လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်အနည်းငယ်က Pascal Mercier ရဲ့“ Night Train to Lisbon” စာအုပ်ကိုဖတ်လိုက်တဲ့အခါပေါ်တူဂီကိုပြန်သွားရမယ့်အကြောင်းလွမ်းဆွတ်တဲ့စိတ်ကူးတွေရှိခဲ့တယ်။ Oporto ရှိ Port Wines တွင်ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ကိုစလုပ်တုန်းကကိုးဆယ်နှောင်းပိုင်းကတည်းကငါဒီကိုမလာခဲ့ဘူး။ ဆိုရှယ်လစ်တော်လှန်ရေးအသွင်သဏ္ဌာန်ရှိပြီးတိုင်းပြည်ကအာဏာရှင်လက်အောက်ကနေသူ့ကိုယ်သူလွတ်မြောက်ဖို့ကြိုးစားနေတဲ့ပေါ်တူဂီနိုင်ငံရဲ့အမှောင်ခေတ်ကိုရောက်စေတဲ့စာအုပ်ကိုငါပြီးသွားတဲ့အချိန်မှာငါ Lisbon ကိုသွားခဲ့တယ်။

ကျွန်မအသက် ၁၁ နှစ်မှာမက်ဒရစ်မှာနေခဲ့တယ်။ မနက်ခင်းတစ်ခုမှာအဖေကရိုင်းတဲ့စိတ်ကူးတစ်ခုနဲ့နိုးလာပြီး Lisbon မှာပိတ်ရက်ကုန်သွားပြီးကီလိုမီတာ ၅၀၀ လောက်သူ့ Renault Dauphine ကိုမောင်းမယ်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများမတည်ရှိမီရက်များက၎င်းသည် ၁၉၅၉ တွင် Salazar ကိုထိန်းချုပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။

ငါတို့နယ်စပ်ကိုရောက်ပြီးပတ်စ်ပို့တွေတင်ပြဖို့သန်းခေါင်ယံလောက်မှာငါ့ရဲ့ပထမဆုံးအထင်အမြင်ကရောက်လာတယ်။ ငါကြားဖူးတဲ့ပေါ်တူဂီစကားရဲ့ပထမဆုံးစကားကအသံဗလံနဲ့ Slavic လျှာနဲ့တူတယ်။ ငါ့အဖေသည်လစ္စဘွန်းသို့ကျဉ်းသောလမ်းများကိုသွားလာရန်ကူညီခြင်းသည်မောင်းသူမဲ့ကားကိုလမ်းညွှန်ရန်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်မီးအနည်းငယ်နှင့်ဆေးသုတ်ရန်လိုအပ်သောအလယ်၌အဖြူရောင်မျဉ်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

နာရီအနည်းငယ်အကြာတွင်ငါတို့သည်မြို့ထဲသို့ရောက်ပြီး Lisbon's Avenida Libertade ရှိ Hotel Tivoli တွင်လုံခြုံစွာလုံခြုံစွာချုပ်နှောင်ထားခဲ့သည်။

၂၀၁၈ ကိုမြန်မြန်လျှောက်ပါ၊ နှစ်အနည်းငယ်အကြာမှာငါ New York ရုံးမှာထိုင်ပြီးနှင်းတွေအောက်ကလမ်းတွေပေါ်မှာစုပြုံနေပြီးအပူချိန်တွေဆက်ကျဆင်းနေတယ်၊ ပူနွေးတဲ့ရာသီဥတုတွေရဲ့ပုံရိပ်တွေကိုငါကောက်ချက်ချခဲ့တယ်။

ငါ့ရဲ့သံလိုက်ဟာအမြဲမြေထဲပင်လယ်နဲ့အထူးသဖြင့်ဥရောပတောင်ပိုင်း၊ ငါက Nice ကိုတစ်ချိန်တုန်းကငါ့အိမ်အခြေစိုက်ရာကိုပြန်ရစေမယ့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာတဲ့နည်းလမ်းတစ်ခုကိုရှာခဲ့တယ်။ ပုံမှန်အားဖြင့် BA နှင့် Air France ကဲ့သို့ရိုးရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများသည်စိတ် ၀ င်စားလိမ့်မည်၊ သို့သော်သူတို့၏ကုန်ကျစရိတ်များသည်အလွန်မြင့်မားသည်၊ ကျွန်ုပ်၏ခရီးသို့အပြိုင်အဆိုင်တစ်လမ်းသွားစျေး ၀ ယ်မပေးချေ။ Air Portugal သို့ ၀ င်ပါ။ သူတို့ရဲ့ ၀ က်ဘ်ဆိုဒ်ကိုငါစစ်ကြည့်လိုက်တော့ဒေါ်လာ ၃၀၀ အောက် Lisbon ကတဆင့် Nice ကိုသွားဖို့အတွက်ငါ့မျက်စိကိုမယုံနိုင်ခဲ့ဘူး။

