အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသည်စျေးများ
အာရှပစိဖိတ်လေကြောင်းလိုင်းများ ဇွန်လတွင် နိုင်ငံတကာ သွားလာမှုမှာ ၂၀၁၉ ခုနှစ် ဇွန်လနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၉၄.၆ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့ပြီး၊ ၂၀၂၁ ခုနှစ် မေလနှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ် မေလတွင် ကျဆင်းမှု ၉၄.၅ ရာခိုင်နှုန်းတို့မှ မပြောင်းလဲဘဲ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ဒေသသည် ဆယ့်တစ်လဆက်တိုက် ယာဉ်အသွားအလာ မတ်စောက်ဆုံး ကျဆင်းမှုဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည် 94.6% ကျဆင်းသွားပြီး ဝန်အချက်မှာ 2019 ရာခိုင်နှုန်းမှ 94.5% သို့ ကျဆင်းသွားသော ဒေသများထဲတွင် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။
ဥရောပသယ်ဆောင် ၎င်းတို့၏ ဇွန်လ နိုင်ငံတကာ အသွားအလာ ကျဆင်းမှု 77.4% နှင့် 2019 ခုနှစ် ဇွန်လ ၊ မေလ တွင် 85.5% ကျဆင်းမှုမှ တိုးလာပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည် 2019% ကျဆင်းသွားပြီး load factor 67.3% မှ 27.1% သို့ ကျဆင်းသွားသည်။
အရှေ့အလယ်ပိုင်းလေကြောင်းလိုင်းများ ဇွန်လတွင် ဝယ်လိုအား 79.4% ကျဆင်းခဲ့ပြီး မေလတွင် 2019% ကျဆင်းခဲ့ရာ 81.3 ခုနှစ် အလားတူလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိုးတက်လာခဲ့သည်။ စွမ်းဆောင်ရည် 2019% ကျဆင်းခဲ့ပြီး load factor 65.3% မှ 31.1% အထိ ကျဆင်းသွားသည်။
မြောက်အမေရိကသယ်ဆောင်သူများ ' ဇွန်လတွင် ဝယ်လိုအားသည် 69.6 ခုနှစ်ကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2019% ကျဆင်းခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သည့်နှစ်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မေလတွင် 74.2% ကျဆင်းမှုမှ ပိုမိုကောင်းမွန်လာပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်သည် 57.3% ကျဆင်းသွားပြီး load factor သည် 25.3 ရာခိုင်နှုန်းမှ 62.6% သို့ ကျဆင်းသွားသည်။
လက်တင်အမေရိကလေကြောင်းလိုင်းများ 69.4 ခုနှစ် အလားတူလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဇွန်လတွင် ယာဉ်အသွားအလာ 2019% ကျဆင်းခဲ့သည်၊ မေလတွင် 75.3% ကျဆင်းမှုထက် တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ဇွန်လတွင် စွမ်းဆောင်ရည် 2019% ကျဆင်းသွားပြီး load factor 64.6 ရာခိုင်နှုန်းမှ 11.3% သို့ ကျဆင်းသွားပါသည်။ ကိုးလဆက်တိုက် တိုင်းဒေသကြီးများကြားတွင် အချက်တစ်ချက်။
အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများ ဇွန်လတွင် ယာဉ်အသွားအလာ 68.2% ကျဆင်းသွားပြီး 71.5 ခုနှစ် မေလနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက မေလတွင် 2019% ကျဆင်းမှုမှ တိုးတက်လာပါသည်။ ဇွန်လတွင် စွမ်းဆောင်ရည် 60.0% ကျုံ့သွားကာ ဝန်အားအချက်မှာ 2019 ရာခိုင်နှုန်းမှ 14.5% သို့ ကျဆင်းသွားသည်။
