IATA သည် Aviation Carbon Exchange အသစ်ကိုစတင်ခဲ့သည်

အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) Aviation Carbon Exchange (ACE) ကိုစတင်ခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည်၎င်းတို့၏ရာသီဥတုဆိုင်ရာကတိက ၀ တ်များအားကူညီရန်အတွက်အရေးပါသောကိရိယာသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 
 

• ACE သည်ကာဗွန်ထုတ်ကုန်များရောင်းဝယ်မှုနှင့်ပတ်သက်သောရန်ပုံငွေများကိုအခြေချရန် IATA Clearing House (ICH) နှင့်ပေါင်းစည်းထားသည့်ပထမဆုံးဗဟိုမှအချိန်နှင့်တပြေးညီစျေးကွက်ဖြစ်သည်။
• IATA ၏ Clearing House မှ ACE သည်ကာဗွန်ခရက်ဒစ်များအားပေးချေမှုနှင့်အာမခံချက်ပေးသည့်ချောမွေ့ပြီးလုံခြုံသောအခြေချစနစ်တစ်ခုကိုပေးနိုင်သည်။ 
• JetBlue Airways သည် ACE ပလက်ဖောင်းတွင်သမိုင်းဝင်ငွေပေးငွေယူမှုကိုပထမဆုံးပြုလုပ်သောလေကြောင်းဖြစ်သည်။

“ လေကြောင်းလိုင်းတွေကထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချဖို့သူတို့ရဲ့ကတိက ၀ တ်ကိုအလေးထားတယ်။ ပြီးတော့သူတို့ဟာအချိန်မှန်မှာအရည်အသွေးမြင့်ကာဗွန်ခရက်ဒစ်ကိုရယူဖို့အတွက်စိတ်ချရတဲ့ကိရိယာတစ်ခုလိုအပ်တယ်။ IEE ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်နှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Alexandre de Juniac က ACE သည်လေကြောင်းလိုင်းများအားဤအရေးကြီးသောငွေကြေးလွှဲပြောင်းမှုများကိုထိထိရောက်ရောက်စီမံခန့်ခွဲရန်အဓိကကိရိယာတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။ 

၇၆ ကြိမ်မြောက် IATA နှစ်ပတ်လည်အထွေထွေအစည်းအဝေး (AGM) ၏ဆုံးဖြတ်ချက်တွင် ၂၀၅၀ ပြည့်နှစ်တွင်အသားတင်ထုတ်လွှတ်မှုများကို ၂၀၀၅ ခုနှစ်ထက်ဝက်အထိလျှော့ချရန်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ကတိက ၀ တ်ကလေကြောင်းလိုင်းများကထပ်မံပြောကြားခဲ့သည်။ အဓိကအဆင့်မှာအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအတွက်ကာဗွန်လျှော့ချခြင်းနှင့်လျှော့ချခြင်းအစီအစဉ် (CORSIA) ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်မှစ၍ နိုင်ငံတကာထုတ်လွှတ်မှုအတွက်ကာဗွန်ကြားနေမှုကိုကြီးထွားစေလိမ့်မည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည်ကာဗွန်ခရက်ဒစ်များကိုတစ် ဦး ချင်းလေကြောင်းလိုင်း၏ကတိက ၀ တ်များအနေဖြင့်ဝယ်ယူခြင်းသို့မဟုတ်ပြည်တွင်းစစ်ဆင်ရေးများပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ 

ပထမ ဦး စွာငွေသွင်းငွေထုတ်

JetBlue သည် ACE ပလက်ဖောင်းတွင်သမိုင်းဝင်ပထမဆုံးကုန်သွယ်မှုကိုယနေ့ပြီးစီးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင်စတင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သောဒိုမီနီကန်သမ္မတနိုင်ငံရှိလာရီမာလေအားလျှပ်စစ်စီမံကိန်း၏ပထမအဆင့်တွင်ခရက်ဒစ်များကို ၀ ယ်ယူခဲ့သည်။ စီမံကိန်းတစ်ခုလုံးပြီးဆုံးသောအခါတစ်နှစ်လျှင် CO2015 တန်ချိန် ၂၀၀,၀၀၀ ကျော်ထုတ်လွှတ်သောထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။

JetBlue ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်နှင့် IATA အုပ်ချုပ်ရေးမှူးများဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကChair္ဌရော်ဘင်ဟေးယက်စ်ကရာသီဥတုပြောင်းလဲခြင်းဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြေရှင်းရန်အရေးကြီးပုံကိုပြောကြားသည်။

