၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင် Finavia လေဆိပ်သို့ခရီးသည် ၂၆ သန်းခရီးသွားလာခဲ့သည်

လေယာဉ်အသွားအလာတိုးတက်မှုသည်ယခင်နှစ်များထက်ပိုမိုအလယ်အလတ်ရှိသော်လည်း Finavia လေဆိပ်များတွင် ၂၀၁၁ ခုနှစ်သည်အလုပ်များသောနှစ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းခရီးသည် ၂၆ သန်း (+ ၄.၂%) သည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များစီစဉ်ထားပြီးအငှားယာဉ်များဖြင့်ခရီးထွက်ခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကခရီးသည် ၂၁.၉ သန်း (+21,9%) ဖြတ်သန်းခဲ့သည် ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်, ဖင်လန်နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်။ Finavia ၏အခြားလေဆိပ်များကိုအသုံးပြုသောခရီးသည်အရေအတွက်မှာစုစုပေါင်း ၄.၂ သန်း (+4,2%) အထိတိုးတက်လာသည်။ လေယာဉ်ကွင်းကြီးများတွင်ခရီးသည်အရေအတွက်မှာတူရူကူလေဆိပ် (+0,6%)၊ ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ် (+22,6%) နှင့်ရူဗန်နီမီလေဆိပ် (+4,9%) တို့တွင်အများဆုံးတိုးတက်ခဲ့သည်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် Finavia ၏လေဆိပ်များကိုခရီးသည် ၁.၅ သန်း (+ ၁.၅%) အသုံးပြုခဲ့သည်။ Oulu (-2,6%) နှင့် Tampere Airport (-1,5%) တွင်ခရီးသည်အရေအတွက်မှာအနည်းငယ်ကျဆင်းသွားသည်။ အရေအတွက်သို့မဟုတ်ပျံသန်းမှုတစ်ခုကျဆင်းရန်။

ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်တွင်ခရီးသည်အရေအတွက်တိုးများလာသည်

ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်တွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေယာဉ်တစ်စင်းမှတစ်ဆင့်ခရီးသည်အကူးအပြောင်းသည် ၁၆.၇ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်ခဲ့သည်။ ဂျပန်၊ ဂျာမနီ၊ တရုတ်နှင့်ဆွီဒင်သို့လေယာဉ်ခရီးစဉ်များမှာအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်အများဆုံးသောခရီးသည်များဖြစ်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခရီးသည်သည်ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်မှဖြတ်သန်းသွားသောခရီးသည်အားလုံး၏ ၃၈.၆ ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။

၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင်တရုတ်ပြည်သို့ပြန်လာသည့်ခရီးသည်စုစုပေါင်းခရီးသည် ၆၅၉,၀၀၀ (+ ၁၈.၂%) သည် (၁၈၁.၂%) ဖြစ်သည်။ ဂျပန်လမ်းကြောင်းအတွက်ခရီးသည်အရေအတွက်မှာ ၈၃၇၀၀၀ (+ ၁၁.၂%) ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင်ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်မှတရုတ်နိုင်ငံသို့ခရီးစဉ်ကိုးခုအထိပျံသန်းနေသည်။ ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်သည်အခြားဥရောပလေဆိပ်များထက်ပိုမိုသောဂျပန်ခရီးစဉ် ၅ ခုသို့ပျံသန်းမှုများကိုလည်းကမ်းလှမ်းသည်။ ထို့အပြင်ပြီးခဲ့သည့်ဆောင်း ဦး ရာသီတွင်လည်းအပတ်စဉ်ပျံသန်းမှုသုံးခုသည်ပေကျင်းရှိ Daxing အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သို့စတင်ပျံသန်းခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင်ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်သည်ဥရောပ၏ဂျပန်နိုင်ငံ Sapporo နှင့်တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်မှုကိုစတင်ခဲ့သည်။

ဆွီဒင်လမ်းကြောင်းများသို့ခရီးသည် ၁,၆၄၄၀၀၀ (-1%) ခရီးသည် ၅၉၄,၀၀၀ ခရီးသည် (+644%) ရုရှားလမ်းကြောင်းနှင့်ခရီးသည် 000 1,6 ခရီး (+594%) အက်စတိုးနီးယားလမ်းကြောင်းမှဖြတ်သန်းသွားသော 000 ခုနှစ်တွင်ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်။

ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်သည်ခရီးသည်များကိုဆွဲဆောင်ရန်အလွန်အောင်မြင်သည်။ အာရှလွှဲပြောင်းခရီးသည်များသည် Helsinki လေဆိပ်တွင်သိသိသာသာအသုံးပြုသူအုပ်စုအဖြစ်ဖွဲ့စည်းသည်။ အာရှနှင့်ဥရောပအကြားရှိဖင်လန်နိုင်ငံ၏ပထဝီအနေအထားသည်လွှဲပြောင်းမှုများအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၂၀၂၀ နွေရာသီရာသီတွင်တရုတ်သို့အပတ်စဉ်ပျံသန်းမှု ၅၃ ကြိမ်နှင့်ဂျပန်သို့အပတ်စဉ်ပျံသန်းမှု ၄၅ ခုကိုဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်မှစတင်မည်ဖြစ်သည်။ ခရီးသွားချောချောမွေ့မွေ့နှင့်ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု၏အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့အားယှဉ်ပြိုင်မှုအားသာချက်ကိုပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်လေဆိပ်မှာရောဒစ်ဂျစ်တယ်ပတ်ဝန်းကျင်မှာပါ ၀ န်ဆောင်မှုများစွာကိုတရုတ်ဘာသာနဲ့ရရှိနိုင်တယ်” ဟု Petri Vuori ကပြောကြားသည်။ Finaviaဒုတိယသမ္မတ, အရောင်းနှင့်လမ်းကြောင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု။

၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင်ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်မှခရီးသည် ၄၃၉၀၀၀ ခန့်သည်မြောက်အမေရိကသို့ခရီးထွက်ခဲ့ကြပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်ခရီးသည် ၁၀၃၀၀၀ ၀ န်းကျင်ရှိခဲ့သည် (+439%) ။ ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်မှမြောက်အမေရိကသို့လေယာဉ်ပျံသန်းမှုနှုန်းသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်တိုးလာသည်။ ဥပမာ - မတ်လတွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သော Los Angeles သို့လမ်းကြောင်းသစ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကွန်ယက်လေဆိပ်များမှလတ်တလောလမ်းကြောင်းများ - လာပလန်သည်အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကကဲ့သို့ပင်ဂျာမနီ၊ ဆွီဒင်နှင့်စပိန်နိုင်ငံများသို့ Finavia လေဆိပ်များအားလုံးစဉ်းစားသောအခါလူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကွန်ယက်လေဆိပ်များတွင်ဆွီဒင်သို့သွားသောလမ်းကြောင်းများ၌နိုင်ငံတကာခရီးသည်အရေအတွက်သည်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်မှာဂျာမနီကိုသွားတဲ့လမ်းကြောင်းကလူကြိုက်အများဆုံးပဲ။

ခရီးသည်အရေအတွက် ၄၅၃၀၀၀ (+ ၂၂.၆%) အထိတိုးတက်လာသည်နှင့်တူတူကူလေဆိပ်သည်အပြုသဘောဆောင်သောတိုးတက်မှုကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Turku လေဆိပ်တွင်ပိုလန်နိုင်ငံ၊ Gdansk သို့ပျံသန်းမှုသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင်ခရီးသည်အများဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ တူရကီလေဆိပ်သည်ဥရောပခရီးစဉ်များသို့တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းရွေးချယ်မှုကိုပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ ၂၀၂၀ နွေရာသီတွင် Georgia နိုင်ငံ၊ Kutaisi သို့တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုများကို Turku လေဆိပ်မှစတင်ပျံသန်းမည်။

ဒီဇင်ဘာလတွင် Oulu လေဆိပ်သည်နှစ်စဉ်ခရီးသည်တစ်သန်းအထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းခရီးသည် ၁.၁ သန်းသည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် Oulu လေဆိပ်ကိုဖြတ်သန်းသွားခဲ့ရာ ၂၀၁၈ ခုနှစ်ထက်အနည်းငယ်နည်းသွားသည်။ (-1,1%) ။

Rovaniemi လေဆိပ်ကိုပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကခရီးသည် ၆၆၁၀၀၀ (+661%) အသုံးပြုခဲ့သည်။ လေဆိပ်တွင်ခရီးသည်အများစုနှင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းသည် Rovaniemi မှလန်ဒန်သို့လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိဆောင်းရာသီတွင် Rovaniemi လေဆိပ်သည်မန်ချက်စတာသို့လည်းပျံသန်းသည်။ ဆောင်းရာသီတွင်သိသာထင်ရှားသောလမ်းကြောင်းဖွင့်ခြင်းသည်ဒီဇင်ဘာလဆောင်းရာသီအတွက် Rovaniemi မှ Istanbul သို့တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုဖြစ်သည်။

မြောက်ကိုရီးယားသည်အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်းခရီးသည် ၁.၅ သန်း (+ ၁.၅%) သည် Finavia လေဆိပ်ကို ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ စင်းလုံးငှားပျံသန်းမှုခရီးစဉ်တွင်ခရီးသည် ၃၀၉၀၀၀ (-1,5%) နှင့် စင်းလုံးငှားလေယာဉ် ၃၇၄ စင်း (-1,5%) သည် Lapland ရှိ Finavia လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကငှားရမ်းထားသောလေယာဉ်အရေအတွက်သည်သောမတ်စ်ကွတ်ခ်၏ဒေဝါလီခံခြင်းနှင့်အချို့သောလေယာဉ်များကိုစီစဉ်ထားသည့်လေယာဉ်များအဖြစ်သတ်မှတ်ခြင်းကြောင့်ထိခိုက်ခဲ့သည်။ Lapland သို့စင်းလုံးငှားလေယာဉ်ပျံသန်းမှုအမြင့်ဆုံးမှာယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းမှဖြစ်ပြီးKittilä, Rovaniemi နှင့် Ivalo တို့သည်လူကြိုက်အများဆုံးနေရာများဖြစ်သည်။

သုံးစွဲသူ၏အတွေ့အကြုံတိုးတက်စေရန်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှုအဆင့်ကိုမြှင့်တင်ရန် Finavia ၏ Lapland လေဆိပ်များအတွက်ဖွံ့ဖြိုးရေးအစီအစဉ်သည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်ခရစ်စမတ်ရာသီမစတင်မီစီစဉ်ထားသည့်အတိုင်းပြီးစီးခဲ့သည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအစီအစဉ်တွင်ဝယ်ယူသူအတွေ့အကြုံတိုးတက်စေရန်နှင့်အိုင်ဗလို၊ ကစ်တီလာနှင့်ရော့ဗန်နီမီလေဆိပ်များရှိ ၀ န်ဆောင်မှုအဆင့်ကိုမြှင့်တင်ရန်ရည်ရွယ်ထားသောယူရို ၅၅ သန်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများပါဝင်သည်။

လေဆိပ်ရှိခရီးသည်များအတွက် ၀ န်ဆောင်မှုပေးခြင်း

"2019 ကပိုပြီးအလယ်အလတ်တိုးတက်မှု၏တစ်နှစ်နှင့်ခြုံငုံကောင်းသောတစ်နှစ်ဖြစ်ခဲ့သည်: လေကြောင်းအသွားအလာရေရှည်ပျမ်းမျှထက်ပိုမိုမြင့်မားတဲ့နှုန်းမှာတိုးမြှင့်နေဆဲ။ ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည် Aukio ကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ Schengen Non-Schengen areaရိယာအသစ်ဖြစ်ပြီးအနောက်ဆိပ်ခံတံတားအသစ်သည်ခရီးသည်များနှင့်ပျံသန်းနိုင်သောပျံသန်းမှုလေယာဉ်များပေါ်တွင်ခရီးသည်များ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသည်။

Finavia သည်ခရီးသည်များအတွက်ပထမတန်းစားဖောက်သည်အတွေ့အကြုံကိုရရှိနိုင်စေရန်မပြတ်တမ်းအလုပ်လုပ်သည်။ Lapland တွင်၊ Rovaniemi နှင့်Kittiläလေဆိပ်များ၏အကျယ်ပြန့်ဆုံးခရစ်စမတ်ရာသီမတိုင်မှီဖောက်သည်များအားငါတို့ဖွင့်လှစ်နိုင်ခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုးတက်မှုနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်းကိုလည်းသတိပြုသင့်သည်။ ကျွန်တော်တို့ဟာပိုပြီးရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲတဲ့လေဆိပ်လုပ်ငန်းတွေဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်ရှေ့ဆောင်လုပ်ပါတယ်။ Finavia ရဲ့ ၂၁ လေဆိပ်အားလုံးဟာကာဗွန်ကြားနေပြီးသားဖြစ်တယ်” ဟု Petri Vuori ကပြောကြားသည်။

Finavia သည်ဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်ကိုကမ္ဘာပေါ်ရှိလေဆိပ်များ၏ ၀ န်ဆောင်မှုနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုအရအကောင်းဆုံးလေဆိပ်တစ်ခုဖြစ်လာစေရန်ရည်ရွယ်သည်။ ၂၀၂၀ ဟာဟယ်လ်စင်ကီလေဆိပ်မှာဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်လာမှာပါ။ P2020 / P1 ကားရပ်နားရာနေရာအသစ်ကိုယခု ၂၀၂၀ ဆောင်း ဦး ရာသီတွင်ဖွင့်လှစ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ လေဆိပ်နှင့်ဝင်ပေါက်များနှင့်ထွက်ခွာသွားသည့်ခန်းမသစ်များဆောက်လုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်းစတင်ခဲ့သည်။ နွေ ဦး ရာသီတွင်ဂိတ်ဒေသ၌စားသောက်ဆိုင်အသစ်များနှင့်စားသောက်ဆိုင်အသစ်များဖွင့်လှစ်ခြင်းကြောင့်လေဆိပ်၌ ၀ န်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးကိုတိုးချဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။