ဂျီနီဗာ၊ ဆွစ်ဇာလန် - အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ကစက်မှုလုပ်ငန်းအသွားအလာခန့်မှန်းချက်ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ခရီးသည် ၃.၆ ဘီလီယံခန့်ကိုကြိုဆိုရန်မျှော်လင့်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင်လေကြောင်းလိုင်းများတင်ဆောင်လာသည့်ခရီးသည် ၂.၈ ဘီလီယံထက် ကျော်လွန်၍ သန်းသန်း ၈၀၀ ကျော်ရှိသည်။
ဤကိန်းဂဏန်းများကို IATA Airline Industry Forecast 2012-2016 တွင်ဖော်ပြထားသည်။ စနစ်တစ်ခုလုံး၏ခရီးသွားလုပ်ငန်းတိုးတက်မှုအတွက်ဤလုပ်ငန်း၏သဘောတူညီမှုသည် ၂၀၁၂ နှင့် ၂၀၁၆ အတွင်းခရီးသွားအရေအတွက်သည်တစ်နှစ်လျှင်ပျမ်းမျှ ၅.၃% တိုးလာသည်ကိုတွေ့မြင်သည်။ ခန့်မှန်းကာလအတွင်းခရီးသည်အရေအတွက် ၂၈.၅% တိုးလာခြင်းသည်ပြည်တွင်းခရီးသည်သန်းသန်း ၅၀၀ နီးပါးကိုခရီးသွားလာခြင်းနှင့် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုများတွင်ခရီးသည်အသစ် ၃၃၁ သန်း။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပမာဏသည်တစ်နှစ်လျှင် ၃% တိုးလာပြီး ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်စုစုပေါင်းတန်ချိန် ၃၄.၅ သန်းရှိလိမ့်မည်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင်တင်ပို့ခဲ့သောတန်ချိန် ၂၉.၆ သန်းထက်လေကြောင်းကုန်တင်ပို့မှုတန်ချိန် ၄ ဒသမ ၈ သန်းပိုမိုသည်။
အာရှ-ပစိဖိတ်၊ လက်တင်အမေရိကနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း၏ ထွန်းသစ်စစီးပွားရေးနိုင်ငံများသည် ခရီးသည်များ အပြင်းထန်ဆုံးတိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ခန့်မှန်းကာလတစ်လျှောက် ခရီးသည်အသစ် ၈၃၁ သန်း၏ ၁၉၃ သန်း (ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းတွင် ၁၅၉ သန်းနှင့် နိုင်ငံတကာခရီးသည် ၃၄ သန်း) ၏ ပြည်တွင်းခရီးသည် (၁၅၉ သန်း) နှင့် နိုင်ငံတကာသို့ ခရီးသွားလာမှု ၃၄ သန်းအတွက် ပြည်တွင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ထားသော လမ်းကြောင်းများက ဦးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသအတွင်း ခရီးသည် တိုးတက်မှုနှုန်း (ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ) သည် ခန့်မှန်းထားသည့် ကာလတစ်လျှောက် ခရီးသည် သန်း ၃၈၀ ခန့် တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
၂၀၁၆ ခုနှစ်အတွင်းအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည်ပြည်တွင်းခရီးသည်များအတွက်အကြီးဆုံးစျေးကွက် (၇၁၀.၂ သန်း) ဆက်လက်ဖြစ်ပွားလိမ့်မည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းများမှခရီးသည်စုစုပေါင်း ၂၂၃ သန်းရှိလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသွားခြင်းအတွက်အကြီးမားဆုံးစျေးကွက်ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ယူအက်စ်စျေးကွက်၏ရင့်ကျက်မှုကိုထင်ဟပ်။ ကြီးထွားနှုန်း (ပြည်တွင်းအတွက် ၂.၆% နှင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာတွင် ၄.၃%) သည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပျမ်းမျှ (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသွားခြင်းအတွက် ၅.၃% နှင့်ပြည်တွင်းအသွားအလာအတွက် ၅.၂%) အောက်တွင်ရှိလိမ့်မည်။
လက်ရှိစီးပွားရေးမရေရာမှုများရှိနေသော်လည်းဆက်သွယ်မှုအတွက် ၀ ယ်လိုအားမှာခိုင်မာနေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးအတွက်ကောင်းသောသတင်းဖြစ်သည်။ တိုးတက်လာသည့်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆက်သွယ်မှုသည်အလုပ်အကိုင်များဖန်တီးပေးပြီးစီးပွားရေးအားလုံး၏စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုအထောက်အကူပြုသည်။ IATA ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်နှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်တိုနီတိုင်လာကမူ၎င်းကိုအသုံးချခြင်းအားဖြင့်အစိုးရများသည်လေကြောင်း၏တန်ဖိုးကိုဆန်းသစ်တီထွင်မှုကိုဟန့်တားနိုင်သည့်မူဝါဒများ၊ အောင်မြင်မှုများကိုအပြစ်မပေးသောမူဝါဒများနှင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကိုအသိအမှတ်ပြုရန်လေကြောင်း၏တန်ဖိုးကိုအသိအမှတ်ပြုရန်လိုအပ်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာအရလေကြောင်းသည်အလုပ်အကိုင် ၅၇ သန်းခန့်နှင့်စီးပွားရေးလုပ်ဆောင်မှုအတွက်ဒေါ်လာ ၂.၂ ထရီလီယံခန့်ကိုထောက်ပံ့သည်။
ခန့်မှန်းချက်အထူးများ:
နိုင်ငံတကာခရီးသည်ဖွံ့ဖြိုးရေး
ခရီးသည်အရေအတွက်သည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် ၁.၁၁ ဘီလီယံမှ ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်ခရီးသည် ၁.၄၅ ဘီလီယံအထိတိုးပွားလာမည်ဟုမျှော်မှန်းထားပြီးနှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ ၅.၃% ရှိရာခရီးသည် ၃၃၁ သန်းကိုရရှိစေသည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက်အမြန်ဆုံးတိုးတက်နေသည့်စျေးကွက် ၁၀ ခုအနက် ၅ ခုသည်လွတ်လပ်သောနိုင်ငံများဓနသဟာယအဖွဲ့များထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီးလက်တင်အမေရိက၊ အာဖရိကနှင့်အာရှပစိဖိတ်ဒေသများရှိယခင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ကာဇက်စတန်သည် ၂၀.၃% CAGR တွင် ဦး ဆောင်နေပြီးဥဇဘက်ကစ္စတန် (၁၁.၁%)၊ ဆူဒန် (၉.၂%)၊ ဥရုဂွေး (၉%)၊ အဇာဘိုင်ဂျန် (၈.၉%)၊ ယူကရိန်း (၈.၈%)၊ ကမ္ဘောဒီးယား (၈.၇%)၊ ပနားမား (၈.၅%) နှင့်ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း (၈.၄%) ။
၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်ခရီးသည်အရေအတွက်ဖြင့်တိုင်းတာသောနိုင်ငံတကာခရီးသွားလာရန်ထိပ်ဆုံးနိုင်ငံ ၅ နိုင်ငံမှာယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း (၂၂၃.၁ သန်း၊ တိုးတက်မှု ၄၂.၁ သန်း)၊ ယူကေမှာ (၂၀၀.၈ သန်း၊ ခရီးသည်အသစ် ၃၂.၈ သန်း)၊ ဂျာမနီ (၁၇၂.၉ တွင်) သန်း၊ +2016 သန်း)၊ စပိန် (၁၃၄.၆ သန်း၊ + ၂၁.၆ သန်း) နှင့်ပြင်သစ် (၁၂၃.၁ သန်း၊ + ၂၃.၄ သန်း) ။
ပြည်တွင်းခရီးသည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
ပြည်တွင်းခရီးသည်အရေအတွက်သည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် ၁.၇၂ ဘီလီယံရှိရာမှ ၂၀၁၆ တွင် ၂.၂၁ ဘီလီယံသို့တိုးလာလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ၄၉၄ သန်းတိုးလာခြင်းသည် CAGR ၏ ၅.၂% ကိုထင်ဟပ်စေသည်။
ကာဇက်စတန်သည်အမြန်ဆုံးတိုးတက်မှုနှုန်းကို ၂၂.၅% ဖြင့် ၂၁.၁ သန်းအထိတိုးမြှင့်သွားမှာဖြစ်ပြီး ၂၀၁၁ မှာခရီးသည် ၃.၉ သန်းထပ်မံတိုးချဲ့သွားမှာဖြစ်ပါတယ်။ အိန္ဒိယက ၁၃.၁% CAGR ဖြင့်ဒုတိယအမြင့်ဆုံးနှုန်းဖြင့်ရောက်ရှိလာမှာဖြစ်ပြီးခရီးသည်အသစ် ၄၉.၃ သန်းထပ်မံတိုးချဲ့သွားမှာဖြစ်တယ်။ တရုတ်၏ ၁၀.၁% နှုန်းသည်ပြည်တွင်းခရီးသည်အသစ် ၁၅၈.၉ သန်းကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ခန့်မှန်းထားသည့်ကာလအတွင်းမည်သည့်နိုင်ငံကမျှဂဏန်းနှစ်လုံးတိုးတက်မှုနှုန်းကိုမခံစားရနိုင်ပါ။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့်တရုတ်ပြီးလျှင်စက်မှုလုပ်ငန်း၏တတိယအကြီးဆုံးပြည်တွင်းဈေးကွက်ဖြစ်သောဘရာဇီးလ်သည် ၈% CAGR ကိုတွေ့ကြုံရပြီးခရီးသည်အသစ် ၃၈ သန်းထပ်တိုးလာလိမ့်မည်။
၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်ပြည်တွင်းခရီးသည်များအတွက်အကြီးဆုံးဈေးကွက်ငါးခုမှာအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု (၇၁၀.၂ သန်း)၊ တရုတ် (၄၁၅ သန်း)၊ ဘရာဇီး (၁၁၈.၉ သန်း)၊ အိန္ဒိယ (၁၀၇.၂ သန်း) နှင့်ဂျပန် (၉၃.၂ သန်း) တို့ဖြစ်လိမ့်မည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှု
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပမာဏသည်ငါးနှစ် CAGR ၃.၀% ဖြင့်တိုးတက်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ၎င်းသည် ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် ၁.၄% တိုးတက်မှုမှ ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင် ၃.၇% သို့တိုးလာခြင်း၏ရလဒ်ဖြစ်သည်။
