ငါတို့လေဆိပ်ကိုပုဂ္ဂလိကနဲ့စီးပွားရေးလေယာဉ်တွေလာချင်တယ်။ - "မင်းမှန်တယ်" လို့ငါပြန်ဖြေတယ် “ ငါတို့ဒီလိုလုပ်ဖို့တွန်းအားကိုရှာနေတာပဲ” -“ ကောင်းပြီ” လို့ငါပြန်ဖြေတယ်။ “ မင်းကိုမင်းစဉ်းစားနေပြီ!” -“ ငါဘယ်သူလဲ” ၎င်းသည်လေဆိပ်ဘုတ်အဖွဲ့အစည်းအဝေးသို့ဖိတ်ကြားခံရခြင်း၏အနှစ်သာရဖြစ်သည်။ အိမ်ကိုကားမောင်းနေတုန်းကျွန်တော့်စိတ်ထဲဖြတ်သန်းသွားတယ် - ငါဘယ်လိုကမ္ဘာပေါ်မှာဒီလိုလုပ်ဖို့ရှိသလဲ။ သူတို့ရဲ့ PR တွဲဖက်အနေနဲ့လေဆိပ်ရဲ့အားသာချက်နဲ့အားနည်းချက်တွေကိုကျွန်တော်ကောင်းကောင်းနားလည်ခဲ့တယ်။ General Aviation ကပိုပြီးအာရုံစိုက်သင့်တယ်လို့ကျွန်တော်မကြာခဏအကြံပေးခဲ့ဖူးတယ်၊ မြေပြင်ဝန်ထမ်းနှစ် ဦး သည်ခရီးသည်နှင့်ခရီးဆောင်အိတ်များမှခရီးသည်များအနေဖြင့်ဆီဖြည့်ခြင်းအထိပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များကိုကိုင်တွယ်နိုင်ပါတယ်။ ဆင်းသက်ခြင်းနှင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက်အခကြေးငွေများမှာအလွန်ကောင်းသည်။ စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းသည်လက်မှတ်ကောင်တာမှ စတင်၍ လှေကားထစ်များနှင့်လေယာဉ်နှင့်ခရီးသည်များကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ပတ်သတ်၍ ထပ်မံလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သောဝန်ထုပ်များနှင့်အာရုံစိုက်မှုများစွာလိုအပ်သည်။
ငါလေကြောင်းလိုင်း၏ 60% စီးပွားရေးလေကြောင်းဆန့်ကျင်, 40% စီစဉ်ထားစီးပွားဖြစ်လေယာဉ်ခရီးစဉ်, 60% bizav သို့အဆုံးစွန်သောအစိတ်အပိုင်း၏စီးပွားရေးဆုံးရှုံးခြင်းမရှိဘဲ, စီစဉ်ထား 40% ပြောင်းလဲသွားတယ်ခဲ့တာလဲ အရောင်းကွင်းနှင့် PR စနစ်ကလှည့်စားမခံပါ။ 101 ကောလိပ်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးကိုမေ့လျော့။ ပေါ်တူဂီတွင်ဌာနချုပ်အများဆုံးလေယာဉ် (၁၄၀) ရှိသည့်စီးပွားရေးလေကြောင်းအော်ပရေတာ၏စစ်ဆင်ရေးဌာနသို့သွားရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအရသူတို့၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့်လေဆိပ်ပြwhenနာများပေါ်ပေါက်လာချိန်တို့ကိုရှင်းပြခဲ့သည်။ ငါဂရုစိုက်မယ်ဆိုရင်သူတို့ကမကြာခဏလာလိမ့်မယ်? ဟုတ်ကဲ့! ဒါကြောင့်ငါကအပေါ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အကဲဖြတ်သုံးသပ်ချက်သုံးခုဖြင့်လေဆိပ်သည်အောင်မြင်စွာစီးဆင်းခဲ့ပြီးဒေသတွင်းတွင်သူတို့၏အမြင်အရ ဦး စားပေးလေယာဉ်ဖြစ်လာသည်။
