Precision Air သည်ပုံဆွဲဘုတ်သို့ပြန်သွားသည်

(eTN) – နိုဝင်ဘာလတွင် လေကြောင်းလိုင်း၏ IPO မှ ညံ့ဖျင်းသောသူများသည် မျှော်မှန်းထားသည့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 7 သန်းနီးပါးရရှိမည့်အစား သီးသန့်အစုရှယ်ယာများ ကမ်းလှမ်းမှုအပြီးတွင် ၎င်းတို့မျှော်မှန်းထားသည့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 18 သန်းကျော်သာ ရရှိခဲ့သည့် လေကြောင်းလိုင်း၏ IPO ကို ညံ့ဖျင်းစွာရယူခဲ့သည်။ ပိုင်ဆိုင်သော တန်ဇန်းနီးယားလေကြောင်းလိုင်းသည် အစားထိုးရန်ပုံငွေရွေးချယ်မှုများကို ရှာဖွေရန်အတွက် Precision Air ကို ပုံဆွဲဘုတ်သို့ ပြန်သွားရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းသည် လေယာဉ်တင်သင်္ဘောသို့ လေယာဉ်များ ပေါင်းထည့်လိုကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုထားပြီး ၎င်းတို့၏ ခရီးစဉ်လမ်းကြောင်းများစာရင်းနှင့် ကြိမ်နှုန်းအရေအတွက်တို့ကို တိုးချဲ့ထားသော်လည်း ယခုအခါ ရန်ပုံငွေတစ်ခုလုံးကို တွန်းအားပေးရန် လောလောဆယ်တွင် မရရှိနိုင်သေးသည့်အတွက် လေကြောင်းလိုင်းသည် ယခုအခါ တိမ်မြုပ်နေပါသည်။ အစီအစဉ်မှတဆင့်။

ယခုအချိန်တွင် လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အစီအစဉ်များကို ပြန်လည်တိုင်းတာရန်၊ အနည်းဆုံးအချိန်အတွင်း သို့မဟုတ် ရန်ပုံငွေအတွက် အခြားနည်းလမ်းများကို ရှာဖွေရန် ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုသာ အမှန်တကယ်ရှိနေပြီဟု ထင်ကြေးပေးမှုများ ပျံ့နှံ့နေပါသည်။ လက်ရှိ မသေချာမရေရာသော စီးပွားရေး အလားအလာကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် ပထမရွေးချယ်မှုမှာ ယူရိုဇုန်ရှိ စီးပွားရေးအကျပ်အတည်းနှင့် ၎င်းတို့၏ လမ်းပြမြေပုံကို ပြန်လည်ရေးဆွဲရန်အတွက် အခြားသော အဓိကစီးပွားရေးနိုင်ငံများတွင် ပေါ်ပေါက်လာသော စီးပွားရေးကျဆင်းမှုလက္ခဏာများကို အသုံးပြု၍ အလားအလာရှိသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့တိုင်၊ လေကြောင်းလိုင်းနှင့်နီးစပ်သော ပုံမှန်သတင်းရင်းမြစ်များက ၎င်းသည် ကတ်များတွင်မဟုတ်ကြောင်းနှင့် မလွှဲမရှောင်သာသော “Plan B” သည် အံဆွဲများထဲမှ ထွက်မလာစေရန် ဝေးကွာသဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းအား အခြားနေရာများတွင် ရန်ပုံငွေရှာရန် ဒုတိယရွေးချယ်ခွင့်ကို ချန်ထားခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း လက်ရှိတွင် ဘဏ်များသည် ATR လေယာဉ်အသစ်စက်စက် အများအပြား၏ အဓိကဝယ်ယူသည့် သဘောတူညီချက်တစ်ခုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် နှစ်ရှည်အကြွေးများဆိုင်ရာ အလားအလာ၊ ဘဏ္ဍာရေးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လက်ရှိထိတွေ့မှုတို့ကို ကြည့်ရှုနေကြသည်။

အငှားချခြင်း၊ ဝယ်ယူခြင်းအစား အခြားရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ထပ်မံ၍ ငှားရမ်းသူများသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ငွေသားစီးဆင်းမှုကို အပြည့်အဝအကဲဖြတ်ရန် အချိန်ယူရဖွယ်ရှိပြီး ငှားရမ်းခပေးချေမှုများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့်အချိန်ကို သတ်မှတ်ပေးမည့် လက်ရှိဝန်ဆောင်မှုအပြင် ငှားရမ်းခပေးချေမှုများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း ဝယ်ယူခဲ့သော လေယာဉ်အတွက် ချေးငွေများ။ Air Tanzania ပျံသန်းသည့် ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းများတွင် စျေးကွက်လွှမ်းမိုးမှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးသော Precision ၏ ရေယာဉ်စု၏ကျောရိုးဖြစ်သော ATR မှ အပိုတာဘိုပရော့လေယာဉ်များ ဝယ်ယူမှုရှိပါသည်။ နောက်ထပ်ဂျက်လေယာဉ်များအတွက် အစီအစဥ်များသည် IPO ၏ပစ်မှတ်သို့ရောက်ရှိရန် ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် ထိခိုက်မှုအများဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။

တကယ်တော့၊ နိုင်ရိုဘီစတော့အိတ်ချိန်းမှာ သူတို့ရဲ့ရှယ်ယာတန်ဖိုးဟာ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်အတွင်း 50 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကျဆင်းသွားခဲ့တဲ့ အဓိကရှယ်ယာပြဿနာအတွက် ပြင်ဆင်နေတဲ့ မိတ်ဖက် Kenya Airways ကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိပုံရပါတယ်။ ဤကျဆင်းမှုသည် ရှယ်ယာကမ်းလှမ်းချက်အသစ်အတွက် တန်ဖိုးကို “လျှော့စျေး” လိုအပ်ခြင်းကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရပြီး Kenya Airways သည် ကနဦးမျှော်မှန်းထားသည်ထက် ပိုကြီးသော ရှယ်ယာပက်ကေ့ချ်ဖြင့် ထွက်ခွာသွားသည့် Precision မှ ဖြစ်ရပ်များကြောင့် ၎င်းကို လွှမ်းမိုးထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဖြစ်နိုင်သကဲ့သို့၊ ဤတိုးတက်မှုများသည် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် မကြာမီကာလအတွင်း အရှေ့အာဖရိကတွင်ရှိသော လေကြောင်းလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများနှင့် ပြည်တွင်းဘဏ္ဍာရေးဈေးကွက်များတွင် အတိုးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် အစဉ်အလာအားဖြင့် မြင့်မားသော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုတို့နှင့်အတူ၊ နိုင်ရိုဘီ၊ Malindi၊ Mombasa၊ Eldoret နှင့် Kisumu အကြား နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်တွင် လည်ပတ်နေသော ကင်ညာရှိ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများကို အညီအမျှ ထိခိုက်စေသော ပြည်တွင်းအသုံးစရိတ်နှင့် ခရီးသွားလာရန် ဆုံးဖြတ်ချက်များအပေါ် လွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် တင်းကျပ်သောအနားသတ်များသည် ထပ်လောင်းစိုးရိမ်စရာဖြစ်စေသောကြောင့် အနီးကပ်ဆုံးစောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်သူများမှာ အမှန်ပင်ဖြစ်ပြီး အနည်းငယ်သောပြောင်းလဲမှုများသည် အောက်ခြေမျဉ်းသို့ ရောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။