နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ၊ Lagos ပြည်နယ်တွင် 18 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 31 ရက်နေ့မှ နိုဝင်ဘာလ 1 ရက်နေ့အထိ ကျင်းပသည့် 2022th Akwaaba ခရီးသွားစျေးကွက် နိုင်ငံတကာ ခရီးသွားလာရေး၊ ခရီးသွားနှင့် ဧည့်ဝတ်ပြုခြင်းအခမ်းအနားတွင် Uganda ၏ Chief Executive Officer (CEO) Jenifer Bamuturaki အနေဖြင့် Uganda အတွက် နှစ်ဆကံကောင်းခဲ့ပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးသွားနှင့် ခရီးသွားလာရေးဆိုင်ရာ ထိပ်တန်း အာဖရိကန် အမျိုးသမီး 100 ဦးထဲမှ တစ်ဦးကို ရရှိခဲ့ပြီး ယူဂန်ဒါ လေကြောင်းလိုင်းသည် သမိုင်းတစ်လျှောက် ပထမဆုံး အကြိမ်အဖြစ် 2022 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ပျံသန်းပြေးဆွဲတော့မည် ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာသည့် အခါသမယကို အသုံးပြုခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့ Uganda Airlines သည် 2022 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလမှ စတင်ကာ သမိုင်းတစ်လျှောက် ပထမဆုံး အကြိမ်အဖြစ် နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ပျံသန်းမှု စတင်တော့မည်ကို ဝမ်းမြောက်မိပါသည်။ ၎င်းသည် အနောက်အာဖရိကသို့ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပထမဆုံးသော ပျံသန်းမှုဖြစ်လိမ့်မည်၊ ထို့နောက်တွင် တဖြည်းဖြည်း ကြီးထွားလာပါမည်။ . “ကျွန်မတို့ နိုင်ဂျီးရီးယားကို လာတဲ့အခါ အသိအမှတ်ပြု ခရီးသွားအေးဂျင့်တွေနဲ့ ခရီးသွားအော်ပရေတာတွေကနေတဆင့် လုပ်ဆောင်သွားမှာပါ” ဟု သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။
ထိပ်တန်း 100 ဆုကို ရရှိပြီးနောက် Bamuturaki သည် ခရီးသွားနေရာများတွင် သူမ၏ ကြိုးစားအားထုတ်မှုကို အသိအမှတ်ပြုသည့်အတွက် AKWAABA Africa Travel and Tourism Market ၏ ခေါ်ယူသူ Mr. Ikechi Uko ကိုလည်း ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။
အမျိုးသားများကြီးစိုးသည့် လုပ်ငန်းတစ်ခုတွင် လုပ်ငန်းတာဝန်သည် မည်မျှခက်ခဲသည်ကို အသိအမှတ်ပြုသောကြောင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် ခရီးသွား လုပ်ငန်းများတွင် ဦးဆောင်မှုကဏ္ဍတွင် အမျိုးသမီးများ ပိုမိုပါဝင်လာရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ထို့အပြင် (COSASE) ပါလီမန်ကော်မရှင်များ၊ ယူဂန်ဒါပါလီမန်၏ဥပဒေအာဏာပိုင်အဖွဲ့ (COSASE) မှ လေကြောင်းလိုင်းများ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများတွင် အမျိုးသားများကြီးစိုးသော စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု၏လက်ခံရေးအဆုံးသတ်တွင် သူမ၏နောက်ကွယ်တွင် ခက်ခဲနေပါသည်။
“ကျွန်မတို့တွေ အများကြီးမဟုတ်တဲ့အတွက် ဂုဏ်ယူမိပါတယ်။ ခေါင်းဆောင်မှုတွင် အမျိုးသမီးများ လေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင်။ ဒါကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းမှာ အမျိုးသမီးအနည်းငယ်သာရှိတာကြောင့် အသိအမှတ်ပြုခံရဖို့က အမျိုးသမီးတွေအတွက် မလွယ်ပါဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဒါက အမျိုးသားတွေ ကြီးစိုးတဲ့ လူ့အဖွဲ့အစည်းဖြစ်လို့ အမျိုးသားတွေ များများလေလေ၊ အမျိုးသားတွေ များများလာလေလေ၊ လွှင့်ပစ်တဲ့ ယောက်ျားတွေများလေလေ၊ မိန်းမတွေ နည်းလေလေပါပဲ။ အမျိုးသမီးအများစုဟာ လေယာဉ်အမှုထမ်းတွေဖြစ်တဲ့ လွယ်တဲ့နေရာကို သွားချင်ပေမယ့် အုပ်ချုပ်ရေးပိုင်းနဲ့ ခေါင်းဆောင်မှုနယ်ပယ်ဖြစ်တဲ့ တစ်ဖက်က အမျိုးသမီးတွေကို ကြည့်ဖို့ တိုက်တွန်းချင်တာက ပြည့်စုံပေမယ့် ခက်ခဲပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
“လေကြောင်းမှာရှိတဲ့ အမျိုးသမီးအများစုဟာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရှိတဲ့ အလုပ်တွေကို လုပ်နေကြတာမို့ စီမံခန့်ခွဲရေးမှာ မိန်းကလေးငယ်တွေကို စစ်ဆင်ရေး၊ လေယာဉ်ပျံတွေ ပို့ဆောင်ပေးပြီး အရာရာတိုင်းကို နောက်ကွယ်ကနေ မြင်နိုင်တဲ့ ခေါင်းဆောင်မှုကနေ အဆုံးထိ တက်လာနိုင်တာကို ပြောပြဖို့ပါပဲ။ .
လေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ 15 နှစ်ကျော်ရှိသော Bamuturaki က အောင်မြင်သောလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု လည်ပတ်ရန် လျှို့ဝှက်ချက်မှာ စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်သည့် ကဏ္ဍပေါင်းစုံကို ကြီးကြပ်ပေးသည့် မန်နေဂျာကောင်းများ ရှိရန်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Uganda Airline သည် နိုင်ဂျီးရီးယားရှိ ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများကြားတွင် တွေ့ကြုံခဲ့ရသည့် လေကြောင်းလောင်စာဆီ မြင့်တက်မှုကြောင့် ပြဿနာနှင့် ရင်ဆိုင်နေရကြောင်း သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။ သူမ၏အဆိုအရ လေကြောင်းလိုင်းသည် မတူညီသော ခရီးသွားနှင့် အားလပ်ရက် ပက်ကေ့ချ်များကို ရောင်းချခြင်းဖြင့် အခြေအနေကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်ခဲ့သည်။ တိုက်ကြီးတလွှား ချောမွေ့သော ခရီးသွားလာမှုများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများအား မတူညီသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုပုံစံများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် အကြံပြုခဲ့သည်။
“ကျွန်တော်တို့မှာ လေယာဉ်သစ်တွေ ရှိပြီး စုစုပေါင်း လေယာဉ် ၆ စီး ရှိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုများအတွက် လူသိများသည်။ လောလောဆယ်တော့ လေယာဉ်ခတွေ တိုးလို့မရဘူး” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
"ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ခရီးသည်များကို ဧည့်သည်များအဖြစ် ရှုမြင်ပြီး ၎င်းတို့ကို အချိန်တိုင်း သက်တောင့်သက်သာရှိစေချင်ပါသည်။"
Uganda လေကြောင်းလိုင်းတွင် ပျမ်းမျှ လေယာဉ်သက်တမ်း တစ်နှစ်ခန့်ရှိသော ကမ္ဘာ့အသက်အငယ်ဆုံး လေကြောင်းလိုင်းများထဲတွင် ကိုယ်ထည်ကျဉ်းမြောင်းသော Bombadier CRJ-4 နှင့် ကိုယ်ထည်ကျယ် Airbus A900Neo 2 စင်းတို့အပါအဝင် တာတို၊ အလတ်စားနှင့် တာဝေးခရီးတိုများ ရောနှောမောင်းနှင်လျက်ရှိသည်။ နိုင်ငံတကာလမ်းကြောင်းများ။
"Uganda's Vision 2040" တွင်ပါရှိသော Uganda's Vision 3.0 တွင်ပါရှိသော Uganda ၏အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်း ပြန်လည်ရှင်သန်မှုအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေအစီရင်ခံချက်သည် ၎င်း၏ International Origin Destination Traffic Analysis ၏ အပိုင်း XNUMX တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ကြာမြင့်စွာခရီးထွက်ခြင်းကို မျှတစေသည်။
နိုင်ငံတကာတွင် Saber 2014 Origin ၏ ဦးတည်ရာ အစီရင်ခံစာတွင် ယူဂန်ဒါလေကြောင်းလိုင်းအတွက် ခရီးဝေးလေကြောင်း ဝန်ဆောင်မှုများ ဖော်ဆောင်ပေးရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော ဖောက်သည်အခြေစိုက်စခန်းကို ကိုယ်စားပြုသည့် ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာရှသို့ အဓိက လမ်းကြောင်းအသွားအလာရှိကြောင်း ပြသထားသည်။ ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာရှတို့ကို ဆက်သွယ်ရန်အတွက် ယူဂန်ဒါနိုင်ငံသို့ ခရီးဝေးပျံသန်းမှုများ လိုအပ်သည်။ အစီရင်ခံစာပါ ယာဉ်အသွားအလာ ကိန်းဂဏန်းများကို အခြေခံ၍ Uganda Airlines ၏ အစီအစဉ်သည် လန်ဒန်၊ အမ်စတာဒမ်-ဘရပ်ဆဲလ်၊ ဒူဘိုင်း၊ ဂျိုဟန်နက်စ်ဘာ့ဂ်၊ လာဂို့စ်၊ ဒိုဟာနှင့် မွန်ဘိုင်းမြို့များသို့ ပျံသန်းမှုများကို ပစ်မှတ်ထားသည်။
Uganda Airlines သည် 2018 ခုနှစ်မှ စတင်ပြီး ယခုအချိန်အထိ နိုင်ရိုဘီ၊ Juba၊ Mombasa၊ Mogadishu၊ Bujumbura၊ Johannesburg၊ Kinshasa၊ Kilimanjaro နှင့် Zanzibar သို့ အာဖရိကမှ ဒူဘိုင်းသို့ ပထမဆုံး အကြိမ် ပျံသန်းမှုနှင့်အတူ 2021 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် အာဖရိကမှ ဒူဘိုင်းသို့ ပထမဆုံး ပျံသန်းမှုဖြင့် 6 ခုနှစ်ကတည်းက စတင်ပျံသန်းနေပြီဖြစ်သည်။ 2020 လကြာ ဒူဘိုင်းကုန်စည်ပြပွဲ XNUMX ၏ စတင်ချိန်ဖြစ်သည်။ ခရီးဝေးသွားမည့် လမ်းကြောင်းသစ်များမှာ Guangzhou၊ China နှင့် London-UK တို့ဖြစ်သည်။
နိုင်ဂျီးရီးယားသည် အာဖရိက၏အကြီးဆုံးစီးပွားရေးဖြစ်ပြီး ပျံသန်းမှုများစတင်ခြင်းသည် တိုက်ကြီး၏အလျားနှင့်အနံကိုဖြတ်ကာ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ကုဒ်မျှဝေခြင်းမှတစ်ဆင့် အမေရိကသို့ ချိတ်ဆက်မှုပိုမိုရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။
