2030 ခုနှစ်တွင် လန်ဒန်မှ ရထားနှစ်ထပ်ဆီသို့ Eurotunnel သို့

2030 အသုံးပြုပုံ Eurotunnel ၏ အကြီးအကဲ Yann Leriche သည် လန်ဒန်မှ ရထားထွက်ခွာဘုတ်များတွင် Cologne၊ Frankfurt နှင့် Geneva တို့ကို ထည့်သွင်းရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

Yann သည် ကစားသမားသစ်များထံမှ Eurostar နှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှု တိုးလာစေရန် မျှော်မှန်းထားပြီး ချဲ့ထွင်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ တိုက်ရိုက်ရထားလမ်းများ UK မှဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ လက်ရှိအရေအတွက်သည် နှစ်ဆတိုးလာနိုင်သည်။

Eurotunnel သည် Folkestone နှင့် Calais အကြား အခြေခံအဆောက်အအုံကို လည်ပတ်ဆောင်ရွက်ပြီး LeShuttle ကားဝန်ဆောင်မှု၊ ထရပ်ကားတင်ဆောင်ရထားများကို ကြီးကြပ်ကာ ကုန်စည်ရထားများနှင့် Eurostar ခရီးသည်များကို ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းမှတဆင့် အမြန်ဖော်ပြသည်။ Eurostar ရထားများပေါ်တွင်ခရီးသည်တစ်ဦးစီအတွက် Eurotunnel သည် ယူရို 20 (£17) ကောက်ခံပါသည်။

၁၉၉၄ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ခရီးသည်တင်ရထားများ ဖွင့်လှစ်ပြီးကတည်းက၊ Channel Tunnel ကို အဓိကအားဖြင့် Eurostar မှ ၂၉ နှစ်ကြာ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သည်။ London St Pancras International မှ လည်ပတ်နေသော Eurostar သည် ခရီးသွားများကို ပါရီ၊ ဘရပ်ဆဲလ် နှင့် အမ်စတာဒမ် ကဲ့သို့သော နေရာများသို့ ချိတ်ဆက်ပေးသည်။

Eurotunnel ၏ နှစ် 30 ပြည့် နှစ်ပတ်လည် မတိုင်မီ အခမ်းအနားတွင် Mr. Leriche သည် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအတွင်း နောက်ထပ် အော်ပရေတာများအတွက် ရရှိနိုင်သည့် စွမ်းရည်ကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။ ရထားလမ်းများ ချိတ်ဆက်မှုအသစ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် UK နှင့် Continental Europe အကြား ကာဗွန်နည်းသော ရွေ့လျားနိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးမည် ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။