ပို့တ်မောရက်စ်ဘီ - သြစတြေးလျနိုင်ငံသား ကိုးဦးအပါအဝင် လူ ၁၃ ဦးကို တင်ဆောင်လာတဲ့ ခရီးသည်တင် လေယာဉ်ငယ်ဟာ ပါပူဝါနယူးဂီနီမှာ အင်္ဂါနေ့က ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့ပြီး ပျက်ကျမှာကို စိုးရိမ်တယ်လို့ လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ သြစတြေးလျ အာဏာပိုင်တွေက ပြောပါတယ်။
လူ ၂၀ ဆံ့ Twin Otter ရေယာဉ်သည် တောင်ပစိဖိတ်နိုင်ငံ မြို့တော် Port Moresby မှ ပျံတက်ပြီးနောက် ရေပန်းစားသော ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များရှိရာ Kokoda သို့ ပျံသန်းစဉ် နံနက် ၁၀ နာရီ ၅၃ မိနစ်တွင် ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။
“အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်ခြေက ပိုနေပုံပေါ်ပါတယ်” ဟု လေကြောင်းလိုင်း PNG မှ တာဝန်ရှိသူ Allen Tyson က AFP သို့ ပြောကြားပြီး ရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းများကို ဆိုးရွားသောရာသီဥတုကြောင့် အဟန့်အတားဖြစ်စေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
သင်္ဘောပေါ်တွင် သြစတြေးလျနိုင်ငံသား ကိုးဦး၊ ပါပူဝါနယူးဂီနီ သုံးဦးနှင့် ဂျပန် နိုင်ငံသားတစ်ဦးတို့ ပါ၀င်ကြောင်း သြစတြေးလျနိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး စတီဖင်စမစ်က ပြောကြားခဲ့ပြီး လေယာဉ်ပျက်ကျမှုသတင်းများကြားတွင် ၎င်းတို့၏ဘေးကင်းရေးအတွက် အလွန်စိုးရိမ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
“ဒေသခံတွေနဲ့ ဒေသခံရွာသားတွေဆီက အကြံဉာဏ်နဲ့ အချက်အလက်တွေကို လိုက်နာပြီး ယေဘူယျ အနီးအနားမှာ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်တယ်” ဟု Smith က ကင်ဘာရာတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
"PNG လေကြောင်းလိုင်းနှင့် PNG အာဏာပိုင်များသည် လေယာဉ်ပျက်ကျသည့်နေရာသို့ ရှာဖွေရေးဧရိယာကို ကျဉ်းမြောင်းသွားစေရန် အခြေခံ၍ လုပ်ဆောင်နေသည်" ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောသည်။
လေယာဉ်သည် ဆင်းသက်ရန် စီစဉ်ထားသည့် အချိန်မတိုင်မီ ၁၀ မိနစ်ခန့်တွင် မြေပြင်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ရေဒီယို အဆက်အသွယ် ပြတ်တောက်သွားခဲ့ကြောင်း တာဝန်ရှိသူများက ပြောကြားခဲ့ပြီး လေယာဉ်၏ အရေးပေါ်တည်နေရာ မီးရှူးတန်ဆောင်မှ အချက်ပြမှု တစ်စုံတစ်ရာ မရရှိသေးကြောင်း သိရသည်။
အဆိုပါအဖွဲ့သည် မဲလ်ဘုန်းအခြေစိုက် ခြေလျင်ခရီးသွားအဖွဲ့ No Roads Expeditions ၏ အဖွဲ့ဝင်များဖြစ်ပြီး သြစတြေးလျတပ်များပါဝင်သော တောင်တက်လမ်းနှင့် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်တိုက်ပွဲဖြစ်သည့် Kokoda သို့ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လိုက်ပါလာခဲ့ကြသည်။
"ဒီခရီးသည်တွေမှာ Kokoda Track ကို လျှောက်ဖို့ သြစတြေးလျနိုင်ငံသား ရှစ်ဦးပါတဲ့ ခရီးသွားအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့၊ သြစတြေးလျ ဧည့်လမ်းညွှန်တစ်ယောက်နဲ့ Papua New Guinea က ဧည့်လမ်းညွှန်တစ်ယောက် ပါဝင်ပါတယ်" ဟု No Roads က AAP သတင်းကို ပြောသည်။
