Lufthansa ၏အဆိုအရ United Airlines Passengers များသည် ဆုံးရှုံးမှုများဖြစ်သည်။

Star Alliance ၏အဆိုအရ "ကမ္ဘာမြေချိတ်ဆက်မှုလမ်း"

United Airlines Mileage Plus 3 သန်းနှင့် တစ်သက်တာခရီးသည် 2023K သည် Frankfurt အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ရှိ Gold Lane ကောင်တာအနီးသို့ မတ်လ 3 ရက်၊ 1 ခုနှစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် "Z" terminal ဟုလူသိများသောလေဆိပ်၏အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအပိုင်းရှိ Lufthansa/ Star Alliance Transit Counter ဖြစ်သည်။

ခရီးသည်မှာ ထုတ်ဝေသူ Juergen Steinmetz ဖြစ်သည်။ eTurboNews.

ဒီမှာငါ့ဇာတ်လမ်းပါ

ဆန်ဖရန်စစ္စကိုကိုဖြတ်ပြီး ဟိုနိုလူလူကနေ အကြာကြီး ပျံသန်းပြီးတဲ့နောက် FRAPORT ကို ကျွန်တော် ရောက်ခဲ့တယ်။ ချိတ်ဆက်ဖို့ Frankfurt မှာ 5 နာရီစောင့်ရတာနဲ့ ရင်ဆိုင်နေရပါတယ်။ Lufthansa ငါ့ခရီးရဲ့ နောက်ဆုံးအပိုင်းဖြစ်တဲ့ ဘာလင်ကို။

ဂျာမန်မြို့တော်မှာ ITB ကုန်စည်ပြပွဲကို တက်ရောက်ဖို့နဲ့ Grand Hyatt Berlin မှာနေဖို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်။

ကြုံပြီးမှ ရောက်သွားတယ်။ United Airlines မှ ဓူဝံ ဝန်ဆောင်မှု၊ အတ္တလန္တိတ်လေကြောင်းပျံသန်းမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးစီးပွားရေးလုပ်ငန်းအတန်းအစားအခန်းများထဲမှတစ်ခု။

ဟိုနိုလူလူမှာ မတက်ခင် နှစ်ရက်လောက်အလိုမှာ Frankfurt မှာ အကြာကြီး ရပ်နားထားတာကို သတိပြုမိတဲ့အခါ ယူနိုက်တက် အေးဂျင့်ကို ပြောင်းပေးဖို့ တောင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။ နည်းနည်းနောက်ကျနေပြီလို့ သူမကပြောပြီး Frankfurt မှာ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးကို မရှင်းခင် Lufthansa အကူးအပြောင်းကောင်တာဆီ ချဉ်းကပ်သင့်တယ်။ သူမက "ဒါကပြဿနာမဖြစ်သင့်ဘူး။"

၂၆ နာရီကြာပြီးနောက် Frankfurt တွင် အနည်းငယ်ပင်ပန်းသော်လည်း FRAPORT ရှိ နိုင်ငံတကာ Z-terminal ရှိ Gold, First/Business Class လမ်းကြားတွင် အလုပ်လုပ်နေသော Lufthansa အေးဂျင့်ကို စိတ်ကောင်းဖြင့် ချဉ်းကပ်ခဲ့သည်။

ဂျာမန်လို ပြုံးပြီး ဟာသလုပ်လိုက်တယ်။ “ကျွန်တော်က လေယာဉ်နဲ့ နှစ်ညအိပ်ပြီးမှ ရောက်လာတဲ့ အဘိုးကြီးပါ။ ကျေးဇူးပြုပြီး ဘာလင်သို့ စောစောစီးစီး ဆက်သွယ်ထားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကို သွားရန် ကျေးဇူးပြု၍ ကူညီပေးနိုင်မလား။ “

အေးဂျင့်က ကျွန်တော့်ကို ပြန်ပြုံးပြဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ် (မပြုံးဘဲ) “ဒါက Lufthansa အကူးအပြောင်းကောင်တာဖြစ်ပြီး United Airlines လက်မှတ်ရုံးမဟုတ်ဘူး၊ ကိုယ့်ခရီးသည်တွေကိုပဲ ကူညီပေးတယ်။”

ကျွန်မ အံ့အားသင့်သွားပြီး သူမက “ယူနိုက်တက်လေကြောင်းလိုင်းက လေယာဉ်တက်ခွင့်လက်မှတ်ကို ပြပေးတဲ့အတွက် အပြောင်းအလဲတစ်ခုခုအတွက် သင့်လေကြောင်းလိုင်းကို ဆက်သွယ်ရပါမယ်။ ငါတို့ မင်းကို မကူညီနိုင်ဘူး၊ မင်းရဲ့ လက်မှတ်မှာတောင် ငါတို့ ပိုက်ဆံမရှာဘူး"

