၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် TSA အပေါ်ခံစားချက်သည် ပို၍ ဆိုးရွားသည်

လေဆိပ်ကိုဖြတ်သွားတဲ့အခါ အပြစ်မဲ့အဖွားတွေ၊ ဆယ်ကျော်သက်တွေနဲ့ ကလေးငယ်တွေအတွက် နေ့တိုင်းလိုလို ဖြစ်ပျက်နေပုံပါပဲ- အမျိုးအစား 16 ဆီးချိုရောဂါသည် အသက် 1 နှစ်အရွယ် Savannah Barry သည် နည်းပညာနှင့်ထိတွေ့သောအခါတွင် ချို့ယွင်းသွားနိုင်သော အင်ဆူလင်ပန့်ကို အသုံးပြုထားသည်။ လေဆိပ်တွင်ပြသမှုများ။ သူမသည် မေလတွင် ဒင်းဗာမြို့သို့ ပြန်မည့် လေယာဉ်အတွက် Salt Lake City လေဆိပ်ကို ဖြတ်သွားသောအခါတွင် ခေတ္တနားရန် တောင်းဆိုခဲ့သော်လည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုံခြုံရေး စီမံခန့်ခွဲရေးဝန်ထမ်းများက သူမအား စကင်နာဖြင့် ဖြတ်သန်းရန် ညွှန်ကြားခဲ့သည်။ သူမ၏မိဘများသည် ထိုနေရာတွင်မရှိ — သူမသည် ကျောင်းခရီးတွင်ဖြစ်သည် — သို့သော် သူမအား လမ်းပြရန် TSA အေးဂျင့်များကို ယုံကြည်ခဲ့သည်။

သို့သော် စကင်နာမှတစ်ဆင့် ဆာဗားနားသည် မှန်ကန်သောအင်ဆူလင်ပမာဏကို လက်ခံရရှိကြောင်း ပန့်ထုတ်လုပ်သူများသည် အာမခံချက်မပေးနိုင်တော့ဘဲ ၎င်းကို အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။

Savannah ၏ဇာတ်လမ်းသည် နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များကိုကာကွယ်မှုဖြင့်တရားစွဲဆိုထားသောလူ 50,000 ပါအေဂျင်စီနှင့်အတူခရီးသွားများစုပေါင်းရွံရှာခြင်း၊ စိတ်အနှောင့်ယှက်နှင့်ဒေါသထွက်ခြင်းတွင်နောက်ထပ်မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ခရီးသွား လုပ်ငန်း စောင့်ကြည့်သူများက TSA အပေါ် ထားရှိသော စိတ်ဓာတ်သည် ယခုအချိန်တွင် အဆိုးဆုံး မဟုတ်သော်လည်း ထိုနေရာသို့ ရောက်ရန် အန္တရာယ် ရှိနေသည်ဟု ဆိုသည်။ အေဂျင်စီကို တည်ထောင်ပြီး ဆယ်နှစ်အကြာတွင်၊ အမေရိကန်လေယာဉ်ပေါ်တွင် အကြမ်းဖက်ဝါဒ၏နောက်ဆုံးလုပ်ရပ်ဖြစ်သည့် ၁၁ နှစ်နီးပါးခန့်က ခရီးသွားများသည် TSA ကို မုန်းတီးဆဲဖြစ်သည်။

TSA သည် ၎င်းတို့၏ ဖိနပ်များကို ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် အရွယ်အစားကြီးသော ခေါင်းလျှော်ရည်ပုလင်းများကို ချန်ထားခဲ့ခြင်းကြောင့် ငြီးတွားခြင်းများကို TSA မှ ထည့်သွင်းမရေတွက်သော်လည်း TSA ဒေတာအရ ဖုန်း သို့မဟုတ် အီးမေးလ်ဖြင့် ရရှိသည့် တိုင်ကြားစာအရေအတွက်မှာ လျော့နည်းသွားပါသည်။ ယခုနှစ် ကိန်းဂဏန်းများသည် ပြီးခဲ့သောနှစ်များထက် နည်းပါးသည်- မတ်လတွင် တိုင်ကြားမှု စုစုပေါင်း 1,294 ခု၊ အချက်အလက်ရရှိနိုင်သည့် နောက်ဆုံးလဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 4,027 ခုနှစ် မေလတွင် 2004 ၏ အထွတ်အထိပ်မှ ကျဆင်းသွားသည်၊ TSA သည် လွန်ခဲ့သော XNUMX နှစ်က တိုင်ကြားချက်ဒေတာကို ခြေရာခံပြီး ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့်နောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးနံပါတ်ဖြစ်သည်။

