BA ခရီးသည်များသည် အရေးပေါ်ဆင်းသက်မှု နှစ်ကြိမ်ကို နှစ်နာရီအတွင်း ခံနိုင်ရည်ရှိကြသည်။

ခရီးသည်များသည် အရေးပေါ်ဆင်းသက်မှု နှစ်ကြိမ်ကို နှစ်နာရီအတွင်း ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ခရီးသွားများသည် ထိတ်လန့်စွာ အော်ဟစ်နေခဲ့ကြသည်။

မာလာဂါသို့သွားမည့် BA လေယာဉ်တစ်စင်းသည် ဂလပ်စကို-လန်ဒန် ဂျက်လေယာဉ်ပေါ်ပါ လူများစွာနှင့်အတူ လေထဲသို့ ပြုတ်ကျပြီးနောက် နာရီပိုင်းအတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့် ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်သွားခဲ့သည်။

ယခု ဒေါသတကြီး ခရီးသည်များသည် ၎င်းတို့၏ နှစ်ဆသော ဖြစ်ရပ်အတွက် BA မှ တောင်းပန်ရန် တောင်းဆိုနေကြသည်။

ကလေးများနှင့် OAP များအပါအဝင် ခရီးသည်များသည် လေယာဉ်ခန်းဖိအားကျဆင်းသွားကာ ဂလက်စကိုမြို့မှ လန်ဒန်သို့ ၎င်းတို့၏လေယာဉ်မျက်နှာကျက်မှ အောက်ဆီဂျင်မျက်နှာဖုံးများ ကျဆင်းလာသဖြင့် ကြောက်ရွံ့ထိတ်လန့်နေခဲ့ကြသည်။

လေယာဉ်ပေါ်တွင် ခရီးသည် ၁၁၆ ဦး လိုက်ပါလာသည့် BA2957 လေယာဉ်သည် အရေးပေါ် ဆင်းသက်နိုင်သောကြောင့် Gatwick လေဆိပ်တွင် မီးသတ်ကားဖြင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။

နာရီအနည်းငယ်အကြာတွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခရီးသည်အများအပြားသည် မာလာဂါသို့ ဆက်လက်ပျံသန်းသွားခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် ခရီးသည် ၁၂၄ ယောက်ပါတဲ့ BA2714 ပျံသန်းတဲ့ လေယာဉ်မှာ မိနစ် ၃၀ ကြာ ဆင်းသက်တဲ့ ဂီယာချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပါတယ်။

လေယာဉ်မှူးမှ အရေးပေါ်ဆင်းသက်ရန် အမိန့်ပေးကာ နောက်ပြန်လှည့်လာသောကြောင့် အောက်ဆီဂျင်မျက်နှာဖုံးများ ထပ်မံကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

မနေ့က ကြာသပတေးနေ့မှာ အရေးပေါ် နှစ်ထပ်တိုက်ခံရတဲ့ ခရီးသည်တွေထဲက တစ်ယောက်က “အရမ်းစိတ်ဆိုးနေတဲ့ ခရီးသည်တွေ အများကြီးရှိတယ်” လို့ ပြောပါတယ်။

ထို့အပြင် 737 နှစ်စင်းစလုံးပါရှိသည့် လေယာဉ်များတွင် ဘေးကင်းရေးပြဿနာများရှိမရှိ မေးမြန်းခဲ့သည်။

တီဗီကင်မရာသမား Gordon Ross ၊ Strathaven ၊ Lanarkshire မှ အသက် 50 နှစ်အရွယ် ကပြောသည် "ဒုတိယလေယာဉ်ပေါ်မှာ အဘွားကြီးတစ်ယောက်ရှိနေတယ် ဒါပေမယ့် ပံ့ပိုးမှု မရှိခဲ့ပါဘူး။ တစ်နေ့တည်းမှာ ဒီလေယာဉ်နှစ်စင်းကို ဖြတ်သန်းမယ်လို့ ပြောတဲ့အခါ သင်္ဘောသားတွေက စိတ်မဝင်စားသလိုပဲ။ ကံမကောင်းဘူးလို့ပဲပြောကြတယ်။