လမ်းခရီးမှာ အခကြေးငွေရတဲ့ လက်မှတ်နဲ့ ခရီးထွက်ခဲ့တယ် - ခရီးမိုင်ဆု မဟုတ်ဘူး။

ကျွန်ုပ်သည် "ကျွန်ုပ်သည် Lufthansa Honorary Circle နှင့်ဆင်တူသော Star Alliance နှင့် Lufthansa ကိုရွှေတံဆိပ်ဖြစ်စေသော 1K United Airlines ၏ဖောက်သည်ဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးတော့ ငါ့ရဲ့ ကြိုတင်မှာယူမှုကို မင်းကြည့်ကြည့်ပါလား ။ နောက်ဆုံးတော့ ကျွန်တော်ဟာ Lufthansa အပိုင်းကို ပြောင်းလဲဖို့ တောင်းဆိုနေပြီး United ပျံသန်းမှု မဟုတ်ပါဘူး”

အေးဂျင့်က စိတ်ဆိုးနေပုံရပြီး “မင်းရဲ့ United Airlines ပေါ်တက်ခွင့်လက်မှတ်ကို ငါမြင်ရလို့ ငါလုပ်စရာ မလိုဘူး။ အကယ်၍ သင်သည် Miles and More ၏အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး သင့်တွင် Lufthansa လက်မှတ်တစ်ခုရှိလျှင် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ဝင်ငွေရရှိမည်ဆိုလျှင်၊ ကျွန်ုပ်လုပ်နိုင်သည့်အရာတစ်ခု ရှိကောင်းရှိနိုင်သော်လည်း ဤကိစ္စတွင် ကျွန်ုပ်မတတ်နိုင်ပါ။"

ဒီလို တုံ့ပြန်မှုမျိုးကို ကျွန်တော် မယုံနိုင်ဘဲ “မင်းနာမည် ရနိုင်မလား” လို့ ကောင်းကောင်း မေးပါတယ်။

Lufthansa အေးဂျင့်က “မဟုတ်ဘူး” လို့ ပြတ်ပြတ်သားသား တုံ့ပြန်ခဲ့ပါတယ်။
ချက်ချင်းဆိုသလိုပဲ သူမရဲ့ နာမည်ကို ဖုံးအုပ်လိုက်ပါတယ်။

“မင်းရဲ့ကြီးကြပ်ရေးမှူးနဲ့ စကားပြောလို့ရမလား” လို့ ဆက်မေးတယ်။
Lufthansa အေးဂျင့်- "ငါ့မှာ ကြီးကြပ်ရေးမှူးမရှိဘူး၊ မင်းကို ငါထပ်ပြီး မကူညီနိုင်တော့ဘူး။"

ကျွန်တော်ထွက်သွားပြီး Z14 Lufthansa အကူးအပြောင်းကောင်တာဆီ ချဉ်းကပ်လိုတဲ့ ခရီးသည်တွေကို ညွှန်ကြားနေတဲ့ အေးဂျင့်တစ်ယောက်ဆီ လျှောက်သွားတယ်။

"ခွင့်လွှတ်ပါ၊ ဘူတာရုံမန်နေဂျာက ဘယ်သူလဲ၊ ကြီးကြပ်ရေးမှူးက ဘယ်သူလဲ" အေးဂျင့်က တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ်နဲ့ တုံ့ပြန်ပြီး တူညီတဲ့အကူးအပြောင်းကောင်တာရဲ့ စီးပွားရေးကဏ္ဍကို လုပ်ဆောင်နေတဲ့ Lufthansa အေးဂျင့်ကို ညွှန်ပြလိုက်ပါတယ်။ ကျွန်တော် စိတ်ပျက်နေသော အေးဂျင့်၏ ဘယ်ဘက်တွင် လွတ်နေသော ကုလားထိုင်နှစ်လုံးကို သူထိုင်လိုက်သည်။

တန်းစီနေတဲ့သူလည်းမရှိတာကြောင့် နောက်ထပ်စမ်းကြည့်ဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ ကြီးကြပ်ရေးမှူးထံ ချဉ်းကပ်ခဲ့တယ်။ သူသည် သတင်းစာဖတ်ရင်း မည်သူ့ကိုမျှ အနှောက်အယှက် ပေးသလို ခံစားရသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် သူ့ဘေးနားရှိ ရွှေကြိုးတန်းမှ အမျိုးသမီးက တစ်စုံတစ်ခုကို တိုးတိုးလေးပြောလိုက်သည်။ သူတို့နှစ်ယောက် တစ်ယောက်ကိုတစ်ယောက် ရယ်မောလိုက်ကြသည်။ အဲဒီ့နောက် အေးဂျင့်က ကျွန်တော့်မေးခွန်းကို နားမထောင်ဘဲ ရယ်မောလိုက်တယ်။ “ကျနော့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်က မင်းကိုပြောဖူးသလိုပဲ၊ ဒီကောင်တာမှာ မင်းကို ဘယ်သူကမှ ကူညီမယ်၊ မင်းနဲ့ ထပ်ပြီး စကားပြောမှာမဟုတ်ဘူး။ ကောင်းသောနေ့ဖြစ်ပါစေ။"

အေးဂျင့်နာမည်ကို ထပ်မေးတယ်။ ဒါကို တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ်နဲ့ ပြန်တွေ့တယ်။

အလို! ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင် ငါအသုံးမဝင်သေး Aloha အိမ်မှာ စိတ်ဓာတ်ရှိပေမယ့် ဂျာနယ်လစ်က ကြုံခဲ့ရတာတွေကို မှတ်တမ်းတင်ချင်တာ။ ကောင်တာကနေ ထွက်သွားပြီးနောက် ဓါတ်ပုံတချို့ရိုက်ပြီး မှတ်စုရေးဖို့ ထိုင်လိုက်တယ်။

မိနစ်ပိုင်းအတွင်းမှာပဲ Frankfurt လေဆိပ် လုံခြုံရေး အရာရှိ နှစ်ယောက် နောက်က ဂျာမန် ဖက်ဒရယ် ရဲအရာရှိ နှစ်ယောက် စက်သေနတ် နဲ့ ကျွန်တော့်ဆီ ပြေးလာခဲ့ပါတယ်။

ဖုန်းထဲက ရိုက်ထားတဲ့ ဓာတ်ပုံတွေကို ဖျက်ခိုင်းတယ်။

ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ စာနယ်ဇင်းအထောက်အထားများကို ပြသပြီး ဆောင်းပါးအတွက် ဓာတ်ပုံများ လိုအပ်ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။ ခွင့်ပြုချက်မရပါက မျက်နှာကိုပြမည့် မည်သည့်ဓာတ်ပုံကိုမဆို ရိုက်ယူနိုင်ကြောင်း ရဲအရာရှိက ပြောသည်။ ဒါကို သတင်းထောက်တစ်ယောက်အနေနဲ့ သိသင့်တယ်လို့ သူက ဆက်ပြောပါတယ်။

Lufthansa အေးဂျင့်အမည်ကို ထပ်မံမေးမြန်းသောအခါ၊ စီးပွားရေးနှင့် ဖော်ရွေသော ရဲအရာရှိက မကူညီနိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ Steinmetz သည် ၎င်း၏ ဖုန်းကို ပြစ်မှားမိသော ဓာတ်ပုံအချို့ကို ဖျက်ပစ်ခဲ့သည့် အရာရှိထံ ပေးအပ်ခဲ့သည်။

ထိုအချိန်တွင် “အစစ်အမှန်” Lufthansa ကြီးကြပ်ရေးမှူးသည် စကားဝိုင်းတွင် ပါဝင်လာသည်။ ကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်ဖို့ ကြိုးစားတဲ့ မိန်းမကောင်းတစ်ယောက်ပါ။ ကောင်တာမှာ ကျွန်တော်ပြောဖူးတဲ့ အမျိုးကောင်းသားက ကြီးကြပ်ရေးမှူးမဟုတ်ဘူး၊ သူက ကျွန်တော့်လက်မှတ်ကို ကြည့်ဖို့ ကမ်းလှမ်းတယ်။

ဒါတွေအားလုံးပြီးရင် ငါ ဘယ်သူ့ကိုမှ ကျေးဇူးမတင်ချင်ဘူး။

ဒီကုသမှုအတွက် စိတ်ပျက်မိပြီး ဒီအကြောင်းကို ကမ္ဘာကို ပြောပြချင်ခဲ့တယ်။ နောက်တစ်ခုက ဂျာမနီဟာ ကျွန်တော့်မွေးရပ်မြေဖြစ်ပြီး ဒါက မကောင်းပါဘူး။