တက္ကဆက်ပြည်နယ်၊ ဟူစတန်ရှိစီးပွားရေးကုမ္ပဏီကြီးအချို့သို့လည်းကျွန်ုပ်လည်ပတ်ခဲ့သည်။ တနည်းကား၊ သူတို့သည်မည်သည့်အခက်အခဲများကိုရင်ဆိုင်ရသည်ကိုသိလိုခြင်းနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏လေဆိပ်နှင့် ပတ်သက်၍ သူတို့သိရှိထားရာကိုရှာဖွေခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက်သင်ယူခဲ့တယ်။ သူတို့သည်မိမိတို့၏ ဦး တည်ရာကို“ သူတို့၏ရှုထောင့်မှ” ပိုမိုကောင်းမွန်သောထိုးထွင်းသိမြင်မှုကိုရရှိခဲ့သည်။
အဘယ်ကြောင့်နှစ် ဦး စလုံးကိစ္စများတွင် 'သူတို့ရဲ့ရှုထောင့်ကနေ' 'ဖော်ပြ? ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့သူတို့ရဲ့ဖောက်သည်တွေကဘယ်နေရာကိုသွားရမလဲဆိုတာဆုံးဖြတ်ကြပေမဲ့ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသူတွေက“ သူတို့အမြင်” ကနေဘယ်လိုသွားရမယ်ဆိုတာနဲ့ပတ်သက်ပြီးဘာဖြစ်နိုင်မလဲဆိုတာကိုသူတို့ကိုသတိပေးလိမ့်မယ်။ ငါ့အမှတ်ကဘာလဲ ပြproblemsနာများကိုဖြေရှင်းရန်မှာမရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ အရောင်းမြှင့်တင်ရေး၊ လေကြောင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်; လေယာဉ်ပျံကိုဖွင့်လို့မရဘူး။
ငါလေယာဉ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ကိုင်တွယ်သောလေဆိပ်ဆွစ်ဇာလန်တွင်တည်ရှိသည်ကြောင်းထောက်ပြသင့်ပါတယ်။ ပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသတင်းများကိုလိုက်နာခဲ့သူသည်ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံ၊ ဒါဗက်မြို့ရှိကမ္ဘာ့စီးပွားရေးဖိုရမ်ကိုသတိပြုမိလိမ့်မည်။ နိုင်ငံပေါင်း ၇၀ မှကမ္ဘာ့အချမ်းသာဆုံးနှင့်အာဏာအရှိဆုံးပုဂ္ဂိုလ်ထောင်ပေါင်းများစွာတို့သည်ထိုပွဲသို့တက်ရောက်ခဲ့ကြသည်။ ငါးရက်အတွင်းပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၁၀၀၀ ကျော်ရှိခဲ့သည်။
Davos မှာလေဆိပ်မရှိဘူး အနီးဆုံးလေဆိပ်သည်ဥရောပ၏အမြင့်ဆုံးလေဆိပ် ၁,၇၀၇ mtr / ၅,၆၀၀ ပေတွင်ရှိပြီးလေယာဉ်ခရီးစဉ်များစီစဉ်ထားခြင်းမရှိပေ။ ၎င်းသည်တောင်သည်မြေမျက်နှာသွင်ပြင်အနေအထား၊ လေနှင့်လေထုအားနည်းမှုတို့ကြောင့်ကမ္ဘာ့စိန်ခေါ်မှုအများဆုံးလေဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုအဖြစ်အပျက်အတွက်ဆွစ်ဒ်ဗို့စ် (Davos) နှင့်ကပ်လျက်သြစတြီးယားနယ်မြေများမှလေပိုင်နက်အားလေတပ်ကပိတ်ထားသည်။ 'crème-de-la-crème' ကိုသယ်ဆောင်ရန်ရဟတ်ယာဉ်ပျံသန်းမှုကို Davos သို့တိုက်ရိုက်ချခြင်းအတွက်ချွင်းချက်များပြုလုပ်သည်။