နောက်ထပ်စူးစမ်းကြည့်တော့ Air Portugal က Lisbon ဒါမှမဟုတ် Porto မှာ ၁-၅ ညအိပ်ရပ်နားခြင်းကိုငါအခကြေးငွေမယူဘူးဆိုတာကိုငါတွေ့ခဲ့တယ်။ ကမ်းလှမ်းမှုကိုပိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေရန်လေကြောင်းလိုင်းသည်လျှော့စျေးဟိုတယ်များ၊ ခရီးများနှင့်စားသောက်ဆိုင်များကိုရွေးချယ်ရန်ရွေးချယ်လိမ့်မည်။ ဒါကဘာမှစဉ်းစားစရာမလိုဘူး၊ ဒီမှာငါ့ဆောင်းရာသီအားလပ်ရက်ဖြစ်ခဲ့တယ်။

ကျွန်ုပ်၏တစ်ခုတည်းသော စိုးရိမ်ပူပန်မှုသည် TAP တွင် ကျွန်ုပ်၏ယခင်အတွေ့အကြုံများဖြစ်ပြီး အလွန်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် နိုင်ငံပိုင်လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုကို အမှတ်ရနေပါသည်။ ဒါက 80s မှာပြန်ဖြစ်ခဲ့တယ်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် 2018 တွင်ရှိခဲ့ပြီး ၎င်း၏ CEO အသစ် Fernando Pinto ၏ ဦးဆောင်မှုအောက်တွင် ထိုပုံသည် ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့ပြီး လေကြောင်းလိုင်းသည် ဆုများစွာကို ရယူထားကြောင်း ကြားသိခဲ့ရပါသည်။

တစ်ပတ်လောက်ကြာတော့ Lisbon မြို့ရဲ့ရပ်ကွက်ဟောင်းမှာရှိတဲ့သာယာသော Santiago de Alfama Hotel ရဲ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်တဲ့နေ့လည်ခင်းလက်ဖက်ရည်သောက်ရင်း၊ ငါဥရောပကိုအေးအေးဆေးဆေးသွားနေခဲ့တယ်။ အရောင်အသွေးစုံသောဇာတ်ကောင်နှင့်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းရှင် Manel နှင့်သူ၏ဇနီးတို့သည်ဟိုတယ်၏အပြင်အဆင်နှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်အရေးပါအရာရောက်ခဲ့ပြီးယခုအခါ Palacio de Santiago ဟုခေါ်သောကပ်လျက်အဆောက်အ ဦး ကိုပြန်လည်ပြုပြင်နေသည်။ “ site အသစ်” ကိုခရီးသွားစဉ် Manel ကဒီအထူးလမ်းပေါ်မှာ Rua Santiago မှာ“ globalization” ကိုငွေကြေးထောက်ပံ့ခဲ့ပြီး Christopher Columbus နဲ့လက်ထပ်ခဲ့တယ်။ စူးစမ်းလိုသောခရီးသွားများအတွက်ပြီးပြည့်စုံသောဟိုတယ် မြို့ဟောင်း၏ Alfama ခရိုင်အပေါ်လှပသောရှုခင်းများသည် Pantheon နှင့် Sao Vincente ဘုန်းတော်ကြီးကျောင်းတို့ကဲ့သို့ထူးခြားသည်။

နှစ်ရက်အကြာတွင်ကျွန်ုပ်သည်ပျော်စရာကောင်းသော Lisbon“ ပြင်ဆင်မှု” အပြီးတွင်လေဆိပ်သို့ပြန်သွားပြီး Nice သို့ဆက်သွယ်ထားသောကျွန်ုပ်၏ Air Portugal ကိုပျံတက်ခဲ့သည်။

jet lag ကိုကျော်လွှားဖို့ပိုကောင်းတဲ့နည်းလမ်းကိုငါစဉ်းစားလို့မရဘူး။