Iran Aseman Flight 3704 သည်ယနေ့တွင်ပျက်ကျခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီးလူ ၆၀ လိုက်ပါလာခဲ့သည်။ အီရန်အရေးပေါ်စင်တာကို ကိုးကား၍ Tasnim သတင်းအေဂျင်စီအရအဆိုပါအီရန်လေယာဉ်သည်အီရန် Isfahan ပြည်နယ်ရှိ Semirom မြို့အနီးသို့ဆင်းသွားကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ လေယာဉ်ဟာတီဟီရန်ကနေ Yasuj အထိပျံသန်းနေတဲ့ရေဒါပျံသန်းမှုကိုဖြတ်သန်းခဲ့ရပါတယ်။

အီရန် Aseman လေကြောင်းလိုင်းကိုလည်း Aseman ဟုလည်းသိကြသောအီရန်နိုင်ငံတီဟီရန်တွင်အခြေစိုက်သည့်လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်စီစဉ်ထားသောပြည်တွင်းခရီးသည် ၀ န်ဆောင်မှုနှင့်ဒေသတွင်းနိုင်ငံတကာ ၀ န်ဆောင်မှုများကိုလုပ်ဆောင်သည် Aseman သည်အီရန်နိုင်ငံ၏တတိယအကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းကို ၁၉၈၀ တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးစတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏သမိုင်းဝင်ဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းသည် ၁၉၅၈ ခုနှစ်မှ ၁၉၇၀ ပြည့်နှစ်များတွင် Pars Air နှင့် ၁၉၇၀ နောက်ပိုင်းတွင် Iran Aseman လေကြောင်းလိုင်းအဖြစ်သတ်မှတ်ခံရသည့် Air Taxi ကုမ္ပဏီသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။

၂၀၀၇ ခုနှစ်မတ်လတွင်အီရန်နိုင်ငံသားပင်စင်ရံပုံငွေရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုမ္ပဏီမှပိုင်ဆိုင်ပြီး ၀ န်ထမ်း ၂၉၈ ဦး ရှိသည်။ ဒါဟာကတည်းကပုဂ္ဂလိကပိုင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

ဇူလိုင်လ 2016 ခုနှစ်တွင် စီအီးအို အီရန်လေဆိပ်နှင့်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများအတွက်အများပြည်သူကြွေးမြီဒေါ်လာခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ဒေါ်လာ ၃၇ သန်းရှိသည်ဟုစွပ်စွဲချက်များကြောင့်လေကြောင်းလိုင်း၏ဖမ်းဆီးမှုအမိန့်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

Semirom သည် Yasuj မှမြောက်ဘက် ၈၀ ကီလိုမီတာအကွာတွင်ရှိပြီးအနောက်တောင်ပိုင်း Kohgiluyeh နှင့် Boyer-Ahmad ပြည်နယ်၏မြို့တော်ဖြစ်သည်။

အီရန်အရေးပေါ်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ၀ န်ဆောင်မှုဌာနမှအကြီးအကဲ Pir-Hossein Koulivand ကပြောကြားရာတွင် Yasuj သို့မရောက်ရှိမီ ၁၈၅.၂ ကီလိုမီတာ (၁၁၃ မိုင်) သာလျှင် Isfahan ပြည်နယ်အလယ်ပိုင်း Semirom တွင်ပျက်ကျသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

