မကြာသေးမီကမှ လေယာဉ်မှူးများသည် လေယာဉ်မှူး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု မြင့်တက်လာပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုအန္တရာယ်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အမှားများကို ကုသရန် လေကြောင်းလိုင်းများကို ဖိအားပေးလျက်ရှိသည်။ အကြောင်းတရားများ၊ လေယာဉ်မှူး ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုကြောင့် ဖျက်သိမ်းခြင်း ပရမ်းပတာ နှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး လေကြောင်းလိုင်းများ လိုက်မမီနိုင်သော လေကြောင်း ခရီးသွားလာမှု လိုအပ်ချက် မြင့်တက်လာခြင်း တို့ ပါဝင်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။
ဤသည်မှာ လေကြောင်းခရီးသည် ဘေးအန္တရာယ်ကျရောက်ရခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ပြီးခဲ့သောနွေရာသီကထက် လေယာဉ်လက်မှတ်ခ 50% ပိုများပြီး အမေရိကန်တစ်ဝှမ်းရှိ ခရီးစဉ်ပေါင်း 2,500 ကျော်ကို Memorial Day သီတင်းပတ်ကုန်တွင် ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်ကြောင့် လေယာဉ်မှူးများ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထွက်ခွာသွားကြသည်။
ဒါကို Glenn Gonzales ထက် ဘယ်သူမှ ကောင်းကောင်းနားမလည်ပါဘူး။ သူသည် ယခင်က စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ဟိုက်ဘရစ်အပိုင်းပိုင်းပိုင်ဆိုင်သည့် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်ကုမ္ပဏီကို ပူးတွဲတည်ထောင်သူဖြစ်သည်။ Jet It. ဒါကြောင့် ဒီပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို တိုက်ဖျက်တဲ့ မူဝါဒတွေနဲ့ ပရိုဂရမ်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ဖို့ ကုမ္ပဏီတွေအတွက် ဘယ်လောက်အရေးကြီးတယ်ဆိုတာ သူသိတယ်။
ဒါဆို ဘာလုပ်နိုင်မလဲ။ ဤသည်မှာ Jet It သည် အခြားကုမ္ပဏီများမှလည်း စတင်လုပ်ဆောင်နိုင်သော လေယာဉ်မှူးပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို တားဆီးရန် လုပ်ဆောင်နေသည့် အဆင့်အချို့ ဥပမာများဖြစ်သည်။
• အချိန်ပိုပေးချေခြင်း- Glenn ကုမ္ပဏီတွင် လေယာဉ်မှူးများကို လစာပေးသည်။ ဒါပေမယ့် သတ်မှတ်ထားတဲ့ နာရီအရေအတွက်နဲ့ ပျံသန်းရင် လျော်ကြေးပေးတယ်။ ဒါကြောင့် အလုပ်ကြိုးစားမှုက လစာတိုးပြီး ကုမ္ပဏီက လေယာဉ်မှူးတွေရဲ့ အချိန်ကို ဘယ်လောက်တန်ဖိုးထားတယ်ဆိုတာ ပြသပါတယ်။
• အကန့်အသတ်မရှိ အားလပ်ရက်ရက်မူဝါဒကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ- လေယာဉ်မှူးများသည် ကန့်သတ်ချက်များမရှိဘဲ အားလပ်ရက်ကို အနားယူနိုင်ပြီး အလုပ်များသောအလုပ်အချိန်ဇယားမှ ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် အချိန်ပေးနိုင်သည်။
• Pilot Concierge အစီအစဉ်ကို စတင်ပါ- လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ခရီးသည်များအား မင်းမျိုးမင်းနွယ်များကဲ့သို့ ဆက်ဆံကြသော်လည်း လေယာဉ်မှူးများလည်း ပါပါသည်။ အစားအသောက်တောင်းဆိုမှုများ၊ ဟိုတယ်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့သော အရာများကို ဆောင်ရွက်ပေးမည့် အထူးလေယာဉ်မှူး concierge ဝန်ဆောင်မှုရှိသည်။
• ပြစ်ဒဏ်မပြည့်မီသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခေါ်ဆိုခြင်းမူဝါဒရှိပါ- လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် မောပန်းနွမ်းနယ်နေပါက ၎င်းတို့အား ဖုန်းခေါ်ဆိုရန် တိုက်တွန်းအပ်ပါသည်။ ပြစ်ဒဏ်လည်း မရှိဘူး၊ မေးခွန်းတွေလည်း မမေးဘူး။ ၎င်းသည် လေယာဉ်မှူးများသည် အလုပ်အလွန်အကျွံလုပ်သည်ဟု ခံစားရသောအခါတွင် စကားပြောဆိုရာတွင် အဆင်ပြေစေပါသည်။
• Fatigue Risk Software ကိုသုံးပါ- Glen ၏ကုမ္ပဏီသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို လွယ်ကူစွာပြုလုပ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် NASA မှအသုံးပြုသည့်နည်းပညာတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ပရိုဂရမ်သည် လေယာဉ်မှူးသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသည့်အချက်ကို အကဲဖြတ်ရန် biometrics နှင့် အချိန်ဇယားကို အသုံးပြုပြီး လေယာဉ်မှူးအား အချိန်ဇယားမှ ဆွဲထုတ်ရန် မန်နေဂျာအား သတိပေးပြီး အချိန်အနည်းငယ်ပေးသည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- Essentially, the program uses biometrics and scheduling to assess if a pilot could be hitting a point of fatigue and alerts the manager to pull the pilot from the schedule and allow some down time.
- This is part of the reason air travel is a disaster right now with airfares being 50% more than last summer and more than 2,500 flights across the U.
- Pilots recently came forward saying that pilot exhaustion was on the rise, and they’re pressing the airlines to treat fatigue and the mistakes that result as a safety risk.
