အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိလေကြောင်းကျွမ်းကျင်သူများသည်အာရေဗျခရီးသွားဈေးကွက်တွင်အကောင်းမြင်ကြသည်

အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိလေကြောင်းကျွမ်းကျင်သူများသည်အာရေဗျခရီးသွားဈေးကွက်တွင်အကောင်းမြင်ကြသည်
အာရေဗျခရီးသွားစျေးကွက်
မှရေးသား Juergen T က Steinmetz

ယခုအပတ်အရှေ့အလယ်ပိုင်းလေကြောင်းကဏ္ sector ၏ကျန်းမာရေးသည်ဒူဘိုင်းကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးစင်တာ၌ (မေလ ၁၉ ရက်ဗုဒ္ဓဟူးနေ့) အဆုံးသတ်သောအာရေဗျခရီးသွားစျေးကွက် ၂၀၂၁ တွင်ဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်းကျွမ်းကျင်သူများသည်အထူးသဖြင့်ဆော်ဒီအာရေဗျ၊ အဘူဒါဘီနှင့်ဒူဘိုင်းတို့မှခရီးသွားလာခြင်းနှင့်လူမှုရေးကန့်သတ်ချက်များကြောင့်မကြာသေးမီကထုတ်ပြန်သောကြေငြာချက်များအရအရှေ့အလယ်ပိုင်းလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း၏အခြေအနေနှင့်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက်အချိန်ဇယားကိုဆွေးနွေးနေကြသည်။

  • IATA ခန့်မှန်းချက်အရ ၂ ဝ ၂၁ ခုနှစ်အတွင်းပြည်တွင်းစျေးကွက်များပြန်လည်နာလန်ထူလာမည်ဖြစ်သည်
  • Gလေကြောင်းလိုင်း၏စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ၊ ခရီးသည်အပေါ်ယုံကြည်မှုနှင့်လေကြောင်းလိုင်း၏အဆိုပြုချက်များသည်ကဏ္ sector ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက်သော့ချက်ဖြစ်သည်
  • ပထမဆုံးပြန်လည်ထူထောင်ရန်ခရီးတိုအပန်းဖြေခရီးစဉ် - အလွန်များပြားသောဝယ်လိုအား
  • စက်မှုလုပ်ငန်း Q3 2024 အားဖြင့်အပြည့်အဝပြန်လည်နာလန်ထူလိမ့်မည်

ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး၊ ယုံကြည်မှုပြန်လည်ရရှိရေး၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖြေရှင်းမှုနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတို့အတွက်သော့ချက်ကျသည့်လေကြောင်း - ဆွေးနွေးပွဲအာရပ်နိုင်ငံခရီးသွားစျေးကွက်တွင်ရုပ်မြင်သံကြားနှင့်ရေဒီယိုတင်ဆက်သူ Phil Blizzard က George Michalopoulos ပါဝင်သည်။

ကုန်သွယ်ရေးအရာရှိချုပ် Wizz Air၊ MEA ဒေသအထူးစီမံကိန်းများဖြစ်သည့် Hussein Dabbas၊ Embraer နှင့်သမ္မတဂျွန်ဘရေဖို့ဒ်တို့သည် The Jetse ယေဘုယျအားဖြင့်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ပုံမှန်ပျံသန်းမှုကိုပြန်လည်စတင်မချင်းလေယာဉ်ပျံသန်းနိုင်မှုကိုအစပိုင်းတွင်ဖော်ပြနိုင်သည်။ COVID စီစဉ်ထားသော ၀ န်ဆောင်မှုများနှင့်လမ်းကြောင်းများ၊ အထူးသဖြင့်သူတို့သဘောတူခဲ့သည့်ပြည်တွင်းနှင့်ဒေသဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင်ပထမဆုံးပြန်လည်ထူထောင်ရန်ဖြစ်သည်။