သူတို့ရဲ့ဂျက်လေယာဉ်တွေဘယ်မှာပျံသလဲ ရွေးစရာနံပါတ် ၁ ။ ဇူးရစ်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်နှင့်အပိုအကာအကွယ်နှင့်ဆွစ်အစိုးရ၏တရားဝင် reception ည့်ခံမှုလိုအပ်သောအဆင့်မြင့်သောနိုင်ငံရေးအရာရှိများကအသုံးပြုခဲ့သည်။ Davos သို့ ၁ နာရီကြာ limousine စီးပါလိမ့်မည်။ ရွေးစရာနံပါတ် ၂ လား။ 'ကျွန်ုပ်' ဒေသဆိုင်ရာလေဆိပ်။ 1 because- နာရီသို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းသော drive သည်သာပြည့်နှက်နေသောလမ်းကြောင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ 'နိမ့်သော့ချက်' လေဆိပ်နှင့်ပိုအပိုလုံခြုံရေးသို့မဟုတ်လုံခြုံရေးလိုအပ်သည်။ လေယာဉ်အသွားအလာမရှိ။ '၁၄၀ လေယာဉ်ကုမ္ပဏီ' ကကျွန်တော်တို့ကိုသူတို့ရဲ့လေဆိပ်ဖြစ်ဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့တယ်။ လေဆိပ်ဒါရိုက်တာကိုသူပြောတာကသူထွက်သွားပြီးသူ့ရုံးခန်းဖွင့်လို့ရပြီ Zurich International အပါအ ၀ င်အနီးအနားရှိလေဆိပ်သုံးခုအတွက်ပျံသန်းမှုများကိုကုမ္ပဏီက၎င်း၏လေယာဉ်တင်ပို့သူအတွက်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ထို့အပြင်အမှုထမ်းအစီအစဉ်များကိုကိုင်တွယ်ရန်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုကိုယ်စားလှယ် ၂ ဦး၊
ကာရစ်ဘီယံအတွက်အမှတ်ကဘာလဲ ဖောက်သည်တစ် ဦး ကိုဆွဲဆောင်ရန်အတွက်လေဆိပ်ကြီးတစ်ခုသင်မလိုအပ်ပါ။ သင့်တော်ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်သည့်ချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်နိုင်သောလေဆိပ်တစ်ခုလိုအပ်သည်။ ၅၀၀၀ ပေ / ၁၅၀၀ mtr လေယာဉ်ပြေးလမ်းသည်မကြာခဏအလုံအလောက်ရှိသည်။
ကမ္ဘာပေါ်တွင်အချမ်းသာဆုံးနိုင်ငံတစ်နိုင်ငံဖြစ်သည့်မိုနာကိုတွင်လေဆိပ်မရှိပါ။ ၎င်းအတွက်နေရာမရှိပါ။ ရုံကာရစ်ဘီယံကျွန်းများကဲ့သို့။ ၎င်းတို့တွင်ကာရစ်ဘီယံကျွန်းများနှင့်မတူဘဲ၎င်းကိုဆောက်လုပ်ရန်ရန်ပုံငွေများစွာရှိသည်။ သူတို့ကလေဆိပ်တောင်မလိုချင်ဘူး၊ သူတို့မှာကောင်းသော heliport ရှိတယ်။ ချမ်းသာကြွယ်ဝပြီးကျော်ကြားသော 'ဂျက်လေယာဉ်များသည်မည်သည့်နေရာသို့ရောက်သနည်း။ အနီးအနားမှာရှိတဲ့အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ကောင်းတစ်ခု။ Nice မှာလေယာဉ်စီးရန်စီစဉ်ထားသောစီးပွါးရေးခရီးစဉ်များလွန်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကိန်းသည်သိပ်မဝေးလှပါ။ သိပ်သည်းသောလမ်းများပေါ်ရှိမိုနာကိုသို့မြေအောက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှာအချိန်ကြာမြင့်သည်။ မိုနာကိုသို့ရဟတ်ယာဉ်ဖြင့်သွားလာမှုသည်အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။
