IATA - ၂၀၁၈ ဒုတိယသုံးလပတ်တွင်လေကြောင်းလိုင်းများ၏အမြတ်အစွန်းအပေါ်အလယ်အလတ်ဖိအားပေးမှု

၀a0a-၈၂
၀a0a-၈၂

ကန ဦး Q2 2018 အချက်အလက်များအရလွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ကနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကလေကြောင်းလိုင်းများ၏အမြတ်အစွန်းအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုအနည်းငယ်ကျဆင်းစေသည်။

IATA ဇူလိုင်လ ၂၀၁၈ လေကြောင်းလိုင်း၏ဘဏ္Financialာရေးစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးမှုကိုယနေ့ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အောက်ပါတို့ဖြစ်သည် IATA လေကြောင်းလိုင်း၏ဘဏ္Financialာရေးစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးမှုအဓိကအချက်များ -

•ကန ဦး Q2 2018 အချက်အလက်များကလွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်ကထက်သုံးပုံတပုံနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လေကြောင်းလိုင်းများ၏အမြတ်အစွန်းအပေါ်အတန်အသင့်ထိခိုက်မှုကိုညွှန်ပြသည်။ သို့သျောလညျး, စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကိုငွေသားစီးဆင်းမှုမျိုးဆက် Q2 2017 နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဒီသုံးလပတ်တိုးတက်လာခဲ့သည်။

•ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်း၏ရှယ်ယာစျေးနှုန်းများသည် ဇန်နဝါရီလမှစ၍ ပထမဆုံးအကြိမ်မြင့်တက်ခဲ့ပြီးကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရှယ်ယာညွှန်းကိန်းတွင်တိုးတက်မှုများထက်သာလွန်ခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ရှယ်ယာစျေးနှုန်းအညွှန်းကိန်းတိုးတက်မှုသည်မြောက်အမေရိကမှလွှမ်းမိုးထားပြီးဥရောပနှင့်အာရှပစိဖိတ်တွင်အကျိုးအမြတ်အနည်းငယ်ရရှိခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ရှယ်ယာများသည်ယခုနှစ်အစတွင် ၁၀% အောက်သာရှိသည်။

•ဇူလိုင်လတွင်ရေနံစျေးနှုန်းအနည်းငယ်ကျဆင်းခဲ့သော်လည်း၊ ယခုလအတွင်းဂျက်လေယာဉ်လောင်စာဆီဈေးနှုန်းသည်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀ / ဘီလီယံအောက်သို့ကျဆင်းသွားသော်လည်းလွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ကထက် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုများပြားသည်။

•သွင်းအားစုကုန်ကျစရိတ်မြင့်တက်နေသော်လည်းခရီးသည်အထွက်နှုန်းအပေါ်အောက်သို့ဖိအားသက်ရောက်နိုင်သည့်လက္ခဏာများရှိသည်။ မေလတွင်အားနည်းချက်များရှိနေသော်လည်းစျေးနှုန်းအထိခိုက်မခံနိူင်သောအဆင့်မြင့်အခန်း၏အထွက်နှုန်းသည်စီးပွါးရေးယန္တရားထက် ပို၍ ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်းသက်သေပြခဲ့သည်။

•ခရီးသည် ၀ ယ်လိုအားသည်မြောက်ဘက်ခြမ်းနွေရာသီကာလအတွင်းအရှိန်အဟုန်ကိုသယ်ဆောင်သော်လည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်လိုအပ်သည်
အချို့သောဖြည့်ညှင်း၏ဆိုင်းဘုတ်များဖေါ်ပြခြင်းဖြစ်ပါတယ်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ကာကွယ်ရေး ဦး စီးချုပ်တာဝန်အယ်ဒီတာ

Chief Assignment တည်းဖြတ်သူမှာ Oleg Siziakov ဖြစ်သည်။

1 မှတ်ချက်
နောက်ဆုံးပေါ်
အသက်အကြီးဆုံး
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
မျှဝေပါ...