ဒီအခြေအနေကို အဆုံးသတ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ပြီး လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး ရှင်းပြီး Lufthansa အထက်လွှတ်တော်အမတ် ဧည့်ခန်းကို ဆက်သွားခဲ့တယ်။ ဘာလင်မှထွက်ခွါမည့် အခြားလေကြောင်းခရီးစဉ်များကို နောက် 4 နာရီကြာ ထိုင်ကြည့်နေခဲ့သည်။

မော်လ်တာတွင် သောင်တင်နေသည်။

အစောပိုင်း ၄ လလောက်က Lufthansa သပိတ်ကြောင့် မော်လ်တာမှာ သောင်တင်နေခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်တွင် မော်လ်တာ-ဖရန့်ဖတ်-ဆန်ဖရန်စစ္စကို လေယာဉ်အတွက် လက်မှတ်ခ အပြည့်ပါသော Lufthansa စီးပွားရေး အတန်းအစား United Airlines ၏တစ်ခုတည်းသောအစိတ်အပိုင်းမှာ San Francisco မှ Honolulu အထိဖြစ်သည်။

နိုဝင်ဘာ ၆ ရက် နံနက် ၄ နာရီ ၃၀ မိနစ်တွင် မော်လ်တာလေဆိပ်တွင် သောင်တင်နေသဖြင့် Lufthansa ဆီနိတ်တာလိုင်းကို ဆက်သွယ်ခွင့်မရပါ။ ကျွန်ုပ်ပြောပြသည်မှာ၊ ဤလိုင်းသည် ပရီမီယံအဆင့်ရှိသော Lufthansa Miles နှင့် More အဖွဲ့ဝင်များအတွက်သာဖြစ်ပြီး Lufthansa ပေါ်တွင် ပျံသန်းသည်ဖြစ်စေ မပါသည်ဖြစ်စေ United Airlines မှ ခရီးသည်များအတွက် မရနိုင်ပါ။ Lufthansa ရှိ Business နှင့် First Class ခရီးသည်များအား ၎င်းတို့တွင် Miles နှင့် More အဆင့်အတန်းမရှိပါက သီးခြားဦးစားပေးဖုန်းနံပါတ်ကို အသုံးပြုခွင့်မရှိဟုလည်း ကျွန်ုပ်အား ပြောပြခဲ့ပါသည်။ အဲဒီတုန်းက Star Alliance ဟာ လေဆိပ်တွေမှာ ဝင်ရောက်ခွင့်အပေါ် လွှမ်းမိုးမှုမရှိဘူးလို့လည်း ပြောခဲ့ပေမယ့် ဧည့်ခန်းကို သွားကြည့်နိုင်ပါတယ်။

၎င်းသည် နာရီပေါင်းများစွာ ဆိုင်းငံ့ထားရပြီး Lufthansa ဝဘ်ဆိုက်သို့ သွားရန် အကြောင်းကြားရန်သာ ဖိလစ်ပိုင် ခေါ်ဆိုရေးစင်တာတွင် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

Lufthansa ဝဘ်ဆိုက်တွင် ကျွန်ုပ်၏ ခရီးစဉ်ကို ဆွဲတင်လိုက်သောအခါ၊ "သင်၏ ကြိုတင်မှာယူမှုကို ပယ်ဖျက်လိုက်သည်၊ အခြားရွေးချယ်စရာများအတွက် ဤနေရာကို နှိပ်ပါ။ အခြားရွေးချယ်စရာများကို နှိပ်သောအခါတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အခြားရွေးချယ်စရာများ မရှိတော့ဘဲ ကျေးဇူးပြု၍ ခေါ်ဆိုမှုစင်တာသို့ ဆက်သွယ်ပါ။"

ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ဟိုတယ်သို့ ပြန်သွားကာ ကျွန်ုပ်၏သင်တန်းတွင် မော်လတာဧည့်ဝတ်ပြုမှု နောက်ထပ်နှစ်ရက်ကို ပျော်ရွှင်စွာ ဖြတ်သန်းခဲ့သည်။

United Airlines သည် ကျွန်ုပ်၏ လက်မှတ်နှင့် ပတ်သက်မှု အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း United Airlines 1K ၏ စားပွဲခုံကို ခေါ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ သူတို့က ယူနိုက်တက်အပေါ် သစ္စာစောင့်သိမှုအတွက် ကျေးဇူးတင်ပြီး မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးခဲ့ပါတယ်။ သူတို့က ဇူးရစ်ကို ဆွဇ်လေကြောင်းနဲ့ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုကို နောက်ထပ် ဆွဇ်လေယာဉ်နဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး ကျွန်တော့်ကို ပြန်ကြိုတယ်။

