United Airlines သည် စီးပွားဖြစ် လေကြောင်းသမိုင်းတွင် အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုမှ အကြီးကျယ်ဆုံး အမှာစာအဖြစ် ယနေ့တွင် Boeing 100 Dreamliners အစီးရေ 787 နှင့် နောက်ထပ် အစီးရေ 100 ကို ဝယ်ယူရန် ရွေးချယ်စရာများပါရှိသည်။
ဤသမိုင်းဝင်ဝယ်ယူမှုသည် ရည်မှန်းချက်ကြီးမားသော United Next အစီအစဉ်၏ နောက်အခန်းဖြစ်ပြီး လာမည့်နှစ်များအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခရီးသွားလာမှုတွင် လေကြောင်းလိုင်း၏ ဦးဆောင်မှုအခန်းကဏ္ဍကို အားကောင်းလာစေမည်ဖြစ်သည်။
ယူနိုက်တက်လေကြောင်းလိုင်း ကျယ်ပြန့်သော လေယာဉ်များကို 2024 နှင့် 2032 ခုနှစ်ကြားတွင် ပို့ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး 787-8၊ 9 သို့မဟုတ် 10 မော်ဒယ်များကြားတွင် ရွေးချယ်နိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းများစွာကို ပံ့ပိုးရန် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
United 787 တစ်ခုစီတွင် လေယာဉ်ပေါ်ပါ ထုတ်ကုန် လေးခုပါရှိသည်- United Polaris စီးပွားရေး အတန်းအစား၊ United Premium Plus၊ Economy Plus နှင့် Economy Plus တို့သည် လေကြောင်းလိုင်း၏ နိုင်ငံတကာ ကျယ်ပြန့်သော လေယာဉ် ခရီးစဉ်တစ်လျှောက် တသမတ်တည်း အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းပါသည်။
ယူနိုက်တက်သည် 44 ကို ဝယ်ယူရန် ရွေးချယ်မှုများလည်း ကျင့်သုံးခဲ့သည်။ ဘိုးအင်း 737 MAX လေယာဉ်သည် 2024 မှ 2026 ခုနှစ်အတွင်း ပို့ဆောင်ရန် - United Next 2026 စွမ်းရည်အစီအစဉ်နှင့်အညီ - 56 နှင့် 2027 ခုနှစ်ကြားတွင် ပေးပို့ရန်အတွက် နောက်ထပ် MAX လေယာဉ် 2028 စီးကို မှာယူခဲ့သည်။
ယခုအခါ အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းသည် ကျဉ်းမြောင်းပြီး ကျယ်ပြန့်သောကိုယ်ထည်လေယာဉ်သစ် 700 ခန့်ကို 2032 ခုနှစ်တွင် တစ်ပတ်လျှင် ပျမ်းမျှ နှစ်ကြိမ်နှင့် 2023 ခုနှစ်တွင် တစ်ပတ်လျှင် 2024 စီးကျော်အပါအဝင် XNUMX နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ပို့ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
ထို့အပြင် United သည် ၎င်း၏ လက်ရှိရေယာဉ်စုအတွင်းပိုင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် မကြုံစဖူး ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ လေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏ နိုင်ငံတကာကျယ်ပြန့်သော 90% ကျော်တွင် United Polaris® စီးပွားရေးအတန်းအစားထိုင်ခုံများအပြင် United Premium Plus® ထိုင်ခုံများပါရှိသည်။ ကျန်လေယာဉ်များအတွက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် 2023 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် အပြီးသတ်မည်ဖြစ်သည်။ United သည် ၎င်း၏ 100% ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။ ပင်မလိုင်း၊ ကိုယ်ထည်ကျဉ်းသော လေယာဉ်များ - လေယာဉ်အစီးရေ 100 ခန့်သည် 2023 ခုနှစ်တွင် အပြီးသတ်ရန် စီစဉ်ထားပြီး ကျန်ကျန်များကို 2025 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် အပြီးသတ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
Boeing 100 နှင့် Boeing 767 လေယာဉ်ဟောင်းများကို အစားထိုးရန် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် လေယာဉ်အစင်းရေ 777 ခန့်ကို 767 ခုနှစ်တွင် United fleet မှ ဖယ်ရှားခဲ့ပြီး 2030 လေယာဉ်များအားလုံးကို ထိုင်ခုံတစ်ခုလျှင် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု 25% အထိ လျှော့ချနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ လေယာဉ်အဟောင်းတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် အစားထိုးဖို့ မျှော်လင့်တယ်။
