PHOENIX – Mesa Air Group ၏ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုအစီအစဉ်သည် ယနေ့တွင် အကျိုးသက်ရောက်ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီအား US Bankruptcy Code ၏ အခန်း 11 အရ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းမှ ပေါ်ထွက်လာစေခဲ့သည်။ Mesa နှင့် ၎င်း၏ဆက်စပ်လုပ်ငန်းခွဲများသည် ဇန်န၀ါရီလ 5၊ 2010 တွင် ဒေဝါလီခံကာကွယ်မှုသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး 13 လအတွင်း Mesa ဒေဝါလီခံခြင်းမှ ထွက်ခွာသွားခြင်းသည် လေကြောင်းသမိုင်းတွင် အမြန်ဆုံးပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုစာရင်းတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ Mesa သည် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် အပြင်းအထန်ယှဉ်ပြိုင်ရန် ကောင်းမွန်သောအနေအထားတွင်ရှိပြီး ထိရောက်မှုမရှိသော လေယာဉ်များ၊ သိသာထင်ရှားသောကြွေးမြီများကို ဖယ်ရှားကာ US Airways နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို တိုးချဲ့ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။
ကုမ္ပဏီ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းကို ဂုဏ်ပြုသည့်အနေဖြင့် Mesa ဥက္ကဋ္ဌနှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Jonathan Ornstein က “ယနေ့သည် Mesa အတွက် နှစ် 30 နီးပါး သမိုင်းကြောင်းကို တည်ဆောက်နိုင်ခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ကို ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း ဒေသတွင်း လေကြောင်းလိုင်းများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ပြန်လည်ထူထောင်နိုင်စေမည့် ယနေ့သည် Mesa အတွက် အသစ်သော အစတစ်ခုဖြစ်သည်။ . ကျွန်ုပ်တို့၏မြီရှင်များ၊ လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် ဝန်ထမ်းများထံမှ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းစဉ်အတွင်း ကျွန်ုပ်တို့ရရှိခဲ့သော ပံ့ပိုးကူညီမှုကို အထူးပင်ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်၊ အောင်မြင်သော Mesa Air Group ကို တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် ဤယုံကြည်မှုကို ပြန်လည်ပေးဆပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုးစားလုပ်ဆောင်ပါမည်။”
ကုမ္ပဏီ၏ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှု အောင်မြင်မှုများတွင်-
ပိုလျှံနေသော လေယာဉ်အစီးရေ 100 နှင့် ဆက်စပ်ငှားရမ်းခများနှင့် ကြွေးမြီများအား အရင်းအနှီးငှားရမ်းမှုတွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း 700 နှင့် အကြွေးဒေါ်လာ သန်း 50 ရှိသည့် Mesa ၏ လက်ကျန်ရှင်းတမ်းကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ဖယ်ရှားရေး။
Mesa ၏ကျန်ရှိသော CRJ 200 နှင့် Dash 8 သင်္ဘောများအတွက် လေယာဉ်အငှားချထားခြင်းနှင့် ဘဏ္ဍာငွေများ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း ၊ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ၊ ရေရှည်ငှားရမ်းခြင်းမရှိဘဲ နှင့် CRJ 200 ဆံ့ ဒေသဆိုင်ရာဂျက်လေယာဉ်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၊
အခန်း 11 အမှုတွဲများတွင် ၎င်းတို့၏ တောင်းဆိုချက်များနှင့် လဲလှယ်ရန်အတွက် ၎င်း၏ ဘုံစတော့ရှယ်ယာများကို ၎င်း၏ မြီရှင်များထံ ရှယ်ယာများဝယ်ယူရန်အတွက် မှတ်စုစီးရီးအသစ်လေးခု၊ ဘုံစတော့ရှယ်ယာများ ထုတ်ပေးမည့် ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် ပေါ်ထွက်လာခြင်း၊
US Airways နှင့် code-share သဘောတူညီချက်၏ သက်တမ်းကို 2015 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလအထိ သက်တမ်းတိုးခြင်း။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒေဝါလီခံခြင်းမှ ထွက်သွားသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လွန်ခဲ့သည့် 13 လ၏ ပြင်းထန်မှုနှင့် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုကို ခံယူပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနေသော လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်ရှိသော အခွင့်အလမ်းများကို အာရုံစိုက်ရန် ၎င်းကို ဒေဝါလီခံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ triage မှ လွှဲပြောင်းပေးမည်" ဟု Ornstein က ဆက်လက်ပြောပြသည်။ “ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒေဝါလီခံမှု တစ်လျှောက်လုံး ကုမ္ပဏီ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းမှု အမြင့်ဆုံးအဆင့်တွင် ရှိနေခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လူများသည် အံ့ဩစရာကောင်းသောအလုပ်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေဝါလီခံမှုအတွင်း Mesa သည် US သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးသည့် အမျိုးအစားတိုင်းနီးပါးတွင် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်ဦးဆောင်နေသည့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ထက် ၎င်းတို့၏ပြိုင်ဆိုင်မှုစိတ်ဓာတ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာထင်ဟပ်စေသောအရာမရှိပါ။
