နိုင်ငံတကာ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ၏ အဆိုအရ အာဖရိက၏ မြို့ပြလေကြောင်းကဏ္ဍသည် ယခုဆိုလျှင် ဆယ်သုံးနှစ်နီးပါးမျှ ငွေကြေးဆုံးရှုံးနေခဲ့သည်။
IATA ၏ ကိုယ်ပိုင်တွက်ချက်မှုများအပေါ် အခြေခံ၍ အာဖရိကတိုက်ရှိ လေကြောင်းလိုင်းများ၏ လုပ်ငန်းကျဆင်းမှုသည် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကြာ ကြာမြင့်ခဲ့ပြီး အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများသည် 2010 ခုနှစ်တွင် နောက်ဆုံးအမြတ်များ ရရှိခဲ့သည်။
မှ ထုတ်ပြန်သော စာရင်းဇယား IATA ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က၊ အာဖရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများသည် 3.5-2020၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ COVID-2022 ကပ်ရောဂါကာလနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း ခရီးသွားလာမှု ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ဒေါ်လာ ၃.၅ ဘီလီယံ ဆုံးရှုံးခဲ့သည်ဟု ပြီးခဲ့သည့်သီတင်းပတ်က အကြံပြုခဲ့သည်။ လက်ရှိနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၂၁၃ သန်း ထပ်မံဆုံးရှုံးမှုရှိသည်ဟုလည်း ခန့်မှန်းထားသည်။
လေကြောင်းလောင်စာဆီနှင့် စွမ်းအင်၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းအတားအဆီးများ၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်းများ နှေးကွေးခြင်းနှင့် ကျွမ်းကျင်အမှုထမ်းများနှင့် ဝန်ထမ်းများ မလုံလောက်မှုတို့အပါအဝင် မြင့်မားသောလေကြောင်းလိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများအဖြစ် အမည်ပေးထားသည်။
တိုက်ကြီးရှိ မြို့ပြလေကြောင်းလုပ်ငန်းကို ပံ့ပိုးရန် IATA မှ "Focus Africa" ပဏာမခြေလှမ်းကို စတင်ခြင်းဖြင့် ကိန်းဂဏန်းများကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထုတ်ပြန်ခဲ့ပါသည်။
အမှီအခိုကင်းသော လေကြောင်းလေ့လာသုံးသပ်သူများ၏အဆိုအရ တိုက်ကြီးတွင် ပမာဏအနည်းငယ်သာ သန့်စင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်များ မြင့်မားသောကြောင့် အာဖရိကတွင် လေယာဉ်ဆီသည် အခြားဒေသများထက် 12% ပိုစျေးကြီးသည်။
ဂျက်လေယာဉ် လောင်စာသည် အာဖရိက လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်၏ 30% ကျော်ရှိကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက ဆိုသည်။
ခရီးသည်ခရီးသည် 2024 ၏ 93% အဆင့်တွင်ရပ်တည်နေပြီးဖြစ်သောကြောင့် 2019 ခုနှစ်တွင်ကူးစက်ရောဂါမှအပြည့်အဝပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန်အာဖရိကတွင်လေကြောင်းခရီးသွားလာရန်မျှော်လင့်ထားကြောင်း IATA မှပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကပြောကြားခဲ့သည်။
International Air Transport Association (IATA) သည် 1945 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော ကမ္ဘာ့လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ကုန်သွယ်မှုအသင်းအဖွဲ့တစ်ခုဖြစ်သည်။ IATA သည် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ စံနှုန်းများသတ်မှတ်ခြင်းအပြင် IATA သည် ဖိုရမ်တစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးပွဲများကို စီစဉ်ပေးခဲ့သည်။ ပြင်ဆင်ခြင်း။
နိုင်ငံပေါင်း 2023 နိုင်ငံကို ကိုယ်စားပြုသည့် အဓိကလေကြောင်းလိုင်း 300 ၏ 117 ခုနှစ်တွင် ပါဝင်သော IATA ၏ အဖွဲ့ဝင်လေကြောင်းလိုင်းများသည် စုစုပေါင်းရရှိနိုင်သည့် ထိုင်ခုံမိုင်လေကြောင်းလမ်းကြောင်း၏ 83% ခန့်ကို သယ်ဆောင်ပေးပါသည်။ IATA သည် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ မူဝါဒနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများကို ရေးဆွဲရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဆွစ်ဇာလန်၊ ဂျနီဗာတွင် အမှုဆောင်ရုံးများနှင့်အတူ ကနေဒါ၊ မွန်ထရီရယ်တွင် ရုံးချုပ်ရှိသည်။