TSA လုံခြုံရေး၏ အဆိုးဆုံးသော အစိတ်အပိုင်းများသည် တိုင်ကြားမှု အရေအတွက် အနိမ့်ဆုံး ရလေ့ရှိသည် ။ စစ်ဆေးမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ဇန်န၀ါရီလမှစတင်၍ တိုင်ကြားမှုပေါင်း 1,960 မှုဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး လုံခြုံရေးစစ်ဆေးရေးဂိတ်ဆောင်ရွက်ချိန်မှစ၍ တိုင်ကြားမှုပေါင်း 2010 မှုရရှိခဲ့သည်။

ခရီးသွားများရဲ့ ပစ္စည်းတွေက တိုင်ကြားမှုအများစုရဲ့ အရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါတယ်။

2010 ခုနှစ်အစပိုင်းမှစတင်၍ တိုင်ကြားမှုအများဆုံးအရေအတွက် - 18,196 သည် checked အိတ်များအတွက်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုတောင်းဆိုမှုများ၊ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် TSA မှတာဝန်ယူမှုမျှဝေသည့်ပြဿနာများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ (၎င်းသည် မကြာသေးမီက တိုင်ကြားမှုစာရင်းများတွင် အကြီးမားဆုံး ကျဆင်းမှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည့် ဧရိယာလည်းဖြစ်သည်။) ဒုတိယနေရာတွင် 10,187 မှာ လုံခြုံရေးစစ်ဆေးရေးဂိတ်များတွင် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားမှုများဖြစ်သည်။

TSA အပေါ် သဘောထား မကောင်းသော်လည်း TSA သည် လေဆိပ်များတွင် တစ်ကိုယ်လုံး စကန်ဖတ်စက်များနှင့် ဖောက်ထွင်းမှုများကို စတင်အသုံးပြုသောအခါ 2010 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ပိုဆိုးလာသည်ဟု National Geographic Traveler's ombudsman နှင့် စားသုံးသူ ထောက်ခံသူ Christopher Elliott က ပြောကြားခဲ့သည်။

ထိုအချိန်တွင်၊ အချို့က "ကျွန်ုပ်တို့ ပျံသန်းမည်မဟုတ်" ဟုကြေငြာခဲ့သည် သို့မဟုတ် တစ်နှစ်ပတ်လုံး ခရီးသွားလာမှုအများဆုံးနေ့တွင် စကန်ဖတ်စက်များအသုံးပြုမည့်အစား ခရီးသည်များအား ခေတ္တအနားယူရန် တောင်းဆိုသည့် National Opt-Out Day အယူအဆကို နောက်ကွယ်မှ တွန်းလှန်ခဲ့ကြသည်။ (နောက်ဆုံးတွင်၊ ဖယ်ထုတ်သည့်နေ့သည် လိုင်းများကိုမနှောက်ယှက်ပါ။) နိုဝင်ဘာလတွင် USA Today/Gallup စစ်တမ်းတစ်ခုအရ အရွယ်ရောက်ပြီးသူ၏ 57% သည် လုံခြုံရေးပိတ်ဆို့ခြင်းများကြောင့် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် ဒေါသဖြစ်စေခဲ့ကြောင်း၊ 42% သည် အပြည့်အဝခံစားရကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ - ခန္ဓာကိုယ်စကင်န်ဖတ်ခြင်း။ ဒေါသကြောင့် ဆိုရှယ်မီဒီယာတွင် ပျံ့နှံ့နေသည့် ဗီဒီယိုအမျိုးအစားနှင့် Savannah Barry's ကဲ့သို့ ညံ့ဖျင်းသော TSA စကန်ဖတ်ခြင်းအကြောင်း ဇာတ်လမ်းများနှင့် ဇာတ်လမ်းများ ပေါက်ဖွားလာခဲ့သည်။