Frankfurt အဖြစ်အပျက်ပြီးနောက်၊ United Airlines 1K desk ကိုလည်း ကျွန်တော်ဖုန်းဆက်တယ်။ ယူနိုက်တက်အေးဂျင့်များက ၎င်းတို့သည် Lufthansa အေးဂျင့်များနှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းကို အလွန်နှစ်သက်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ ရိုင်းစိုင်းပြီး ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုမရှိသော Lufthansa အေးဂျင့်များသည် United Airlines စီမံခန့်ခွဲမှုတွင်ပင် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်ပြီး ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုမရှိသော ထိတ်လန့်ဖွယ်ဇာတ်လမ်းအချို့အကြောင်း လျှို့ဝှက်စွာ ပြောပြခံရပါသည်။

ငါ Lufthansa ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် Lufthansa မီဒီယာဆက်ဆံရေးများသို့ ဆက်သွယ်ခဲ့သည်။ တုံ့ပြန်မှု မရှိခဲ့ပါ။

United Airlines Mileage Plus ကိုဆက်သွယ်ရန် တောင်းဆိုသော ယေဘူယျအီးမေးလ်တစ်စောင်ကို လက်ခံရရှိမှသာ Star Alliance ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် မီဒီယာဆက်ဆံရေးများသို့လည်း ဆက်သွယ်ခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည့်အရာများကို သုံးသပ်ကြည့်လျှင် Lufthansa သည် အဆက်မပြတ်လုပ်ဆောင်နေသည့် အလုပ်သပိတ်မှောက်မှုများ၊ ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် နှောင့်နှေးမှုများထက် ပိုမိုပြင်းထန်သော ပြဿနာများရှိသည်။ ဂရုမစိုက်တော့တဲ့ စိတ်ပျက်နေတဲ့ အပေါင်းအသင်းတွေကို ခန့်အပ်တယ်။

Lufthansa အဖွဲ့ အရွယ်အစားအားဖြင့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုအတွက်တောင် ဒါက အန္တရာယ်များတဲ့ အခြေအနေဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ပြီးပြည့်စုံသောသမိုင်းကြောင်းနှင့်အတူဂျာမနီနိုင်ငံ၏အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်းအဖြစ်အားလုံးပိုမိုမြင့်မားတာဝန်ရှိသည်။ Lufthansa သည် ဂျာမန်လူမျိုးများအတွက်၊ နိုင်ငံနှင့် အထူးသဖြင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော ဂျာမန်ဧည့်ဝတ်ပြုမှုများအတွက် ပုံတစ်ပုံကို ခြယ်သပြီး ၎င်းသည် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆန်သည်။

Spirit MUC နှင့် Spirit FRA-

Lufthansa Munich အတွင်းရှိ လျှို့ဝှက်သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုအရ Spirit MUC နှင့် Spirit FRA ဟုခေါ်သော အစပျိုးမှုအသစ်သည် သဘောထားကို ပြောင်းလဲနေပြီး ၎င်းကို ပြသနေသည်။ ၎င်းသည် LH လေကြောင်းလိုင်း တွဲဖက်များအတွင်း သဘောထား ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုလေးတစ်ခုပင် စတင်ခဲ့သည်။ ဒါကို ဆက်ထိန်းထားနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်နိုင်ပါတယ်။

Star Alliance မှာ ဘာဖြစ်သွားတာလဲ။

Star Alliance သည် ခံယူချက်၊ နားနေခန်းဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် interline baggage သဘောတူညီချက်များအပေါ်တွင်သာ အခြေခံထားပုံရသည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုး ကြုံလာတဲ့အခါ အရေးယူမှု မရှိဘူး။

Star Alliance ဆောင်ပုဒ်မှာ "The Way the Earth Connects"

Star Alliance သည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကမ္ဘာ့လေကြောင်းလိုင်း မဟာမိတ်အဖွဲ့ဖြစ်သည်။ 14 ခုနှစ် မေလ 1997 ရက်နေ့တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ရုံးချုပ်သည် ဂျာမနီနိုင်ငံ Frankfurt am Main တွင်တည်ရှိပြီး Jeffrey Goh သည် ၎င်း၏ CEO ဖြစ်သည်။

2018 ခုနှစ် ဧပြီလအထိ Star Alliance သည် ခရီးသည်အရေအတွက် 762.27 သန်းဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမဟာမိတ်သုံးဖွဲ့အနက် အကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး SkyTeam (630 သန်း) နှင့် Oneworld (528 သန်း) တို့ထက် သာလွန်နေပါသည်။