“No Roads Expeditions က စီစဉ်တဲ့ ခရီးစဉ်ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနဲ့ သြစတြေးလျနိုင်ငံသားတွေ ခရီးသွားနေပါတယ်။”
ညဥ့်အခါတွင် လေယာဉ်၏အရိပ်အယောင်မရှိခဲ့ကြောင်း Smith မှပြောကြားခဲ့ပြီး ဩစတြေးလျစစ်တပ်နှင့် ရေကြောင်းကယ်ဆယ်ရေးလေယာဉ်တစ်ဒါဇင်ခွဲ၏အကူအညီဖြင့် "သိသိသာသာတိုးတက်လာသောရှာဖွေရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးကြိုးပမ်းမှု" ကို စတင်မည်ဖြစ်ကြောင်း Smith မှပြောကြားခဲ့သည်။
“ဒီည ရှာဖွေမှုအပြီးမှာ လေယာဉ်ဟာ ပျောက်ဆုံးနေဆဲဖြစ်ပြီး ရှာဖွေမှုဟာ အလွန်ဆိုးရွားပြီး ဆိုးရွားတဲ့ ရာသီဥတုကြောင့် အဟန့်အတားဖြစ်ခဲ့ပြီး အခု PNG မှာ မှောင်နေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
Port Moresby ၏မြောက်ဘက်ရှိ Owen Stanley တောင်တန်းရှိ အထူးသိပ်သည်းပြီး ကြမ်းတမ်းသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်တွင် အင်္ဂါနေ့က ရှာဖွေမှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေခဲ့သည်ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
ရဟတ်ယာဉ်များနှင့် အခြားလေယာဉ်များသည် ဧရိယာကို ဖြိုခွင်းခဲ့ရာ မအောင်မြင်ခဲ့ကြောင်း လေကြောင်းလိုင်း တာဝန်ရှိသူ Tyson က ပြောကြားခဲ့သည်။
“ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုက ဧရိယာထဲကို ရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းတွေကို အဟန့်အတားဖြစ်စေတာကြောင့် ဒီအဆင့်မှာ မတော်တဆမှုဟုတ်မဟုတ် ဒါမှမဟုတ် လေယာဉ်က တခြားနေရာကို ဆင်းသက်နိုင်ချေရှိမရှိကို အတည်မပြုနိုင်သေးပါဘူး” ဟု Tyson မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
“ကျွန်တော်တို့မှာ ရဟတ်ယာဉ်တွေနဲ့ တောင်ပံပုံသေလေယာဉ်တွေ အများအပြားရှိပြီး အဲဒီလေယာဉ်ကို ရှာဖွေဖို့ ကြိုးစားနေတာကြောင့် ဒီအဆင့်မှာ မတော်တဆမှု ဟုတ်မဟုတ်ကို အတည်မပြုနိုင်သေးပါဘူး။”
၂၀၀၀ ခုနှစ်ကတည်းက ပါပူဝါနယူးဂီနီတွင် အနည်းဆုံး လေယာဉ် ၁၉ စင်း ပျက်ကျခဲ့ပြီး၊ ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်နှင့် အတွင်းပိုင်း ဆက်သွယ်ထားသည့် လမ်းများမရှိခြင်းကြောင့် ၎င်း၏နိုင်ငံသား ခြောက်သန်းအတွက် လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုမှာ အရေးပါလှသည်။
ဩစတေးလျ လေယာဉ်မှူးများသည် ၂၀၀၄ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ၊ ၂၀၀၅ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလနှင့် ၂၀၀၆ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလများတွင် PNG တွင် ပျက်ကျမှု၌ သေဆုံးခဲ့သည်။
အကျင့်ပျက်ခြစားမှုနှင့် ရန်ပုံငွေချို့တဲ့မှုတို့ကြောင့် ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားကြောင်း အစီရင်ခံစာများက ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က လေကြောင်းမတော်တဆမှု စုံစမ်းစစ်ဆေးရေးကော်မရှင်ကို ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။
