထားတဲ့လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးအော်ပရေတာ ၃ ခုသာရဟတ်ယာဉ် ၁၀ လုံးကျော်ရှိတယ်။ အိန္ဒိယသည်အရေးပေါ်ကျန်းမာရေး ၀ န်ဆောင်မှုများနှင့်တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးအတွက်ရည်စူးထားသောရဟတ်ယာဉ် ၅၀၀၀ ကျော်ရှိရမည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

မစ္စတာ Remi Maillard၊ FICCI မြို့ပြလေကြောင်းကော်မတီဥက္ကဋ္ဌနှင့်ဥက္ကဋ္ဌနှင့် MD Airbus India တို့ကအိန္ဒိယ၏မြေမျက်နှာသွင်ပြင်နှင့်လူ ဦး ရေပြန့်ပွားမှုသည်စံပြရဟတ်ယာဉ်နိုင်ငံတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ “ ရဟတ်ယာဉ်များသည်ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးများစွာတွင်ကောင်းမွန်စွာတိုးတက်လာသောအပိုင်းဖြစ်သော်လည်းရဟတ်ယာဉ်စျေးကွက်သည်အိန္ဒိယတွင်အမှန်တကယ်ကျဆင်းနေသည်။ ရဟတ်ယာဉ်များသည်သူဌေးများ၏ဖန်စီအရုပ်အဖြစ်ထင်မြင်ယူဆဆဲဖြစ်သည်။ အစိုးရနှင့်စက်မှုလက်မှုလုပ်ငန်းရှင်များသည်ရဟတ်ယာဉ်များ၏အမြင်သဘောထားကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်လိုအပ်ပြီးရဟတ်ယာဉ်များကိုပိုမိုလက်ခံနိုင်သည့်အနေအထားသို့ပြောင်းပစ်ရန်လိုအပ်သည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

FICCI ၏အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Mr. Dilip Chenoy ကအိန္ဒိယတွင်အရပ်ဘက်လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည်တိုင်းပြည်တွင်အလျင်မြန်ဆုံးတိုးတက်လာသောစက်မှုလုပ်ငန်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ "ရဟတ်ယာဉ်များသည်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ play မှပါဝင်နိုင်သည်၊ rota ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာလက္ခဏာများနှင့်လေအနိမ့်အမြင့်အခြေအနေများအောက်တွင်ကိုင်တွယ်နိုင်သောစွမ်းရည်များကြောင့်ရဟတ်ယာဉ်များ၏အရေးပါမှုသည်နှစ်ဆတိုးနိုင်သည်" ဟုသူကဆက်ပြောသည်။