United Airlines သည် Guam Tourism ကို အဘယ်ကြောင့် ရန်လိုသနည်း။

ယူနိုက်တက်လေကြောင်းလိုင်း။
မှရေးသား Juergen T က Steinmetz

“ကျွန်တော် ရှန်ဟိုင်းကနေ ဂူအမ်ကိုသွားဖို့ United Airlines လေယာဉ်နဲ့ ခရီးထွက်ခဲ့တယ်။ လေယာဉ်ပေါ်တွင် ခရီးသည် ၁၅ ဦးခန့် လိုက်ပါသွားသော လေယာဉ်သည် အလွတ်နီးပါးဖြစ်နေသည်။ မှ ပြန်လာခဲ့တယ် UNWTO တရုတ်နိုင်ငံ၊ Chengdu မှာ အထွေထွေညီလာခံ။” ဒါက အစီရင်ခံချက်ပါ။ eTurboNews စက်တင်ဘာလ 2017 ၌တည်၏။

United Airlines မှ Guam သို့သွားမည့် အခြားလေယာဉ်ခရီးစဉ်များ၏ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းဝန်နှင့် ထိုင်ခုံမြေပုံများကိုကြည့်ပါက ဂျပန်၊ တရုတ်နှင့် ဟိုနိုလူလူတို့မှ လေယာဉ်များပေါ်တွင် ခရီးသည်အနည်းငယ်သာ လိုက်ပါပျံသန်းနေပုံပေါ်သည်။

UK သုတေသနကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ 2017 စာရင်းအင်းတစ်ခုအရ ဂူအမ်သို့ နျူကလီးယားဗုံးလွှတ်ရန် မြောက်ကိုရီးယားက ခြိမ်းခြောက်မှု ၂ ကြိမ်ခံရပြီးနောက် အမေရိကန်ပိုင်နက်အတွင်းသို့ နိုင်ငံတကာဝင်ရောက်မှု ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ကျဆင်းသွားသည်။

နျူကလီးယားခြိမ်းခြောက်မှုသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ခြိမ်းခြောက်မှုမဟုတ်တော့ဘဲ COVID-19 မှထွက်ပေါ်လာပြီး အာရှတွင် ကန့်သတ်ချက်များများစွာရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး အမေရိကန်ပိုင်နက်အတွင်း ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးတက်လာနေသည်။

ကျန်ရှိနေသေးသည်မှာ United Airlines သည် Honolulu သို့တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမည့်လေယာဉ်များကို United States အပြင်ဘက်လှည့်စရာမလိုဘဲ လက်ဝါးကြီးအုပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ ဟိုနိုလူလူမှ ဂူအမ်သို့ ပျံသန်းရာတွင် ညီအစ်မကျွန်းများ ဖြစ်နိုင်သည့် အမေရိကန် ကျွန်းစုနှစ်စုသည် ဥရောပ သို့မဟုတ် ပင်လယ်ကွေ့ဒေသ သို့မဟုတ် အာဖရိကသို့ ပျံသန်းခြင်းထက် ကုန်ကျစရိတ်ပိုများသေးသည်။

Los Angeles သို့မဟုတ် Honolulu မှ Guam မှ Manila သို့ Guam သို့ ပျံသန်းသောအခါတွင် ဤစျေးနှုန်းတည်ဆောက်ပုံသည် သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားပါသည်။

ဂူအမ်ကိုဖြတ်၍ ဟိုနိုလူလူမှ မနီလာသို့ ပျံသန်းခြင်းသည် ဖိလစ်ပိုင်မြို့တော်သို့ လည်ပတ်ရန် အသက်သာဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ဂူအမ်မှတစ်ဆင့် United Airlines သည် $1100 အောက် ကျသင့်မည်ဖြစ်ပြီး ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်းတွင် မရပ်မနား အသွားအပြန်အတွက် $1600 ထက်မပိုပါ။

အကယ်၍ လူတစ်ဦးသည် ဂူအမ်တွင် တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက် ရပ်နားရန် စီစဉ်နေပါက၊ ဥပမာ HNL မှ မနီလာသို့ လေယာဉ်ခသည် ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ ကျော်သို့ လွယ်ကူစွာ ခုန်တက်ပါသည်။

