မနီလာ၊ ဖိလစ်ပိုင် – အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု လေကြောင်း စီမံခန့်ခွဲရေးက ဖိလစ်ပိုင်ရဲ့ လေကြောင်း ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ပြီးခဲ့တဲ့ သီတင်းပတ်က အဆင့်နှိမ့်ချပြီး ဒီနှစ်အတွက် အစိုးရရဲ့ ပစ်မှတ်တွေကို အန္တရာယ် ကျရောက်စေပြီးနောက် ဒေသတွင်း ခရီးသွား နဲ့ ခရီးသွား လုပ်ငန်းတွေမှာ တိမ်တွေ ဖုံးလွှမ်းနေပါတယ်။
၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၄.၈ ဘီလီယံအထိ ၀င်ငွေရရှိရန် မျှော်မှန်းထားသည့် ကဏ္ဍတစ်ခုအတွက် သက်ရောက်မှုများမှာ ဆိုးရွားလှသည်—သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းသို့ စီးဝင်လာမည့် မျှော်မှန်းထားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများထက် နှစ်ဆကျော် နှင့် ပြည်ပနိုင်ငံများမှ နှစ်စဉ် အိမ်ပြန်ပို့သည့် ဒေါ်လာငွေ သုံးပုံတစ်ပုံခန့်၊ ဖိလစ်ပိုင်။
အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွင်းဝန် Joseph “Ace” H. Durano သည် FAA အဆင့်နှိမ့်ချမှု၏ လက်ငင်းသက်ရောက်မှုများကို လျှော့ချခဲ့ပြီး ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက် “ရေရှည်ခြိမ်းခြောက်မှုများ” ရှိကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်—ထိုပြဿနာဖြစ်ပါက မကြာသေးမီကမှ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် စတင်ခဲ့သော ခရီးသွားလုပ်ငန်း၊ လေကြောင်းလုံခြုံရေးကို ချက်ချင်းမဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပါ။
“ခံယူချက်တွေကို ထိန်းကျောင်းနိုင်ဖို့က ကျွန်တော်တို့အတွက် အရမ်းအရေးကြီးပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့ မလိုလားတာကတော့ (ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းကဏ္ဍ) မလုံခြုံဘူးလို့ နိုင်ငံခြားသားတွေ ထင်မြင်လာစေဖို့ပါပဲ။"
ဤခံယူချက်ကို စီမံခန့်ခွဲရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် အမေရိကန် လက်ကမ်းကြော်ငြာများကြားတွင်သာမက လေကြောင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်လာသောအခါတွင် အမေရိကန်အာဏာပိုင်များ၏ သဘောထားကို လွှမ်းမိုးထားဆဲဖြစ်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခရီးသွားစျေးကွက်တွင် နိုင်ငံအား မျက်ကွင်းညိုစေမည့် အလားအလာရှိကြောင်း ၎င်းက ရှင်းပြသည်။
အထူးသဖြင့် ဖိလစ်ပိုင်ခရီးသွား လုပ်ငန်းအပေါ် FAA အဆင့်နှိမ့်ချမှု၏ ချက်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် ခက်ခဲကြောင်း Durano မှ ပြောကြားခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် အခြားနိုင်ငံများ၏ အရပ်ဘက်လေကြောင်း အာဏာပိုင်များက ဖိလစ်ပိုင်သို့ ပျံသန်းသည့် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ဘေးကင်းရေး ကန့်သတ်ချက်များအား လိုက်နာမည်ဆိုသည်ကို မရှင်းလင်းသေးကြောင်း Durano မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း ခရီးသွားလုပ်ငန်း အကြီးအကဲက အမေရိကန်-ဖိလစ်ပိုင် ခရီးသွားဈေးကွက်သည် အင်ဒိုနီးရှား၊ ကီရီဘာတီ၊ ယူကရိန်း၊ ဘူလ်ဂေးရီးယားကဲ့သို့ နိုင်ငံများနှင့် အတူ နိုင်ငံကို အဆင့် 2 တွင် ထည့်သွင်းရန် FAA မှ ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က ဆုံးဖြတ်ချက်၏ ထိုးနှက်ချက်ကို ပထမဆုံး စုပ်ယူနိုင်လိမ့်မည်ဟု ထောက်ပြခဲ့သည်။ နှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်။
အထူးသဖြင့် အင်ဒိုနီးရှား၏ လေကြောင်းကဏ္ဍသည် လေကြောင်းလိုင်း မတော်တဆမှုများနှင့် ပျက်ကျမှုများကြောင့် နာမည်ဆိုးဖြင့် ကျော်ကြားပြီး အထူးသဖြင့် လေဆိပ်လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံ အားနည်းမှု၊ လေကြောင်းလမ်းပြမန်နေဂျာများကို လေ့ကျင့်မှု ညံ့ဖျင်းမှုနှင့် လေယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းမှုတို့ကြောင့် ၎င်းသည် ဘေးကင်းစိတ်ချရသော အမေရိကန်ခရီးသွားများ၏ အမြင်တွင် နှိမ့်ချသောအုပ်စုတစ်ခုဖြစ်သည်။
အဓိကစျေးကွက်