ကာရစ်ဘီယံအတွက်နောက်ထပ်အရိပ်အမြွက်။ သင့်တွင်လမ်းများနှင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာမြေပေါ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများမရရှိနိုင်ပါ။ ၎င်းအစားနယ်မြေများအကြားရှိရေနှင့်ကူးတို့စီးချိန်သည်အချိန်ကောင်းဖြစ်သည်။ ဤဖောက်သည်အားလက်ခံရန်အတွက်ရဟတ်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုသည်အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် Helipad တစ်ခု၏ကုန်ကျစရိတ်သည်လေယာဉ်ပြေးလမ်းကိုတိုးချဲ့ခြင်းသို့မဟုတ်တိုးချဲ့ခြင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ အချို့ကျွန်းများတွင်တည်နေရာတွင်ရဟတ်ယာဉ်မပါပါ။ ခရီးသည်တင်ရဟတ်ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ၁၀ မိနစ်အတွင်းပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ အမြှောက်တပ်ဆင်ထားပြီးကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်နေနိုင်သည်။
ဘာကြောင့်ဒီဖောက်သည်ကိုပိုင်ဆိုင်ချင်ရတာလဲ၊ ဒီကြွယ်ဝမှုခရီးသွားလုပ်ငန်းရဲ့အဓိပ္ပာယ်ကဘာလဲ။ သူတို့သည်လူတစ် ဦး ချင်းစီ၏ခရီးသည်တစ် ဦး လျှင် ၁၀ ဆပိုမိုသုံးစွဲကြသည်။ ဟိုတယ်ညတစ်ခုအတွက်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀၀ ထပ်၍ အဆန်းမဟုတ်ပါ၊ တစ်ပတ်အတွင်းအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀၀၀၀ ပေါင်းတစ်သိန်းငှားရမ်းခလည်းဖြစ်သည်။ ဒါဟာအပြုသဘောဆောင်တဲ့စီးပွားရေးသက်ရောက်မှုမျှသာမဟုတ်ပါ။ ဤဖောက်သည်သည်သာမန်အားဖြင့်လက်မခံနိုင်သောကြောင့်ကျွန်းသည်၎င်း၏အခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့်အဆောက်အအုံများကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်လိုအပ်ပြီး၎င်းသည်၎င်း၏ရပ်ရွာ၏လူနေမှုအဆင့်အတန်းကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။ ဤဖောက်သည်သည် ၀ န်ဆောင်မှုများအတွက်ပိုမိုမြင့်မားသောလုပ်ခသို့မဟုတ်အခကြေးငွေများကိုပေးဆောင်ရန်ဆန္ဒရှိသည်။ သူတို့က ဦး တည်ရာကိုသဘောကျမယ်ဆိုရင်သူတို့သစ္စာရှိပြီးပြန်လာကြမယ်။ မကြာခဏတစ်နှစ်လျှင်တစ်ကြိမ်ထက်ပို။ ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်ဖြင့်ခရီးသည်တိုင်းသည်ဒေသတွင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်အလားအလာရှိကြသည်။ စဉ်းစားပါ။ အောင်မြင်မှုကအောင်မြင်မှုကိုဖြစ်စေတယ်၊ ဒါမှမဟုတ်…အနည်းဆုံးတော့ပြတ်တောက်သွားနိုင်တယ်။
စာရေးသူ - Cdr ။ Bud Slabbaert, ဥက္ကChairman္ဌ / ညှိနှိုင်းရေးမှူးကာရေဘီယံလေကြောင်းတွေ့ဆုံမှု
www.caribavia.com ဖြစ်သည်
