လာမည့် ၂၀၀၉ နွေရာသီအစီအစဉ်သည် ၀ ယ်လိုအားကျဆင်းခြင်းကြောင့် Lufthansa ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၀.၅ ရာခိုင်နှုန်းချိန်ညှိလိမ့်မည်။ ကြိမ်နှုန်းအချို့ကိုဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့်လမ်းကြောင်းများနှင့်ပျံသန်းမှုများကိုပေါင်းစပ်ခြင်းအားဖြင့်ညှိနှိုင်းမှုကိုပြုလုပ်ရမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Lufthansa သည်ရွေးချယ်ထားသောကြီးထွားနေသောစျေးကွက်များတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသွားမည်ဖြစ်သည်။ အကျိုးဆက်အားဖြင့်လမ်းကြောင်းကွန်ယက်ရှိအချို့သောဒေသများသည်ဆက်သွယ်မှုအသစ်များကိုမိတ်ဆက်ပေးခြင်းအားဖြင့်မဟာဗျူဟာမြောက်ကျယ်ပြန့်လာလိမ့်မည်။
နွေရာသီအချိန်ဇယားတွင်နိုင်ငံပေါင်း ၇၈ နိုင်ငံသို့သွားမည့်နေရာပေါင်း ၂၀၆ ခုပါရှိလိမ့်မည် (၂၀၀၈ ခုနှစ်နွေရာသီတွင်နိုင်ငံပေါင်း ၈၁ နိုင်ငံ၌ခရီးသွားရာနေရာ ၂၀၇ ရှိခဲ့သည်။ ) Lufthansa Italia ကိုအောင်မြင်စွာလွှတ်တင်လိုက်ခြင်းဖြင့်စွမ်းဆောင်နိုင်မှုကို ၀.၅ ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချလိုက်သည်။ ၂၀၀၉ နွေရာသီတွင် Lufthansa လမ်းကြောင်းကွန်ယက်တွင်ထိုင်ခုံကီလိုမီတာ၏တင်ဒါစွမ်းရည်သည်ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၀.၆ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာမည်ဖြစ်ပြီးဥရောပယာဉ်အသွားအလာတွင် ၁.၅ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာလိမ့်မည်။ Lufthansa Italia တိုးတက်မှုနှုန်းအပြီးတွင်ဥရောပအသွားအလာသည် ၂.၂ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားသည်။ နွေရာသီအချိန်ဇယားသည်အထူးသဖြင့်ထူးခြားသောအရာတစ်ခုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် Intercontinental connection များအတွက်စွမ်းရည် ၀.၂ ရာခိုင်နှုန်းတိုးမြှင့်ခြင်းကိုအနည်းငယ်ခန့်မှန်းထားသည်။ ဘိုးအင်း ၇၄၇-၄၀၀ ရေယာဉ်စုတွင်ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းပုံကိုပြောင်းလဲခြင်းသည်အနာဂတ်တွင်ဤလေယာဉ်အမျိုးအစားတွင်စီးပွားရေးအတန်းအစား ၂၂ ထပ်ထပ်မံပေးလိမ့်မည်ဟုဆိုလိုသည်။ ထိုင်ခုံကမ်းလှမ်းမှုကိုတိုးမြှင့်ပြီးနောက်ညှိနှိုင်း, ကုန်းတွင်းပိုင်းအသွားအလာအတွက်ပေးထားသောစွမ်းရည် 206 ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းလိမ့်မယ်။
