LATAM လေကြောင်းလိုင်းသည် နောက်ထပ် A17neo ဂျက်လေယာဉ် ၁၇ စင်းကို မှာယူခဲ့သည်။

LATAM လေကြောင်းလိုင်းသည် နောက်ထပ် A17neo ဂျက်လေယာဉ် ၁၇ စင်းကို မှာယူခဲ့သည်။
LATAM လေကြောင်းလိုင်းသည် နောက်ထပ် A17neo ဂျက်လေယာဉ် ၁၇ စင်းကို မှာယူခဲ့သည်။
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

A321XLR သည် လမ်းကြောင်းသစ်များ ဖွင့်လှစ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး LATAM သည် ဒေသတွင်း နိုင်ငံတကာလက်လှမ်းမီမှုကို တိုးမြှင့်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

LATAM လေကြောင်းလိုင်းမှ A17neo လေယာဉ် ၁၇ စီးအား ၎င်းတို့၏ ခရီးစဉ်လမ်းကြောင်း ချဲ့ထွင်ရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့ပြီး လေကြောင်းလိုင်း၏ စုစုပေါင်း A321neo အမှာစာစာအုပ် လေယာဉ် အစီးရေ 320 အထိ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါသည်။ ထို့အပြင် လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ ခရီးဝေးသွားခြင်း လုပ်ငန်းများကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် A100XLR ကိုလည်း ယူဆောင်လာရန် အတည်ပြုခဲ့သည်။

“ကျွန်တော်တို့ LATAM ရဲ့ မဟာဗျူဟာအမြင်နဲ့ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေး ရည်မှန်းချက်ကို ချီးကျူးမိပါတယ်။ A321neo ကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်း၏ ဒေါက်တိုင်တွင် ဤအမှာစာသည် တန်ဖိုးအတွက် ခိုင်မာသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ အဲယားဘတ်စ် ဤအမြင်နှင့် ရည်မှန်းချက်ကို လက်တွေ့ဖြစ်လာစေသည်။ A321XLR သည် လမ်းကြောင်းသစ်များဖွင့်လှစ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး LATAM သည် ဒေသတွင်းနိုင်ငံတကာလက်လှမ်းမီမှုကို တိုးမြှင့်နိုင်စေလိမ့်မည်” ဟု Airbus International ၏ Chief Commercial Officer နှင့် Head of Airbus International မှ Christian Scherer က ပြောကြားခဲ့သည်။

A321neo သည် Airbus ၏ A320neo Family ၏ အကြီးဆုံးအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်ပြီး မျိုးဆက်သစ်အင်ဂျင်များနှင့် Sharklets များပါ၀င်ပြီး လောင်စာဆီ 20 ရာခိုင်နှုန်းကျော်နှင့် CO2 ချွေတာနိုင်သည့်အပြင် ဆူညံသံကို 50 ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချပေးသည်။ A321XLR ဗားရှင်းသည် 4,700nm သို့ နောက်ထပ် အကွာအဝေး တိုးချဲ့မှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ လေယာဉ်ကို ပျံသန်းချိန် ၁၁ နာရီအထိ ပေးသည်။ ပြီးခဲ့သည့်လတွင် A11XLR သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုကို အောင်မြင်စွာ ပြီးမြောက်အောင်မြင်ခဲ့သည်။

2022 ခုနှစ် ဇွန်လကုန်တွင် A320neo Family သည် ဝယ်ယူသူ 8,100 ကျော်ထံမှ မှာယူမှု 130 ကျော်ရရှိခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အနက် 550 နီးပါးသည် A321XLR အတွက်ဖြစ်သည်။ Airbus သည် လွန်ခဲ့သော ခြောက်နှစ်ခန့်က စတင်၍ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သည့် A2,300neo Family လေယာဉ် 320 ကျော်ကို ပေးပို့ခဲ့ပြီး CO15 ထုတ်လုပ်မှု တန်ချိန် 2 သန်းကို လျှော့ချပေးခဲ့သည်။
LATAM လေကြောင်းလိုင်းအုပ်စု ၎င်းနှင့် တွဲဖက်လုပ်ကိုင်သူများသည် ဒေသတွင်းဈေးကွက်ငါးခုဖြစ်သည့် ဘရာဇီး၊ ချီလီ၊ ကိုလံဘီယာ၊ အီကွေဒေါနှင့် ပီရူး၊ ဥရောပ၊ Oceania၊ United States နှင့် Caribbean တစ်လျှောက် နိုင်ငံတကာ လည်ပတ်မှုများအပြင် လက်တင်အမေရိကရှိ လေကြောင်းလိုင်းများ၏ အဓိကအုပ်စုဖြစ်သည်။

လက်တင်အမေရိကနှင့် ကာရေဘီယံတို့တွင် အဲယားဘတ်စ်သည် လေယာဉ်အစင်းရေ 1,100 ကျော်ကို ရောင်းချခဲ့ပြီး 500 ကျော်နှင့် 700 ကျော် သိုလှောင်ထားပြီး ဒေသတွင်းတွင် လည်ပတ်မှု 60 ကျော်ရှိကာ ဝန်ဆောင်မှုတွင်းရေယာဉ်စု၏ စျေးကွက်ဝေစု 1994 ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးကို ကိုယ်စားပြုသည်။ 70 ခုနှစ်မှစ၍ Airbus သည် ဒေသတွင်း အသားတင်မှာယူမှု XNUMX ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို လုံခြုံစေခဲ့သည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • လက်တင်အမေရိကနှင့် ကာရေဘီယံတွင် အဲယားဘတ်စ်သည် လေယာဉ်အစင်းရေ 1,100 ကျော်ကို ရောင်းချခဲ့ပြီး 500 ကျော်နှင့် 700 ကျော် သိုလှောင်ထားပြီး ဒေသတွင်းတွင် လည်ပတ်မှု 60 ကျော်ဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသော လေယာဉ်များ၏ XNUMX ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ဈေးကွက်ဝေစုကို ကိုယ်စားပြုသည်။
  • A321neo ကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှုတွင် ဒေါက်ထောက်ထားသော ဤအမိန့်သည် Airbus မှ ဤအမြင်နှင့် ရည်မှန်းချက်ကို အမှန်တကယ်ဖြစ်လာစေရန် ဆောင်ကြဉ်းပေးသည့် တန်ဖိုးအတွက် ခိုင်မာသောလက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။
  • A321XLR သည် လမ်းကြောင်းသစ်များဖွင့်လှစ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး LATAM သည် ဒေသတွင်းနိုင်ငံတကာလက်လှမ်းမီမှုကို တိုးမြှင့်နိုင်စေလိမ့်မည်” ဟု ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးအရာရှိချုပ်နှင့် Airbus International ၏အကြီးအကဲ Christian Scherer က ပြောကြားခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...