၂၀၁၁-၂၀၁၆ ကာလအတွင်းအလျင်မြန်ဆုံးတိုးတက်နေသည့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်များမှာဆာလင်္ကာ (၈.၇% CAGR)၊ ဗီယက်နမ် (၇.၄%)၊ ဘရာဇီး (၆.၃%)၊ အိန္ဒိယ (၆.၀%) နှင့်အီဂျစ် (၅.၉%) တို့ဖြစ်သည်။ အလျင်မြန်ဆုံးတိုးတက်နေသည့်နိုင်ငံ ၁၀ နိုင်ငံအနက်ငါးနိုင်ငံသည်အရှေ့အလယ်ပိုင်းမြောက်အာဖရိက (MENA) ဒေသတွင်ရှိပြီးနိုင်ငံတကာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် MENA ၏အရေးပါမှုကြီးထွားမှုကိုထင်ဟပ်နေသည်။
၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုအများဆုံးနိုင်ငံများမှာအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု (တန်ချိန် ၇.၇ သန်း)၊ ဂျာမနီ (တန်ချိန် ၄.၂ သန်း)၊ တရုတ် (၃.၅ သန်းတန်ချိန်)၊ ဟောင်ကောင် (၃.၂ သန်းတန်ချိန်)၊ ဂျပန် (၂.၉ သန်းတန်ချိန်)၊ အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု (တန်ချိန် ၂.၅ သန်း)၊ ကိုရီးယားသမ္မတနိုင်ငံ (တန်ချိန် ၁.၉ သန်း)၊ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း (တန်ချိန် ၁.၈ သန်း)၊ အိန္ဒိယ (တန်ချိန် ၁.၆ သန်း) နှင့်နယ်သာလန် (တန်ချိန် ၁.၆ သန်း) ။
အာရှ - ပစိဖိတ်ဒေသအတွင်းကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်ထိုကာလအတွင်းမျှော်မှန်းထားသည့်ကုန်တင်တန်ချိန်စုစုပေါင်းတိုးတက်မှု၏ ၃၀% ခန့်ရှိသည်။
၂၀၁၃-၂၀၁၇ ခန့်မှန်းကာလအတွင်းဒေသဆိုင်ရာအလားအလာ
အာရှ - ပစိဖိတ်ခရီးသည်အသွားအလာသည် CAGR ၆.၇% ရှိလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။ ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်အာရှ - ပစိဖိတ်ဒေသအတွင်းကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည် ၃၃ ရာခိုင်နှုန်းကို ၂၀၁၁ ခုနှစ်၏ ၂၉ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင် ၂၃ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်လာလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်ဒေသကိုလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ဒေသတွင်းစျေးကွက် (မြောက်အမေရိကနှင့်ဥရောပထက် ၂၁ ရာခိုင်နှုန်းကိုယ်စားပြုသည်) ဖြစ်သည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်တင်ကုန်ပစ္စည်းဝယ်လိုအားသည် CAGR ၃% မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီးထိုကာလအတွင်းကမ္ဘာ့တိုးတက်မှုနှင့်အညီ အာရှ - ပစိဖိတ်ဒေသအတွင်းနှင့်ဆက်သွယ်ထားသောလမ်းကြောင်းများသည်ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှု၏ ၅၇% ခန့်ပါဝင်သည်။
CAGR သည် ၆.၈% ဖြင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသည်တိုးတက်မှုနှုန်းကိုဖော်ပြလိမ့်မည်။ နိုင်ငံတကာကုန်ပစ္စည်းဝယ်လိုအားသည် ၄ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်လာမည်
အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသသည် ၆.၆% ဖြင့်တတိယအလျင်မြန်ဆုံးတိုးတက်မှုနှုန်းရှိလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းရသည် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ ယ်လိုအားသည် ၄.၉%၊
ဥရောပသည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသည် ၀ ယ်လိုအား၏ ၄.၄ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်မှုကိုတွေ့မြင်ရမည်။ ဒေသအတွက်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ ယ်လိုအားသည် ၂.၂% CAGR ကြီးထွားလာပြီးမည်သည့်ဒေသတွင်မဆိုအနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။
မြောက်အမေရိကသည်အနိမ့်ဆုံးအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသည် ၀ ယ်လိုအားတိုးတက်မှုနှုန်းကိုမှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ ၄.၃% CAGR ။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ ယ်လိုအားသည် ၂.၄% မြင့်တက်လာလိမ့်မည်။
လက်တင်အမေရိကသည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသည် ၀ ယ်လိုအားသည် CAGR ၅.၈% တိုးတက်နေသည်ကိုတွေ့ရမည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ ယ်လိုအားသည်တစ်နှစ်လျှင် ၄.၄% တိုးလာလိမ့်မည်။
