Miroslav Dvorak သည် Czech Airlines ၏စီအီးအိုအသစ်ကိုခန့်အပ်လိုက်သည်

PRAGUE - အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်း Czech Airlines (CSA) သည် ၎င်း၏အမှုဆောင်ချုပ်အသစ်အဖြစ် ပရာ့ဂ်လေဆိပ်၏အကြီးအကဲကို ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေသောလေကြောင်းလိုင်းအတွက် လှည့်ပတ်မှုအစီအစဉ်ကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

PRAGUE - အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်း Czech Airlines (CSA) သည် ၎င်း၏အမှုဆောင်ချုပ်အသစ်အဖြစ် ပရာ့ဂ်လေဆိပ်၏အကြီးအကဲကို ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေသောလေကြောင်းလိုင်းအတွက် လှည့်ပတ်မှုအစီအစဉ်ကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

လုပ်ခဖြတ်တောက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ လေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးများနှင့် ရက်သတ္တပတ်ကြာကြာ ငြင်းခုံမှုများ ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး၊ နည်းပါးလွန်းသည်ဟု သုံးသပ်သူများမြင်သည့် ပုဂ္ဂလိကပိုင်ပြုလုပ်ရေးလေလံကို ပြည်နယ်က လက်ခံမည်လားဟူသည့် ယခုသီတင်းပတ်တွင် ဆုံးဖြတ်ချက်မချမီ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

CSA ကြီးကြပ်ရေးဘုတ်အဖွဲ့သည် တနင်္လာနေ့တွင် ပရာ့ဂ်လေဆိပ်၏ အကြီးအကဲ Miroslav Dvorak အား ဘုတ်အဖွဲ့ဝင်နှင့် CEO အသစ်အဖြစ် ခန့်အပ်ခဲ့သည်။ Dvorak သည် သီးခြားနိုင်ငံပိုင် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် လေဆိပ်တွင် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်အဖြစ် ဆက်လက်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

ဘုတ်အဖွဲ့သည် စီးပွားရေးပညာရှင်နှင့် ပြည်နယ်အကြံပေး Miroslav Zamecnik အား ၎င်း၏ ကြီးကြပ်ရေးဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌအဖြစ် ခန့်အပ်ခဲ့ပြီး အရှုံးပေါ်နေသည့် လေကြောင်းလိုင်းကို ပြန်လည်လှည့်ပတ်ရန် ၎င်း၏အစီအစဉ်ကို ပယ်ချပြီးနောက် နှုတ်ထွက်ခဲ့သော Vaclav Novak ကို အစားထိုးခန့်အပ်ခဲ့သည်။

ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး Eduard Janota က Dvorak ၏ရွေးချယ်မှုနှင့် ပရာ့ဂ်လေဆိပ်တွင် ၎င်း၏လက်ရှိရာထူးသည် 'CSA ၏အခြေအနေအတွက် ရေရှည်ရှုထောင့်မှ အဖြေတစ်ခုရရှိမည်ဟု အာမခံသည်' ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

ချက်နိုင်ငံ လေကြောင်းလိုင်းသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များအတွင်း တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်ကို ညံ့ဖျင်းစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီးနောက် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး ကျဆင်းနေချိန်တွင် သွားလာမှု 10 ရာခိုင်နှုန်းကျော် ကျဆင်းသွားသောကြောင့် ချက်နိုင်ငံမှ လေကြောင်းလိုင်းသည် အကြီးအကျယ် ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။

Dvorak သည် လေကြောင်းလိုင်းကို ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် လွှဲပြောင်းရယူခဲ့သည့် Radomir Lasak နေရာတွင် အစားထိုးမည်ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလိုင်းကို ချောမွေ့စေပြီး အနက်ရောင်အဖြစ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန်အတွက် အိမ်ခြံမြေနှင့် အခြားလုပ်ငန်းများကို ရောင်းချခဲ့သည်။

ချက်မီဒီယာက ဝန်ကြီးဌာနသည် CSA နှင့် ပရာ့ဂ်လေဆိပ်တို့ကို ပေါင်းစပ်ကြည့်ရှုနိုင်သည်ဟု ထင်ကြေးပေးခဲ့သည်။ ဒါကို တာဝန်ရှိသူတွေက ငြင်းဆိုထားပါတယ်။

CSA သည် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ဝင်ငွေ $99.6 သန်းမှ 30 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားသောကြောင့် ပထမနှစ်ဝက်တွင် $487 သန်း အရှုံးပေါ်ခဲ့သည်။

Novak နှင့် Lasak နှစ်ခုစလုံးသည် လာမည့်နှစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်အတွင်း ပြင်းထန်သော လုပ်ခဖြတ်တောက်မှုများအပေါ် ချမှတ်ထားသော ယခုလတွင် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမည့် အစီအစဉ်များကို တင်ပြခဲ့ကြသော်လည်း လာမည့်နှစ်အတွက်သာ လစာလျှော့ပေးရန် တောင်းဆိုသော CSA ၏ လေယာဉ်မှူးများထံမှ ဆန့်ကျင်မှုများ ကြုံခဲ့ရသည်။

Icelandair က အစုရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်ထားသည့် ချက်နိုင်ငံပိုင် Unimex နှင့် ၎င်း၏လက်ရုံး ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစု၏ လုပ်ငန်းစုတစ်ခုက CSA အတွက် 1 ဘီလီယံသရဖူ (ဒေါ်လာ 57.87 သန်း) ကို ပြီးခဲ့သည့်လက လေလံဆွဲခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏လေလံမှာ CSA အပေါ် မူတည်သည်ဟု ဆိုသည်။ အနုတ်လက္ခဏာ သာတူညီမျှတန်ဖိုး မရှိပါ။

Czech စာရင်းကိုင်စံနှုန်းများအရ လေကြောင်းလိုင်းသည် ဇွန်လကုန်တွင် အနုတ်လက္ခဏာပြသော ရှယ်ယာတန်ဖိုး ၇၀၈ သန်းရှိကြောင်း လေ့လာသုံးသပ်သူများနှင့် မီဒီယာများ၏ ကိုးကားဖော်ပြချက်များအရ သိရသည်။

အောက်တိုဘာ 20 တွင် လေလံတင်ရန် ဆုံးဖြတ်ရဦးမည့် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနက ကမ်းလှမ်းမှုကို အကဲဖြတ်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း တနင်္လာနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ခန့်အပ်မှုအသစ်များသည် အရောင်းအ၀ယ်မဖြစ်နိုင်ဟု မဆိုလိုဘဲ၊ အစိုးရသည် ပုဂ္ဂလိကပိုင်ပြုလုပ်ခြင်းကို ရပ်တန့်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူများက ပြောကြားသော်လည်း၊

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...