- အုပ်စု၏လေကြောင်းလိုင်းများမှတစ်ဆင့်ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းသည်သိသိသာသာတိုးတက်လာခဲ့သည်။
- အထူးသဖြင့်မြေထဲပင်လယ်ဒေသပတ်ပတ်လည်၌ဥရောပအပန်းဖြေနေရာများအတွက်အထူးလိုအပ်သည်။
- Lufthansa Group မှ ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဒုတိယသုံးလပတ်တွင်ငွေသားစီးဆင်းမှုသည်အပြုသဘောဆောင်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။
ကာကွယ်ဆေးထိုးခြင်းအစီအစဉ်များသည်အရှိန်အဟုန်မြှင့်လာသဖြင့်ကမ္ဘာအနှံ့ခရီးသွားလာခွင့်ကန့်သတ်ချက်များတဖြည်းဖြည်းလျှော့ချလာသည်နှင့်အမျှအုပ်စု၏လေကြောင်းလိုင်းများမှတဆင့်ဘွတ်ကင်များသိသိသာသာတိုးတက်လာခဲ့သည်။ မတ်လနှင့် ၂၀၂၁ ခုနှစ်2021ပြီလတို့တွင်အပတ်စဉ်ပျမ်းမျှအဆင့်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဘွတ်ကင်သည်မေလနှင့်ဇွန်လအစောပိုင်းတွင်နှစ်ဆကျော်တက်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်မြေထဲပင်လယ်ဒေသပတ် ၀ န်းကျင်၌ဥရောပအပန်းဖြေနေရာများနှင့်ခရီးသွားလာခွင့်ကန့်သတ်ချက်များသို့မဟုတ်အကန့်အသတ်သာရှိသောအဝေးပြေးစျေးကွက်များအတွက် ၀ ယ်လိုအားသည်အထူးသဖြင့်မြင့်မားသည်။ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများပိုမိုမြန်ဆန်လာသည်နှင့်အမျှ ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဒုတိယသုံးလပတ်တွင်လည်ပတ်ငွေသည်အပြုသဘောဖြစ်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ခရီးသည်အရေအတွက်သည်ဇွန်လတွင်အကျပ်အတည်းမတိုင်မီအဆင့်၏ ၃၀% ခန့်ကိုရောက်ရှိရန်နှင့်ဇူလိုင်လတွင် ၄၅% အထိရောက်ရှိရန်ခန့်မှန်းထားသည်။ သြဂုတ်လတွင်န်းကျင် 2021% ။ ဤအပြုသဘောဆောင်သည့်လမ်းကြောင်းသည်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်လုပ်ကိုင်ရန်ကုမ္ပဏီ၏ခန့်မှန်းချက်ကိုထောက်ခံသည်။ 30 ခုနှစ်တွင် 45 စွမ်းရည်အဆင့်ဆင့်၏ 55% ။
အနာဂတ်အမြတ်အစွန်းနှင့်ငွေသားထုတ်လုပ်မှုကိုထောက်ပံ့ခြင်းဖြင့်သိသိသာသာကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေရန် Group မှဖွဲ့စည်းပုံပြောင်းလဲခြင်း
အကျပ်အတည်း၏အစအ ဦး ကတည်းက Lufthansa အုပ်စု ငွေဖြစ်လွယ်မှုခိုင်မာစေရန်နှင့်အဖွဲ့၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုကိုအရှိန်မြှင့်ရန်ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည်။ အဓိကပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင်ကုမ္ပဏီ၏ကုန်ကျစရိတ်အခြေခံနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပုံစံကိုကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်အတွင်းပြောင်းလဲမှုများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်းပါဝင်သည်။
စုစုပေါင်းစုဆောင်းငွေ၏စုစုပေါင်းစုဆောင်းရရှိမှုကို Group ၏ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းရေးအစီအစဉ်သည်ပစ်မှတ်ထားသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် (၂၀၁၁ ခုနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက) ၂ ဝ ၂၄ ခုနှစ်တွင်ယူရို ၃.၅ ဘီလီယံ (၂၀၁၁) အကုန်တွင်ထက်ဝက်ခန့်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်မျှော်လင့်ရသည်။ အုပ်စုလေကြောင်းလိုင်းများ (CASK လျှော့ချမှုအထူးသဖြင့်အလယ်အလတ်နှင့်ဂဏန်းတစ်လုံးတည်းလျှော့ချခြင်း) တွင်ကုန်ကျစရိတ်များကျဆင်းနိုင်သည်။ ၂၀၂၄ တွင် 3.5 အဆင့်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လောင်စာဆီ)၊ လေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုနှင့် Group overheads ဤတိုးတက်မှုများအတွက်အဓိကမောင်းနှင်အားမှာ (၁) ဝန်ထမ်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချခြင်း၊ (၂) လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလွယ်ကူစေခြင်းနှင့် overhead လျှော့ချခြင်းနှင့် (iii) စင်းကိုခေတ်မီခြင်းနှင့်စံသတ်မှတ်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
ဝန်ထမ်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းသည်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ရောက်ရှိလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ၂၀၂၃ မှ စတင်၍ ယူရို ၁.၈ ဘီလျံခန့်ရှိခဲ့ပြီးယင်းတို့အနက်တစ်ဝက်ခန့်သည် ၀ န်ထမ်း ၂၆၀၀၀ နီးပါးကိုအကျပ်အတည်းစတင်ချိန်မှ စ၍ အောင်မြင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဂျာမနီတွင်အုပ်စုသည်စုပေါင်းသဘောတူညီချက်များ၊ ဆန္ဒအလျောက်ထွက်ခွာခြင်းနှင့်အတင်းအဓမ္မထုတ်ပယ်ခြင်းများကိုပေါင်းစပ်။ ဝန်ထမ်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်စီစဉ်သည်။
ဂျာမနီရှိခရီးသည်တင်လေယာဉ်များကိုရပ်နားခြင်းနှင့်အခြားအခြေစိုက်စခန်းများနှင့်ဆိုဒ်များကိုပိတ်ခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှုများတွင်လေယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အခြားလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဖြစ်စဉ်များ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်နှင့်စတီယာရင်နှင့်စီမံကိန်းလုပ်ဆောင်ချက်များ၏ cloud ရွှေ့ပြောင်းမှုတို့မှထပ်မံပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းခြင်းများပါဝင်သည်။ လေယာဉ်နှင့်မြေပြင်လုပ်ငန်းများအတွက်လည်ပတ်သောအိုင်တီစနစ်များကို ၅၀% လျှော့ချလိုက်ခြင်းသည်ရိုးရှင်းလွယ်ကူသောအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ overhead နှင့်အခြားကုန်ကျစရိတ်အတွက်လျှော့ချတစ်ခုခန့်ပါဝင်သည်။ ရုံးခန်းနေရာ၏ ၃၀% လျှော့ချခြင်း၊ အဓိကကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူကန်ထရိုက်များပြန်လည်ညှိနှိုင်းခြင်းနှင့်ပြင်ပအတိုင်ပင်ခံနှင့်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချခြင်း။ လက်ရှိရေယာဉ်များကိုခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့်စံသတ်မှတ်ခြင်းသည်လောင်စာဆီစွမ်းအင်တိုးတက်စေရန်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကိုတိုးမြှင့်ခြင်းအားဖြင့်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချရန်နောက်ထပ်အထောက်အကူပြုလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်လာမည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း၎င်း၏အသားတင်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုများကို ၅၀% လျှော့ချရန် Group ၏ရည်မှန်းချက်ကိုအထောက်အကူပြုလိမ့်မည်။
ပြန်လည်ထူထောင်ရေးကာလတွင်အရင်းအနှီးအသုံးစရိတ်သည် D&A အဆင့်တွင်ရှိပြီး ၂၀၃၃ နှင့် ၂၀၂၄ တွင်နှစ်စဉ်ယူရိုငွေ ၂.၅ ဘီလီယံခန့်ရှိလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်ထက်ယူရို ၁.၁ ဘီလီယံခန့်ကျဆင်း။ ခိုင်မာတောင့်တင်းသောအခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုကိုထောက်ပံ့ပေးလိမ့်မည်။ ရှေ့သို့။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- In Germany, the Group plans to reduce personnel costs through a combination of collective agreements, voluntary departures and forced dismissals, equivalent in cost terms to a headcount reduction of up to 10,000 positions.
- Key restructuring actions include adapting the Group's cost base and operating model to ongoing changes in our market, thereby positioning the Group to capitalize on growth in the “New Normal”.
- The number of passengers is projected to reach around 30% of pre-crisis levels in June, to reach approximately 45% in July and around 55% in August.
