(eTN) - ဆူဒန်အစိုးရခေါင်းဆောင်ဘာရှားအားလန်ဒန်ရှိဟီသရိုးလေဆိပ်တွင်ဆူဒန်လေကြောင်းလိုင်းကယခင်ကလေကြောင်းလိုင်းသို့ပြန်သွားရန်သို့မဟုတ်လေကြောင်းလိုင်းအားရောင်းချမှုမှရရှိသောငွေများကိုပြန်လည်ပေးအပ်ရန်တောင်းဆိုထားသည်ကို Khartoum သတင်းမီဒီယာများတွင်ဖော်ပြခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ခန့်ကဗြိတိန်လေကြောင်းလိုင်း BMI သို့ရောင်းချခြင်းဖြစ်သည်။ ဆူဒန်လေကြောင်းလိုင်း၏ဘဏ္andာရေးနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေအမှန်ကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်စုံစမ်းစစ်ဆေးသည့်အဖွဲ့မှလေကြောင်းလိုင်းကိုကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအရလေယာဉ်ထဲတွင်ပါ ၀ င်သူများသည်ယခုအခါစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုခံနေရပြီးငွေသည်အမှန်တကယ်မည်သည့်နေရာတွင်ရောက်သည်ကိုစုံစမ်းစစ်ဆေးနေပြီဖြစ်သည်။
ဆူဒန်သည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစီးပွားရေးပိတ်ဆို့မှုများကြောင့်ဆူဒန်လေကြောင်းလိုင်းများကိုဆက်လက်ကိုင်စွဲထားချိန်တွင်၎င်းလေကြောင်းလိုင်းသည်ကူဝိတ်၏ Arif ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအုပ်စု၏စီမံခန့်ခွဲမှုအောက်တွင်ရှိနေစဉ်စွပ်စွဲချက်များနှင့်နောက်ဆုံးတွင်ရောင်းချခြင်းမပြုမီပထမ ဦး ဆုံးငှားရမ်းခြင်းခံခဲ့ရသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကပြည်နယ်စီမံခန့်ခွဲမှုမှပြန်ပြောင်း။ သို့သော်ကူဝိတ်အုပ်စုကမူ Khartoum မှသတင်းရပ်ကွက်တခုအရ ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင်သူတို့လေကြောင်းလိုင်းနှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုအခွင့်အရေး ၄၉ ရာခိုင်နှုန်းကိုဝယ်ယူပြီး ၄ င်းတို့၏လေကြောင်းလိုင်းနှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုအခွင့်အရေးများရရှိမှုမတိုင်မီကပြုလုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ကြောင်း၊ ငွေပေးငွေယူတံဆိပ်ခတ်သောအခါထိုအချိန်တွင်အရပျ၌စီမံခန့်ခွဲမှု။
လွန်ခဲ့သောနှစ်များအတွင်းအမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်း Sudan Airways သည်သက်ကြီးရွယ်အိုလေယာဉ်များကိုမောင်းနှင်ခဲ့ပြီးလေယာဉ်ပျက်ကျမှုအပြီးတွင်အရပ်ဘက်လေကြောင်းထိန်းညှိသူများ၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်ပိတ်ပင်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောအခက်အခဲများစွာကိုကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ အခြားသတင်းရပ်ကွက်များအရလေကြောင်းလိုင်းတွင်လက်ရှိ A6s ၂ ခု၊ A2 တစ်ခုနှင့် A300 နှင့် F320s ၃ ခုပါရှိသောလေယာဉ် ၆ စီးသာရှိသည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်အပိုပစ္စည်းများသို့မဟုတ်အခြားမဖြေရှင်းနိုင်သောနည်းပညာဆိုင်ရာပြissuesနာများကြောင့်အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ၁၉၄၆ ခုနှစ်တွင်လေကြောင်းလိုင်းစတင်တည်ထောင်ချိန် မှစ၍ ကုမ္ပဏီသမိုင်းတွင်စဉ်အတွင်းမတော်တဆမှု ၂၁ ခုကိုမှတ်တမ်းတင်ခဲ့ပြီး၊ ၇ ခုမှာသေဆုံးခဲ့သည်။