United CEO Scott Kirby မှ United CEO Scott Kirby က "ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းကမ္ဘာ့လေကြောင်းလိုင်းနှင့် United States ၏အလံတင်လေကြောင်းလိုင်းအဖြစ်ကမ္ဘာ့ကပ်ရောဂါဘေးမှပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ "ဤအမိန့်စာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဦးဆောင်မှုကို ပိုမိုခိုင်မာစေပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၊ ဝန်ထမ်းများနှင့် အစုရှယ်ယာရှင်များအတွက် အခွင့်အလမ်းသစ်များကို ဖန်တီးပေးကာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နေရာအများအပြားသို့ လူများပိုမိုချိတ်ဆက်ကာ ကောင်းကင်ယံ၌ အကောင်းဆုံးအတွေ့အကြုံကို ပေးအပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏အစီအစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးပါသည်။"
"၎င်း၏အနာဂတ်ရေယာဉ်စုတွင် ဤရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြင့် 737 MAX နှင့် 787 တို့သည် United သည် ၎င်း၏ရေယာဉ်စုကို ခေတ်မီတိုးတက်ရေးနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုဗျူဟာကို အရှိန်မြှင့်ရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်" ဟု Boeing Commercial Airplanes ၏ ဥက္ကဌနှင့် CEO Stan Deal က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဘိုးအင်းအဖွဲ့သည် လာမည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လူများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်မိသားစုအပေါ် ယုံကြည်အားထားမှုအပေါ် ယူနိုက်တက်၏ ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်မိပါသည်။”
787 လေယာဉ်အတွက် ခိုင်မာသောအမိန့်သည် United ၏ လက်ရှိ widebody လေယာဉ်များ အစားထိုးရန် လိုအပ်ချက်များကို လာမည့်ဆယ်စုနှစ်များတစ်လျှောက် ဖြေရှင်းပေးသည် - ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှု စီးပွားရေးစနစ်သည် ယူနိုက်တက်၏ အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်ပရိုဖိုင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများ ပိုမိုလုပ်ဆောင်လာမည်ဖြစ်သည်။ Boeing နှင့် ပူးပေါင်း၍ ဤအမိန့်သည် United အနေဖြင့် widebody လေယာဉ်အနားယူချိန်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ 787 ရွေးချယ်မှုများသည် United သည် ၎င်း၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်ကို ဆက်လက်ကြီးထွားလာစေရန်နှင့် US လေကြောင်းလိုင်းများကြား နိုင်ငံတကာပျံသန်းမှုတွင် လေကြောင်းလိုင်း၏စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာထိပ်တန်းအနားသတ်များကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်သည်။
"ဤအမိန့်စာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား အတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်စေပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရှိကျယ်ပြန့်သော အစားထိုးလိုအပ်ချက်များကို ပိုမိုဆီစားသက်သာပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့် ဖြေရှင်းပေးသည်" ဟု United's EVP နှင့် ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Gerry Laderman က ပြောကြားခဲ့သည်။ “အကယ်၍ ခရီးဝေးပျံသန်းခြင်း၏အနာဂတ်သည် ကျွန်ုပ်တို့ထင်ထားသည့်အတိုင်း တောက်ပနေမည်ဆိုလျှင် United သည် အဆိုပါကျယ်ပြန့်သောရွေးချယ်မှုအသစ်များကိုကျင့်သုံးခြင်းဖြင့် အဆိုပါအခွင့်အလမ်းများကို အသုံးချနိုင်သည်- တိုးမြင့်လာမှုနှင့် ဝင်ငွေများကို ဤလေယာဉ်မှရရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။”
MAX လေယာဉ်အတွက် ကျင့်သုံးသော ရွေးချယ်မှုများသည် 2026 စွမ်းရည်နှင့် United Next အစီအစဉ်နှင့် ဆက်စပ်နေသော အနားသတ်ပစ်မှတ်နှစ်ခုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ United သည် နောက်ထပ် MAX လေယာဉ် 2027 စင်းအတွက် ခိုင်မာသောအမိန့်ဖြင့် 56 ခုနှစ်နှင့် ကျော်လွန်၍ အမှာစာစာအုပ်ကို စတင်တည်ဆောက်နေပြီဖြစ်သည်။
ပြီးခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်းတွင် United သည် နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်အသစ် ၁၃ ခု၊ နိုင်ငံတကာလမ်းကြောင်းအသစ် ၄၀ နှင့် လက်ရှိနိုင်ငံတကာလမ်းကြောင်း ၁၀ ခုတွင် အပိုခရီးစဉ်များကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤတိုးချဲ့မှုတွင် လေကြောင်းလိုင်းသည် နယူးယော့ခ်/နယူ့ခ်မြို့မှ တစ်နာရီကြာ ပြေးဆွဲမှုအပါအဝင် 13 နွေရာသီအတွက် စီစဉ်ထားသော စုစုပေါင်းနေ့စဉ်ပျံသန်းမှု 40 ခုအတွက် နေ့စဉ်ပျံသန်းမှုအသစ်ငါးခုကို ထပ်လောင်းထည့်သွင်းထားသည့် London-Heathrow သို့ ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။
United သည် ၎င်း၏ US ဗဟိုချက်တစ်ခုစီမှ ဂဏန်းနှစ်လုံးပါသော နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်များကို ဆောင်ရွက်ပေးနေပြီဖြစ်သည်-
- Newark Liberty အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (EWR) မှတဆင့် 78
- 56 George Bush Intercontinental Airport (IAH) မှတဆင့်၊
- 45 Chicago O'Hare အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (ORD) မှတဆင့်
- 41 Washington Dulles အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (IAD) မှတဆင့်
- 32 ဆန်ဖရန်စစ္စကိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (SFO) မှတဆင့်
- 18 Los Angeles အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (LAX) မှတဆင့်
- 17 Denver အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (DEN) မှတဆင့်
"ကျွန်ုပ်တို့၏ကျယ်ပြန့်သောရေယာဉ်စုသည် ဤ 787 ပို့ဆောင်မှုအသစ်ဖြင့် ပြန်လည်အားဖြည့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ထားသည်ကို ပိုမိုအားကောင်းစေပါသည်- လူများကိုချိတ်ဆက်ကာ ကမ္ဘာကို ခေတ်မီ၊ ဖောက်သည်ဖော်ရွေပြီး ဆီစားသက်သာသောလေယာဉ်ဖြင့် ပေါင်းစည်းမည်" ဟု United's EVP နှင့် Chief Commercial Officer ဖြစ်သူ Andrew Nocella ကပြောသည်။ . " United သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်၊ သင်္ဘောအရွယ်အစားနှင့် ဂိတ်ဝေးအချက်အချာကျသောကြောင့် နိုင်ငံတကာခရီးသွားလာမှုဝယ်လိုအားကို ဖမ်းယူရန် ထူးထူးခြားခြားအနေအထားရှိသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် နောင်လာမည့်နှစ်များအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းအတွက် သိသာထင်ရှားသောအားသာချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးနှင့် အပန်းဖြေဖောက်သည်များ United ကို ရွေးချယ်ရန် နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။”
ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီတွင် United သည်ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ အိန္ဒိယနှင့်အာဖရိကတို့ပါ ၀ င်သောအမေရိကန်နှင့်အတ္တလန်တိတ်ဒေသအကြားအကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။
ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် United သည် ၎င်း၏သမိုင်းတွင် အကြီးမားဆုံးသော အတ္တလန္တိတ် ချဲ့ထွင်မှုအား ပျံသန်းမှုအသစ် ဆယ်ခုဖြင့် စတင်ခဲ့ပြီး မြောက်အမေရိက လေကြောင်းလိုင်းမှ အခြားသော မြောက်အမေရိက လေကြောင်းလိုင်းမှ အမ်မန်၊ ဂျော်ဒန်ကဲ့သို့ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် နေရာများစွာအပါအဝင်၊ Tenerife၊ Canary ကျွန်းများ၊ Ponta Delgada၊ Azores နှင့် Mallorca၊ စပိန်။
လာမည့်နွေရာသီတွင် ယူနိုက်တက်၏ Atlantic တိုးချဲ့မှုသည် မာလာဂါ၊ စပိန်၊ စတော့ဟုမ်း၊ ဆွီဒင်မြို့သုံးမြို့သို့ ဝန်ဆောင်မှုအသစ်ဖြင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ နှင့် ဒူဘိုင်း၊ UAE နှင့် ရောမ၊ ပါရီ၊ ဘာစီလိုနာ၊ လန်ဒန်၊ ဘာလင်နှင့် Shannon အပါအဝင် ဥရောပရှိ ရေပန်းအစားဆုံး နေရာအချို့သို့ နောက်ထပ် ပျံသန်းမှု ခြောက်ကြိမ်။
