O'Leary -“ Aer Lingus ဟာငွေကုန်တော့မယ်ထင်တယ်။

DUBLIN/LONDON - အိုင်ယာလန်လေကြောင်းလိုင်း Aer Lingus သည် ၎င်း၏အမြင်ကို လျှော့ချပြီး အင်္ဂါနေ့တွင် ရေငုပ်ရငွေများနှင့် ခရီးသည်အရေအတွက်များ၏ မျက်နှာစာတွင် စီမံခန့်ခွဲမှုကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

Aer Lingus တွင် ရှယ်ယာများသည် 20 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားကာ ၎င်းသည် အိုင်ယာလန်စတော့အညွှန်းကိန်းတွင် ထိပ်ဆုံးမှ အရှုံးသမား ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ISEQ ကုမ္ပဏီသည် ယခုနှစ် အရှုံးပေါ်နေသည့် စျေးကွက်မျှော်လင့်ချက်ထက် ယူရို 79 သန်း အောက်ခြေအကွာအဝေးထက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ပိုဆိုးမည်ဟု ကုမ္ပဏီက ခန့်မှန်းပြီးနောက်၊

လူသစ်တစ်ဦးသည် အကြံဉာဏ်သစ်များ ယူဆောင်လာမည်ဟု အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်မှ ယခုလအစောပိုင်းက နှုတ်ထွက်ခဲ့သော လေကြောင်းလိုင်းသည် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ၎င်း၏ ခရီးရှည်စွမ်းရည်အပါအဝင် ရွေးချယ်စရာများစွာကို ပြန်လည်သုံးသပ်နေသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

Aer Lingus သည် ခက်ခဲသော အခြေအနေများကို လှည့်ပတ်သည့် မှတ်တမ်းတစ်ခုရှိသော်လည်း ကြီးကြီးမားမား တစ်စုံတစ်ခု လိုအပ်နေကြောင်း လေ့လာသူများက သတိပေးခဲ့သည်။

"Aer Lingus သည် 9-11 နောက်ပိုင်းတွင် အလားတူစိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပြီး မကြာသေးမီက 2007 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအနားသတ်သည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်" ဟု NCB မှ သုံးသပ်သူ Neil Glynn က ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် လွန်စွာ အစွန်းရောက်သောအရာကို ထပ်မံမြင်တွေ့ရန် လိုအပ်သည့် စင်မြင့်ပေါ်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။"

စီးပွားရေးကျဆင်းမှုကြောင့် ပျမ်းမျှယာဉ်စီးခ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ကျဆင်းသွားသောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းသည် သုံးလပတ်ဝင်ငွေ ၁၆ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။ အလားတူကာလတွင် ခရီးသည်အရေအတွက်သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၆ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။

ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Sean Coyle နှင့် Short Haul Operations အကြီးအကဲ Stephen Kavanagh တို့က လည်ပတ်ရေးအရာရှိချုပ်အဖြစ် Niall Walsh ကို ခန့်အပ်ခဲ့ပြီး နောက်တစ်ခုစီတွင် ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ်အဖြစ် ခန့်အပ်ခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ခရီးရှည်လုပ်ငန်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် Airbus ထံမှ ၎င်း၏ လေယာဉ်လိုအပ်ချက်များကို စစ်ဆေးသွားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ကာကွယ်ရေးဗျူဟာ

Aer Lingus ၏ အဓိကပြိုင်ဘက်နှင့် အဓိကရှယ်ယာရှင် Ryanair သည် ယခင်အစိုးရပိုင်လေကြောင်းလိုင်းအတွက် တတိယမြောက်လေလံကို ပယ်ချခဲ့သော်လည်း သိသိသာသာကမ်းလှမ်းမှုမရရှိခဲ့ပါက ၎င်း၏ရှယ်ယာ 30 ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးကို ထိန်းသိမ်းထားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

“Aer Lingus က တန်ဖိုးမရှိဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။ စာရင်းကိုင်စည်းမျဉ်းတွေက ငါတို့ကိုခွင့်ပြုရင် ငါတို့ရဲ့ရှယ်ယာတွေကို သုညအထိချရေးမယ်” ဟု အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Michael O'Leary က သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ "တတိယအကြိမ်လေလံဆွဲမှာမဟုတ်ဘူးဆိုတာ ကျွန်တော်သေချာပါတယ်။"

Aer Lingus သည် 2008 နှင့် 2009 နှစ်ခုစလုံးတွင် အခွန်မဆောင်မီ အမြတ်အနည်းငယ်ရရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည့် လွတ်လပ်သောလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုအဖြစ် အမြတ်အစွန်းရရှိမည့် အနာဂတ်တစ်ခုရနိုင်သည်ဟု Ryanair ၏ လတ်တလောလေလံဆွဲမှုကို ဆန့်ကျင်သည့် ၎င်း၏ကာကွယ်ရေးဗျူဟာကို အခြေခံထားသည်။

သို့သော် အချို့သော လေ့လာသုံးသပ်သူများက ဤအငြင်းအခုံသည် ရေကို မထိန်းနိုင်တော့ဟု ဆိုသည်။

"ယခုအချိန်တွင်၊ Aer Lingus သည် သီးခြားလုပ်ငန်းတစ်ခုအဖြစ် မြင်ရန်ခက်ခဲသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် အသားတင်ငွေကြေးများရှိနေသေးပြီး အကူအညီပေးမည့် Airbus နှင့် စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုတွင် အောင်မြင်ပါက၊" Davy မှ လေ့လာသုံးသပ်သူ Stephen Furlong က ပြောကြားခဲ့သည်။

2006 ခုနှစ်တွင် ရန်လိုသော လေလံဆွဲပြီးနောက် ၎င်း၏ ရှယ်ယာများ ရရှိခဲ့သည့် Ryanair သည် ဒီဇင်ဘာလတွင် ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက်အတွက် ယူရို သန်း 750 (ဒေါ်လာ 976.1 သန်း) ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ရှယ်ယာ 25 ရာခိုင်နှုန်းကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည့် အိုင်ယာလန်အစိုးရက ပယ်ချပြီးနောက် လေလံကို ရုပ်သိမ်းခဲ့သည်။

Aer Lingus က မတ်လ ၃၁ ရက်နေ့အထိ အသားတင်ငွေ ယူရို ၅၉၄ သန်းရှိပြီး ယခုနှစ်ကုန်ထက် ၉ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားသည်ဟု Aer Lingus က ပြောသည်။

ဒါပေမယ့် Ryanair ရဲ့ O'Leary ကတော့ လက်ကျန်ရှင်းတမ်းဟာ လေကြောင်းလိုင်းက ထိန်းသိမ်းထားသလောက် မခိုင်မာဘူးလို့ ပြောပါတယ်။

“သူတို့က ငွေတွေ မြန်မြန်ကုန်နေတယ်။ သူတို့မှာ ပင်စင်လိုငွေ ကြီးကြီးမားမားရှိနေတယ်ဆိုတာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိရပြီး ဒီဇင်ဘာလမှာ ထပ်ပြီး ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး နောက်ထပ် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုလည်း လုပ်ရတော့မယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

"Aer Lingus က ငွေကုန်တော့မယ် ထင်တယ်"