အဲဒီတုန်းက Fliers တွေက မပျော်ရွှင်ခဲ့ဘူးလို့ Elliott က ပြောပြီး တင်းမာမှုတွေ ပြန်ပြီး ပွက်ပွက်ဆူလာနေတယ်လို့ သူထင်တယ်။

“လူတွေက တစ်ခုခုဖြစ်မလာမချင်း၊ သူတို့ဘောင်းဘီကို ချွတ်ပေးမယ့် screener မပေါ်မချင်း၊ ဒါမှမဟုတ် အရမ်းထိုးဖောက်တယ်လို့ သူတို့ထင်တဲ့နည်းနဲ့ ဖျတ်ခနဲ ပြုတ်ထွက်သွားတဲ့အထိ သူတို့ကို ယုံကြည်ကြတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ TSA သည် “လျော့နည်း၍ ပိုမိုလုပ်ဆောင်ရန် ကွန်ဂရက်မှ ဖိအားပေးခံနေရသည်။ ခန္ဓာကိုယ်စကင်နာများ၏ ဘေးကင်းရေးနှင့်ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများရှိပါသည်။ ခရီးသည်များနှင့် (စစ်ဆေးသူများ) အကြား နားလည်မှုလွဲမှားမှုများ အများအပြားရှိခဲ့သည်။ ဒီအရာတွေ အားလုံး ပေါင်းထည့်လိုက်တာ။"

TSA အကြောင်း တရားဝင်မဟုတ်သော တိုင်ကြားချက်များသည် အားလပ်ရက်လက်ဆောင်ထုပ်များနှင့် သံသယဖြစ်ဖွယ် မုန့်ဖုတ်ပစ္စည်းများကြောင့် စိတ်ပျက်အားလျော့သွားသည် ။ ဝေဖန်သူများက ၎င်းသည် ထိရောက်မှုမရှိကြောင်း၊ ၎င်းသည် ခရီးသွားများကို အမှန်တကယ် ဘေးကင်းစေရန်နှင့် မှားယွင်းသော လုံခြုံရေးကို ဖန်တီးနေခြင်း မဟုတ်ကြောင်း၊ ၎င်း၏ အရာရှိများသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ၎င်း၏ စက်ကိရိယာများ မလုံခြုံခြင်းနှင့် ၎င်း၏ နည်းလမ်းများကို ရှက်ဖွယ်လိလိ ဖြစ်စေပါသည်။

မေလတွင် TSA သည် လေဆိပ်လုံခြုံရေးချိုးဖောက်မှုများကို လုံလောက်စွာခြေရာခံခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းမပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း စစ်ဆေးရေးမှူးချုပ်၏ အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။

ယခုအပတ်အသစ်တွင် အချို့က စျေးအလွန်အကျွံပေးသည်ဟု တိုင်ကြားကြသည်။ ခရီးသည်များအတွက် လုံခြုံရေးအခကြေးငွေ $10 ဖြင့် 2.50 နှစ်အကြာတွင် TSA သည် ခရီးစဉ်တစ်ခုစီအတွက် $5 သို့တိုးပေးခြင်းဖြင့် မြင့်တက်လာသောကုန်ကျစရိတ်များကို ထေမိလိုပါသည်။

မိုဘိုင်းအက်ပလီကေးရှင်းတွင် လုံခြုံရေးလုပ်ဆောင်ရန် နှင့် ရှောင်ရန်များကို ရှင်းလင်းပြီး “Blogger Bob” Burns မှတစ်ဆင့် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်မှုအချို့ကို ခွင့်ပြုခြင်းဖြင့် ခရီးသွားများနှင့် ၎င်းတို့၏ဆက်ဆံရေးကို ကူညီရန် TSA တာဝန်ရှိသူများက ကြိုးပမ်းနေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