၎င်းသည် ဂူအမ်အတွက် ခရီးသွားဖော်များကို အမေရိကန်ခရီးသွားများ မဖြစ်နိုင်ကြောင်းနှင့် ဂူအမ်ရှိ စီးပွားရေးကို ပိုမိုထိခိုက်စေသည်မှာ သေချာပါသည်။

ဒီမှာပြproblemနာပါ။

United Airlines သည် US ၏ခရီးစဉ်များနှင့် US နယ်မြေ Guam အကြားတိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုများအတွက်အမေရိကန်အခြေစိုက်လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုမှလက်ဝါးကြီးအုပ်ထားသည်။ ဤလမ်းကြောင်းတွင် ယူနိုက်တက်နှင့် မည်သည့်နိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်းမှ ယှဉ်ပြိုင်ခွင့်မရှိပါ။

Emirates ကဲ့သို့ လေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် ဒူဘိုင်းတွင် ခရီးသွားလာမှု အလွန်အကျွံ ရပ်တန့်ရန် ပံ့ပိုးကူညီကြပြီး တူရကီလေကြောင်းလိုင်းသည် အစ္စတန်ဘူလ်တွင် ခရီးသွားလာမှု အလွန်အကျွံ ရပ်တန့်သွားစေရန် အဓိကပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စင်္ကာပူလေကြောင်းလိုင်း၊ Lufthansa၊ Thai နှင့် အခြားများစွာသော ၎င်းတို့၏အိမ်အခြေစိုက်စခန်းအတွက် တာဝန်ရှိကြောင်းပြသသည့် လေကြောင်းလိုင်းများစွာအတွက် ၎င်းကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသည်။

United Airlines သည် ဂူအမ်ကျွန်း၏ ခရီးသွားလာမှုနှင့် ခရီးသွားလာရေး ပြန်လည်စတင်ခြင်းအတွက် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှလောက် ရန်လိုပြီး ပံ့ပိုးကူညီမှု မရှိသနည်း။ eTurboNews ဒီမေးခွန်းကို မေးဖို့ ကြိုးစားခဲ့ပေမယ့် 2017 ခုနှစ်တုန်းက တုံ့ပြန်မှု မရှိခဲ့တာကြောင့် ပြန်လည်ဖြေကြားခြင်း မရှိပါဘူး။

“ဟောင်နိုလူလူကနေ မနီလာကို လာမယ့်ပွဲတက်ဖို့ ကျွန်တော် ခရီးထွက်မယ်။ WTTC ထိပ်သီးအစည်းအဝေး ပြီးတော့ ဂူအမ်မှာ တစ်ရက်နှစ်ရက် အနားယူရတာကို နှစ်သက်ပါတယ်။”

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဒါက မဖြစ်နိုင်သလို မတတ်နိုင်ဘူးလို့ ထုတ်ဝေသူ Juergen Steinmetz က ပြောပါတယ်။ eTurboNews နှင့် United Airlines မှ 3 သန်း 1K Flyer ။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • နျူကလီးယားခြိမ်းခြောက်မှုသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ခြိမ်းခြောက်မှုမဟုတ်တော့ဘဲ COVID-19 မှထွက်ပေါ်လာပြီး အာရှတွင် ကန့်သတ်ချက်များများစွာရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး အမေရိကန်ပိုင်နက်အတွင်း ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးတက်လာနေသည်။
  • အကယ်၍ လူတစ်ဦးသည် ဂူအမ်တွင် တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက် ရပ်နားရန် စီစဉ်နေပါက၊ ဥပမာ HNL မှ မနီလာသို့ လေယာဉ်ခသည် ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ ကျော်သို့ လွယ်ကူစွာ ခုန်တက်ပါသည်။
  • “ဟောင်နိုလူလူကနေ မနီလာကို လာမယ့်ပွဲတက်ဖို့ ကျွန်တော် ခရီးထွက်မယ်။ WTTC Summit and would have loved to relax a day or two in Guam.

<

စာရေးသူအကြောင်း

Juergen T က Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz သည် (၁၉၇၇) ဂျာမနီ၌ဆယ်ကျော်သက်အရွယ် မှစ၍ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။
သူတည်ထောင်ခဲ့သည် eTurboNews ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပထမဆုံးသောအွန်လိုင်းသတင်းလွှာဖြစ်သည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...