Lufthansa Passenger Airlines မှအမှုဆောင်ဒုဥက္ကpresident္ဌ၊ အမှုဆောင်ဒုဥက္ကstressed္ဌ Thierry Antinori က "၀ ယ်လိုအားနည်းလာတာနဲ့စွမ်းဆောင်ရည်တွေလျှော့ချတာတွေရှိပေမယ့်ယာဉ်အသွားအလာareasရိယာအားလုံးမှာဆက်လက်တည်ရှိနေ ဦး မှာပါ" ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ လူအများစုကဒီပြareနာအကြောင်းပြောနေကြတုန်းပဲငါတို့ဖောက်သည်တွေရဲ့ဆန္ဒကိုပြောနေတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏လေကြောင်းလိုင်းများကိုကမ်းလှမ်းခြင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်စေပြီးကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းကြောင်းများနှင့်သက်ဆိုင်သောဝယ်လိုအားနှင့်အညီဂရုတစိုက်နှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပြင်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်အချို့သောဒေသများရှိသေးငယ်သည့်လေယာဉ်များကိုနေရာ ချ၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအားကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ယက်ကိုဆက်လက်ထောက်ပံ့နိုင်စေရန်အခြားနေရာများရှိဆက်သွယ်ရေးလေယာဉ်များနှင့်မရပ်မနားပျံသန်းမှုများကိုအစားထိုးနေကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကျွန်ုပ်တို့၏အစုစုသည် Lufthansa Italia ကမ်းလှမ်းမှုအသစ်နှင့်အတူအီတလီကဲ့သို့အရေးကြီးသောစျေးကွက်များ၌ကြီးထွားလာနေပြီးအရှေ့ဥရောပ၏အချို့သောကြီးထွားမှုစျေးကွက်များနှင့်အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့်ဥရောပတို့တွင်နောက်ထပ်ဆက်သွယ်မှုများဖြင့်တိုးတက်နေသည်။ ”
Lufthansa သည်နွေရာသီအချိန်ဇယားအတွင်းအပတ်စဉ်ပျံသန်းမှု ၁၄,၀၃၈ (၂၀၀၈ နွေရာသီတွင် ၁၄၂၂၄) ပျံသန်းရန်စီစဉ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ၁.၃ ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချခြင်းကိုကိုယ်စားပြုသည်။ တစ်ပတ်လျှင်ပြည်တွင်းဂျာမန်ပျံသန်းမှုနှင့်ဥရောပပျံသန်းမှုစုစုပေါင်း ၁၂,၇၈၆ (၂၀၀၈ နွေရာသီတွင် ၁၂,၉၇၂ လေယာဉ်ဖြင့်) ဖြင့်လေယာဉ်အများစုကိုတိုက်ကြီးလမ်းကြောင်းကွန်ယက်တွင်ဖျက်သိမ်းလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းပျံသန်းမှု ၁,၂၇၄ (၂ ဝဝ ၈ ခုနှစ်နွေရာသီတွင် ၁,၂၅၈ လေယာဉ်) ရှိမည်။ ၂၀၀၉ နွေရာသီအချိန်ဇယားကိုမတ်လ ၂၉ ရက်၊ တနင်္ဂနွေနေ့တွင်စတင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အောက်တိုဘာ ၂၄ ရက်၊ စနေနေ့အထိဖြစ်သည်။
Lufthansa ဂျက်လေယာဉ်များသည်အရှေ့ဥရောပရှိနေရာ ၄၇ ခုသို့နေ့စဉ်ပျံသန်းသည်
Lufthansa သည်ဥရောပအရှေ့ပိုင်း၌၎င်း၏လမ်းကြောင်းကွန်ယက်ကိုဆက်လက်ချဲ့ထွင်နေသည်။ ၂၀၀၉ ခုနှစ်Aprilပြီလ ၂၇ ရက်တွင် Lufthansa ၏ဒေသဆိုင်ရာလက်အောက်ခံ Lufthansa CityLine သည်ပိုလန်အရှေ့တောင်ပိုင်းရှိRzeszówသို့တစ်ပတ်လျှင်ငါးကြိမ်ပျံသန်းတော့မည်ဖြစ်သည်။ နွေရာသီအစီအစဉ်အရမြူးနစ်မှနိုင်ငံအနောက်ပိုင်းရှိပိုဇန်နန်သို့နေ့စဉ်ပျံသန်းမှုများကိုလည်းဖရန့်ဖတ်မှနေ့စဉ်ကမ်းလှမ်းချက်အသစ်ဖြင့်ဖြည့်စွက်မည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်လေယာဉ်အသစ်ကို ၂၀၀၉ ခုနှစ်မတ်လ ၃၀ ရက်နေ့တွင်အာဏာပိုင်များ၏ခွင့်ပြုချက်ဖြင့်စတင်မည်ဖြစ်ကာ CityLine သည်မြူးနစ်မှယူကရိန်းရှိ Lviv သို့နေ့စဉ်ပျံသန်းလိမ့်မည်။ စနေ၊ တနင်္ဂနွေနေ့များတွင် Lufthansa သည် Adriatic Split မြို့များနှင့် Dubrovnik (ခရိုအေးရှား) တို့အားမရပ်မနားကမ်းလှမ်းချက်ကိုလည်းလည်ပတ်လိမ့်မည်။ ဇွန် ၂၀ ရက်မှစက်တင်ဘာ ၁၂ ရက်အကြား၊ လေကြောင်းလိုင်းသည်စကော့တလန်ကုန်းမြင့်ဒေသ၏အလယ်ဗဟိုတွင်ဒူဆဲလ်ဒေါ့ဖ်မှအင်vernessသို့ပျံသန်းမှုအသစ်ကိုလည်းစတင်မည် ထို့အပြင်üပြီလ ၂၀ ရက်နေ့တွင်Düsseldorfမှဗင်းနစ်သို့နေ့စဉ်ဆက်သွယ်မှုအသစ်ကိုထပ်မံထည့်သွင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဂျာမနီနှင့်ဗြိတိသျှမြို့တော်များအကြားနောက်ထပ်ပျံသန်းမှုများလည်းရှိလိမ့်မည်။ ဘာလင် - လန်ဒန်လမ်းကြောင်းသည် London City အစား London Heathrow သို့ပျံသန်းလိမ့်မည် လေယာဉ်ကွင်းနှင့်နေ့စဉ်အဲယားဘတ်စ် A27 ပျံသန်းမှုခြောက်ခုအနက်သုံးခုကိုဗြိတိန်နိုင်ငံအလယ်ပိုင်းအလယ်ပိုင်း (bmi) မှ Lufthansa အုပ်စုတွင်ရှယ်ယာပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ အကျိုးဆက်အားဖြင့်မြို့ကြီးနှစ်မြို့အကြားကမ်းလှမ်းမှုသည်အမတ်နေရာအရေအတွက်၏ထက်ဝက်ကျော်ဖြင့်တိုးပွားလာလိမ့်မည်။ ဥရောပ၌မက်ဒရစ်၊ စတဗန်းဂါ (နော်ဝေး)၊ နစ်ဂျ်နိုဂေါရ်နှင့်ပရမ် (ရုရှား) တို့နှင့်လည်းဆက်သွယ်မှုများထပ်မံပျံသန်းလိမ့်မည်။
အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိအပိုဆောင်းလေယာဉ်ခရီးစဉ်များ
အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့်အာဖရိကတွင်လမ်းကြောင်းကွန်ယက်နှင့်လေကြောင်းခရီးစဉ်တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။ Lufthansa သည် Tel Aviv သို့တိုးချဲ့မည်ဖြစ်ပြီးအာဏာပိုင်များ၏ခွင့်ပြုချက်အရမြူးနစ်မှဆက်သွယ်မှုကိုပြန်လည်ပြုလုပ်မည်။ ၂၀၀၉ Aprilပြီ ၂၆ ရက်မှ စတင်၍ လေကြောင်းလိုင်းသည် Bavarian Bavarian မှ Tel Aviv သို့တစ်ပတ်လျှင်လေးကြိမ်ပျံသန်းတော့မည်ဖြစ်သည်။ အကျိုးဆက်အားဖြင့်အစ္စရေး၏အရေးအကြီးဆုံးမြို့တော်ကို Frankfurt နှင့် Munich ရှိ Lufthansa အချက်အချာနှင့်ချိတ်ဆက်လိမ့်မည်။ ဆော်ဒီအာရေဗျမြို့များဖြစ်သောဂျေဒါနှင့်ရီယာ့ဒ်များသည်ဖရန့်ကတ်ဖ်မြို့မှနေ့စဉ်မရပ်မနားပျံသန်းမှုကိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါအိုမန်၏မြို့တော်မူကတ်စ်သို့နေ့စဉ်ပျံသန်းမှုတစ်ခုလည်းရှိမည်။ စက်တင်ဘာ ၂၂ ရက်တွင် Lufthansa Business Jet ကို Frankfurt - Bahrain နှင့် Frankfurt - Dammam (ဆော်ဒီအာရေဗျ) လမ်းကြောင်းများတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်အသုံးပြုလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်နွေရာသီအနေဖြင့် Frankfurt မှအီသီယိုးပီးယား၏မြို့တော် Addis Abeba သို့မရပ်မနားပျံသန်းမှုလည်းရှိသည်။
