Deutsche Bahn အချိန်ကိုက်ခြင်းသည် ဘုန်းကြီးသောသမိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

German Deutsche Bahn နှင့်ဥရောပနိုင်ငံအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိရောက်သော မီးရထားစနစ်များကြောင့် လူသိများသည်။

သူတို့ထဲတွင်:

1. ဆွစ်ဇာလန်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အချိန်အတိကျဆုံးနှင့် အထိရောက်ဆုံး ရထားလမ်းစနစ်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် မကြာခဏ သတ်မှတ်ခံရသည်။ Swiss Federal Railways (SBB) သည် ၎င်း၏တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် လူသိများသည်။
2. ဂျာမနီ: Deutsche Bahn ဂျာမနီရှိ (DB) သည် ၎င်း၏ကျယ်ပြန့်သောကွန်ရက်နှင့် ယေဘူယျအားဖြင့် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် လူသိများသော်လည်း နှောင့်နှေးမှုများရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
3. နယ်သာလန်: Dutch မီးရထား (NS) သည် အထူးသဖြင့် HSL-Zuid ကဲ့သို့ မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းများတွင် ၎င်း၏ အချိန်တိကျသော ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် လူသိများသည်။
4. သြစတြီးယား: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) သည် နိုင်ငံ၏ မီးရထားလမ်းအများစုကို လည်ပတ်ပြီး အချိန်တိကျမှုအတွက် လူသိများသည်။
5. ပြင်သစ်- ပြင်သစ်၏ မြန်နှုန်းမြင့် TGV ရထားများသည် အထူးသဖြင့် အထူးသီးသန့် မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းများတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် အချိန်တိကျပါသည်။
6. စပိန်: စပိန်၏ မြန်နှုန်းမြင့် AVE ရထားများသည် အထူးသဖြင့် အထူးသီးသန့် မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းများတွင် ၎င်းတို့၏ အချိန်တိကျမှုအတွက် လူသိများသည်။
7. ဆြီဒင္ႏုိင္ငံSJ နှင့် MTR ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများမှ လည်ပတ်သည့် ဆွီဒင်မီးရထားလမ်းများသည် အချိန်မှန်သည်ဟု ယေဘုယျအားဖြင့် လူသိများသည်။
8. ေနာ္ေဝး: Norwegian State Railways (Vy) သည် နော်ဝေးရှိ မီးရထားဝန်ဆောင်မှုအများစုကို လုပ်ဆောင်နေပြီး ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် လူသိများသည်။
9. ဖင်လန်: VR Group မှလုပ်ဆောင်သော Finnish မီးရထားလမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ထိရောက်မှုနှင့် အချိန်ကိုက်မှုကြောင့် လူသိများသည်။

ဤနိုင်ငံများသည် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ရထားဝန်ဆောင်မှုများအတွက် လူသိများသော်လည်း ရာသီဥတု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် မမျှော်လင့်ထားသည့် ဖြစ်ရပ်များကဲ့သို့သော အကြောင်းအချက်များကြောင့် ရံဖန်ရံခါ နှောင့်နှေးမှုများ ရှိနိုင်သည်ကို သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် နည်းပညာတိုးတက်မှုများကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ရထားလမ်းများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်များသည် အချိန်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။

ချက်မီးရထားမှ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွင်း ရထားချိန်ချိန်တိကျမှုတွင် ထူးခြားသောအောင်မြင်မှုတစ်ခုကို ကြေညာခဲ့ပြီး တိကျမှုနှုန်း 88.8 ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။ လွန်ခဲ့သည့် ခုနစ်နှစ်အတွင်း မတွေ့မြင်ရသော ဤထင်ရှားသောတိုးတက်မှုသည် ၎င်းတို့၏ မီးရထားလိုင်းများကို လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ထားသော်လည်း အချိန်ကိုက်ထိန်းသိမ်းနိုင်မှုကို ပြသသည်။

Czech Railways ရထားများသည် ထင်ရှားသော ဂျာမန်အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်း Deutsche Bahn ကိုပင် ကျော်လွန်ပြီး ထူးခြားသောအချိန်ပေးမှုကို ပြသပါသည်။ အမြဲတစေနှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော Deutsche Bahn နှင့်မတူဘဲ Czech မီးရထားများသည် အံ့သြဖွယ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအဆင့်ကို ရရှိခဲ့သည်။

Czech Railways သည် မကြာသေးမီက ၎င်းတို့၏တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့ကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ကြန့်ကြာမှုများကိုသာ တွက်ချက်ပါက ၎င်းတို့၏ အချိန်ချိန်နှုန်းသည် အထင်ကြီးလောက်စရာ 98.9 ရာခိုင်နှုန်းအထိ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

“ဒီနှစ်မှာတော့ အရင်နှစ်တွေထက် သိသိသာသာ ပိုတိကျပြီး အားကိုးရတဲ့ ရထားလမ်းကို အောင်မြင်စွာ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ များပြားလှသော တည်ဆောက်ဆဲ ပရောဂျက်များနှင့် အခြားသော အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များစွာတို့ ရင်ဆိုင်ရချိန်တွင် ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ပြီးမြောက်အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အချိန်ဇယားတစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် လွန်ခဲ့သည့် ခုနှစ်နှစ်အတွင်း အကောင်းဆုံးရလဒ်များကို တစ်ရာခိုင်နှုန်းမှ တစ်ရာခိုင်နှုန်းခွဲအထိ အမှတ်များကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မနှစ်ကထက် လေးရာခိုင်နှုန်းကျော်ဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ထားပါသည်။ ČD ကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ ကြန့်ကြာမှုတွေကိုသာ အာရုံစိုက်ပြီး ရထားအချိန်အတိအကျကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားတဲ့အခါ လွန်ခဲ့သည့် ခုနစ်နှစ်အတွင်း အမြင့်ဆုံးအဆင့်ကို ရရှိခဲ့ပါတယ်။ ရထားအချိန်အတိအကျနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဥရောပထိပ်တန်းနိုင်ငံတွေထဲမှာ ရပ်တည်နေပါတယ်” ဟု ČD ၏ ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Michal Krapinec က ပြောကြားခဲ့သည်။

ČD သည် ယခုနှစ်၏ ကနဦးခြောက်လအတွင်း ရထား 1,217,296 စင်း ပေးပို့မှုကို ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ 1,093,002 စီးသည် အချိန်တိကျမှု စံနှုန်းများကို လိုက်နာကာ ပျမ်းမျှ ကြန့်ကြာမှု 5 မိနစ်ထက် မပိုကြောင်း ဖော်ပြသည်။

“မှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ နှောင့်နှေးမှုအားလုံးရဲ့ ၁၃ ရာခိုင်နှုန်းက ČD လို့ သတ်မှတ်လို့ရပါတယ်။ ရထားလမ်းအော်ပရေတာသည် ရထားနှောင့်နှေးမှု 13 ရာခိုင်နှုန်းအတွက် တာဝန်ရှိပြီး 19.4 ရာခိုင်နှုန်းသည် ပြင်ပအကြောင်းများကြောင့်ဖြစ်သည်။ နှောင့်နှေးရခြင်း၏ မူလဇစ်မြစ်ကို လေးလေးနက်နက် ဆန်းစစ်မှုတွင် အတွေ့ရများဆုံး တရားခံမှာ ရထားတွဲများ (၂၇ ရာခိုင်နှုန်း) ဖြစ်သည်၊ အထူးသဖြင့် ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၌ နိုင်ငံခြားထက် ပိုမိုပျံ့နှံ့နေပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ လေးပုံသုံးပုံခန့်သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၌ ဖြစ်ပွားနေသည့် တစ်လမ်းသွား တစ်ကြောင်းတည်းလိုင်းများပေါ်တွင် ပျံ့နှံ့နေခြင်းဖြစ်သည် ရထားလမ်းကွန်ရက်။ ရထားနှောင့်နှေးမှု၏ ဒုတိယအဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ ချိတ်ဆက်မှုစောင့်ဆိုင်းခြင်း (67.7 ရာခိုင်နှုန်း) သည် ခရီးသည်များအတွက် ချောမွေ့သောချိတ်ဆက်မှုများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီး နောက်ဆက်တွဲရထားများကို မစောင့်ဆိုင်းဘဲ ၎င်းတို့၏ဦးတည်ရာဘူတာရုံသို့ ဆောလျင်စွာရောက်ရှိစေရန်အတွက် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်ခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီမှရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ရထားနှောင့်နှေးရခြင်း၏ တတိယမြောက်အကြောင်းရင်းမှာ ယာယီပိတ်ထားခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်။

Deutsche Bahn

အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Deutsche Bahn သည် ၎င်း၏အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာရပ်တည်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် မကြာသေးမီက အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ဇူလိုင်လတွင် သိသိသာသာ မြှင့်တင်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ရထားများ၏ အချိန်မှန်မှုသည် ချက်သမ္မတနိုင်ငံထက် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ရထားများ၏ 64.1 ရာခိုင်နှုန်းမျှသာ ခြောက်မိနစ်အတွင်း ရောက်ရှိနိုင်ခဲ့ပြီး 81.2 ရာခိုင်နှုန်းသည် 16 မိနစ်အတွင်း ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ကွန်ရက်ပေါ်ရှိ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုပမာဏ အဆက်မပြတ်မြင့်မားနေခြင်းသည် ဇူလိုင်လတွင် ခရီးဝေးဝန်ဆောင်မှုအချိန်အတိအကျကို ဆိုးဆိုးရွားရွားထိခိုက်စေခဲ့သည်" ဟု ဂျာမန်လေကြောင်းလိုင်းမှ ညည်းတွားခဲ့သည်။ ရာနှင့်ချီသော နေရာများတွင် ဆက်လက်တည်ဆောက်မှု ကန့်သတ်ချက်များနှင့် မကြာသေးမီက ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုအခြေအနေများကြောင့် ၎င်းတို့သည် အချိန်ကိုက်မှုကို ပိုမိုဟန့်တားစေသည်ဟု ၎င်းတို့က ယူဆကြသည်။