IATA အကြီးတန်းစီမံခန့်ခွဲမှုချိန်းကြေငြာခဲ့သည်

ဂျီနီဗာ၊ ဆွစ်ဇာလန် - အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) မှအကြီးတန်းစီမံခန့်ခွဲမှုချိန်းနှစ်ခုကိုကြေငြာခဲ့သည် -

• Gilberto Lopez Meyer၊ လုံခြုံရေးနှင့်လေယာဉ်လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာအကြီးတန်းဒုဥက္ကPresident္ဌ

•လေဆိပ်၊ ခရီးသည်၊ ကုန်ပစ္စည်းနှင့်လုံခြုံရေးဆိုင်ရာအကြီးတန်းဒုဥက္ကPresident္ဌ Nick Careen

အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာစစ်ဆင်ရေး (SFO)

Gilberto Lopez Meyer သည် 19 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 2015 ရက်နေ့တွင် SFO အတွက် အကြီးတန်း ဒုဥက္ကဌအဖြစ် တာဝန်ယူမည်ဖြစ်သည်။ Lopez Meyer သည် Montreal တွင် အခြေစိုက်မည်ဖြစ်ပြီး ဇူလိုင်လတွင် IATA မှ ထွက်ခွာခဲ့သော Kevin Hiatt ၏နေရာကို ဆက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ သူသည် ၎င်း၏ ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်အဖြစ် နှစ်ကြိမ် ဦးဆောင်ခဲ့ဖူးသော မက္ကဆီကို မြို့ပြလေကြောင်း အာဏာပိုင်ထံမှ IATA သို့ ချိတ်ဆက် (၂၀၀၃-၂၀၀၈ နှင့် ၂၀၁၄ ခုနှစ်မှ ယနေ့အထိ) Lopez Meyer သည် Mexicana Airlines (2003-2008) တွင် လေယာဉ်မှူးအဖြစ် စတင်ခဲ့ပြီး Aeropuertos y Servicios Axiliares (2014-1986 နှင့် 2003-2008) ၏ ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်အဖြစ် နှစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး လေဆိပ်များတွင် အတွေ့အကြုံကောင်းများ ရရှိခဲ့ပါသည်။ မက္ကဆီကိုစီးတီး အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ (၂၀၁၂-၂၀၁၃)။

Gilberto သည် IATA ၏လုံခြုံရေးနှင့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်ပြည့်စုံသောဗဟုသုတ၊ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့်အတွေ့အကြုံများကိုယူဆောင်လာသည်ကိုကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်။ IATA ၏စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့အားလေကြောင်းလိုင်း၏ ၀ န်ထမ်းအဖြစ်လေယာဉ်အမှုထမ်းအဖြစ်အကြီးတန်းအလုပ်ခန့်အပ်ခြင်းမှသူ၏ထူးခြားသောရှုထောင့်မှမြင်သာစေသည်” ဟု IATA ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်နှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်တိုနီတာလာကပြောကြားသည်။

လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတွင်လုံခြုံရေးနှင့်မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားရေးအတွက်အဓိကအခန်းကဏ္ playing မှပါ ၀ င်သည့် IATA အဖွဲ့သို့ ၀ င်ရောက်ရန်ကျွန်ုပ် ၀ မ်းသာသည်။ ကျွန်ုပ်၏ ဦး စားပေး ဦး စားပေးမှုများမှာကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းဆိုင်ရာအချက်အလက်စီမံခန့်ခွဲမှုအစပျိုးခြင်း၊ ကြိုတင်ခန့်မှန်းခြင်းဆိုင်ရာဘေးကင်းလုံခြုံမှုဆိုင်ရာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းကိုရှေ့သို့တိုးရန်၊ IATA ၏စာရင်းစစ်အစီအစဉ်များကိုစဉ်ဆက်မပြတ်တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေယာဉ်များခြေရာခံခြင်းစွမ်းရည်များတိုးမြှင့်ရေးအတွက်နိုင်ငံတကာမြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO) ၏ပံ့ပိုးမှုများကိုဆက်လက်ရယူသွားရန်ဖြစ်သည်။ လိုပက်ဇ် Meyer ။

လေဆိပ်၊ ခရီးသည်၊ ကုန်ပစ္စည်းနှင့်လုံခြုံရေး (APCS)

Nick Careen သည် APCS ၏ အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဌအဖြစ် 1 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 2015 ရက်နေ့တွင်တာဝန်ယူမည်ဖြစ်သည်။ ရာစုနှစ်လေးပုံတစ်ပုံနီးပါးတာဝန်ထမ်းဆောင်ပြီးနောက် IATA မှ အငြိမ်းစားယူခဲ့သော Tom Windmuller ၏နေရာကို ဆက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ 2013 ခုနှစ် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုတွင် ဖန်တီးခဲ့သည့် APCS အခန်းကဏ္ဍကို ဂျီနီဗာရှိ အမှုဆောင်ရုံးမှ IATA ၏ မွန်ထရီရယ်ရုံးချုပ်သို့ ပြောင်းရွှေ့နေပါသည်။ Careen သည် မွန်ထရီရယ်နှင့် ဂျနီဗာ နှစ်ရပ်စလုံးတွင် သိသာထင်ရှားသော တည်ရှိနေသည့် အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို ကြီးကြပ်မည်ဖြစ်သည်။