အေဂျင်စီသည် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုများမှတစ်ဆင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များကို ပိုမိုမျှဝေသည့် ခရီးသည်များအား အမြန်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ထည့်သွင်းပေးသည့် PreCheck ကို တိုးချဲ့ခြင်းဖြင့် စောင့်ဆိုင်းမှုများနှင့် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုများကို လျှော့ချလိုပါသည်။ ၎င်းသည် ယခုနှစ်ကုန်တွင် နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးလေဆိပ် ၃၅ ခုတွင် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ အသုံးပြုသူများသည် မကြာခဏ ပါဝင်ရန် ဖိတ်ခေါ်ထားသော်လည်း TSA မှ PreCheck သည် တပ်မတော်သားများ၊ ကလေးများနှင့် အသက် 35 နှစ်နှင့်အထက် လူများအတွက် ဖွင့်လှစ်ပေးမည်ဟု TSA မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

သို့သော် TSA သည်မည်သည့်အစိုးရအေဂျင်စီ၏ကျော်ကြားမှုပြိုင်ပွဲများကိုအနိုင်ရရန်လိုအပ်သနည်း။ ၎င်း၏ဖောက်သည်များက ၎င်းကို မကြိုက်ပါက သို့မဟုတ် ၎င်းတို့က လုံးဝယုံကြည်ပါက ကွဲပြားမှုရှိပါသလား။

ခရီးသွားများနှင့် ခက်ခဲသောဆက်ဆံရေးရှိခြင်းသည် TSA သည် လစဉ် လေဆိပ်စစ်ဆေးရေးဂိတ်များကိုဖြတ်သွားသော ခရီးသည် သန်း 50 ခန့်က မျှဝေနိုင်သည့် အသုံးဝင်သော လေ့လာတွေ့ရှိချက်များကို လွဲချော်သွားနိုင်သည်။ New York ဥပဒေစိုးမိုးရေးသည် လူအများ၏ စောင့်ကြည့်လေ့လာမှုများကို အောင်မြင်စွာ မှီခိုအားထားကာ Metropolitan Transportation Authority ၏ ယခုအသုံးများသော ဆောင်ပုဒ် "တစ်ခုခုတွေ့ရင် တစ်ခုခုပြောပါ" ဟူသော အယူအဆကို လူအများကြားတွင် အမြစ်တွယ်နေပြီဖြစ်သည်။ အမိမြေလုံခြုံရေးဌာနသည် TSA နှင့် ထိတွေ့လာသော ဖောက်သည်များကို အတိအကျ မရည်ရွယ်သော်လည်း ဆောင်ပုဒ်ဖြင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကြော်ငြာကမ်ပိန်းကို ယမန်နှစ်က စတင်ခဲ့သည်။

ဧပြီလတွင်ထုတ်ဝေသော "Permanent Emergency: Inside the TSA and the Fight for the Future of American Security" ဟု TSA အုပ်ချုပ်ရေးမှူးဟောင်း Kip Hawley က ၎င်း၏စာအုပ်တွင် "TSA သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များထံ ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သော ဆွဲငင်အားကို အမှန်တကယ်ရရှိခဲ့ဖူးသည်" ဟု ရေးသားခဲ့သည်။ "လူထု၏ တမင်တကာ ပါဝင်မှုနှင့် ထောက်ခံမှုကို ရရှိခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ထိုနေရာတွင် အကြီးဆုံးနှင့် အတက်ကြွဆုံးသော ကွန်ရက်သို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။"

လုံခြုံရေးနည်းပညာပညာရှင် Bruce Schneier က သူသည် အေဂျင်စီနှင့် ၎င်း၏ဖောက်သည်များကြား ဆက်ဆံရေးနှင့် လုံခြုံရေးကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ဒေတာကို သတိမပြုမိသော်လည်း မေးခွန်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

"TSA မှာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ပြဿနာရှိနေတယ်လို့ ကျွန်တော် ယုံကြည်ပါတယ်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “တစ်ခုခုကို မုန်းရင် အဲဒါကို လုပ်ရတာ ပိုဆိုးလိမ့်မယ်။ လူတွေက တစ်ခုခုကို မယုံရင် မုန်းတီးရင် သက်သာသွားမယ်။”

ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် Security Journal တွင်ထုတ်ဝေခဲ့သော လေ့လာမှုတစ်ခုအရ UK ရှိ ခရီးသည်များသည် အန္တရာယ်များနှင့် နမူနာပုံများအပါအဝင် ၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်သော ဘက်မလိုက်သောအချက်အလက်များကို တင်ပြပြီးနောက် တစ်ကိုယ်လုံးစကင်နာများနှင့်ပတ်သက်၍ ပိုမိုမြင့်မားသောအမြင်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို ဖြတ်ချခြင်းထက် လျင်မြန်ပြီး ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှုနည်းသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ စကင်န်နာများအကြောင်း ခရီးသည်များအား အသိပေးခြင်းမပြုခြင်းသည် သတင်းမှားများနှင့် ဝေဖန်သူများကို တံခါးဖွင့်ပေးနိုင်ကြောင်း၊ လေဆိပ်လုံခြုံရေး၏ ရေရှည်လက်ခံမှုနှင့် တရားဝင်မှုကို ထိခိုက်နစ်နာစေသည်ဟု လေ့လာမှု၏စာရေးဆရာများက ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် ဖောက်သည်များ ပျော်ရွှင်စေမည့်အရာသည် ၎င်းတို့၏ မကျေနပ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

အရည်ပိတ်ပင်မှု၊ ကိုယ်ထည်စကင်နာနှင့် ဖိနပ်ဖယ်ရှားခြင်းမပြုမီ စက်တင်ဘာ ၁၁ ရက်၊ ၂၀၀၁ ခုနှစ်မတိုင်မီက ပြုလုပ်ခဲ့သော TSA သည် လေဆိပ်လုံခြုံရေးကို လုပ်ဆောင်ပါက ပိုပျော်ရွှင်မည်ဟု Schneier က ပြောကြားခဲ့သည်။ TSA ၏ ထင်ရှားကျော်ကြားသော လုပ်ငန်းစဉ်များကို “လုံခြုံရေးပြဇာတ်” ဟုခေါ်ဆိုသော်လည်း ၎င်းအား ဖယ်ရှားပစ်ရန် နိုင်ငံရေးဆန္ဒမရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“လူတိုင်းက TSA အကြောင်း ညည်းညူနေကြပေမယ့် ဘယ်သူကမှ အဲဒါကို အမှားလုပ်မိလို့ အချိတ်အဆက်မမိချင်ကြဘူး” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

"Scammed- သင့်ငွေကို ခြွေတာနည်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှုကို ရှာပါ၊ Swindles နှင့် Shady အရောင်းအ၀ယ်လောကတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှုကို ရှာပါ" ၏ စာရေးဆရာ Elliott က ၎င်း၏မြင်သာသော Intermodal Prevention and Response ကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါက TSA နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုကောင်းမွန်သည်ဟု ခံစားရကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့မဟုတ် VIPR၊ ရထားဘူတာများနှင့် NFL ဂိမ်းများရှိအသင်းများ အစား လေဆိပ်လုံခြုံရေးတွင် ကပ်ထားသည်။ သူ ပျံသန်းရန် တန်းစီနေချိန်တွင် TSA လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအကြောင်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရှင်းလင်းချက်များကို လိုချင်ပြီး "ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံ ဥပဒေနှင့်မညီသော" စကင်န်ဖတ်ခြင်းများနှင့် ဖောက်ပြန်ခြင်းအစား ထောက်လှမ်းရေးထံ ငွေပို၍ ပဲ့ကိုင်ထားကြောင်း သိစေလိုပါသည်။

“ဒါဟာ ဒေါ်လာဘီလီယံပေါင်းများစွာကို ထက်မြက်တဲ့နည်းနဲ့ သုံးတဲ့ကိစ္စပဲ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ 'မင်းနောက်ကိုတစ်လှမ်းဆုတ်ရင် နောက် 9/11 ကိုဖန်တီးတော့မယ်' လို့ပြောတဲ့သူတွေအမြဲရှိမှာပါ။ အဲဒါတွေက အကြောက်လွန်တဲ့အသံတွေဖြစ်ပြီး သူတို့အမြဲရှိနေမှာပါ။ ငါတို့ဝေးသွားပြီလို့ ဆင်ခြင်တုံတရားရှိတဲ့အသံတွေကို ငါနားထောင်ရမယ်။”

