IATA - ခရီးသည် ၀ ယ်လိုအားတိုးတက်မှုအလယ်အလတ်နှေးကွေးခြင်း

အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ၂၀၁၁ အောက်တိုဘာလအတွက်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာခရီးသည်အသွားအလာအချက်အလက်များကို ၀ င်ငွေ (စုစုပေါင်း ၀ င်ငွေခရီးသည်ကီလိုမီတာသို့မဟုတ် RPKs ဖြင့်တိုင်းတာသည်) ကိုပြသခြင်းသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၃.၄% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းစျေးကွက်များတွင်ယာဉ်ကြောနှုန်းပျော့ပြောင်းမှုကြောင့်စက်တင်ဘာလတွင် ၃.၉% တိုးတက်မှုမှအနည်းငယ်ကျဆင်းခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာလစွမ်းရည် (ရရှိနိုင်သည့်ထိုင်ခုံကီလိုမီတာသို့မဟုတ် ASKs) ၂.၂% တိုးတက်ပြီး ၀.၉ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၈၂.၀% သို့တက်သွားသည်။ အောက်တိုဘာလအတွက်စံချိန်တင်ခဲ့သည်။

“ သမိုင်းဝင်ရေရှည်တိုးတက်မှုအဆင့်နဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင်အသွားအလာကြီးထွားမှုနှုန်းဟာဆက်ပြီးစိတ်ဓာတ်ကျနေတုန်းပဲ။ အဓိကစျေးကွက်အချို့မှာစီးပွားရေးကိုဆက်လက်နှေးကွေးစေပြီးစီးပွားရေးယုံကြည်မှုကျဆင်းလာတယ်။ သို့ရာတွင်ယာဉ်အသွားအလာတိုးတက်လာမှုသည်အပြုသဘောဆောင်ပြီး၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသည်ပိုင်ဆိုင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်စေရန်အကောင်းဆုံးအလုပ်ကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်” ဟု IATA ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်နှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Alexandre de Juniac ကပြောကြားသည်။

အောက်တိုဘာလ 2019

(% တစ်နှစ်မှတစ်နှစ်) ကမ္ဘာ့ဝေစု RPK ASK PLF (% -pt) PLF (အဆင့်)

စုစုပေါင်းစျေးကွက် 100.0% 3.4% 2.2% 0.9% 82.0%
အာဖရိက ၁.၆% ၁၀.၉% ၁၇.၀% -2.1% ၃၂.၃%
အာရှပစိဖိတ် ၃၄.၅% ၄.၄% ၃.၂% ၁.၀% ၈၁.၃%
ဥရောပ ၂၆.၈% ၂.၂% ၁.၄% ၀.၇% ၈၅.၅%
လက်တင်အမေရိက 5.1% 2.7% 1.4% 1.1% 81.9%
အရှေ့အလယ်ပိုင်း 9.2% 5.5% 0.3% 3.6% 73.4%
မြောက်အမေရိက ၂၂.၃% ၃.၉% 22.3% 3.9% 2.9%

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသည်စျေးများ

အောက်တိုဘာလအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသည် ၀ ယ်လိုအားသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်အောက်တိုဘာလနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၃.၂% တိုးတက်ခဲ့ပြီးစက်တင်ဘာလ၏တစ်နှစ်တာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်မတူပါ။ လက်တင်အမေရိက မှလွဲ၍ ဒေသအားလုံးအားလုံးသည်အရှေ့အလယ်ပိုင်းလေကြောင်းလိုင်းများကို ၂၀၁၈ ခုနှစ်ဇွန်လမှစပြီးပထမဆုံးအကြိမ် ဦး ဆောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ စွမ်းရည်သည် ၁.၆% တက်ပြီးဝန်အချက်သည် ၁.၃ ရာခိုင်နှုန်းမှတ်မှ ၈၁.၀% သို့တက်ခဲ့သည်။

•အာရှ - ပစိဖိတ်လေကြောင်းလိုင်းများ၏အောက်တိုဘာယာဉ်အသွားအလာသည်ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၃.၈% တိုးတက်ခဲ့ပြီးစက်တင်ဘာလတွင်မှတ်တမ်းတင်ထားသည့်နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း ၄.၀% အောက်တွင်ရှိနေပြီးအဓိကစျေးကွက်များ၌စီးပွားရေးယုံကြည်မှုအားနည်းနေခြင်းကြောင့်အဓိကအားဖြင့် ၂၀၁၈ တိုးတက်မှုနှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။ အမေရိကန် - တရုတ်ကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်ဟောင်ကောင်ရှိမကြာသေးမီကပြတ်တောက်မှုများ စွမ်းရည်သည် ၂.၇% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၀.၉% ရာခိုင်နှုန်းတက်လာပြီး ၇၉.၆% သို့တက်သည်။