IATA မတိုင်မီက Careen သည် Air Canada နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Jazz တွင်သူ၏လုပ်ငန်းကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ထိုနေရာတွင်လေဆိပ်၊ Call စင်တာများနှင့်ဖောက်သည်များဆိုင်ရာဆက်သွယ်ရေးစင်တာတွင် ၀ န်ကြီးချုပ်အဖြစ်တာ ၀ န်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး၊ ၂၀၁၃ မှ ၂၀၁၄ အထိသူရာထူးရရှိခဲ့သည်။ လေဆိပ်လုပ်ငန်းများ၊ လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်အစိုးရဆက်ဆံရေးတို့ဖြစ်သည်။

“ Nick သည် IATA ၏ကမ္ဘာ့စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းအစီအစဉ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့်အကောင်အထည်ဖော်ရေးကို ဦး ဆောင်ခြင်းအားဖြင့်လေဆိပ်များ၊ ခရီးသည်များလွယ်ကူချောမွေ့စေခြင်း၊ ကုန်တင်နှင့်လုံခြုံရေးနယ်ပယ်များတွင်ကြုံတွေ့ရသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကိုကျွန်ုပ်တို့၏အသင်းဝင်များကိုကူညီဖြေရှင်းရန်အတွေ့အကြုံအမျိုးမျိုးရှိသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ၂၅ နှစ်နီးပါးလုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး network operator ကြီးတစ်ခုနှင့်ဒေသတွင်းအော်ပရေတာ Nick သည် Fast Travel, e-Air Waybill နှင့် Smart Security ကဲ့သို့သောအစီအစဉ်များကိုမောင်းနှင်ရန်နေရာကောင်းဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကိုချိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြင့်တန်ဖိုးကိုဖန်တီးရန်နှင့်ပို့ဆောင်ရန်နောက်ထပ်နည်းလမ်းများရှာဖွေရန်သူ့ကိုမျှော်လင့်နေသည်။

Air Canada နှင့် Jazz ၌လုပ်သောအလုပ်များတွင် IATA သည်ကမ္ဘာ့စံချိန်စံညွှန်းများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်ထိရောက်သောမောင်းနှင်အားနှင့်လုံခြုံမှုကိုမြှင့်တင်ခြင်း၏တန်ဖိုးကိုတွေ့ကြုံခံစားခဲ့ရသည်။ ကျနော့်ရဲ့ပထမဆုံးရည်မှန်းချက်ကတော့ IATA ရဲ့လက်ရှိဆောင်ရွက်မှုများကိုတင်ပြရန်ပါ။ ကျွမ်းကျင်မှု၊ ထူးခြားသောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရှုထောင့်နှင့်ခိုင်မာသောစက်မှုလုပ်ငန်းမိတ်ဖက်များပေါင်းစပ်ခြင်းအားဖြင့်အပြောင်းအလဲကိုမောင်းနှင်ခြင်း၏ IATA ၏လေးစားလိုက်နာရသောအစဉ်အလာကိုဖော်ဆောင်ရန်အလားအလာများစွာရှိသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည်ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်၊ နည်းပညာနှင့်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်တို့တွင်ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုကြောင့်လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနေသောလုပ်ငန်းဖြစ်သည်။ ၄ င်းကိုဖန်တီးသောစိန်ခေါ်မှုအများစုမှာလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်ဖြစ်ပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏အားထုတ်မှုနှင့်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် IATA ၏တာဝန်ဖြစ်သည်။ အသင်း ၀ င်များ၊ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်အလုပ်လုပ်ခြင်းဖြင့် IATA ၏ APCS လှုပ်ရှားမှုများအားတန်ဖိုးနှင့်ဖန်တီးမှုဆန်းသစ်တီထွင်မှုအတွက်အဆင့်များစွာထပ်မံလုပ်ဆောင်ရန်မျှော်လင့်နေပါသည်။

အားကောင်းတဲ့အဖွဲ့

“ ဒီခန့်အပ်မှုတွေက IATA ရဲ့စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့ကိုအားသစ်လောင်းပေးတယ်၊ လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းကိုကိုယ်စားပြု၊ လေကြောင်းအဖွဲ့သည်အားထုတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Nick နှင့် Gilberto ၏အတွေ့အကြုံသည်ကျွန်ုပ်တို့၏အဓိကမိတ်ဖက်များဖြစ်သောလေဆိပ်များ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ၊ သူတို့ကို IATA အဖွဲ့ကိုကျွန်တော်ကြိုဆိုပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ကျွမ်းကျင်တဲ့သူတို့ရဲ့ကျွမ်းကျင်တဲ့အဖွဲ့တွေနဲ့အတူပါ ၀ င်မယ့်စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူတွေနဲ့ပူးပေါင်းပြီးပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရတဲ့၊ ရေရှည်တည်တံ့ပြီးအကျိုးအမြတ်ရှိတဲ့ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းလုပ်ငန်းကိုတိုးမြှင့်သွားမှာပါ” ဟု Tyler ကပြောကြားခဲ့သည်။

“ Tom Windmuller နဲ့ Kevin Hiatt တို့ကိုစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်သူတို့ရဲ့ ၀ န်ဆောင်မှုအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ သူတို့ဆက်ခံသူများအတွက်ဘားကိုအမြင့်ဆုံးထားကြသည်။ သူ၏အနာဂတ်အတွက် Tom အားသူ၏အငြိမ်းစားနှင့်ကီဗင်တို့ကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်စေချင်ပါတယ်။