ကျွန်တော်တို့ခန့်မှန်းရတယ်။ Spirit လေကြောင်းလိုင်းများသည်၎င်းတို့၏ overhead bins များကိုသယ်ဆောင်ရန်အိတ်တစ်လုံးလျှင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၅ အထိကျသင့်သည်။ နောက်ထပ်အခကြေးငွေထပ်ထည့်ရန်လေကြောင်းလိုင်းကြီးများသည်နောက်တစ်ဆင့်တက်တော့မည်လော။
လူကိုယ်တိုင်ထိုင်ခုံအောက်၌ထိုင်နိုင်သည့်အရာများသည်အခမဲ့ဖြစ်သည်။ Spirit ကပြောကြားရာတွင်မည်သည့်သယ်ဆောင်ဆောင်ရွက်မှုများသည်အခမဲ့ဖြစ်ပြီးမည်သည့်အားဖြင့်အားသွင်းရမည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ဂိတ်တံခါးများတွင်တိုင်းတာကိရိယာများကိုထည့်သွင်းလိမ့်မည်ဟုဆိုသည်။
ကြိုတင်ငွေပေးရလျှင်၊ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၅ ဖြစ်ပြီးသြဂုတ်လ ၁ ရက်မှစတင်၍ ၀ င်ငွေမှာဒေါ်လာ ၃၀ ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းကအင်္ဂါနေ့ကပြောကြားရာတွင်၎င်းသည်အနိမ့်ဆုံးနှုန်းထားများကိုပျမ်းမျှအားဖြင့်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀ လျှော့ချခဲ့သည်။
သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသောအိတ်များနည်းခြင်းသည်လေယာဉ်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာဖြိုဖျက်နိုင်လိမ့်မည်ဟု Spirit CEO ဖြစ်သူ Ben Baldanza ကပြောကြားခဲ့သည်။ သူကအကြံဥာဏ်ကဖောက်သည်တွေကိုသူတို့လိုချင်တဲ့အရာတစ်ခုစီအတွက်ငွေပေးချေမှုကိုအခြေခံပြီးစျေးနှုန်းနိမ့်ကျနေအောင်လုပ်ဖို့ဖြစ်တယ်။ "ဒီအလှအပဟာသူတို့အတွက်အကောင်းဆုံးလို့သူတို့ထင်တဲ့အတိုင်းလုပ်ပြီးအခုရွေးချယ်မှုဖြစ်လာမှာပါ" ဟု၎င်းကပြောသည်။
ဝိညာဉ်သည်ဖလော်ရီဒါပြည်နယ်၊ Miramar တွင်အခြေစိုက်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းကြောင်းအများစုသည် Fort Lauderdale မှတဆင့်လက်တင်အမေရိကသို့သွားသည်။
၎င်းသည်အသေးစားကစားသမားဖြစ်သော်လည်းလေကြောင်းလိုင်းကြီးများသည်ဖောက်သည်များကသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက်ပေးဆပ်ရန်ဆန္ဒရှိမရှိစောင့်ကြည့်သည်။ အင်္ဂါနေ့နံနက်ပိုင်းတွင်အဓိကလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုမှသူတို့၏အခကြေးငွေများကိုချက်ချင်းပြောင်းလဲခြင်းမရှိခဲ့ပါ။
အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းကြီးများတွင်အိတ်များစစ်ဆေးခြင်းအတွက်ကုန်ကျစရိတ်များကို ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ အစတွင်ခရီးသွားများက၎င်းတို့သည်ကြာရှည်မည်မဟုတ်ဟုထင်ကြသည်။ သို့သော်ယခုအနောက်တောင်နှင့် JetBlue မှလွဲ၍ လေကြောင်းလိုင်းကြီးများအားလုံးသည်ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်များ၌အိတ်များကိုစစ်ဆေးရန်တာဝန်ယူသည်။
ထိုင်ခုံအောက်ရှိသိုလှောင်မှုနေရာအတွက်သူတို့စတင်အားသွင်းသောအခါမည်သည့်အခကြေးငွေပေးရမည်ကိုကျွန်ုပ်တို့တွေးမိသည်။
