| ၂၀၂၁ ခုနှစ်သြဂုတ်လ (% chg နှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ်လတူ) | ကမ္ဘာ့ဝေစု1 | CTK | ACTK | CLF (% -pt)2 | CLF (အဆင့်)3 |
|---|---|---|---|---|---|
| စုစုပေါင်းစျေးကွက် | 100.0% | 7.7% | -12.2% | 10.0% | 54.2% |
| အာဖရိကတိုက် | 2.0% | 32.4% | -3.8% | 11.8% | 43.0% |
| အာရှပစိဖိတ် | 32.6% | -2.1% | -28.1% | 18.5% | 69.8% |
| ဥရောပ | 22.3% | 6.3% | -12.1% | 9.9% | 57.5% |
| လက်တင်အမေရိက | 2.4% | -13.2% | -20.0% | 3.2% | 40.4% |
| အရှေ့အလယ်ပိုင်း | 13.0% | 15.5% | -5.2% | 9.4% | 52.9% |
| မြောက်အမေရိက | 27.8% | 19.3% | 0.7% | 6.8% | 43.7% |
သြဂုတ်လဒေသဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်
- အာရှပစိဖိတ်လေကြောင်းလိုင်းများ သူတို့ရဲ့နိုင်ငံတကာလေကြောင်းကုန်တင်ပမာဏက ၂၀၂၁ သြဂုတ်လမှာ ၃.၀% တိုးလာတာကို ၂၀၁၉ ခုနှစ်ရဲ့လနဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင်ဒါကအရင်လရဲ့ ၄.၄% ချဲ့ထွင်မှုထက်ဝယ်လိုအားကျဆင်းမှုဖြစ်ခဲ့တယ်။ အာရှ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်အညွှန်းကိန်းများ၌တိုးတက်မှုအရှိန်အဟုန်ကျဆင်းမှုနှင့်ဝယ်လိုအားသည်အာရှနှင့်ဥရောပ-အာရှလမ်းကြောင်းများအတွင်း၌အထူးသဖြင့်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကြောင့်စည်ကားနေသည်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ်သြဂုတ်လနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကနိုင်ငံတကာစွမ်းရည်သည်ဒေသတွင်း၌သိသိသာသာကန့်သတ်ထားသည်။
- မြောက်အမေရိကသယ်ဆောင် ၂၀၁၉ ခုနှစ်သြဂုတ်လနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၀၂၁ ခုနှစ်သြဂုတ်လတွင်နိုင်ငံတကာကုန်တင်ပမာဏ ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့သည်။ ပို့ကုန်သစ်များနှင့်ပိုမြန်သောသင်္ဘောများအချိန်လိုအပ်မှုသည်မြောက်အမေရိက၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပံ့ပိုးပေးနေသည်။ စွမ်းရည်အကန့်အသတ်များမှဆိုးကျိုးများသည်မြင့်မားသည်။ နိုင်ငံတကာကုန်တင်ကုန်ချစွမ်းရည်သည်ကန့်သတ်ထားဆဲဖြစ်ပြီးလော့စ်အိန်ဂျလိစ်နှင့်ချီကာဂိုအပါအ ၀ င်အဓိကလေကြောင်းကုန်တင်သင်္ဘောအချက်အချာနေရာအတော်များများသည်ဆိုးရွားစွာပိတ်နေသည်ကိုတွေ့ရသည်။ နိုင်ငံတကာစွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှု ၆.၆%
- ဥရောပသယ်ဆောင် ၂၀၁၉ ခုနှစ်ရဲ့လနဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင် ၂၀၂၁ ခုနှစ်သြဂုတ်လမှာနိုင်ငံတကာကုန်တင်ပမာဏ ၆ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာတာကိုတွေ့ခဲ့ရတယ်။ ဒါကဇူလိုင်လရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ညီတယ်။ ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်း၊ အော်ဒါများနှင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာပေးသွင်းရမည့်အချိန်များသည်လေကြောင်းကုန်တင်မှုလိုအပ်ချက်အတွက်အခွင့်သာနေဆဲဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတကာစွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှု ၁၃.၆%
- အရှေ့အလယ်ပိုင်းသယ်ဆောင် ၂၀၂၁ ခုနှစ်သြဂုတ်လ၌နိုင်ငံတကာကုန်တင်ပမာဏ ၁၅.၄% မြင့်တက်လာခြင်းကိုတွေ့ကြုံခဲ့ပြီးယခင်လနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၃.၄% တိုးတက်လာသည်။ အရှေ့အလယ်ပိုင်း - အာရှကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းကြီးများသည်အားကောင်းမောင်းသန်ဆောင်ရွက်ချက်များကိုဆက်လက်တင်ခဲ့သည်။ နိုင်ငံတကာစွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှု ၅.၁%ရှိသည်။
- လက်တင်အမေရိကသယ်ဆောင်သူများ ၂၀၁၉ ခုနှစ်ကာလနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကနိုင်ငံတကာကုန်တင်ပို့ကုန်ပမာဏ ၁၄ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားကြောင်းအစီရင်ခံခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ဒေသအားလုံး၏အနိမ့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်း၌သိသိသာသာကန့်သတ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတကာစွမ်းရည်သည်သြဂုတ်လတွင် ၂၇.၁% လျော့ကျသွားပြီးမည်သည့်ဒေသတွင်မဆိုအကြီးမားဆုံးကျဆင်းခဲ့သည်။
- အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများသြဂုတ်လအတွင်းနိုင်ငံတကာကုန်တင်ပမာဏ ၃၃.၉% တိုးလာသည်ကိုတွေ့ရသည်။ အာဖရိက-အာရှလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည်လွန်ခဲ့သောနှစ်နှစ်ကလမ်းကြောင်းထက် ၂၆.၄ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ပြီးဒေသတွင်းရလဒ်များကိုဆက်လက်မောင်းနှင်စေသည်။ နိုင်ငံတကာစွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှု ၂.၁%ရှိသည်။