“လေယာဉ်နှစ်စင်းစလုံးမှာ လိုက်ပါလာတဲ့ လူတော်တော်များများကို ကျွန်တော် စကားပြောခဲ့ပြီး အားလုံးက စိတ်မကောင်းဖြစ်ပုံရပါတယ်။”

Gordon က “အရေးပေါ်ဆင်းသက်မှု နှစ်ကြိမ်ဆက်တိုက်ရဖို့က တော်တော်စိုးရိမ်စရာပါ။ BA က ငါတို့ကိုတောင် မတောင်းပန်ဘူးဆိုတဲ့အချက်က ငါ့အတွက် မယုံနိုင်စရာပါပဲ။”

Glasgow မှ 10 am ပျံသန်းချိန် မိနစ်ပိုင်းအတွင်း တစ်စုံတစ်ခု မှားယွင်းနေသည်ဟူသော ပထမဆုံး နိမိတ်လက္ခဏာကို ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

၎င်းက "သင်္ဘောသည် ပေ 35,000 ခန့်တွင် ဖိအားများဆုံးရှုံးသွားပြီး အောက်ဆီဂျင်မျက်နှာဖုံးများကို ဖြန့်ကျက်ချထားခဲ့သည်။ လူတွေက နည်းနည်းတော့ ဒေါသူပုန်ထကြတယ်။

“လေယာဉ်ပေါ်ကနေ ဆင်းသက်ပြီး ဝမ်းသာအားရနဲ့ လေယာဉ်ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့တယ်။

“ဘယ်သူမှ မတောင်းပန်ပေမယ့် အကြံလိုချင်တဲ့သူကို ပေးမယ်လို့ ကပ္ပတိန်က ပြောပါတယ်။ သူဒီလိုရယ်မောပြီး ဘယ်သူ့ကိုမှ လိုချင်မယ်မထင်ပါဘူး”

Gordon နှင့် Glasgow လေယာဉ်မှ အခြားခရီးသည်အများအပြားသည် မွန်းလွဲ ၁ နာရီ ၃၅ မိနစ်တွင် မာလာဂါသို့ လေယာဉ်ဖြင့် လိုက်ပါခဲ့ကြသည်။

အဖေဖြစ်သူက “ရုတ်တရက် သင်္ဘောပေါ်မှာ ထိတ်လန့်တကြားဖြစ်သွားတယ်။ ဆင်းသက်တဲ့ ဂီယာကျသွားတာကို ကြားလိုက်ရတယ်။

“လေယာဉ်ဆင်းသက်တဲ့ ကိရိယာနဲ့ အရေးပေါ်အခြေအနေရှိနေတယ်လို့ ကပ္ပတိန်က ပြောပါတယ်။ ဆင်းပြီးချိန်မှာတော့ မီးသတ်ကားတွေက လိုက်ရှာနေတယ်” ဟု ပြောသည်။

Gordon က “အရမ်းစိတ်ဆိုးနေတဲ့ ခရီးသည်တွေ အများကြီးရှိတယ်။ အဲဒါက လေယာဉ်ရဲ့ ဘေးကင်းရေးကိုလည်း မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်စေတယ်။ ကျွန်တော်သည် အပတ်တိုင်း လေယာဉ်စီးရတတ်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် စိတ်ချယုံကြည်ရသော ခရီးသွားတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ဒါ​ပေမယ့်​ ဒါက ကျွန်​​တော့်​ကို အရမ်းတုန်​လှုပ်​သွားခဲ့တယ်​။"

BA ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက မနေ့ညက တောင်းပန်စကား ကမ်းလှမ်းခဲ့ပြီး ပထမလေယာဉ်မှာ လေယာဉ်ခန်းဖိအား ဆုံးရှုံးရတဲ့ အကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးနေတယ်လို့ ပြောပါတယ်။

၎င်းက “ဂတ်ဝစ်မှ မာလာဂါသို့ BA2714 ၏ ကပ္ပတိန်သည် လေယာဉ်နှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာကြောင့် ပျံတက်ပြီး မကြာမီ ပြန်လာရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။”