IATA: ဖေဖော်ဝါရီလတွင် Air Cargo Demand သည်အထက်သို့သွားနေသည့်လမ်းကြောင်းကိုဆက်သွားသည်

ဂျီနီဗာ - နိုင်ငံတကာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) သည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကုန်စည်တစ်တန်ကီလိုမီတာ (FTKs) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2017 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလအတွက် ကမ္ဘာ့လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်များအတွက် ၀ယ်လိုအားတိုးတက်မှုရလဒ်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ 8.4 ခုနှစ်တွင် ရက်ထပ်နှစ်၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုအတွက် ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ ဝယ်လိုအားသည် 2016% တိုးလာသည် — ငါးနှစ်ပျမ်းမျှနှုန်း 12% ထက် လေးဆနီးပါး ပိုကောင်းသည်။

ရရှိနိုင်သောကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတစ်တန်ကီလိုမီတာ (AFTKs) ဖြင့် တိုင်းတာသည့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်သည် 0.4 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် 2017% ကျဆင်းသွားသည်။

2017 ခုနှစ်တွင် လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ၀ယ်လိုအား ဆက်လက် တိုးလာမှုသည် မတ်လတွင် မြင့်မားသော အဆင့်တွင် ကျန်ရှိနေသည့် ကမ္ဘာ့ပို့ကုန် အမှာစာအသစ်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်မှုတွင် အတက်အကျနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ အထူးသတိပြုရမှာကတော့ တန်ဖိုးမြင့်လူသုံး အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေမှာ အသုံးပြုလေ့ရှိတဲ့ တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်း ပမာဏကို ချဲ့ထွင်ထားပါတယ်။

“ဖေဖော်ဝါရီလက လေကြောင်းကုန်တင်ဈေးတွေမှာ သတိထား အကောင်းမြင်ဝါဒကို ထပ်လောင်းထည့်တယ်။ ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဝယ်လိုအား ၁၂% တိုးလာသည်—ငါးနှစ်ပျမ်းမျှနှုန်းထက် လေးဆခန့် တိုးလာသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ထက် ဝယ်လိုအား ပိုမိုမြန်ဆန်လာသဖြင့် အထွက်နှုန်းများ တိုးလာပါသည်။ ပိုမိုအားကောင်းသော ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်မှု လက္ခဏာများ ရှိနေသော်လည်း လက်ရှိ အကာအကွယ်ပေးရေး အဆိုအမိန့်နှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများသည် အလွန်မှန်ကန်ဆဲဖြစ်သည်” ဟု IATA ၏ ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်နှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Alexandre de Juniac က ပြောကြားခဲ့သည်။

နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce နှင့် အချိန်နှင့် အပူချိန် အထိမခံနိုင်သော ဆေးဝါးများကဲ့သို့သော နယ်ပယ်စုံစျေးကွက်များ လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာမှုသည် ပြီးခဲ့သောလတွင် Abu Dhabi တွင်ကျင်းပသော World Air Cargo Symposium တွင် မှတ်သားထားသည့်အတိုင်း ခိုင်မာသောတိုးတက်မှုကို ပြသနေသည်။ “အနာဂတ်ကို အကောင်းမြင်တဲ့ ရှုထောင့်တိုင်းက အထူးပြု တန်ဖိုးမြှင့် ဝန်ဆောင်မှုတွေအတွက် တောင်းဆိုမှု ကြီးထွားလာတာကို တွေ့ရတယ်။ ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်း၏ ဓနအင်အားကို ရေရှည်တိုးတက်မှုအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် အဓိကအချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ ခေတ်နောက်ကျနေသော လုပ်ငန်းစဉ်များကို ခေတ်မီအောင် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်ဟု သင်္ဘောသမားများက ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြောနေကြသည်။ စျေးကွက်ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု 50% နီးနေပြီဖြစ်သော e-air waybill အပါအဝင် e-cargo ရူပါရုံ၏ဒြပ်စင်များကိုရှေ့ဆက်ရန် လက်ရှိအရှိန်အဟုန်ကိုအသုံးပြုရမည်" ဟု de Juniac မှပြောကြားခဲ့သည်။     