အောက်တိုဘာ ၄ ရက်တွင်အီရန် Aseman Fokker F4 ချစ်ကြည်ရေး (မှတ်ပုံတင် EP-ANA) တွင်ဆင်းသက်စဉ်လေယာဉ်ပြေးလမ်းကိုကျော်ဖြတ်ခဲ့သည် ရမ်ဆာလေဆိပ်, Iran နှင့်လေယာဉ်ပြေးလမ်းနောက်ကွယ်မှမီတာ 100 ကွန်ကရစ်နံရံတစ်ခုမှာအနားယူလာ၏။ ခရီးသည် ၄၆ ဦး နှင့်အမှုထမ်း ၄ ဦး အကြားသေဆုံးမှုမရှိခဲ့သော်လည်းလေယာဉ်ကိုအပြည့်အဝပြုပြင်ခဲ့သည်။^[10]
၁၉၉၄ အောက်တိုဘာ ၁၂ ရက်တွင် အီရန် Aseman လေကြောင်းလိုင်းပျံသန်းမှု 746တစ်ဦး ဖော်ကာ F28 Fellowship ထံမှလမ်းကြောင်း en (မှတ်ပုံတင် EP-PAV) Isfahan သို့ တီဟီရန် အင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးတွင်ရုတ်တရက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုဖြစ်ပွားပြီး ၂၃ နာရီ ၅ မိနစ်တွင်ထွက်ခွာပြီးနောက် ၃၅ မိနစ်အကြာတွင်ဖြစ်သည် Isfahan အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်။ လေယာဉ်သည်ထိန်းချုပ်မှုမရှိသောမြေပြင်ပေါ်သို့တက်လာပြီးအနီးတွင်ပျက်ကျခဲ့သည် နာသန်ခရီးသည် ၅၉ ဦး နှင့်သင်္ဘောသား ၇ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။^[11]
၂၀၀၉ ခုနှစ်ဇူလိုင်လ ၁၅ ရက်နေ့တွင် အီရန် Aseman လေကြောင်းလိုင်းပျံသန်းမှု 775တစ်ဦး ဖော်ကာ F28 Fellowship ထံမှလမ်းကြောင်း en (မှတ်ပုံတင် EP-PAU) တီဟီရန် သို့ အဝါလေယာဉ်မှူးသည်နိမ့်ကျသောဆင်းသက်ရန်ကြိုးပမ်းမှုကြောင့်လေယာဉ်ပြေးလမ်းကိုလွဲချော်သွားသောအခါ၊ အဝါလေဆိပ် အစားကလာမယ့်ကဆင်းထိမိခဲ့တယ်။ အောင်မြင်သည် လှည့်ပတ် ကွပ်မျက်ခံရပြီးခရီးသည် ၈၄ ဦး နှင့်အမှုထမ်း ၄ ဦး အကြားထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုမရှိခဲ့ပါ။
၂၀၁၀ ခုနှစ်Augustဂုတ်လ ၂၆ ရက်နေ့တွင်၊ ဖော်ကာ ၁၀၀ (မှတ်ပုံတင် EP-ASL) operating အီရန် Aseman လေကြောင်းလိုင်းပျံသန်းမှု 773 မှ တီဟီရန် သို့ Tabriz မှာဆင်းသက်အပေါ်သို့လေယာဉ်ပြေးလမ်း overran Tabriz အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် ၎င်းသည်တူးမြောင်းထဲသို့ကျသောအခါသိသိသာသာပျက်စီးခဲ့သည်။ ခရီးသည် ၁၀၃ ယောက်အနက် ၂ ဦး မှာဒဏ်ရာရခဲ့ပြီးသင်္ဘောသား ၇ ဦး အနက်မှမည်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်မျှထိခိုက်ဒဏ်ရာမရခဲ့ပါ။
၂၀၁၄ မေလ ၁၀ ရက်၊ ဖော်ကာ ၁၀၀ (မှတ်ပုံတင် EP-ASZ) သည်အီရန်နိုင်ငံ၊ Zahedan Airport (ZAH) လေယာဉ်ဆင်းသက်မှုကြောင့်ပျက်စီးခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်ပျံလည်ပတ် လေယာဉ် 853 Mashhad လေဆိပ် (MHD) မှ။ ဒေသခံမီဒီယာများအဆိုအရဘယ်ဘက်လက်အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်ဆင်းသက်ခြင်းမပြုမီချဲ့ထွင်ရန်သို့မဟုတ်သော့ခတ်ရန်ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်ပြေးလမ်း ၃၅ တွင်အတင်းအဓမ္မဆင်းသက်မှုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်ပျံသည်ဘယ်ဘက်သို့လှည့်ကာလေယာဉ်ပြေးလမ်း ၃၅ ခုံနှင့် ၂၃ မီတာ (၇၅ ပေ) အလယ်တွင်ရှိသောလေယာဉ်ပြေးလမ်း ၃၅ အထက်မှမီတာ ၁၄၅၀ (ပေ ၄၇၆၀) ကိုဖြတ်သန်း။ အနားယူခဲ့သည်။