Waleed Al Alawi
ကောင်းပြီ၊ ငါတို့က digitalization အတွက်ရှေ့ကိုအရှိန်အပြည့်နဲ့တွန်းပို့နေတယ်။ ငါတို့ကငါတို့ရဲ့ရပ်တည်ချက်ကိုတိုးတက်စေချင်တယ်၊ ငါတို့ခရီးသည်တွေနဲ့ဆက်သွယ်မှုကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ချင်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် WhatsApp, Facebook မှတဆင့်ဆက်သွယ်မှုရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးသည်များနှင့်ဝဘ်စကားပြောခြင်းများရှိသည်၊ ဤအက်ပ်များအားလုံးကိုမမေ့ပါနှင့်၊ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုသောနည်းပညာမှတဆင့်မည်သည့်ဗိုင်းရပ်စ်မျှမျှော်လင့်မထားသောခရီးသွားများကိုယုံကြည်စိတ်ချစေပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Travel Pass တွင် IATA နှင့်အလုပ်လုပ်ရန်လေယာဉ်မှူးတစ် ဦး လည်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်အမှန်တကယ်အားအရှိန်အပြည့်ဖြန့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်နေသည့်အရာဖြစ်သည်။ ငါတို့ကစမ်းသပ်ဆဲအဆင့်ပဲရှိသေးပေမယ့်ဒါကငါတို့ခရီးသည်တွေကိုငါတို့နဲ့အတူပြန်ပျံသန်းနိုင်အောင်ပံ့ပိုးပေးလိမ့်မယ်လို့ငါတို့ထင်တယ်။
Richard Maslen
ကောင်းပြီ၊ နည်းပညာနှင့် ပတ်သက်၍ မစ္စတာ Abdul Wahab Teffaha ကိုပြောပါ။ မင်းရဲ့အဖွဲ့ဝင်လေကြောင်းလိုင်းတွေကိုမင်းဘာအကြံပေးလဲ။ အပေါ်ကအဖွဲ့ကမင်းရဲ့အမြင်ကဘာလဲ၊ သူတို့လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်သယ်ဆောင်သူတစ် ဦး ချင်းစီကိုကြည့်တာ၊ ယေဘူယျအားဖြင့်ခေတ်ရေစီးကြောင်းကဘာလဲ။ မင်းအသံတိတ်နေတယ်ထင်တယ်မစ္စတာ Teffaha
Abdul Wahab Teffaha
အဲဒါဝမ်းနည်းပါတယ်
Richard Maslen
ပြဿနာမရှိပါဘူး။
Abdul Wahab Teffaha
ငါတကယ်ပြောနိုင်တဲ့သီချင်းနှစ်ပုဒ်ရှိတယ်၊ ငါဆိုလိုတာက၊ COVID အကျပ်အတည်းမှာတစ်ခုတည်းသောငွေထည်ကနည်းပညာကိုဘယ်လိုပံ့ပိုးပေးနိုင်တယ်ဆိုတာကိုငါပြောမယ်၊ ၁၀၀% အစားထိုးနည်းလမ်းတွေကိုငါမပြောဘူး၊ ဒါပေမယ့်လူတွေဆက်ပြီးဆက်သွယ်နိုင်ဖို့အတွက်အခြားနည်းလမ်းတွေကိုငါပြောမယ်။ ကုန်သွယ်ရန်၊ စီးပွားရေးလုပ်ရန်။ ငါတို့ကငါတို့ပေးတဲ့နည်းပညာကိုအခွင့်ကောင်းမယူရင်အဲဒါကအမှားကြီးဖြစ်သွားလိမ့်မယ်။ ကဲကြည့်ကြရအောင်၊ ဒါကငါကအဲလိုင်းနှစ်ခု၊ အဲတစ်ပုဒ်ကလေကြောင်းလိုင်းတွေ၊ လေဆိပ်တွေ၊ ကာယကံရှင်တွေ၊ တန်ဖိုးကွင်းဆက်အကဲဖြတ်တာ။ အခြားလမ်းကြောင်းမှာအစိုးရများဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘုတ်အဖွဲ့နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏အထွေထွေညီလာခံမှအတည်ပြုခဲ့သောကျွန်ုပ်တို့၏မဟာဗျူဟာသည်နည်းပညာကိုလေကြောင်းလိုင်းများ၊ လေဆိပ်များနှင့်အခြားလုပ်ငန်းစဉ်များဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက် ဦး စားပေးဖြစ်ကြောင်းကျွန်ုပ်တို့ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။ touchless ခရီးသည်အတွေ့အကြုံ။ အစိုးရများလည်းအလားတူလုပ်ဆောင်ရန်စည်းရုံးသိမ်းသွင်းနိုင်ရန်ကြိုးစားကြသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်နှင့်တစ်နှစ်ခွဲအတွင်းဖြစ်ပျက်ခဲ့သောအရာများကနည်းပညာများအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုအခြေအနေနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ပြဿနာကအစိုးရတွေ၊ သူတို့ကအများကြီးပိုကြာတယ်ဆိုတာငါနားလည်ပေမယ့်သူတို့အားလုံးကပြဿနာဖြေရှင်းသူတွေအဖြစ်နည်းပညာကိုလက်ခံကျင့်သုံးခဲ့ကြတာမဟုတ်ဘူး။ ပြီးတော့ဒီနေရာရဲ့ကြိုးစားမှုရဲ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုကျိန်းသေပေါက်ယုံကြည်လာအောင်ကြိုးစားနေတဲ့နေရာမှာငါတို့က IATA Travel Pass သေချာတယ်၊ ငါတို့လုပ်နေတာကအစိုးရတွေကိုသူတို့လုံခြုံရေးနည်းလမ်းတွေအတိုင်းကျင့်သုံးဖို့စည်းရုံးဖို့ဘဲ။ လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ၎င်းကိုကျင့်သုံးရန်နှင့်ယခုအချိန်ထိမကျင့်သုံးသေးသောအခြားလုပ်ငန်းစဉ်များ။ လုံခြုံရေးသို့မဟုတ်လူ ၀ င်မှုကြီးကြပ်ရေးအရာရှိများကဖုန်းဖြင့်သင်၏ boarding pass ကိုလက်ခံသည်၊ အခြေခံအားဖြင့်အခုမင်းဖုန်းမှာလက်မှတ်ရလိမ့်မယ်၊ မင်းဖုန်း boarding pass ကနေမင်းကိုလက်ခံဖို့၊ အထောက်အထားအထောက်အထား (သို့) ဗီဇာအထောက်အထားကိုဘာလို့မလက်ခံတာလဲ။ ဖုန်း? ဤပါရာဒိုင်းအပြောင်းအလဲဖြစ်သွားပါကလေကြောင်းပျံသန်းမှုအနာဂတ်နှင့်အဆင်ပြေချောမွေ့သောအနာဂတ်နှင့်ခရီးသည်များစီမံဆောင်ရွက်မှုတို့သည်မည်သို့ဖြစ်မည်ကိုမြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ ဒါကြောင့်ဒါကငါတို့အတွက်သေချာတဲ့ထိပ်တန်း ဦး စားပေးပဲ။
Richard Maslen
ဒါကလေကြောင်းအတွက်ကွဲပြားတဲ့ကမ္ဘာတစ်ခုကိုဖွင့်လှစ်လိုက်တာလို့ငါတို့ကဒါကိုသုံးနိုင်တယ်လို့မျှော်လင့်တယ်။ သူတို့ကအမြဲလိုလို“ အပြောင်းအလဲတွေလုပ်ဖို့လိုအပ်တဲ့အကျပ်အတည်းကောင်းတစ်ခုရဲ့အခွင့်အလမ်းကိုလက်လွတ်မခံပါနဲ့” တဲ့။ စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုအနေနဲ့၊ အဲဒါကိုငါတို့သတိပြုမိလိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ်။ သိသာထင်ရှားတဲ့အရေးကြီးတဲ့အရာတွေထဲကတစ်ခုကအခုဆိုရင်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေးဖြစ်လာမယ်။ ဒါဆိုမစ္စတာ Antinori ကအနာဂတ်မှာလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုဘယ်လိုလည်ပတ်မလဲ။ ဒါကိုလေကြောင်းလိုင်းတွေကမကောင်းတဲ့ကောင်လေးတွေလို့မြင်ကြတယ်၊ သူတို့ကဒီညစ်ညမ်းမှုတွေကိုမြင်နေတာ။ ၎င်းသည်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်နာမည်ကောင်းမဟုတ်သော်လည်းစက်မှုလုပ်ငန်းသည်၎င်း၏သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ခြေရာကိုလျှော့ချရန်အမှန်တကယ်ကြိုးစားလုပ်ဆောင်နေသည်။ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုအနေနှင့်သင်သည်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောစီးပွားရေးဖြစ်ကြောင်းကမ္ဘာကိုမည်သို့ပြနိုင်သနည်း။
Thiery Antinori
ARCO နှင့် IATA အဆင့်ရှိစက်မှုအသင်းအဖွဲ့များမှလူအားလုံးကိုပံ့ပိုးခြင်းအားဖြင့်ကောင်းတယ်လို့ထင်တဲ့အစပျိုးမှုအားလုံးအကြောင်းပဲငါထင်တယ်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့အဲဒါကစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ငါတို့ကစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုအနေနဲ့အရင်ရပ်တည်ရမယ်။ ဒါကြောင့်လေကြောင်းလိုင်းအဆင့်မှာသာငါတို့ကမတူညီတဲ့အရာတွေ၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချဖို့ကွဲပြားခြားနားတဲ့အစီအမံတွေရှိတယ်။ အလေးချိန်၊ ကွဲပြားသောနည်းပညာများနှင့်အတူ မှန်ကန်သောလေယာဉ်ကိုမောင်းနှင်ခြင်း၊ ခေတ်မီဆီစားသက်သာသောလေယာဉ်များ ၀ ယ်ခြင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သင့်လျော်သောအားဖြင့် ထို့ကြောင့်မစ္စတာ Al Baker သည်အကျပ်အတည်းကာလအတွင်း Airbus 380 ကိုအပြည့်အဝမြေဖို့ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်၊ အကြောင်းမှာစီးပွားရေးအရအလားအလာကောင်းသောရွေးချယ်စရာမဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အဲဘတ်စ် ၃၅၀ မှ ၁၀၀၀ ပါ ၀ င်သောပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့်လည်းခရီးသည်အရေအတွက်တူတူပို့ဆောင်နိုင်သည်။
၃၈၀ လေးလုံးအင်ဂျင်နှင့်ကြီးကြီးမားမားခြားနားချက်မှာအင်ဂျင် ၃၈၀ သည် ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းပို CO380 ထုတ်လွှတ်မှုနှင့်ကုန်တင်စွမ်းအားနည်းသောဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ အဲဒါကြောင့်လေကြောင်းလိုင်းကလုပ်နိုင်တယ်။ IATA, ARCO နှင့်မတူညီသောအဖွဲ့အစည်းကိုထောက်ပံ့ခြင်း၊ လုပ်ငန်းအားလုံးနှင့်ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုကိုထောက်ခံသည်။ မှန်ကန်သောရေယာဉ်စုနှင့်မှန်ကန်သောရေယာဉ်စုကိုလည်ပတ်ရန်နှင့်ထိုပတ် ၀ န်းကျင်၌တာဝန်ရှိမှု၊ ကာတာလေကြောင်းလိုင်းရှိအခြားလေကြောင်းလိုင်းများနည်းတူကျွန်ုပ်တို့ကြိုးစားလုပ်ဆောင်သည်။ အင်ဂျင် ၃၈၀ နဲ့အင်ဂျင်လေးလုံးတပ်လေယာဉ်တွေရဲ့အနာဂတ်ကိုငါတို့မယုံဘူး။ ထို့အတွက်ကြောင့်သူမ၏အသက် ၁၄ နှစ်အရွယ်သမီးတစ်ယောက်ရှိသည်၊ သူမ၏တည်တံ့ခိုင်မြဲရေးကိစ္စများအတွက် လေကြောင်းလိုင်းမန်နေဂျာအချို့အတွက်ရေရှည်တည်တံ့မှုကအရေးမကြီးပါ။ မစ္စတာ Akbar Al Baker အတွက်ရေရှည်တည်တံ့ရေးသည်အရေးကြီးပါသည်။
Richard Maslen
ဟုတ်ပြီ။ အင်း၊ ကျေးဇူးအများကြီးတင်ပါတယ်။ ငါတို့နဲ့ပူးပေါင်းတဲ့အတွက်အားလုံးကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ ငါတို့အဲဒီမှာအချိန်တိုတယ်။ ငါတို့အဲဒီအပိုင်းကိုပြီးသွားပြီ။ ဒါကြောင့်ကျွန်တော်တို့နဲ့ပူးပေါင်းတဲ့အတွက်ကျေးဇူးအများကြီးတင်ပါတယ်။ ငါတို့မှာနည်းပညာဆိုင်ရာပြဿနာအနည်းငယ်ရှိပေမယ့်ငါတို့အဲဒါကိုကျော်ဖြတ်ပြီးပြီထင်တယ်။ လူတိုင်းကြည့်နေတဲ့ပြသနာကသိပ်အများကြီးမဟုတ်ဘူးလို့မျှော်လင့်ပါတယ်။ ထပ်မံ၍ သင်၏အချိန်အတွက်ကျေးဇူးအများကြီးတင်ပါတယ်။ ငါတို့နဲ့ပူးပေါင်းပြီးနှုတ်ဆက်တဲ့အတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။
Abdul Wahab Teffaha
ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။
Thiery Antinori
ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။
Waleed Al Alawi
ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ နှုတ်ဆက်ပါတယ်။
Richard Maslen
အတူပါ။ အားလုံးကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ အဲ့ဒီအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ပြီးတော့ငါတို့အဲဒါကိုကျော်ဖြတ်ပြီးနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာတွေအတွက်တောင်းပန်ပါတယ်လို့ငါထင်တယ်။
#ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးခရီး
