Lufthansa သည် Milan home carrier သို့လှည့်သည်။

Alitalia သည် မီလန်ဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏တည်ရှိမှုကို လျှော့ချခြင်းအား ဂျာမန်လေကြောင်းလိုင်း Lufthansa မှ ဥရောပတွင် ၎င်း၏စျေးကွက်ရှယ်ယာများ ထပ်မံရရှိရန် အကောင်းဆုံးအခွင့်အရေးများထဲမှတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်သည်။

Alitalia သည် မီလန်ဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏တည်ရှိမှုကို လျှော့ချခြင်းအား ဂျာမန်လေကြောင်းလိုင်း Lufthansa မှ ဥရောပတွင် ၎င်း၏စျေးကွက်ရှယ်ယာများ ထပ်မံရရှိရန် အကောင်းဆုံးအခွင့်အရေးများထဲမှတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်သည်။

"မီလန်သည် မဟာဗျူဟာမြောက် စျေးကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်- ထိုဒေသရှိလူဦးရေသည် 10 သန်းကျော်အထိရှိပြီး ၎င်းသည် နိုင်ငံ၏ဘဏ္ဍာရေးနှင့် စီးပွားရေးမြို့တော်ဖြစ်သောကြောင့် အီတလီတွင် အချမ်းသာဆုံးမြို့ဖြစ်သည်" ဟု အသစ်ဖွဲ့စည်းထားသော Lufthansa Italia ၏အကြီးအကဲ Heike Birlenbach က ရှင်းပြခဲ့သည်။ . Lufthansa သည် ဂျာမနီပြီးလျှင် ဥရောပရှိ ၎င်း၏ အကြီးဆုံးစျေးကွက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် အီတလီသို့ တစ်နှစ်လျှင် ခရီးသည် ၅ သန်းခန့် သယ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။

စီးပွားရေးမှ ကြီးမားသောငွေသည် Lombardy ဒေသအား မြို့တော်အဖြစ် Milan ဖြင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို လွှမ်းမိုးရန် အစွမ်းထက်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အီတလီနိုင်ငံ၏ ရုန်းကန်နေရသော အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်း Alitalia သည် ရောမမြို့တွင် ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်မှုများကို စုစည်းခြင်းဖြင့် မီလန်လူမျိုးများသည် ပိုမိုစိတ်ပျက်အားငယ်လာကြသည်။

Birlenbach ၏အဆိုအရ Alitalia သည် Lufthansa ကိုစျေးကွက်သို့ပြောင်းရွှေ့ရန်အတွက်၎င်း၏အထောက်အပံ့တစ်ခုလုံးကိုပေးခဲ့သည်။ "အထူးသဖြင့် Milanese သည် ရောမ သို့မဟုတ် ပဲရစ်မှတဆင့် ယနေ့ဖြတ်သန်းရန် အလွန်တွန့်ဆုတ်နေသောကြောင့် မီလန်မှ point-to-point ခရီးစဉ်များအတွက် ကြီးမားသောအလားအလာရှိပါသည်" ဟု သူမက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

Lufthansa အဖွဲ့၏ လက်အောက်ခံ အီတလီလုပ်ငန်းခွဲသစ် Lufthansa Italia သည် ဥရောပ ခရီးစဉ် ရှစ်ခုနှင့် ပြည်တွင်းမြို့ကြီး (Bari၊ Naples နှင့် Rome) သို့ Airbus A180 တွင် ထိုင်ခုံ 35,000 ခန့်ဖြင့် တစ်ပတ်လျှင် အကြိမ်ရေ 319 ကို ပေးဆောင်သည်။

“ပထမရလဒ်အတွက် ကျွန်တော်တို့ အရမ်းပျော်ပါတယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုနှင့် ကောင်းမွန်သော အချိန်တိကျမှုဖြင့် စီးပွားရေးခရီးသွားများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို အလွန်အာရုံစိုက်ထားသောကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပျမ်းမျှထိုင်ခုံဝန်ပမာဏ 60 ရာခိုင်နှုန်းကို ရရှိနေပြီဖြစ်သည်” ဟု Heike Birlenbach က ပြောကြားခဲ့သည်။

