ဂျီနီဗာ၊ ဆွစ်ဇာလန် – အာဖရိကတွင် အလုပ်အကိုင်ပေါင်း ၆ သန်းကျော်နှင့် ဂျီဒီပီတွင် ဒေါ်လာ ၆၇.၈ ဘီလီယံကို လေကြောင်းက ပံ့ပိုးပေးထားကြောင်း ဂျီနီဗာတွင် ယနေ့ပြုလုပ်သည့် လေကြောင်းနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင် ထုတ်ပြန်သည့် အစီရင်ခံစာသစ်အရ သိရသည်။ အစီရင်ခံစာ၊ လေကြောင်း- နယ်နိမိတ်ကျော်လွန် အကျိုးကျေးဇူးများကို လေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လှုပ်ရှားမှုအဖွဲ့ (ATAG) နှင့် Oxford Economics တို့မှ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အာဖရိကနှင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး နှစ်ခုစလုံးတွင် များစွာသော မျှော်မှန်းထားသည်ထက် ပိုမိုကြီးမားသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုကို အကြမ်းဖျဉ်းဖော်ပြထားသည်။
“အာဖရိကတစ်နိုင်ငံတည်းတွင် လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးတွင် လူပေါင်း 250,000 ကို တိုက်ရိုက်အလုပ်ခန့်ထားကြောင်း ATAG ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Paul Steele က ဆိုသည်။ “တကယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ဟာ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ပေးသွင်းသူတွေထံ သွယ်ဝိုက်တဲ့ အလုပ်အကိုင်၊ လေကြောင်းလုပ်ငန်း ၀န်ထမ်းတွေရဲ့ အသုံးစရိတ်ကနေ အလုပ်အကိုင် ရရှိစေမယ့် အလုပ်အကိုင်တွေနဲ့ လေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှာ ဖြစ်နိုင်တဲ့ ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွေမှာ အလုပ်အကိုင်တွေ ပါဝင်လာမယ်ဆိုရင် ဒေသတွင်း အလုပ်အကိုင်ပေါင်း 6.7 သန်းအထိ တိုးလာနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင် အာဖရိကနိုင်ငံများသည် လေကြောင်းဖြင့် ခရီးသွားသည့် ခရီးသွားများ သုံးစွဲမှုမှ အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ရရှိကြသည်။
“ဟုတ်ပါတယ်၊ လေကြောင်းရဲ့ စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်တွေက ဒီမှာဖော်ပြထားတဲ့ ငွေကြေးဆိုင်ရာ ကဏ္ဍတွေထက် အများကြီး ပျံ့နှံ့သွားပါတယ်။ လေကြောင်းခရီးသွားလာမှု၏ မြန်နှုန်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမှတစ်ဆင့် ရရှိလာသော နောက်ထပ်အကျိုးကျေးဇူးများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါတွင် လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးက ၎င်းတို့ကို ဖြစ်နိုင်ချေရှိပြီး စီးပွားရေးအတွက် ပင်ကိုယ်တန်ဖိုးဖြစ်သောကြောင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အဆများစွာ ကြီးမားလိမ့်မည်” ဟု Steele ထပ်လောင်း။
အာဖရိကအတွက်၊ ခန့်မှန်းချက်များအရ ခရီးသည်အရေအတွက်သည် 67.7 တွင် 2010 သန်းမှ 150.3 ခုနှစ်တွင် 2030 သန်းကျော်အထိ သုံးဆနီးပါးရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကုန်စည်ပမာဏသည် တစ်နှစ်လျှင် 5.2% နှုန်းဖြင့် မြင့်တက်လာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ “အာဖရိကတိုက်သည် လာမည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း လေကြောင်းမှပေးဆောင်သည့် အကျိုးကျေးဇူးများကို အမှန်တကယ် အသုံးချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုပင်လျှင် အာဖရိကတိုက်ရှိ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းပေါင်း ၁.၅ သန်းကျော်သည် ယူကေတစ်ခုတည်းသို့ လတ်ဆတ်သောထွက်ကုန်များ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားခြင်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးလျက်ရှိသည်။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုအတွက် အလားအလာရှိသော အခြားနယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။”
အစီရင်ခံစာတွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အလုပ်အကိုင် ၅၆.၆ သန်းနှင့် ကမ္ဘာ့ GDP ၏ ဒေါ်လာ ၂.၂ ထရီလီယံကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကမ္ဘာ့အဆင့်တွင် လေကြောင်းဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍကို အလေးပေးဖော်ပြထားသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေဆိပ်ပေါင်း ၃၈၀၀ ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် လေယာဉ် 56.6 နီးပါးကို အသုံးပြု၍ စီးပွားရေးလေကြောင်းလိုင်း 2.2 ခန့်ရှိပါသည်။
အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများအသင်း (AFRAA) ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး ဒေါက်တာ Elijah Chingosho မှ ထပ်လောင်းပြောကြားသည်- “ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့နေရသော လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လှုပ်ရှားမှုတွင် တိုးချဲ့မှုသည် အထူးသဖြင့် ကုန်သွယ်မှုနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းများတွင် သိသာထင်ရှားသော စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ အာဖရိကသည် မျက်နှာပြင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံ အလွန်ညံ့ဖျင်းသော တိုက်ကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေကြောင်းသည် နိုင်ငံများ၊ ဒေသများနှင့် ဧရာမတိုက်ကြီးများ၏ လူမှုရေး၊ စီးပွားရေးနှင့် နိုင်ငံရေး ပေါင်းစည်းမှုတွင် အကျိုးကျေးဇူးများ ပေးပါသည်။ ဒီအစီရင်ခံစာက အာဖရိကတိုက်မှာ လေကြောင်းဆိုင်ရာ အရေးကြီးတဲ့ အခန်းကဏ္ဍကို မြှင့်တင်ရာမှာ ကူညီပေးမှာဖြစ်ပြီး၊ စီးပွားရေး သာယာဝပြောမှုကို လူမှုတာဝန်ဝတ္တရားနဲ့ ဟန်ချက်ညီညီနဲ့ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှုလျော့ချရေးတို့ကို ရည်ရွယ်တဲ့ ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုကိုလည်း အသိအမှတ်ပြုပါတယ်။”
လေကြောင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဆိုင်ရာ အဓိကပြဿနာကို စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ကုလသမဂ္ဂလေကြောင်းဆိုင်ရာ အထူးအေဂျင်စီ၊ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO) တို့က ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းလျက်ရှိသည်။ ကစားသမားများအားလုံးသည် လေ့ကျင့်ရေးနှင့် တိုက်ကြီးတစ်ဝှမ်းရှိ ဘေးကင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ဒေသများ၏ ဘေးကင်းရေးမှတ်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
နိုင်ငံတကာ အာဖရိကလေဆိပ်များကောင်စီ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Ali Tounsi က ဤသို့ဆိုသည်– “အာဖရိကရဲ့ တိုးတက်မှုအလားအလာကို ဖြည့်ဆည်းပေးမယ်ဆိုရင် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုနဲ့ အလုပ်အကိုင်တွေ ပိုများလာမယ်လို့ အစီရင်ခံစာမှာ ဖော်ပြထားတယ်။ သို့သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လေဆိပ်များသည် ခန့်မှန်းထားသောတိုးတက်မှုကို ရင်ဆိုင်နိုင်ခြေရှိသော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် ကျွမ်းကျင်မှုပြတ်လပ်မှုသည် ရေတိုအတားအဆီးဖြစ်စေသည် - ကျွန်ုပ်တို့တွင် အလုပ်အကိုင်များရှိသည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့ကိုခေါ်ဆောင်ရန် ကျွမ်းကျင်သောလူများ လိုအပ်ပါသည်။”
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- When you take into account the further benefits gained through the speed and reliability of air travel, the businesses that exist because air freight makes them possible and the intrinsic value to the economy of improved connectivity, the economic impact would be several times larger,” Steele adds.
- Whilst this report will help promote the very important role aviation has on the African continent, it also recognises the contribution aviation makes to long-term sustainable growth aimed at balancing economic prosperity with social responsibility and a reduction of environmental impact.
- “If we include indirect employment at suppliers to the industry, induced employment from spending by aviation industry employees and the jobs in tourism that air transport makes possible, this increases the regional figure to 6.