"ပြည်တွင်းနှင့်ဒေသတွင်းအပန်းဖြေခရီးသည်အသွားအလာ ပထမ ဦး ဆုံး recover လိမ့်မယ်။ လျှော့ချထားသောဒေသတွင်းကန့်သတ်ချက်များနှင့်စားသုံးသူယုံကြည်စိတ်ချမှုတိုးတက်လာခြင်းတို့ကြောင့် ၀ င်ငွေအလွန်များပြားလာသော ၀ ယ်လိုအားဖြင့်၎င်းအားမောင်းနှင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

"ဒီလမ်းကြောင်းဟာနောက်ဆုံးမှာတော့ကုန်ကျစရိတ်သက်သာတဲ့လေယာဉ်တွေအတွက်လေကြောင်းလိုင်းတွေ ၀ ယ်လိုအားကိုတိုးမြှင့်သွားမှာပါ။ ၀ န်ဆောင်မှုအကြိမ်ရေများများနဲ့တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းတွေပေါ်မှာအများဆုံးခရီးသည် ၁၂၀ ပါလိမ့်မယ်" ဟု၎င်းကထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

Dabbas သည် Air France-KLM လေကြောင်းလိုင်း၏လောင်စာစွမ်းအင်နှင့်ကုန်ကျစရိတ်များကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်အတွက် A30 ဂျက်လေယာဉ် ၃၀ အားအငြိမ်းစားယူရန်ကြေငြာစဉ် A220 ဂျက်လေယာဉ် ၃၀ ကိုမှာယူရန်ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုပြသခဲ့သည်။

"IATA ခန့်မှန်းချက်အရပြည်တွင်းစျေးကွက်သည်ယခုနှစ်ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်အကျပ်အတည်းမတိုင်မီ ၉၆% သို့ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင် ၄၈ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်မှုနှင့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တတိယသုံးလပတ်တွင် COVID အဆင့်သို့ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်"

စားသုံးသူများ၏ယုံကြည်မှုတိုးတက်စေရန်ပြောဆိုခြင်းသည်နားလည်ရန်လွယ်ကူပြီးတစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းများ၊ အစိုးရများ၊ လေဆိပ်များနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများအကြားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအချို့ရှိသင့်သည်ဟုသဘောတူခဲ့သည်။

"ဒီ quarantine စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေနဲ့အခြား COVID စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုရှုပ်ထွေးနေသောကြောင့်သူတို့ရိုးရှင်းတဲ့လိုအပ်ပါတယ်။ အစိုးရများသည် PCR စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ကာကွယ်ဆေးများအပေါ်အာရုံစူးစိုက်သင့်သည်။ ခရီးသည်များသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှင့်ခရီးသွားခြင်းနှင့်ပတ်သက်သောလုံခြုံစိတ်ချရသောသတင်းအချက်အလက်ရင်းမြစ်လိုအပ်သည်ဟု Dabbas ကပြောကြားခဲ့သည်။

Michalopoulos ကဆက်ပြောသည် - ကာကွယ်ဆေးပတ်စ်ပို့များသည်ရှေ့သို့သွားသောလမ်းကြောင်းဖြစ်ပြီးလေအေးပေးစက်မည်မျှလုံခြုံသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့ဆက်သွယ်ပြောဆိုရန်လည်းအရေးကြီးသည်။ အချို့လူများကလေယာဉ်များအတွင်းပြန်လည်လည်ပတ်နေသည့်လေထုသည်လုံခြုံမှုမရှိ၊ လေယာဉ်မှာစစ်ထုတ်သည့်စနစ်များရှိပြီးဆေးရုံ ICU ကဲ့သို့စွမ်းဆောင်နိုင်သည်။

အနာဂတ်ကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့် Brayford ကုမ္ပဏီ၏ပုဂ္ဂလိကစီးပွားရေးဂျက်လေယာဉ်များတွင်အစုရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်မှုကို ဦး ဆောင်နေသည့်သူ၏ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Jetets ကပြောကြားရာတွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ရှေ့ဆက်သွားရန်ရှင်းလင်းသောအစီအစဉ်လိုအပ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