•ဥရောပလေကြောင်းလိုင်းများကအောက်တိုဘာ ၀ ယ်လိုအားသည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၂.၁% တက်ပြီးစက်တင်ဘာလတွင် ၃.၂% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ရာသီအလိုက်ညှိနှိုင်းမှုအရအခြေခံစျေးကွက်အချို့တွင်ယေဘုယျအားဖြင့်ပျော့ပျောင်းသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှိသော်လည်းအသွားအလာသည်အလယ်အလတ်မြင့်တက်သောလမ်းကြောင်းကိုပြသနေသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ၁.၃% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၀.၇% ရာခိုင်နှုန်းတက်ပြီး ၈၅.၇% သို့တက်သည်။

•အရှေ့အလယ်ပိုင်းလေကြောင်းလိုင်းများသည်အောက်တိုဘာလတွင်ယာဉ်အသွားအလာ ၅.၉% တိုးခဲ့သည်။ စက်တင်ဘာလနှင့်တစ်နှစ်ပတ်လုံးတိုးတက်မှု ၁.၈% ထက်သိသိသာသာတိုးတက်ခဲ့သည်။ စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ၀.၃% တိုးလာပြီး ၀.၃.၉ ရာခိုင်နှုန်းမှတ်မှ ၇၃.၅% သို့တက်လာသည်။

•မြောက်အမေရိကလေကြောင်းလိုင်းများသည်အောက်တိုဘာလတွင်ဒုတိယအမြင့်ဆုံးဝယ်လိုအားရှိခဲ့ပြီးယခင်နှစ်အောက်တိုဘာနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၄.၁ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ကာစက်တင်ဘာလတွင်နှစ်စဉ် ၄.၃% တိုးလာခဲ့သည်။ ကြီးထွားမှုသည်ခိုင်မာသောအမေရိကန်စီးပွားရေးနှင့်စားသုံးသူအသုံးစရိတ်များကိုအခြေခံသည်။ စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ၂.၀% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၀.၆ ရာခိုင်နှုန်းရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ၈၂.၁% သို့တိုးလာခဲ့သည်။

•လက်တင်အမေရိကလေကြောင်းလိုင်းများသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအောက်တိုဘာလတွင် ၀.၆ ရာခိုင်နှုန်း ၀ ယ်လိုအားကျဆင်းခဲ့သည်။ ဤသည်မှာကိုးနှစ်အတွင်းအနိမ့်ဆုံးစွမ်းဆောင်မှုဖြစ်ပြီးစက်တင်ဘာလတွင် ၀.၉% တိုးတက်မှုနှုန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စီးပွားရေးအခြေအနေများပိုမိုဆိုးရွားလာခြင်းနှင့်ဒေသတွင်းအဓိကစီးပွားရေးနယ်ပယ်အချို့တွင်လူမှုရေးနှင့်နိုင်ငံရေးမတည်ငြိမ်မှုများမြင့်တက်လာခြင်းသည်ရလဒ်များကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ၂.၃% ကျပြီးဝန်အချက်သည် ၁.၄ ရာခိုင်နှုန်းမှတ်တိုးပြီး ၈၁.၄% သို့တက်သည်။

•အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများသည်အောက်တိုဘာလတွင် ၁.၈% တက်ခဲ့ပြီးစက်တင်ဘာလများကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ တောင်အာဖရိကတွင်စီးပွားရေးကျဆင်းမှုသည်မကြာသေးမီကဝယ်လိုအားတိုးတက်မှုနှုန်းကိုကျဆင်းစေခဲ့သည်။ သို့သော်စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ၃.၆% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၁.၃ ရာခိုင်နှုန်းမှတ်အား ၆၉.၀% သို့ကျဆင်းခဲ့သည်။

ပြည်တွင်းခရီးသည်စျေးကွက်များ

ပြည်တွင်းခရီးသွား ၀ ယ်လိုအားသည် ၂၀၁၃ ခုနှစ်အောက်တိုဘာလနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအောက်တိုဘာလတွင် ၃.၆% အထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။ စက်တင်ဘာလတွင်တိုးတက်ခဲ့သောနှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း ၅.၁% နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအကြီးဆုံးပြည်တွင်းစျေးကွက်ဖြစ်သည့်အမေရိကန်နှင့်တရုတ်တို့တွင်ပျော့ပြောင်းသည်။ စွမ်းရည်သည် ၃.၄% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၀.၂ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာပြီး ၈၃.၉% သို့တိုးလာခဲ့သည်။