၂၀၀၉ ခုနှစ်ဇွန်လတွင် Dusseldorf မှတာဝေးပစ်တိုးချဲ့မှုကိုအပြည့်အဝထိန်းသိမ်းထားမည်။ လာမည့်နွေရာသီတွင် Dusseldorf မှမြောက်အမေရိကရှိ Newark၊ ချီကာဂိုနှင့်တိုရွန်တိုတို့တွင် Airbus A2009-340 ခရီးဝေးလေယာဉ်ဖြင့်ပြန်လည်ပျံသန်းမှုများထပ်မံပြုလုပ်လိမ့်မည်။
Milan Malpensa မှ Lufthansa Italia လေကြောင်း၏ကမ်းလှမ်းချက်သည်ဖေဖော်ဝါရီလတွင်ကောင်းကင်သို့အောင်မြင်စွာပျံသန်းနိုင်ခဲ့ပြီးတိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။ ခရီးသည်များသည်မီလန်မှဘာစီလိုနာ၊ ဘရပ်ဆဲလ်၊ ဘူဒါပတ်စ်၊ ဘူခါရက်စ်၊ မက်ဒရစ်နှင့်ပဲရစ်မြို့များသို့နေ့စဉ်တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုများစွာကို Lufthansa Italia နှင့်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ မတ်လကုန်ပိုင်းတွင် Lufthansa Italia သည် London Heathrow နှင့် Lisbon တို့နှင့်အတူဥရောပခရီးစဉ်နှစ်ခုသို့လည်းလေယာဉ်ခရီးစဉ်များကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။ Aprilပြီလအစတွင် Lufthansa Italia သည်မီလန်မှရောမ၊ နွေရာသီတွင်လည်း Algiers (Algeria), Sana (Yemen), Dubai (UAE) နှင့် Mumbai (India) ၏ရှည်လျားသောခရီးစဉ်များသို့ထပ်မံပျံသန်းမှုများလည်းရှိသည်။
ချီလီမှ TAM နှင့်အတူ
၂၀၀၈ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လတွင်တောင်အမေရိက၌ Lufthansa ကုဒ်ပါတနာအသစ်တစ်ခုအဖြစ်ဘရာဇီးလ် TAM လေကြောင်းလိုင်းကိုစတင်မိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ TAM သည်ဆွစ်ပါလို (ဘရာဇီး) နှင့်စန်တီယာဂိုဒီချီလီတို့အကြားဆက်သွယ်သည့်လမ်းကြောင်းတွင် SWISS ခရီးသည်များကိုလွှဲပြောင်းယူလိမ့်မည် ။ ၂ ဝဝ ၉ ခုနှစ်မေလလယ်အထိလေယာဉ်သည်တစ်နေ့လျှင်နှစ်ကြိမ်ပင်ပျံသန်းနိုင်သည်။ Lufthansa နှင့် SWISS ခရီးသည်များသည် Frankfurt, Munich နှင့် Zurich မှSão Paulo သို့ဆက်လက်ပျံသန်းနိုင်ပြီးထို့နောက် TAM မှ code-share connection အသစ်ကို အသုံးပြု၍ ချီလီသို့ဆက်လက်သွားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၁၀ အစတွင် TAM သည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းမဟာမိတ်အဖွဲ့ဖြစ်သော Star Alliance နှင့်ပူးပေါင်းမည်။
၂၀၀၈ ခုနှစ်နွေရာသီနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Lufthansa သည်စီးပွားရေးအကြောင်းပြချက်များကြောင့်ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီသို့မဟုတ်ဆောင်းရာသီတွင် Bordeaux (ပြင်သစ်)၊ Bratislava (ဆလိုဗက်ကီးယား)၊ Yerevan (အာမေးနီးယား)၊ Ibiza (စပိန်)၊
