New York State Airline Passenger Rights Bill of Rights သည် ထပ်တလဲလဲ ခရီးသွားအိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုမှ စာရွက်စာတန်းများကို ကယ်တင်ရန် ကြိုးပမ်းနေသည်- ကျဉ်းကျပ်ကျပ်တည်းသော လေယာဉ်ပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ သောင်တင်နေရခြင်း— ထိုင်းမှိုင်းသောလေကို ရှုရှိုက်ခြင်း၊ အစာမရှိခြင်း၊ ရေမရှိခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းမှုမရှိသော ရေချိုးခန်းများ။
သို့သော် လေကြောင်းလိုင်းအများအပြားကို ကိုယ်စားပြုသည့် ကုန်သွယ်မှုအဖွဲ့ဖြစ်သည့် အမေရိက၏ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်းသည် ယမန်နေ့က စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းအတွက် ၎င်း၏ဒုတိယတရားဝင်စိန်ခေါ်မှုကို တောင်းဆိုခဲ့ပြီး ဖက်ဒရယ်ထိန်းချုပ်ထားသော လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည် ခရီးသည်များအတွက် သာယာအဆင်ပြေမှုအနည်းငယ်သာ လိုအပ်သည့် ပြည်နယ်ဥပဒေဖြင့် မလိုက်နာသင့်ကြောင်း ငြင်းခုံခဲ့သည်။ မြေပြင်လေယာဉ်ပေါ်တက်။ တရားသူကြီး သုံးဦးသည် ဖက်ဒရယ်အယူခံဝင်မှုကို ကုန်သွယ်မှုအဖွဲ့နှင့် သဘောတူပုံရသည်။
“လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းရဲ့ ရဲစွမ်းသတ္တိကြောင့် ထပ်ခါထပ်ခါ တုန်လှုပ်မိပါတယ်” လို့ Assemblyman Michael Gianaris က ပြောပါတယ်။ “သူတို့က ၀ါရှင်တန်ကနေ စျေးကြီးတဲ့ ရှေ့နေတွေကို ငှားပြီး လေယာဉ်ပေါ်မှာ နာရီပေါင်းများစွာ တစ်ချိန်တည်း ပိတ်နေတဲ့ ခရီးသည်တွေကို ရေချိုးခန်းသုံးခွင့် ဒါမှမဟုတ် ရေသောက်ဖို့ ခွင့်မပြုသင့်ဘူးလို့ ငြင်းခုံကြပါတယ်။ ဤနေရာတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ၎င်းတို့၏ အချိန်နှင့် အရင်းအမြစ်များကို သုံးစွဲနေပါသည်။”
Gianaris သည် အမှိုက်ပုံးပေါ်တွင် သောင်တင်နေသော ခရီးသည်များအတွက် အရေးပေါ် ထောက်ပံ့မှု အစား လေကြောင်းလိုင်းများကို ငွေကြေး အနည်းငယ် သုံးစွဲစေလိုပါသည်။ ယမန်နှစ်တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သော ၎င်း၏ဥပဒေသည် အစားအသောက်၊ ရေ၊ လေကောင်းလေသန့်၊ သန့်ရှင်းသော အိမ်သာများနှင့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် သုံးနာရီထက်ကျော်လွန်သော လျှပ်စစ်မီးများကဲ့သို့သော အရိုးမပါသောနေရာထိုင်ခင်းများကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။ နယူးယောက်ပြည်နယ်ဥပဒေသည် ချိုးဖောက်သူများကို ခရီးသည်တစ်ဦးလျှင် ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ ဒဏ်ရိုက်မည်ဟု ခြိမ်းခြောက်ထားသည်။
လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည် ဒီဇင်ဘာလတွင် ဥပဒေကို စိန်ခေါ်မှု မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ သို့သော် ယမန်နေ့က အမှုကို ကြားနာသည့် တရားသူကြီး သုံးဦးသည် နိုင်ငံတော် စည်းမျဉ်းကို သံသယဖြစ်ပုံရကြောင်း အေပီသတင်းအရ သိရသည်။
တရားသူကြီးများသည် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ခရီးသည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို စာနာနားလည်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သော်လည်း ပြည်ထောင်စုအစိုးရမှသာလျှင် လေကြောင်းလိုင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ထိန်းညှိပေးနိုင်ကြောင်း သဘောတူပုံရသည်။ တရားသူကြီး Brian M. Cogan က New York ၏ ဥပဒေသည် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည့် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ပြည်နယ်များမှ ဖြေရှင်းချက်များစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
တရားသူကြီး Debra Ann Livingston က သဘောတူခဲ့ပါတယ်။