“ ဒီကနေ့မနက်ခင်းမှာခေတ်ရေစီးကြောင်းတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်တယ်။ ဒါကြောင့်အခွင့်အလမ်းကိုလျစ်လျူရှုသင့်တယ်။ တချို့လေကြောင်းလိုင်းတွေကခရီးသည်အရေအတွက်ကိုကုန်တင်နဲ့အတူဖြည့်ဆည်းပေးတဲ့နည်းလမ်းဟာဥပမာကောင်းတစ်ခုပဲ။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ခြင်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်များကိုစီမံခန့်ခွဲခြင်းသည်အဓိကကျပါလိမ့်မည်။ ”

ဒူဘိုင်းကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးစင်တာ၌ယနေ့ (မေလ ၁၉ ရက်ဗုဒ္ဓဟူးနေ့) အထိယခုနှစ်ပွဲတော်တွင်ယူအေအီး၊ ဆော်ဒီအာရေဗျ၊ အစ္စရေး၊ အီတလီ၊ ဂျာမနီ၊ ဆိုက်ပရပ်စ်၊ အီဂျစ်၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှား၊ မော်လ်ဒိုက်၊ ဖိလစ်ပိုင်၊ ထိုင်း၊ မက္ကဆီကိုနှင့်အမေရိကန်တို့သည် ATM စက်များ၏အားသာချက်ကိုအလေးထားကြသည်။

ATM 2021 ၏ပြခန်းခေါင်းစဉ်သည်သင့်လျော်သော 'ခရီးသွားခြင်းနှင့်ခရီးသွားခြင်းအတွက်အသစ်သောအရိပ်အယောင်' ဖြစ်ပြီးခန်းမ ၉ ခုတွင်ပျံ့နှံ့သွားသည်။

ယခုနှစ်တွင် ATM သမိုင်းတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်မျိုးစပ်ပုံစံသစ်သည်ယခင်ကထက်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောပရိသတ်ကိုဖြည့်ဆည်းရန်နှင့်ရောက်ရှိရန်မေလ ၂၄-၂၆ မှတစ်ပတ်အကြာတွင် virtual ATM ကိုဆိုလိုသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော ATM Virtual သည်နိုင်ငံပေါင်း ၁၄၀ မှအွန်လိုင်းတက်ရောက်သူ ၁၂၀၀၀ ကိုဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည့်အောင်မြင်မှုကြီးတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။

eTurboNews ATM စက်များအတွက်မီဒီယာမိတ်ဖက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • "IATA ခန့်မှန်းချက်အရပြည်တွင်းစျေးကွက်သည်ယခုနှစ်ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်အကျပ်အတည်းမတိုင်မီ ၉၆% သို့ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင် ၄၈ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်မှုနှင့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တတိယသုံးလပတ်တွင် COVID အဆင့်သို့ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်"
  • ယခုနှစ်တွင်၊ ATM မှတ်တမ်းတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ဟိုက်ဘရစ်ဖော်မတ်အသစ်သည် မေလ ၂၄ ရက်မှ ၂၆ ရက်အထိ တစ်ပတ်အကြာတွင် အသုံးပြုနေသည့် virtual ATM စက်ကို ယခင်ကထက် ယခင်ကထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာရောက်ရှိစေရန်အတွက် ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။
  • ၎င်း၏အချက်ကို သရုပ်ဖော်ရန်အတွက် Dabbas သည် Air France-KLM ၏ A30 ဂျက်လေယာဉ် အစီး ၃၀ ကို မှာယူရန် ကပ်ရောဂါအကြို ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ထောက်ပြခဲ့ပြီး လေကြောင်းလိုင်း၏ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ A220 လေယာဉ်များကို အနားယူကြောင်း ကြေညာနေစဉ်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Juergen T က Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz သည် (၁၉၇၇) ဂျာမနီ၌ဆယ်ကျော်သက်အရွယ် မှစ၍ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။
သူတည်ထောင်ခဲ့သည် eTurboNews ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပထမဆုံးသောအွန်လိုင်းသတင်းလွှာဖြစ်သည်။

မျှဝေပါ...