Kenya လေကြောင်းလိုင်းသည် Antananarivo နှင့် Guangzhou သို့မရပ်မနားပျံသန်းမှုများစတင်ပျံသန်းသည်

ကင်ညာ (eTN) – Kenya Airways (KQ) သည် စနေနေ့က Antananarivo၊ Madagascar သို့ မရပ်မနား ပျံသန်းပြေးဆွဲခဲ့ပြီး အဆိုပါ လမ်းကြောင်းသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ load factor ကို 65 မှ 70 ရာခိုင်နှုန်းကြား တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

ကင်ညာ (eTN) – Kenya Airways (KQ) သည် စနေနေ့က Antananarivo၊ Madagascar သို့ မရပ်မနား ပျံသန်းပြေးဆွဲခဲ့ပြီး အဆိုပါ လမ်းကြောင်းသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းကြား တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

KQ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် မစ္စတာ Titus Naikuni မှ စနေနေ့တွင် Antananarivo တွင် ပြောကြားခဲ့သော 65s များကို အသုံးပြု၍ ၀န်ဆောင်ခ၏ 70 မှ 737 ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြည့်ရှုနေပါသည်။ နိုဝင်ဘာ ၁ ရက် ၂၀၀၈။

အဆိုပါ လှုပ်ရှားမှုသည် ပြင်သစ်စကားပြော အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ ကျွန်းစုများဖြစ်သော Madagascar၊ Seychelles၊ Comoros နှင့် Mayotte ကို နိုင်ရိုဘီမှတစ်ဆင့် ပဲရစ်၊ ဥရောပနှင့် အနောက်အာဖရိကတို့ကို ချိတ်ဆက်ရန် လေကြောင်းလိုင်း၏ မဟာဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

KQ သည် အင်္ဂါနေ့၊ ကြာသပတေးနှင့် စနေနေ့များတွင် Antananarivo နှင့် Nairobi ကြားတွင် မရပ်မနား ပျံသန်းသည့် ခရီးစဉ်သုံးခုကို လည်ပတ်ရန်အတွက် KQ 464 နှင့် KQ 465 ကို အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း Naikuni က လေကြောင်းလိုင်းသည် အပတ်စဉ် အင်္ဂါနေ့နှင့် ကြာသပတေးနေ့များတွင် ပျံသန်းမှု နှစ်ကြိမ်ဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး 2008 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလမှ စတင်ကာ စနေနေ့တိုင်းတွင် တတိယအကြိမ်အဖြစ် ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ Madagascar သည် အာဖရိကတွင် KQ အတွက် လည်ပတ်ရန် 44 ခုမြောက် ဦးတည်ရာဖြစ်လာပြီး Comoros ပြီးလျှင် ဒုတိယမြောက် အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာအတွင်း၊ နှင့် Mayotte ။

Comoros နှင့် Mayotte တို့ကဲ့သို့ အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ ကျွန်းစုများသည် အရှေ့ဖျားသို့ လေကြောင်းလိုင်းများမှ တစ်ခုတည်းသော တံတားကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် Madagascar သည် KQ အတွက် အဓိကဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ မာဒါဂတ်စကာသည် ၎င်း၏ ပါရီလေကြောင်းခရီးစဉ်များအတွက် အစားအသောက်လမ်းကြောင်းအဖြစ် KQ အတွက်လည်း အသုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။ KQ သည် Charles de Gaulle လေဆိပ်သို့ တစ်ပတ်လျှင် သုံးကြိမ် ပျံသန်းသည်။

လမ်းကြောင်းသစ်များ ဖွင့်လှစ်ခြင်းသည် KQ ၏ ယာဉ်အသွားအလာဆိုင်ရာ အခွင့်အရေးသစ်များ ရရှိသည့်နေရာအပေါ် မူတည်သော်လည်း၊ လေကြောင်းလိုင်း၏ နောက်ထပ်နည်းဗျူဟာမှာ ၎င်းတို့ကမ်းလှမ်းသည့် ကုန်ပစ္စည်းအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် လက်ရှိပျံသန်းနေသည့် ကြိမ်နှုန်းများကို တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်ကြောင်း Naikuni မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Dar-es Salaam နှင့် Entebbe လမ်းကြောင်းများကို ပုံတူကူးထားလိုသည်၊ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်သည် နံနက်တွင် လေယာဉ်တစ်စင်းပျက်သွားပါက၊ နေ့လည်ခင်းတွင် ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်စီစဉ်နိုင်သည်" ဟု Naikuni မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

KQ သည် ၎င်း၏ Jomo Kenyatta International Airport hub ကို အသုံးပြု၍ အာဖရိက၊ ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အရှေ့ဖျားဒေသများသို့ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ရန် အချက်အချာကျသော မော်ဒယ်ကို အသုံးပြုထားသည်။

KQ အတွက် အဆုံးစွန်သော ရည်မှန်းချက်မှာ တိုက်ကြီးအတွင်း ခရီးသွားပြည်သူများ အများဆုံးချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြင့် ၎င်းတို့၏ လိုရာခရီးကို ရောက်ရှိနိုင်စေရန်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ "မင်းသွားမယ့်နေရာကိုရောက်ဖို့ မြို့တော်နှစ်ခုထက်ပိုပြီး ဖြတ်သန်းစရာမလိုပါဘူး" ဟု Naikuni မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

