Lufthansa နှင့် Vereinigung Cockpit တို့သည်ကာလရှည်စုပေါင်းအလုပ်သမားဆိုင်ရာသဘောတူညီချက်များကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်

ယနေ့တွင်၊ Lufthansa နှင့် ရှေ့ပြေးအလုပ်သမားသမဂ္ဂ Vereinigung Cockpit (VC) သည် ယခင်ဖွင့်ထားသည့် ကိစ္စအားလုံးအတွက် စုပေါင်းအလုပ်သမားသဘောတူညီချက် (CLA) အသစ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ချုပ်ဆိုထားသော စာချုပ်များသည် မတ်လတွင် ရရှိခဲ့သော သဘောတူညီချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ CLA သည် မဲပုံးပုံစံဖြင့် အလုပ်သမားသမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင်များ၏ သဘောတူညီချက်ကို ရယူနိုင်သည်။

အခြားအဖွဲ့များအကြား၊ အစုအဖွဲ့သဘောတူစာချုပ်မူဘောင်တစ်ခုနှင့် လစာပေးချေမှုသဘောတူညီချက်အသစ်အပြင် အနည်းဆုံး 2022 ခုနှစ် ဇွန်လအထိ သက်တမ်းရှိသော ပင်စင်နှင့် အသွင်ကူးပြောင်းရေးဆိုင်ရာ ပေးချေမှုများဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်များကို သဘောတူညီခဲ့ကြပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပါတီများသည် ရေရှည်စုပေါင်းညှိနှိုင်းမှုသဘောတူညီချက်ကို ရရှိပြီး သက်ဆိုင်ရာ ရေရှည်ကာလအလိုက်၊ တည်ငြိမ်သော အလုပ်သမားဆက်ဆံရေး။ စာချုပ်အသစ်များသည် လေယာဉ်မှူးခန်းရှိ ဝန်ထမ်းစရိတ်၏ 15 ရာခိုင်နှုန်းကို တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်ကို ချွေတာနိုင်စေမည်ဖြစ်သည် - အနာဂတ်တွင် လစာတိုးပေးမည်မဟုတ်ပေ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် သဘောတူညီချက်အရ အထက်ဖော်ပြပါ လေကြောင်းလိုင်းများတွင် အငယ်တန်းလေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းခွင့်ပြုထားသည်။

"စုပေါင်းညှိနှိုင်းမှုသဘောတူညီချက်ဖြင့် VC နှင့် လူမှုရေးမိတ်ဖက်အသစ်တစ်ခုအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ဖန်တီးလိုက်ပါပြီ" ဟု ကော်ပိုရိတ်လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်နှင့် ဥပဒေရေးရာအရာရှိချုပ် ဒေါက်တာ Bettina Volkens က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် 2022 ခုနှစ်အထိ ရေရှည်တည်တံ့သော စုပေါင်းညှိနှိုင်းမှု ငြိမ်းချမ်းရေးကို ပူးတွဲဖန်တီးလျက်ရှိသည်။ ဤအပေးအယူသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လေယာဉ်မှူးများအတွက် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အလားအလာများကို ဖွင့်ပေးကာ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို အရေးကြီးသော ပံ့ပိုးကူညီမှုတစ်ခု ဖြစ်စေပါသည်။"

ပင်စင်နှင့် အသွင်ကူးပြောင်းရေး ပေးငွေများ

ပင်စင်အစီအစဉ်ကိုသတ်မှတ်ထားသောအကျိုးခံစားခွင့်စနစ်မှမြေပြင်နှင့်အခန်း ၀ န်ထမ်းများနှင့်သဘောတူထားသည့်အတိုင်းသတ်မှတ်ထားသောထည့်ဝင်ငွေများစနစ်သို့ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်ပင်စင်တာဝန်ဝတ္တရားများကိုယူရိုသန်းသုံးသန်းဖြင့်မြင့်တက်စေပြီး EBIT 2017 သည်သိသာထင်ရှားသောသုံးဂဏန်းသန်းယူရိုပမာဏဖြင့်တိုးတက်လာလိမ့်မည်။

Cockpit ဝန်ထမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ယခင်သက်ကြီးခံစားခွင့်အဆင့်ကို အနာဂတ်တွင် ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်ပြီး စေတနာအလျောက် ပံ့ပိုးမှုများထည့်နိုင်သည်။ လက်ရှိ အကူးအပြောင်း ငွေပေးချေမှု အစီအစဉ်ကို မူအရ ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း Lufthansa Passenger Services မှ လေယာဉ်မှူးများ အနားယူနိုင်သည့် ပျမ်းမျှအသက်သည် 2021 ခုနှစ်အထိ တဖြည်းဖြည်း 60 သို့ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယနေ့ Lufthansa Cargo နှင့် Germanwings မှ လေယာဉ်မှူးများအတွက် လက်ရှိ အငြိမ်းစားယူသည့် အသက်အရွယ် ဖြစ်နေပါပြီ။ လေယာဉ်မှူးများသည် အမြဲတမ်း ပျံသန်းနိုင်စွမ်းမရှိခြင်းမှ အကာအကွယ်အခွင့်အရေးများ ဆက်လက်ရရှိနေမည်ဖြစ်ပါသည်။

လေယာဉ်မှူးများအတွက် အနာဂတ်နှင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း အလားအလာများ

Lufthansa၊ Lufthansa Cargo နှင့် Germanwings တို့မှ လေယာဉ်မှူးများနှင့်အတူ အနည်းဆုံး 325 လေယာဉ်ကို 2022 ခုနှစ်ကုန်တွင် လည်ပတ်ရန် ပက်ကေ့ခ်ျတွင် သဘောတူထားသည့် စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များသည် အတွေ့အကြုံသစ်များနှင့် အနာဂတ်အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများကို ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။ အငယ်တန်းလေယာဉ်မှူး ၇၀၀ ကျော်ကို ငှားရမ်းမည်ဖြစ်ပြီး အနာဂတ်ဗိုလ်များအတွက် အနည်းဆုံး ရာထူး ၆၀၀ ခန့်ကို ဖန်တီးရမည်ဖြစ်သည်။

လစာနှင့် မူဘောင် စုပေါင်းသဘောတူညီချက်

Lufthansa, Lufthansa Cargo နှင့် Germanwings ရှိလေယာဉ်မှူးများသည် ၁၀.၃ ရာခိုင်နှုန်းနှင့်လစဉ်လစဉ် ၁.၈ လစာနှုန်းထားအထိတစ်ကြိမ်တည်းဖြင့်လစာ ၁.၈ အထိလစာတိုးမြှင့်ခြင်းခံရမည်။

ဝင်ခွင့်အဆင့်နှင့် အနာဂတ်ဝန်ထမ်းများအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော နောက်ဆုံးလျော်ကြေးများသည် ယနေ့လက်ရှိအဆင့်များအပေါ်တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်ပါသည်။ လက်ရှိ ဝန်ထမ်းများ၏ လစာ ပေးချေမှုပုံစံများသည် မပြောင်းလဲသေးပါ။ အလယ်အလတ် တိုးလာခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များ လျော့ပါးစေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားမြှင့်တင်ရေးအတွက် နောက်ထပ်အစီအမံများကို သဘောတူညီခဲ့ကြပါသည်။