စုစုပေါင်း၊ United သည် လာမည့်နွေရာသီတွင် ဥရောပ၊ အာဖရိက၊ အိန္ဒိယနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ မြို့ပေါင်း ၃၇ မြို့သို့ မရပ်မနား ပျံသန်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး အခြားသော US လေကြောင်းလိုင်းများ ပေါင်းစပ်ထားသည်ထက် ပိုများနေသည်။
United သည် ပစိဖိတ်ဒေသတစ်ဝှမ်းရှိ US မှ အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ပြီး 20 ခုနှစ်အစတွင် transpacific လမ်းကြောင်း 2023 ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးမည်ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ပတ်လုံး ပိုမိုပြန်လာမည်ဖြစ်သည်။ တရုတ်ပြည်မကြီးနှင့် ဟောင်ကောင်မှလွဲ၍ ပစိဖိတ်ဒေသတစ်ဝှမ်းရှိ United ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် လာမည့်နှစ်တွင် 2019 အဆင့်ထက်ကျော်လွန်မည်ဖြစ်သည်။
ဤဒေသတွင် အထင်ရှားဆုံး တိုးချဲ့မှုမှာ တောင်ပစိဖိတ်ဒေသနှင့် အထူးသဖြင့် သြစတြေးလျတွင် ဖြစ်သည်။ United သည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း အမေရိကန်နှင့် သြစတြေးလျကြားတွင် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ပြီး အရေးကြီးသောထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ချိတ်ဆက်မှုကို ထိန်းသိမ်းကာ မိသားစုများကို ချိတ်ဆက်နေစေရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။ ဩစတေးလျသည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော နွေရာသီ ခရီးသွားရာသီကို သုံးနှစ်နီးပါးအတွင်း စတင်ရန် ပြင်ဆင်နေချိန်တွင် United သည် အခြားလေကြောင်းလိုင်းများထက် သြစတြေးလျနှင့် အမေရိကန်သို့ ပျံသန်းမှု ပိုများလာမည်ဖြစ်သည်။
United သည် သြစတြေးလျ၏ အကြီးဆုံးမြို့သုံးမြို့ဖြစ်သည့် Sydney၊ Melbourne နှင့် Brisbane တို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် စုစုပေါင်းလမ်းကြောင်းခြောက်ခုကို US ခရီးသွားများနှင့် ကုန်သွယ်မှုဗဟိုချက်ဖြစ်သည့် San Francisco၊ Los Angeles နှင့် Houston တို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင် Virgin Australia နှင့် မကြာသေးမီကထွက်ရှိထားသော codeshare မိတ်ဖက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ခရီးသွားများအား သြစတြေးလျအတွင်း နောက်ထပ်မြို့ 20 ကျော်နှင့် နိုင်ငံ၏စီးပွားရေးပြန်လည်နာလန်ထူလာစေရန် ပံ့ပိုးကူညီပေးခြင်းဖြင့် ခရီးသွားများကို လွယ်ကူစွာချိတ်ဆက်နိုင်စေပါသည်။
United သည် အခြားသော ပွင့်လင်းမြင်သာသော ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆက်လက်တည်ဆောက်နေပါသည်။ 2023 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် လေကြောင်းလိုင်းသည် Newark/New York မှ Haneda သို့ ဝန်ဆောင်မှုအသစ်အပါအဝင် Continental US မှ Japan သို့ တစ်ပတ်လျှင် 48 ကြိမ် ပျံသန်းရန် စီစဉ်ထားပါသည်။
ပြီးခဲ့သည့် သုံးနှစ်အတွင်း United သည် အာဖရိကရှိ မြို့လေးမြို့သို့ မရပ်မနား ပျံသန်းမှုအသစ်ငါးခုကို ပေါင်းထည့်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ Newark/New York မှ Cape Town နှင့် Johannesburg သို့ မရပ်မနား ပြေးဆွဲပေးလျက်ရှိပြီး Accra၊ Ghana၊ ဝါရှင်တန်ဒီစီမှ လာဂို့စ်၊ နိုင်ဂျီးရီးယားနှင့် ကိပ်တောင်း
United ၏ Emirates နှင့် မကြာသေးမီက သဘောတူညီချက်အရ ၂၀၂၃ ခုနှစ် မတ်လတွင် ယူအေအီး၊ Newark/New York နှင့် Dubai ကြားတွင် မရပ်မနား ပျံသန်းမှုအသစ်ဖြင့် စတင်သော Emirates သည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် India တို့တွင် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ လက်လှမ်းမီမှုကို သိသာထင်ရှားစွာ ချဲ့ထွင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ဒေသတွင်းရှိ မြို့ပေါင်း 2023 နီးပါးသို့ လွယ်ကူသော ဆက်သွယ်မှုများကို ဖွင့်လှစ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ Emirates နှင့် ၎င်း၏ညီမလေကြောင်းလိုင်း flydubai။