ဖေဖေါ်ဝါရီလ 2017

(တစ်နှစ်နှင့်တစ်နှစ်%)

ကမ္ဘာမျှဝေသည်

FTK

AFTK

FLF     

(% -pt) ²     

FLF

(အဆင့်) ³  

စုစုပေါင်းစျေးကွက်        

100.0%     

8.4%

-0.4%    

3.5%      

43.5% 

အာဖရိကတိုက်

1.6%

10.6%

1.0%

2.2%

25.1%

အာရှပစိဖိတ်

37.5%

11.8%

2.0%

4.3%         

49.3%

ဥရောပ             

23.5%             

10.5%

1.4%       

3.9%         

47.7%             

လက်တင်အမေရိက             

2.8%

-4.9%

-7.2%

0.8%

32.4%

အရှေ့အလယ်ပိုင်း             

13.9%

3.4%

-1.7%

2.2%

44.5%

မြောက်အမေရိက            

20.7%

5.8%

-3.1%

3.0%

35.8%

2016 ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်စက်မှုလုပ်ငန်း FTK များ၏¹% ²နှစ် ၀ န်းကျင်၏ဝန်အချက်ပြောင်းလဲမှု³တင်ပို့မှုအချက်အဆင့်              

ဒေသဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်    

လက်တင်အမေရိကမှလွဲ၍ ဒေသအားလုံးသည် 2017 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဝယ်လိုအား တိုးလာကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့သည်။  