“ပြည်နယ်တိုင်းက ဒီကိစ္စကို အလေးထားသင့်ပြီး မတူညီတဲ့ စည်းမျဉ်းတွေကို ရေးချရမယ့် ပြဿနာက patchwork ပြဿနာတစ်ခုရှိတယ်” ဟု သူမက ဆိုသည်။
တရားသူကြီးများ မဆုံးဖြတ်ရသေးသော်လည်း တရားသူကြီး Richard C. Wesley က ၎င်းတို့၏ ထင်ရှားသော ရပ်တည်ချက်ကို ခုခံကာကွယ်ခဲ့သည်။
“ဒါက ကြိုတင်မဲပေးရမယ့် ကိစ္စပါ။ အနက်ရောင်ဝတ်ရုံနဲ့ တရားသူကြီးတွေဟာ အကြင်နာကင်းမဲ့သူတွေ မဟုတ်ပါဘူး။ တရားသူကြီး သုံးဦးသည် New York မှ ကြိုတင် emption line ကို ကျော်တက်ခြင်း ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရမည်” ဟု Wesley က ပြောသည်။
ယခုအချိန်အထိ နယူးယောက်သည် ခရီးသည်အခွင့်အရေး ဥပဒေကြမ်းကို ပထမဆုံး အတည်ပြုသည့် ပြည်နယ်ဖြစ်သော်လည်း နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ပြည်နယ်များတွင် အလားတူ ဥပဒေကြမ်းများ ရှိသည်။ ကတ္တရာလမ်းပေါ်တွင် ပိတ်မိနေသော ခရီးသည်များအား ကူညီပေးရန် ပြည်ထောင်စုမူကွဲတစ်ခု ရပ်ဆိုင်းသွားခဲ့သည်။ Gianaris သည် ၎င်း၏ဥပဒေပြုခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းပြဿနာသည် နိုင်ငံတော်က ၎င်းအား ပြဋ္ဌာန်းပိုင်ခွင့်ရှိမရှိနှင့် သက်ဆိုင်မှုနည်းပါးကြောင်းနှင့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ ရပ်နားထားရပါက လေယာဉ်ပေါ်တွင် အပိုအဆာပြေများနှင့် အချိုရည်များထားရှိခြင်း၏ ငွေကြေးဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများနှင့် ပိုမိုသက်ဆိုင်သည်ဟု Gianaris က ယုံကြည်သည်။
"ဒါဟာ သူတို့အတွက် ရိုးရှင်းတဲ့ ကိစ္စတစ်ခုပါပဲ" ဟု Gianaris က ပြောကြားခဲ့သည်။ သူတို့ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲဆိုတာ မတွေးချင်ကြဘူး။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ထောက်ပြချက်ကတော့ ဒါက ဆုံးဖြတ်ချက်ချရမယ့် ကိစ္စမဟုတ်သလို လူတွေကို ရေချိုးခန်းသုံးခွင့်မပြုဘဲ လက်မှတ်ခတွေကို လျှော့ထားနိုင်ပါတယ်။ ဒါတွေက အခြေခံလိုအပ်ချက်တွေဖြစ်ပြီး စျေးနှုံးမချသင့်ပါဘူး။”
ယမန်နေ့က တရားရုံးတွင် တရားစွဲပြီးနောက်၊ လေကြောင်းခရီးသည်များအခွင့်အရေးဆိုင်ရာ မဟာမိတ်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌ ကိတ်ဟန်နီက လာမည့်ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း မျှော်လင့်ထားသည့် ဥပဒေပညာရှင်များ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ပြည်နယ်များတွင် ငွေတောင်းခံလွှာများအပေါ် အေးချမ်းစွာ သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ “နယူးယော့ခ် မှောက်ရင် ငါတို့ လုပ်သမျှထက် မှောက်သွားလိမ့်မယ်” ဟု သူမက ဆိုသည်။
လေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးသည်များအား လူသားဆန်စွာ ပြုမူဆက်ဆံမှုတွင် ဤကဲ့သို့ လျစ်လျူရှုမှုမျိုးကို မည်သို့ပြသနိုင်သည်ကို သူမ နားမလည်နိုင်ကြောင်း Hanni က ပြောကြားခဲ့သည်။ သူမသည် ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် တက္ကဆက်တွင် ၁၃ နာရီကျော်ကြာ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း ပျံသန်းမှုတွင် သောင်တင်ခံရသည့် အတွေ့အကြုံကို ခံစားရပြီးနောက် လေကြောင်းလိုင်းခရီးသည် စည်းရုံးရေးအဖွဲ့ကို စတင်ခဲ့သည်။ ခရီးသည်များသည် ရေချိုးခန်းထဲ၌ နစ်မြုပ်သွားသည်အထိ ရေသောက်စောင့်ဆိုင်းနေစဉ် ခြောက်သွေ့ပြီး နှာခေါင်းကို ဆုပ်ကိုင်ထားကာ သန့်စင်ခန်းများအတွင်းမှ ရေကို သောက်ခဲ့သည်။ ပြည့်လျှံ။ ကံကောင်းသူများသည် အိတ်ကပ်ထဲတွင် စောစောက ထည့်ထားသော မုန့်များကို စားသုံးကြသည်။
“စစ်သုံ့ပန်းတွေဟာ တံခါးပိတ်ပြီးတာနဲ့ လေယာဉ်ပေါ်က ခရီးသည်တွေထက် ဂျီနီဗာကွန်ဗင်းရှင်းက အခွင့်အရေးတွေ ပိုများတယ်” ဟု သူမက ဆိုသည်။ "သူတို့က အစာရတယ်၊ ရေရတယ်၊ စောင်တွေရတယ်၊ ဆေးဝါးရတယ်၊ အိပ်ဖို့သေချာတယ်၊ ငါတို့မလုပ်ဘူး။"
Villagevoice.com