KQ 464 သည် နိုင်ရိုဘီမြို့မှ 08.00 နာရီ (ဒေသစံတော်ချိန်) တွင် ထွက်ခွာမည်ဖြစ်ပြီး Antananarivo သို့ 11.45 နာရီ (ဒေသစံတော်ချိန်) တွင် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အသွားအပြန်လေယာဉ် KQ 465 သည် Antananarivo မှ 13.45 နာရီ (ဒေသစံတော်ချိန်) တွင်ထွက်ခွာမည်ဖြစ်ပြီး 17.30:XNUMX နာရီ (ဒေသစံတော်ချိန်) Nairobi သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

Naikuni မှ KQ သည် တစ်ပတ်လုံးနီးပါး ချောမွေ့သော ဝန်ဆောင်မှုကို ရရှိရန်အတွက် နိုင်ရိုဘီမြို့သို့ မရပ်မနား ပျံသန်းသည့် Air Madagascar နှင့် ၎င်းတို့၏ ကုဒ်မျှဝေမှု သဘောတူညီချက်တွင် အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း Naikuni မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

KQ သည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၂၈ ရက်နေ့တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Guangzhou သို့ မရပ်မနား ပျံသန်းမှု စတင်ပြီးနောက် Madagascar လေကြောင်းခရီးစဉ်များ ရောက်ရှိလာပါသည်။

လေကြောင်းလိုင်း၏ ဆက်သွယ်ရေးမန်နေဂျာ မစ္စဗစ်တိုးရီးယား ကိုင်ဂီက လေကြောင်းလိုင်းသည် ဘန်ကောက်နှင့် ဟောင်ကောင်သို့ တိုးမြှင့်ပျံသန်းမည့် ဆောင်းရာသီအချိန်ဇယားအသစ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ကွမ်ကျိုးသို့ ၁၂ နာရီကြာ ပျံသန်းမှုမှာ လေကြောင်းလိုင်း၏ Boeing 12 လေယာဉ်ဖြင့် ဗုဒ္ဓဟူး၊ သောကြာနှင့် တနင်္ဂနွေနေ့များတွင် ပြေးဆွဲမည်ဖြစ်သည်။ KQ သည် ဒူဘိုင်းမှတဆင့် Guangzhou သို့ 777 ခုနှစ်ကတည်းက ပျံသန်းလာခဲ့သည်။
Guangzhou သည်နိုင်ရိုဘီ၏ Jomo Kenyatta အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (JKIA) မှတဆင့်ဆက်သွယ်သောအာဖရိကမှကုန်သည်များအတွက်အဓိကစျေးဝယ်သည့်နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းတို့၏ ခရီးသွားလာချိန်ကို ခန့်မှန်းခြေ 20 ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချခြင်းအပြင် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ခရီးသွားများသည် ဒူဘိုင်းတွင် ၂ နာရီကြာ ရပ်နားခြင်းကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဟောင်ကောင်သို့ တစ်ပတ်လျှင် ၄ ကြိမ်မှ ၅ ကြိမ်အထိ ရွေ့လျားမည်ဟု Kaigai မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ မကြာသေးမီက KQ သည် ဘန်ကောက်တွင် ၅ နှစ်ကြာ လည်ပတ်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်ကို အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ အဆိုပါ နှစ်ပတ်လည် အခမ်းအနားသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ လေယာဉ်အမှုထမ်းအဖြစ် ပါဝင်မည့် ထိုင်းသင်္ဘောသား ၂၅ ဦး၏ ဘွဲ့နှင်းသဘင်အခမ်းအနားနှင့် တိုက်ဆိုင်နေပါသည်။

ယခု KQ တွင် လေယာဉ်အမှုထမ်းစုစုပေါင်း ၈၆၃ ဦးပါဝင်မည့် ထိုင်းလေယာဉ်အမှုထမ်း စုစုပေါင်း ၄၆ ဦးရှိကြောင်း Kaigai မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ နှစ်ပတ်လည် အခမ်းအနားကို ထိုင်းနိုင်ငံဆိုင်ရာ ကင်ညာ သံအမတ်ကြီး ဒေါက်တာ အဲလ်ဘတ် အီကိုင်း၊ ထိပ်တန်း ဂုဏ်သရေရှိ ခရီးသွား အေးဂျင့်များနှင့် KQ ခရီးသည်များအား ဂုဏ်ပြုကြိုဆိုပါသည်။

အခမ်းအနားတွင် သံအမတ်ကြီးသည် ကင်ညာနှင့် ထိုင်းနိုင်ငံကြား ကုန်သွယ်မှု လွယ်ကူချောမွေ့စေရေးအတွက် Kenya Airways မှ အခန်းကဏ္ဍများကို ချီးကျူးဂုဏ်ပြုခဲ့ပါသည်။

KQ သည် ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ၎င်း၏လူများ၊ စနစ်များနှင့် ကြိမ်နှုန်းများကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏တိုးတက်မှုကို ခိုင်မာအောင်ပြုလုပ်ရန် မဟာဗျူဟာတစ်ရပ်ကို စတင်ခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...