ထိလွယ်ရှလွယ်သောအချက်မှာ အမျိုးသားရေးစိတ်မ၀င်စားပါက ဇီဇာကြောင်သည်ဟု နာမည်ကောင်းရှိသော အီတလီပရိသတ်အား "ဂျာမန်" လေကြောင်းလိုင်းကို မည်သို့ရောင်းချရမည်နည်း။ Birlenbach က “ကျွန်တော်တို့ မီလန်ခရီးသည်တွေဆီက အရမ်းကောင်းတဲ့ တုံ့ပြန်ချက်တစ်ခု ရခဲ့ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အီတလီအသွင်အပြင်ဖြင့် Lufthansa လုပ်ငန်းခွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အီတလီကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တူညီဝတ်စုံများရှိပြီး အီတလီအရောင်များဖြင့် လိုဂိုထည့်ထားသည်။ အီတလီခရီးသည်များ၏ အရသာ ကွဲပြားကြောင်း အသိအမှတ်ပြုသောကြောင့် ပုံမှန် အီတလီ ဟင်းလျာများကိုလည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ခရီးတိုပျံသန်းမှုတွင် စစ်မှန်သော Espresso ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် တစ်ခုတည်းသောလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။"

ယခုအချိန်အထိ Lufthansa Italia သည် ဂျာမန်အခြေစိုက် ဝန်ထမ်းများအပြင် ဂျာမနီတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော လေယာဉ်များဖြင့် ပျံသန်းလျက်ရှိသည်။ Birlenbach ၏ အဆိုအရ လေကြောင်းလိုင်းသည် မီလန်တွင် စာရင်းသွင်းရန် Air Operation Certificate (AOC) ရရှိရန် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရှိနေသည်။ “ဒါဆို ကျွန်တော်တို့ မီလန်မှာ အခြေစိုက်တဲ့ လေယာဉ်တွေ ရှိပြီး Malpensa မှာ ဝန်ထမ်း ၂၀၀ ခန့် ခန့်အပ်မယ်” ဟု သူမက ဆိုသည်။

Lufthansa Italia သည် ဒေသအတွက်တရားမ၀င်အိမ်သုံးသယ်ဆောင်သူအသစ်အဖြစ်မြင်သော Lombardy ဒေသဆိုင်ရာအစိုးရမှပံ့ပိုးပေးသည့် အဆိုပါအပြောင်းအရွှေ့ကို ဟုတ်ပါတယ်။ Lombardy သည် နောက်ထပ်တိုးတက်မှုကိုမြင်တွေ့ရန် ရည်မှန်းချက်များရှိပါသည်။

ဒေသသည် Lufthansa ကို ကြိမ်နှုန်းများနှင့် လမ်းကြောင်းများ မြှင့်တင်ရန် တောင်းဆိုနေပြီဖြစ်သည်။ Heike Birlenbach အတွက် ခရီးသည်များ အသွားအလာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန်အတိုင်း တိုးချဲ့လာမည်ဖြစ်သည်။ “ကျွန်မတို့ ပန်းတိုင်ရောက်နေပါပြီ” ဟု သူမက ဆိုသည်။

Lufthansa Italia တွင် လက်ရှိတွင် Bmi မှ စိုစွတ်သောအငှားချမှုဖြင့် လည်ပတ်နေသည့် လေယာဉ်အပါအဝင် လေယာဉ် ၉ စီး ရှိသည်။ မကြာမီကာလအတွင်းတွင် အဆိုပါရေယာဉ်စုတွင် လေယာဉ် ၁၂ စီး ပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် အကူးအပြောင်းခရီးသည်များ များပြားလာသည်နှင့်အမျှ သေးငယ်သောစျေးကွက်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် ဒေသတွင်းမိတ်ဖက်များကိုလည်း ရှာဖွေနေပါတယ်" ဟု Birlenbach က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခရီးသည်များသည် စုစုပေါင်းယာဉ်လမ်းကြောင်း၏ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။ နောက်ထပ် ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်များကို မကြာမီ အီတလီတောင်ပိုင်းသို့ ပေါင်းထည့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ရေရှည်မှာ Lufthansa Italia ဟာ ခရီးဝေးကိုတောင် ပျံသန်းနိုင်ပါတယ်။ “ကျွန်တော်တို့ Lombardy က တောင်းဆိုထားပြီးသားပါ။ ၎င်းတို့သည် လက်ရှိအချိန်တွင် အစီအစဉ်များမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့စဉ်းစားနေသည့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်” ဟု Lufthansa Italia အကြီးအကဲက ပြောကြားခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...