Denver ရှိ Barry မိသားစုသည် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာ သို့မဟုတ် အခြေအနေရှိသူတိုင်းကို လုံခြုံရေးစစ်ဆေးရေးဂိတ်များတွင် ဘေးကင်းစွာဖြတ်သန်းနိုင်စေရန်အတွက် TSA အေးဂျင့်များကို လေ့ကျင့်ပေးစေလိုသည်ဟု Salt Lake City လေဆိပ်ကို ဖြတ်သန်းပြီးနောက် သမီးဖြစ်သူ၏ အင်ဆူလင်စုပ်စက်ကို အစားထိုးလဲလှယ်ခဲ့သည့် Sandra Barry က ပြောကြားခဲ့သည်။

TSA အရာရှိများသည် အလွန်လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး လစာနည်းပြီး “အရေးကြီးသော အလုပ်တစ်ခုရှိသည်” ကို လေးစားကြောင်း Barry မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ လုံခြုံရေးအရာရှိများက ဆာဗားနားကို စကင်နာမှတစ်ဆင့် အဘယ်ကြောင့် ပေးပို့လိုသည်ကိုပင် သူမ နားလည်နိုင်သည်- အလုပ်များနေခြင်း၊ စကင်နာများ မြန်ဆန်နေပြီး ဆယ်ကျော်သက် မိန်းကလေးများကို ဆယ်ကျော်သက် မိန်းကလေးများကို ရိုက်နှက်သည့် လုံခြုံရေးအေးဂျင့်များကို လူအများက ပီတိမဖြစ်ကြပေ။

ဒါပေမယ့် ဘယ်ရီမိသားစုဟာ သူတို့ရဲ့ကလေးတွေဖြစ်တဲ့ အမျိုးအစား 1 ဆီးချိုရောဂါရှိတဲ့ ကလေးတွေကို စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကိုကျော်ပြီး အလုပ်လုပ်မယ့် ပန့်တွေကို စိတ်ချလက်ချ မပျံသန်းနိုင်သေးပါဘူး။ အင်ဆူလင်ပန့်များသည် $8,000 မှ $10,000 ကုန်ကျနိုင်သည်ဟု Barry မှပြောကြားခဲ့ပြီး Pump အသုံးပြုသူများသည် ထိုးဆေးအဖြစ်သို့ ပြန်ပြောင်းရန် ခက်ခဲနိုင်သည်ဟု Barry မှပြောကြားခဲ့သည်။ မိသားစုသည် ယခုနှစ် နွေရာသီ အားလပ်ရက် ခရီးများဆီသို့ ကားမောင်းသွားပါမည်။

Barry မိသားစုကို တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်မည်ဟု အေဂျင်စီက ပြီးခဲ့သည့်လတွင် ပြောကြားခဲ့ပြီး စစ်ဆေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မသန်စွမ်းသူများနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ထောက်ခံအားပေးရေးအဖွဲ့များနှင့်အတူ ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

အမှန်တကယ်ပင်၊ Barry က ၎င်းတို့သည် ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း TSA အရာရှိများနှင့် တွေ့ဆုံဆွေးနွေးခဲ့ပြီး ဆီးချိုသမားများအတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ပျံသန်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည့် အဆိုပြုချက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်နေကြောင်း သိရသည်။ ယခုအချိန်အထိ၊ TSA သည် နှေးကွေးသော်လည်း တုံ့ပြန်မှုရှိသည်ဟု Barry က ပြောသည်။

“ကျနော်တို့က သူတို့ရဲ့ အကောင်းဆုံး ရှေ့နေဖြစ်နိုင်တယ်။ ဒါက သူတို့အတွက် လုံးဝအလှည့်အပြောင်းဖြစ်နိုင်ပြီး ကောင်းမွန်တဲ့ PR ဖြစ်နိုင်ပါတယ်” လို့ Barry က ဆိုပါတယ်။ “အခုချိန်မှာတော့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဆက်ဆံရေးက တကယ့်ကို ခင်မင်စရာကောင်းပြီး ဒီအတိုင်းပဲ ဆက်ထားချင်ပါတယ်”