Pegasus လေကြောင်းလိုင်း ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် Airbus လေယာဉ်အမိန့် ၁၀၀ ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်ဒုတိယမြောက် A321neo လေယာဉ်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ထိုစဉ်ကတူရကီလေကြောင်းသမိုင်းတွင်အကြီးမားဆုံးသောလေယာဉ်ပျံအမိန့်ဖြစ်သည်။ Pegasus လေကြောင်းလိုင်း၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Mehmet T. Nane ဦး ဆောင်သည့် Pegasus ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့သည်ဒီဇင်ဘာ ၇ ရက်၊ ကမ္ဘာ့မြို့ပြလေကြောင်းနေ့၌ဟမ်ဘာ့ဂ်မြို့ရှိလေယာဉ်နှင့်ပါဝင်ရန်ဒုတိယမြောက် A100neo လေယာဉ်တင်ပို့ခဲ့သည်။ TC-RBA အသိအမှတ်ပြု A2012neo အသစ်ကို“ Özden Ece” ဟုခေါ်သည်။ Pegasus လေကြောင်းလိုင်းဝန်ထမ်းများ၏မွေးကင်းစသမီးများအပြီးတွင်လေယာဉ်အသစ်ကိုနာမည်ပေးသည်။
Pegasus လေကြောင်းလိုင်း၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Mehmet T. Nane က“ Pegasus လေကြောင်းလိုင်းအနေနဲ့ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဒုတိယ A321neo လေယာဉ်နဲ့ပါ ၀ င်ခွင့်ရလို့ ၀ မ်းသာပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဒုတိယ A321neo မျိုးဆက်သစ်ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်သဘာ ၀ ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်ဆိုင်သောအင်ဂျင်များဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ပျမ်းမျှသက်တမ်းမှာ ၅.၃ နှစ်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Pegasus သည်တူရကီနိုင်ငံ၏အသက်အငယ်ဆုံးနှင့်ဥရောပ၏အငယ်ဆုံးသောသင်္ဘောတစ်စင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ငါတို့အတွက်အလွန်ကြီးစွာသောဂုဏ်ယူစရာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်အသစ်များထပ်မံဖြည့်စွက်ခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ငယ်ရွယ်သောရေတပ်ကိုပုံမှန်တိုးချဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဒီဇင်ဘာ ၇ ရက်၊ ကမ္ဘာ့မြို့ပြလေကြောင်းနေ့၌ကျွန်ုပ်တို့၏ဒုတိယ A5.3neo လေယာဉ်ကိုကျွန်ုပ်တို့ရရှိခဲ့သည့်အလွန်တိုက်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အရပ်ဘက်လေကြောင်းကဲ့သို့သောအလွန်အရေးကြီးသည့်ကဏ္inတွင်အထူးအလေး ထား၍ လုပ်ကိုင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသောအရပ်ဘက်လေကြောင်းပညာရှင်များအားလုံးကိုချီးကျူးရန်ဤအခွင့်အရေးကိုကျွန်ုပ်ရယူလိုပါသည်။ ”
လေယာဉ်ပျံပျံ၏ Airbus မိသားစုတွင်နောက်ဆုံးဖြည့်စွက်ထားသော Airbus A321neo သည်ဤမိသားစုတွင်အကြီးဆုံးလေယာဉ်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်ပေါ်ရှိနောက်မျိုးဆက် LEAP-1A အင်ဂျင်များသည်လေဆိပ်များ၊ အခန်းနှင့်မြို့ကြီးများရှိလေဆိပ်အပေါ်သက်ရောက်မှုအရယခင်မော်ဒယ်များထက် ၅၀% ပိုမိုနွေးထွေးပြီးနှစ်စဉ်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းခြင်းကြောင့်၎င်းတို့၏နည်းပညာဆိုင်ရာအရည်အသွေးများကြောင့်ဖြစ်သည်။ A50neos သည်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအင်ဂျင်အသစ်များနှင့် sharklets တွင်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကြောင့်ယခင်မော်ဒယ်များထက်အနည်းဆုံး ၁၅% ပိုသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖြစ်သည်။