Durano ၏ အဆိုအရ ယခုနှစ် ဖိလစ်ပိုင်သို့ လာရောက်မည့် ခရီးသွား ၃.၄ သန်း၏ ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် အမေရိကန်မှ လာမည်ဖြစ်သည်။
FAA ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းမပြုပါက DOT ၏ အဆိုးဆုံးအခြေအနေမှာ US မှ ခရီးသွားဧည့်သည်များအတွက် "ပြန့်ကားသောတိုးတက်မှု" ကို မြင်တွေ့ရန် "ဒါက စျေးကွက်ကို ထိခိုက်နိုင်ခြေအရှိဆုံးပါပဲ" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
"ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ၊ ခရီးသွားလုပ်ငန်းစျေးကွက်မှာ (အမေရိကန်) ရဲ့ရှယ်ယာ (အမေရိကန်) ကကျဆင်းနေပြီး၊ ဒီအတိုင်းဆက်သွားနေမယ်လို့မျှော်လင့်ထားပါတယ်" ဟုသူကထပ်ပြောသည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ အမေရိကန်ပြည်တွင်းခရီးသွားစျေးကွက်တွင် ကျဆင်းသွားခြင်း၏ သက်ရောက်မှုသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များသည် နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း နိုင်ငံ၏ထိပ်တန်းဧည့်သည်များဖြစ်ကြသောကြောင့် မည်သည့်နှစ်တွင်မဆို ကိုရီးယားဈေးကွက်နှင့် ထိပ်တန်းဂုဏ်ထူးဆောင်များ ဖလှယ်လေ့ရှိသောကြောင့် သက်ရောက်မှုကို နှိမ့်ချ၍မရပေ။
နောက်ထပ် အားနည်းချက်- အမေရိကန်မှ ခရီးသွားများနှင့် ခရီးသွားများ—အများစုမှာ ဆွေမျိုးများထံ အလည်လာရန် အိမ်ပြန်ကြသည့် ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံသားများ—သည်လည်း နိုင်ငံအတွင်း သုံးစွဲမှုအများဆုံး ဧည့်သည်များဖြစ်ကြပြီး ပျမ်းမျှခရီးသွားများ တစ်နေ့လျှင် ပျမ်းမျှဒေါ်လာ 90 ၏ နှစ်ဆနီးပါး ထုတ်ယူကာ တည်းခိုရန်၊ ပျမ်းမျှအားဖြင့် အခြားလူမျိုးများထက် နှစ်ဆနီးပါး ရှည်သည်။
ဤခြိမ်းခြောက်မှုသည် ပြည်တွင်း ခရီးသွား လုပ်ငန်း၏ အာရုံစိုက်မှုကို လွတ်ကင်းစေကာ နိုင်ငံတွင်း ခရီးသွား လုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ရန် စိတ်အားထက်သန်မှုလည်း ဖြစ်သည်။
ဆုတ်ယုတ်မှု
“[FAA အဆင့်နှိမ့်ချမှု] သည် နိုင်ငံ၏ ပုံရိပ်ကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေပြီး ဧည့်သည်ဝင်ရောက်မှုကို နည်းပါးသွားစေနိုင်သည့် အလားအလာရှိကြောင်း ဖိလစ်ပိုင် ခရီးသွားအေဂျင်စီများအသင်းဥက္ကဋ္ဌ Jose Clemente က အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ "အဆင့်နှိမ့်ချခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ အန္တရာယ်ကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မရှိသော ပုံရိပ်ကို ပေးသည်။"
အမှန်တကယ်တော့ ဆုတ်ယုတ်မှုဟာ ခရီးသွားလုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ကို မျှော်လင့်နေတဲ့ နိုင်ငံရဲ့ အကြီးကျယ်ဆုံး ကုမ္ပဏီအချို့က ခရီးသွားလုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ကို မြှင့်တင်ပေးမယ့် ဟိုတယ်နဲ့ အပန်းဖြေ စခန်းပရောဂျက်ကြီးတွေမှာ ငွေကြေး နစ်မြုပ်နေတာကြောင့် ပြည်တွင်း ခရီးသွား လုပ်ငန်းက ရရှိတဲ့ အမြတ်တွေကို ဖျက်ပစ်ဖို့ ခြိမ်းခြောက်နေပါတယ်။
DOT မှ Durano က FAA ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပြောင်းပြန်လှန်ရန် အစိုးရက တတ်နိုင်သမျှ လုပ်ဆောင်နေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ဆိုင်းငံ့ထားပြီး ခရီးသွား လုပ်ငန်းကို ၎င်း၏ လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ထိန်းထားရန် တာဝန်မှာ ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများ အထူးသဖြင့် ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်းများပေါ်တွင် မညီမညာဖြစ်နေကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
"အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ၊ ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုရဲ့ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ပူပန်မှုတွေကို ပြေလျော့စေဖို့အတွက် သူတို့အပေါ်မှာ မူတည်ပါလိမ့်မယ်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
business.inquirer.net