ကျွန်တော်တို့ရဲ့စက်မှုလုပ်ငန်းရဲ့ရေတို ဦး စားပေးအာရုံစိုက်နေစဉ် Covid-19 ပြန်လည်ထူထောင်ရေးသည်ယခုအချိန်တွင်လုပ်ငန်းများကိုရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောလေကြောင်းလောင်စာများ (SAF) အားလက်ခံခြင်းနှင့်အသားတင်လေယာဉ် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုများကိုလျှော့ချရန်ရှင်းလင်းသောနည်းဗျူဟာများချမှတ်ခြင်းစသည့်လုပ်ငန်းများကိုပိုမိုရေရှည်တည်တံ့သောနည်းလမ်းများဖြင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်အချိန်ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းကာဗွန်ဖလှယ်ရေးသည်တရားဝင်၊ တတိယပါတီမှသတ်မှတ်ထားသောကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုများကိုရိုးရိုးရှင်းရှင်းနှင့်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိစေခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ရာသီဥတုဆိုင်ရာကတိက ၀ တ်များအားဆက်လက်ထိန်းသိမ်းရန်ကူညီလိမ့်မည်။ 

ACE အကြောင်း

ကုန်စည်ကုန်သည် Xpansiv CBL Holding နှင့် တွဲဖက်၍ တီထွင်ခဲ့သော ACE သည်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်အခြားလေကြောင်းဆိုင်ရာသက်ဆိုင်သူများ (လေဆိပ်နှင့်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများကဲ့သို့) ကိုကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချသောအသိအမှတ်ပြုစီမံကိန်းများတွင်ခရက်ဒစ်ဝယ်ယူခြင်းအားဖြင့်၎င်းတို့၏ကာဗွန်ခြေရာကိုထေမိစေရန်အခွင့်အရေးပေးသည်။ ACE မှကာဗွန်လျှော့ချရေးအစီအစဉ်တွင်သစ်တောစီမံကိန်းများ၊ သန့်ရှင်းသောလေစွမ်းအင်လည်ပတ်မှုများ၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးနှင့်ထုတ်လွှတ်မှုများကိုလျှော့ချရန်ဝေးလံသောလူထုအခြေပြုစီမံကိန်းများပါဝင်သည်။

ဤပလက်ဖောင်းသည်အစိုးရများအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO) မှ ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်အစိုးရများမှသဘောတူထားသည့် CORSIA အရသူတို့၏တာ ၀ န်များကိုကျေပွန်စွာထမ်းဆောင်နိုင်ရန်အတွက်အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ COVID-2016 ပြတ်တောက်မှုများအတွက်အခြေခံညှိနှိုင်းမှုအပြီးတွင် CORSIA သည်လေကြောင်း၏ထိရောက်စွာသေချာစေလိမ့်မည် အသားတင်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု 19 အဆင့်ဆင့်အထက်ကြီးထွားမည်မဟုတ်။ ၎င်းကိုအရည်အသွေးမြင့်ကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့များ ၀ ယ်ယူပြီးအစိုးရများကအနီးကပ်စောင့်ကြည့်သည်။ 

ACS သည် CORSIA အပြင်ဘက်တွင်ဆန္ဒအလျောက် offset များကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံလိုသောလေကြောင်းလိုင်းများအတွက်လည်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိလိမ့်မည်။ ဥပမာအသားတင်ထုတ်လွှတ်မှုရည်မှန်းချက်ချမှတ်ထားသူများနှင့်ပြည်တွင်းစစ်ဆင်ရေးကိုညှိနှိုင်းလိုသောသူများ။

ACE သည်လေကြောင်းလိုင်းများကိုအရည်အသွေးမြင့်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုအစီအစဉ်များကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိစွာအသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ CORSIA သည် ၂၀၅၀ ပြည့်နှစ်တွင် ၂၀၀၅ ခုနှစ်၏ထက်ဝက်အထိထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ရေရှည်မဟာဗျူဟာ၏အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဤပလက်ဖောင်းအသစ်သည်ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့ဝင်များနှင့်အခြားလုပ်ငန်းနယ်ပယ်မှပါ ၀ င်သူများအတွက်ကြီးမားသောအကျိုးဖြစ်ထွန်းစေလိမ့်မည်ဟု IATA ၏အသင်း ၀ င်အကြီးအကဲ Sebastian Mikosz ကပြောကြားခဲ့သည်။ နှင့်ပြင်ပဆက်ဆံရေး