“ဒီအားကောင်းတဲ့ လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ဟာ ဝန်ထမ်းတော်တော်များများက လစာမယူရသေးတဲ့ ပိတ်ရက်တွေကို အနားယူခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ဘဏ္ဍာရေးစုဆောင်းငွေကို ပံ့ပိုးပေးနေတဲ့အချိန်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာတာပါ။ ဤအပ်နှံမှုအဆင့်နှင့် ရရှိလာသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လေကြောင်းလိုင်းအား စဉ်ဆက်မပြတ်အမြတ်အစွန်းရရှိမှုနှင့် အနာဂတ်တိုးတက်မှုဆီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေမည့် ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ Mesa သည် ပင်မလေကြောင်းလိုင်းများ၏ မျက်နှာသာမသာဖြစ်မှု ပိုများလာကာ ထိုင်ခုံငါးဆယ်ဆံ့ ဒေသဆိုင်ရာဂျက်လေယာဉ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော အန္တရာယ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် Mesa သည် ပထမဆုံးသော ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများထဲတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဤရေယာဉ်စုနှင့် ပတ်သက်သည့် ထိတွေ့မှုအား ဖယ်ရှားခြင်းသည် Mesa အား သိသိသာသာ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည့် အားသာချက်တစ်ခု ပေးစွမ်းနိုင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်၊” ဟု Ornstein က မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
“ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ပူးပေါင်းပါဝင်မည့် Mesa ၏ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ဝင်အသစ်များအား LSG/Sky Chefs Onex Food Services, Inc.၏ အငြိမ်းစားဥက္ကဌ Daniel J. Altobello အပါအဝင်၊ Ellen N. အနုပညာရှင်၊ ENA အကြံပေးများ၊ LLC; Mitchell I. Gordon, President, Morpheus Capital Advisors; Dana J. Lockhart, DJL Advisors, LLC; Grant Lyon, ဥက္ကဌ, Odyssey Capital Group; Harvey W. Schiller၊ ဒုဥက္ကဌနှင့် အားကစား၊ မီဒီယာနှင့် ဖျော်ဖြေရေးအလေ့အကျင့်များ၏ ကွဲပြားသောရှာဖွေမှု Odgers Berndtson၊ Dahlman Rose & Co.၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဘဏ်လုပ်ငန်း ဦးဆောင်ညွှန်ကြားရေးမှူး Mark J. Schulte၊ Don Skiados၊ ဥက္ကဌ၊ ခေါင်းဆောင်မှုဆက်သွယ်ရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေး၊ LLC။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘုတ်အဖွဲ့ဝင်အသစ်များအားလုံးနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး ကုမ္ပဏီတွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန် ဤကဲ့သို့ ထင်ရှားသောပုဂ္ဂိုလ်များ ရှိသည့်အတွက် ဂုဏ်ယူမိပါသည်၊” ဟု Ornstein မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
“ထို့ပြင်၊ Richard R. Thayer အပါအဝင် နှစ်များတစ်လျှောက် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှု၊ အပ်နှံမှုနှင့် ချစ်ကြည်ရင်းနှီးမှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ အငြိမ်းစားဘုတ်အဖွဲ့ဝင်များအားလည်း ကျေးဇူးတင်ရှိလိုပါသည်။ ကားလို့စ် အီး.ဘိုနီလာ; Joseph L. Manson; Maurice A. Parker; Peter F. Nostrand; Robert Beleson ” ဟု Ornstein က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
“နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ကုမ္ပဏီနဲ့ လက်တွဲလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြတဲ့ သက်ဆိုင်သူအားလုံးကို ကျေးဇူးအထူးတင်ရှိပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အကြံပေး Pachulski Stang Ziehl & Jones LLP၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကော်ပိုရိတ်အကြံပေး DLA Piper၊ LLP (US) နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘဏ္ဍာရေးအကြံပေး Imperial Capital၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၊ ဖောက်သည်များနှင့်ကျွန်ုပ်တို့ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသောအသိုင်းအဝိုင်းများ၏ပံ့ပိုးကူညီမှုအပါအဝင်၎င်းကိုဖြစ်နိုင်စေရန်ကူညီပေးခဲ့သောအခြားသူများ၊” ဟု Ornstein နိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်။
Mesa သည် လက်ရှိတွင် မြို့ပေါင်း ၉၄ မြို့၊ ပြည်နယ် ၃၈ ခု၊ ကိုလံဘီယာခရိုင်နှင့် မက္ကဆီကိုသို့ နေ့စဉ် ထွက်ခွာမှုစနစ် ၄၅၀ ခန့်ဖြင့် လေယာဉ် ၇၆ စီးကို လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ Mesa သည် US Airways နှင့် United Airlines တို့နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသော သဘောတူညီချက်များအောက်တွင် US Airways Express နှင့် United Express အဖြစ် အသီးသီး လုပ်ဆောင်နေပြီး လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နေပါသည်။ Mokulele ဤစစ်ဆင်ရေးသည် ဟိုနိုလူလူကို Hilo၊ Kahului၊ Kona နှင့် Lihue တို့၏ အိမ်နီးချင်းကျွန်းလေဆိပ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီကို 76 ခုနှစ်တွင် New Mexico တွင် Larry နှင့် Janie Risley တို့က တည်ထောင်ခဲ့သည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- “Upon our exit from bankruptcy, we will take the intensity and effort of the past 13 months and transfer it from the triage of the bankruptcy process to focus on opportunities that exist in our rapidly changing industry,” continued Ornstein.
- Our people did a fantastic job and nothing reflects their competitive spirit better than the fact that during our bankruptcy Mesa consistently delivered operational performance which continues to lead the regional airline industry in nearly every category monitored by the U.
- Elimination of 100 excess aircraft and associated leases and debt which contributed to the deleveraging of Mesa's balance sheet in the approximate amount of $700 million in capitalized leases and $50 million in debt;.