  • အာရှပစိဖိတ်လေကြောင်းလိုင်းများ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပမာဏသည် 2017% တိုးလာသဖြင့် 11.8 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဒေသများအကြား တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၀ယ်လိုအား အကြီးမားဆုံး တိုးလာကြောင်း ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည် 15% တိုးလာသည်။ ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းသည် ဒေသတွင်း စီးပွားရေး စစ်တမ်းများမှ အပြုသဘောဆောင်သော အလားအလာကို ဖမ်းစားထားပြီး အာရှ-ပစိဖိတ်၏ အဓိက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက် ကုန်သွယ်မှု တိုးမြင့်လာမှုတွင် လွန်ခဲ့သည့် ခြောက်လအတွင်း သိသိသာသာ အားကောင်းလာခဲ့သည့် အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသတွင်း ကုန်သွယ်မှု တိုးလာမှုကို ရောင်ပြန်ဟပ်နေသည်။ ရာသီအလိုက် ချိန်ညှိထားသော ပမာဏများသည် ဖေဖော်ဝါရီတွင် အနည်းငယ်ကျဆင်းခဲ့သော်လည်း 2.0 အစောပိုင်းကတည်းက သိသိသာသာ တက်လာခဲ့ပြီး ယခုအခါ ကမ္ဘာ့ဘဏ္ဍာရေးအကျပ်အတည်းနောက်ပိုင်း 2016 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိခဲ့သည့် အဆင့်များသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
  • မြောက်အမေရိကလေကြောင်းလိုင်းများ ' ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပမာဏသည် 5.8 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် 9% (သို့မဟုတ် ရက်ထပ်နှစ်အတွက် ချိန်ညှိမှု 2017% ကျော်) တိုးလာခဲ့ပြီး ယခင်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည် 3.1% လျော့ကျသွားသည်။ ယင်းသည် ဇန်နဝါရီလတွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၅.၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်လာသည့် အာရှနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု အားကောင်းမှုကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ အမေရိကန် ဒေါ်လာ၏ ပိုမိုအားကောင်းလာမှုသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်ကို ဆက်လက်မြှင့်တင်နေသော်လည်း ပို့ကုန်ဈေးကွက်ကို ဖိအားအောက်တွင် ထိန်းထားလျက်ရှိသည်။
  • ဥရောပလေကြောင်းလိုင်းများ 10.5 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပမာဏ 14% (သို့မဟုတ် ရက်ထပ်နှစ်အတွက် ချိန်ညှိမှု 2017% ဝန်းကျင်) တိုးလာပြီး စွမ်းဆောင်ရည် 1.4% တိုးလာပါသည်။ ယူရိုငွေကြေး၏ အားနည်းမှုသည် ပြီးခဲ့သောလအနည်းငယ်အတွင်း အထူးသဖြင့် ဂျာမနီတွင် ပြင်းထန်သော ပို့ကုန်အမှာစာများမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိခဲ့သည့် ဥရောပကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆက်လက်မြှင့်တင်နေပါသည်။
  • အရှေ့အလယ်ပိုင်းသယ်ဆောင်သူများ ' 3.4 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပမာဏ 7% (သို့မဟုတ် ရက်ထပ်နှစ်အတွက် ချိန်ညှိမှု ခန့်မှန်းခြေ 2017%) တိုးလာပြီး စွမ်းဆောင်ရည် 1.7% လျော့ကျသွားသည်။ ရာသီအလိုက် ချိန်ညှိထားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပမာဏသည် အထက်သို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားနေပြီး အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် ဥရောပအကြား ဝယ်လိုအား အားကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့ပေမယ့်လည်း တိုးတက်မှုနှုန်းဟာ ပြီးခဲ့တဲ့ ဆယ်နှစ်အတွင်း စံနှုန်းတွေဖြစ်တဲ့ ဂဏန်းနှစ်လုံးနှုန်းကနေ လျော့ပါးသွားပါတယ်။ ၎င်းသည် ဒေသ၏ အဓိက ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ၏ ကွန်ရက်ချဲ့ထွင်မှု နှေးကွေးခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်။
  • လက်တင်အမေရိကလေကြောင်းလိုင်းများ 4.9 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဝယ်လိုအား 1% (သို့မဟုတ် ရက်ထပ်နှစ်အတွက် ချိန်ညှိမှု 2017% ဝန်းကျင်) ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး 2016 ခုနှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 7.2% ကျဆင်းသွားပါသည်။ ရာသီအလိုက် ချိန်ညှိထားသော ပမာဏများတွင် ပြန်လည်ရရှိမှုသည် 14 ခုနှစ်တွင် အထွတ်အထိပ်ထက် 2014% လျော့နည်းသဖြင့် ဝယ်လိုအား ရပ်တန့်သွားခဲ့ပါသည်။ ထို့အပြင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပမာဏသည် လွန်ခဲ့သည့် 25 လတွင် 27 လအတွင်း နယ်မြေကျုံ့သွားပါသည်။ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများကို ကန့်သတ်ထားသည့် စွမ်းရည်ကို ချိန်ညှိရန် ဒေသတွင်းရှိ လေကြောင်းလိုင်းများက စီမံထားပါသည်။ လက်တင်အမေရိကသည် အားနည်းသော စီးပွားရေးနှင့် နိုင်ငံရေးအခြေအနေများကြောင့် အထိတ်တလန့်ဖြစ်နေသည်။ 
  • အာဖရိကသယ်ဆောင်သူများ ' ၂၀၁၇ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝယ်လိုအား 10.6% (သို့မဟုတ် ရက်ထပ်နှစ်အတွက် ချိန်ညှိမှု 14% ကျော်) တိုးလာခဲ့ပြီး ယခင်နှစ် အလားတူလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည် 2017% တိုးလာခဲ့သည်။ အာရှနှင့် ကုန်သွယ်မှုလမ်းများပေါ်တွင် အလွန်အားကောင်းသော တိုးတက်မှုကြောင့် အကူအညီပေးသည့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ဝယ်လိုအား 1.0% တိုးလာခဲ့သည်။ ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းကြောင့် ဒေသ၏ ရာသီအလိုက် ချိန်ညှိထားသော ဝန်အချက်မှာ ၂၀၁၇ ခုနှစ်အထိ ၂.၈ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာစေခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Nell Alcantara

မျှဝေပါ...