အောက်တိုဘာလ 2019

(% တစ်နှစ်မှတစ်နှစ်) ကမ္ဘာ့ဝေစု RPK ASK PLF (% -pt) PLF (အဆင့်)

ပြည်တွင်း ၃၆.၁% ၃.၆% ၃.၄% 36.1% ၈၃.၉%
Australiaစတြေးလျ ၀.၉% ၁.၁% 0.9% 1.8% 0.5%
ဘရာဇီး ၁.၁% ၃.၉% ၀.၇% ၂.၆% ၈၄.၀%
China PR 9.5% 5.3% 6.1% -0.6% 85.4%
အိန္ဒိယ ၁.၆% ၁၁.၃% ၅.၀% ၅.၁% ၈၉.၄%
ဂျပန် ၁.၁% ၁.၅% -1.1% ၁.၂% ၇၇.၄%
ရုရှားဗဟိုဘဏ်။ 1.5% 5.6% 5.0% 0.5% 84.7%
အမေရိကန် ၁၄.၅% ၃.၈% ၃.၈% ၀.၀% ၈၄.၈%

•တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းများ၏ပြည်တွင်းအသွားအလာသည်အောက်တိုဘာလတွင် ၅.၃% မြင့်တက်ခဲ့ပြီးစက်တင်ဘာလတွင်တိုးတက်ခဲ့ပြီး ၈.၀% တိုးတက်မှုနှင့်နှေးကွေးသောတိုးတက်မှု၏တတိယလတွင်ကျဆင်းခဲ့သည်။ ရလဒ်အားဖြင့်လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ကပိုမိုပြင်းထန်သောနှိုင်းယှဉ်မှုများနှင့်စားသုံးသူအသုံးစရိတ်များကိုကျိုးနွံစွာလျှော့ချလိုက်ခြင်းသည်ရလဒ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

•အိန္ဒိယလေကြောင်းလိုင်းများသည်အဓိကခရီးသွားရာသီ၏အစတွင်ထောက်ခံမှုရရှိခဲ့သည့်စက်တင်ဘာလတွင် ၁.၉ ရာခိုင်နှုန်းရှိရာမှသူတို့၏ပြည်တွင်းအသွားအလာ ၃.၆% တိုးတက်လာသည်ကိုတွေ့ရသည်။ ကြီးထွားမှုသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်၏အဆင့်နိမ့်ကျနေသော်လည်းယေဘုယျစီးပွားရေးကျဆင်းမှုနှင့် Jet Airways ၏ပြိုလဲခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုထင်ဟပ်သည်။

The Bottom Line

၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ပြင်းထန်သောတိုက်ခတ်မှုများကိုကြုံတွေ့ခဲ့ရသော်လည်းကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးနှင့်လူများနှင့်ယဉ်ကျေးမှုများအကြားပိုမိုနားလည်မှုရှိစေရေးကိုအထောက်အကူပြုသောကမ္ဘာအနှံ့ဆက်သွယ်မှုကိုဆက်လက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ဤကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲများနှင့်ပထဝီနိုင်ငံရေးတင်းမာမှုများတွင်။ လာမည့်အပတ်တွင် IATA သည်ကျွန်ုပ်တို့၏နှစ်ပတ်လည် Global Media Days ကိုကျင်းပမည်ဖြစ်ပြီးကမ္ဘာတလွှားမှသတင်းထောက်များနှင့်ဘလော့ဂါများကိုအတူတကွစုစည်းမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏အသစ်သောစီးပွားရေးခန့်မှန်းချက်ကိုတင်ပြပြီး၊ အခြားဘာသာရပ်များအကြားကျွန်ုပ်တို့၏ပတ် ၀ န်းကျင်ဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်မှုများကိုအသေးစိတ်လေ့လာပါမည်။ စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းနဲ့ပတ်သက်တဲ့အဓိကပြissuesနာတွေနဲ့အစပျိုးမှုတွေကိုမီဒီယာမှာရှိတဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေနဲ့ဆွေးနွေးဖို့နဲ့ဆွေးနွေးဖို့ဒီအခွင့်အလမ်းကိုကျွန်တော်မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟုသူကပြောကြားခဲ့သည်။