လေကြောင်းလိုင်းများသည်ဆူဒန်နိုင်ငံတွင်လုပ်ငန်းများရပ်ဆိုင်းသွားနိုင်သည်

Bentiu - ကင်ညာပုဂ္ဂလိကလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသည် အမေရိကန်နှင့် ဆူဒန်ပေါင်တန်ဖိုးများ နာတာရှည် ယိုယွင်းလာမှုကြောင့် တောင်ပိုင်းဆူဒန်ပြည်နယ် ဆယ်ခုတွင် လည်ပတ်မှုများကို ရပ်ဆိုင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

Bentiu — ကင်ညာပုဂ္ဂလိကလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသည် ဆူဒန်တောင်ပိုင်းပြည်နယ်ဆယ်ခုတွင် လည်ပတ်မှုရပ်ဆိုင်းရန် ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြောင်း ဆူဒန်ပေါင်နှင့်အမေရိကန်ဒေါ်လာတန်ဖိုးမှာ နာတာရှည်ကျဆင်းနေခြင်းဖြစ်ကြောင်း ၎င်း၏အရာရှိတစ်ဦးမှ Sudan Tribune သို့ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒေါ်လာဈေး မြင့်တာကြောင့် စျေးကွက်မှာ စိန်ခေါ်မှုတွေ အများကြီး ကြုံတွေ့နေရလို့ ကျွန်တော်တို့ ပိတ်နေပါတယ်။ ဒါကြောင့်မို့လို့ ကျွန်တော်တို့ ရပ်လိုက်တာဖြစ်ပြီး ဒီဆုံးဖြတ်ချက်က ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ကနေ ထွက်လာတာပါ” ဟု ဆူဒန်နိုင်ငံ၏ Unity ပြည်နယ်ရှိ 748 Air Services ၏ ဌာနခွဲမန်နေဂျာဖြစ်သူ Malual Tuong က ပြောကြားခဲ့သည်။

Tuong သည် လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏ အဓိကအချက်တွင် ငွေလဲနှုန်းပြဿနာ၏ တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် ဤရွေ့ပြောင်းမှုကို မဖြစ်မနေပြုလုပ်ရကြောင်း Tuong မှ အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏အကြီးတန်းစီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့သည် အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရန် မကြာသေးမီက Juba တွင် ရှိနေကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်း၏ ဌာနခွဲမန်နေဂျာက ဆူဒန်ပေါင် ၅၀၀ တန် လက်မှတ်တစ်စောင်ကို ဒေါ်လာ ၂၀၀ ဖြင့် လဲလှယ်ရာတွင် အသုံးပြုခဲ့သော်လည်း ကျဆင်းနေသည့် ငွေလဲနှုန်းကြောင့် ယခုအခါ တန်ဖိုးနည်းသွားပြီဖြစ်သည်။

အဆိုပါ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် တနင်္လာနေ့တွင် အသက်ဝင်ခဲ့ပြီး လုပ်ငန်းများ ပြန်လည်စတင်ရန် ရက်အတိအကျကို ထုတ်ပြန်ထားခြင်း မရှိပေ။ ငွေကြေးအခြေအနေ ကောင်းမွန်လာပါက ၎င်းတို့သည် အပြောင်းအလဲကို နောက်ပြန်လှည့်သွားနိုင်ကြောင်း Tuong မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဒေါ်လာပေးဆောင်ရန် ဝန်ကြီးဌာန သို့မဟုတ် တောင်ဆူဒန်ဘဏ်ကို ရနိုင်လျှင် စျေးကွက်သို့ ပြန်လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် ဈေးကွက်က ဘယ်လောက်ကြာကြာ ထွက်သွားမယ်ဆိုတာ မသိသေးဘူး” ဟု ပြောသည်။

748 လေကြောင်းလိုင်းများ ရင်ဆိုင်နေရသော အခြေအနေသည် ဆူဒန်တွင် တစ်ခုတည်းသော အခြေအနေ မဟုတ်ပေ။

ဂျာမန်လေကြောင်းလိုင်း Lufthansa ၏ Sudan မန်နေဂျာ Hartmut Volz က ပြီးခဲ့သော ကြာသပတေးနေ့တွင် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည် ဆူဒန်နိုင်ငံအတွင်း ဝင်ငွေဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာ ပိတ်မိနေပြီး လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းမှာ အခက်ကြုံနေရကြောင်း Reuters သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

“လေကြောင်းလိုင်းအားလုံးဟာ တူညီတဲ့ပြဿနာကို ရင်ဆိုင်နေရပါတယ်” ဟု Lufthansa က ၎င်း၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်၏ သေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော ၎င်း၏ဆူဒန်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုကို လာမည့်ဧပြီလတွင် ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည်ဗဟိုဘဏ်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဏ်နှင့်စကားပြောနေသော်လည်းယခုအချိန်တွင်ငွေထုတ်ရန်အခွင့်အရေးမရှိပါ" ဟု Volz မှပြောကြားခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့်နိုဝင်ဘာလက ဆူဒန်သည် မှောင်ခိုဈေးကွက်နှင့် ကိုက်ညီရန် ဆူဒန်ပေါင်ကို ယာယီတန်ဖိုးဖြတ်ခဲ့ပြီး တရားဝင်ကုန်သွယ်မှုတွင် နိုင်ငံခြားငွေပိုမိုယူဆောင်လာပြီး ပြိုင်တူဈေးကွက်ကို ဖျက်ဆီးရန် မျှော်လင့်ခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိ ဘဏ်များသည် နိုင်ငံခြားငွေ လိုအပ်ချက်ကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သေးသဖြင့် အကန့်အသတ်ဖြင့် အောင်မြင်နေပါသည်။

တောင်ကို ခွဲထွက်ပြီးနောက် မြောက်ဆူဒန်၏ အခြေအနေနှင့် ဆက်နွှယ်သည့် ထင်ကြေးများ ပြတ်လပ်မှုအပေါ် ဆူဒန်က အပြစ်တင်ခဲ့ပြီး ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့ဘဏ္ဍာရေး အကျပ်အတည်းမှ ကျဆင်းခဲ့သည်။

နိုင်ငံတကာ ငွေကြေးရန်ပုံငွေအဖွဲ့ (IMF) ၏ ကိန်းဂဏန်းများအရ ဆူဒန်နိုင်ငံ၏ ဗဟိုဘဏ်သည် စျေးကွက်တွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရန် ခက်ခဲသော ငွေကြေးကို ကန့်သတ်ထားသည်ဟု ဆိုသည်။

အာရပ်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည့် Emirates သည်လည်း Forex ပြတ်တောက်မှုကြောင့် ဆူဒန်နိုင်ငံအတွင်း လက်မှတ်ရောင်းချမှုကို ကန့်သတ်စပြုလာသည်။ ယခုအခါ နိုင်ငံခြားသားများသည် ခက်ခဲသောငွေကြေး သို့မဟုတ် အကြွေးဝယ်ကတ်ဖြင့် ပေးချေရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဆူဒန်နိုင်ငံသား အနည်းငယ်သည် အကြွေးဝယ်ကတ်များ ရှိသောကြောင့် အသွားအလာကို လျှော့ချပေးမည့် အကြွေးဝယ်ကတ်ဖြင့်သာ ပေးချေနိုင်သည်။

“အဲဒါသာ ဆက်ဖြစ်နေရင် လေကြောင်းလိုင်းတော်တော်များများ [ဆူဒန်မှာ] ပိတ်ရလိမ့်မယ်” ဟု စီးပွားရေးပညာရှင်နှင့် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာန အရာရှိဟောင်း Hassan Satti က ပြောကြားခဲ့သည်။

“နိုင်ငံခြားငွေအခြေအနေက တိုးတက်မှာ မဟုတ်ဘူး။” ဆူဒန်သို့ နိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်း တစ်ဒါဇင်ခန့် ပျံသန်းခဲ့သည်။

ဆူဒန်ဥပဒေသည် နိုင်ငံသားများအား နိုင်ငံခြားငွေဖြင့် ရောင်းချသည့် လေကြောင်းလိုင်းများကို တားမြစ်ထားပြီး 1997 ခုနှစ်ကတည်းက အမေရိကန်၏ ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများသည် အကြွေးဝယ်ကတ်များကို ရပ်တန့်စေကာ လည်ပတ်မှုများကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းမှလွဲ၍ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ရွေးချယ်ခွင့်အနည်းငယ်သာ ချန်ထားခဲ့သည်။

ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု ဝန်ကြီးဌာန လက်ထောက်အတွင်းဝန် Awad al-Karim Balla က အဆိုပါ ဆောင်ရွက်မှုများသည် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ယာယီဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒီပြဿနာအတွက် ဖြေရှင်းချက်တချို့ပြုလုပ်ဖို့ [ဗဟို] ဘဏ်နဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နေပြီး လာမယ့်လတွေမှာ လုပ်ဖို့ ကတိပြုထားပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ဒါပေမယ့် လေကြောင်းလိုင်းတွေက ကန့်သတ်ချုပ်ချယ်မှုတွေကို အဆုံးသတ်ဖို့ ချိန်းဆိုထားတာမျိုး မရှိသေးပါဘူး။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • Bentiu - ကင်ညာပုဂ္ဂလိကလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသည် U နှင့် ဆူဒန်ပေါင်တန်ဖိုးများ နာတာရှည် ယိုယွင်းလာမှုကြောင့် တောင်ပိုင်းဆူဒန်ပြည်နယ် ဆယ်ခုတွင် လည်ပတ်မှုများကို ရပ်ဆိုင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
  • “တကယ်လို့ ငါတို့က ဝန်ကြီးဌာန ဒါမှမဟုတ် တောင်ဆူဒန်ဘဏ်ကို ဒေါ်လာပေးလို့ရရင် စျေးကွက်ထဲကို ပြန်ဝင်လာနိုင်လိမ့်မယ်။
  • တောင်ကို ခွဲထွက်ပြီးနောက် မြောက်ဆူဒန်၏ အခြေအနေနှင့် ဆက်နွှယ်သည့် ထင်ကြေးများ ပြတ်လပ်မှုအပေါ် ဆူဒန်က အပြစ်တင်ခဲ့ပြီး ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့ဘဏ္ဍာရေး အကျပ်အတည်းမှ ကျဆင်းခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...