အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) သည်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းများကိုနည်းဗျူဟာများရေးဆွဲရာတွင်လေကြောင်းလိုင်းများအနေဖြင့်လှိုင်းလေထန်မှုကိုရှောင်ရှားနိုင်ရန်ကူညီရန်၎င်း၏ Turbulence Aware ဒေတာအရင်းအမြစ်ကိုစတင်ခဲ့သည်။ Turbulence Aware သည်လေကြောင်းလိုင်း၏ပါ ၀ င်သောလေကြောင်းလိုင်းများမှထုတ်လုပ်သောလှိုင်းလေထန်သည့်အချက်အလက်များကို စုစည်း၍ မျှဝေခြင်းဖြင့်လှိုင်းလေထန်မှုကိုခန့်မှန်းရန်နှင့်ရှောင်ရှားရန်လေကြောင်းလိုင်း၏စွမ်းရည်ကိုတိုးပွားစေသည်။
ယနေ့တွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်၎င်းတို့၏လည်ပတ်မှုအပေါ်လှိုင်းလေထန်မှု၏သက်ရောက်မှုကိုလျော့ပါးစေရန်ရှေ့ပြေးအစီရင်ခံစာများနှင့်ရာသီဥတုအကြံပေးချက်များအပေါ်မှီခိုရသည်။ ထိရောက်သောဤကိရိယာများတွင်အချက်အလက်ရင်းမြစ်များ၏အပိုင်းအစများ၊ ရရှိနိုင်သောသတင်းအချက်အလက်အဆင့်နှင့်အရည်အသွေးတို့တွင်ကွဲလွဲမှုများ၊ တည်နေရာမတိကျမှုနှင့်လေ့လာတွေ့ရှိချက်များ၏အကြောင်းအရာများကြောင့်ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်လေယာဉ်မှူးတစ် ဦး သည်အလင်း၊ အလယ်အလတ်သို့မဟုတ်ပြင်းထန်သောစကေးမဟုတ်သောအခြားသတင်းပို့နိုင်သည့်လှိုင်းလေထန်မှုပြင်းထန်မှုအတွက်စံချိန်စံညွှန်းများမရှိပါ၊ ၎င်းသည်မတူညီသောအရွယ်အစားလေယာဉ်နှင့်စမ်းသပ်မှုအတွေ့အကြုံများအကြားတွင်အလွန်ပုဂ္ဂလဒိive္ဖြစ်လာသည်။
လှိုင်းလေထန်ခြင်း Aware သည်လေကြောင်းလိုင်းများစွာမှအချက်အလက်များကိုစုဆောင်းခြင်းအားဖြင့်လုပ်ငန်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်၊ ထိုအခါဒေတာများကိုသင်တန်းသားများကိုအလွယ်တကူရရှိနိုင်သောအမည်မဖော်ဘဲရည်မှန်းထားသောအရင်းအမြစ်ဒေတာဘေ့စ်တစ်ခုထဲသို့စုစည်းလိုက်သည်။ လှိုင်းလေထန်ခြင်းသတိထားရသောအချက်အလက်များကိုလေကြောင်းလိုင်း၏ dispatch သို့မဟုတ် airborne alerting systems များသို့ထည့်သွင်းသောအခါလုပ်ဆောင်နိုင်သောသတင်းအချက်အလက်များအဖြစ်ပြောင်းလဲသွားသည်။ ရလဒ်မှာလေယာဉ်မှူးများနှင့်စစ်ဆင်ရေးပညာရှင်များအတွက်လှိုင်းလေထန်မှုကိုစီမံခန့်ခွဲရန်အတွက်ပထမ ဦး ဆုံးကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီအသေးစိတ်နှင့်တိကျသောသတင်းအချက်အလက်ဖြစ်သည်။
“ လှိုင်းလေထန်ခြင်းသတိသည်လေကြောင်းလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်ဒီဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်းလဲရန်အလားအလာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည်လုံခြုံမှုကိုအမြဲတစေပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ ၎င်းမှာနံပါတ်တစ် ဦး စားပေးဖြစ်သည်။ ကြီးမားသောဒေတာများယခုကျွန်ုပ်တို့အောင်မြင်နိုင်သည်အရာကို turbocharging ဖြစ်ပါတယ်။ Ibul ၏ဒါရိုက်တာနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်အလက်ဇန်းဒါးဂျူနိတ်ကပြောကြားသည်မှာလှိုင်းလေထန်မှုကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းခြင်းသည် ပိုမို၍ တိကျသောခန့်မှန်းတွက်ချက်မှုသည်ခရီးသည်များအတွက်အမှန်တကယ်တိုးတက်မှုဖြစ်လိမ့်မည်။
ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုသည်ရာသီဥတုအခြေအနေကိုဆက်လက်သက်ရောက်နေသဖြင့်လှိုင်းလေထန်မှုကိုထိန်းချုပ်ရန်စိန်ခေါ်မှုကြီးထွားရန်မျှော်လင့်ရသည်။ ဤသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်ထိရောက်မှုနှစ်ခုလုံးအတွက်သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။
•လှိုင်းလေထန်ခြင်းသည်မတော်တဆမှုများ၌ခရီးသည်များနှင့်သင်္ဘောသားများအားထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေသည့်အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည် (FAA အရ)
လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအဆင့်အားလုံးတွင်တိကျသောလှိုင်းလေထန်သည့်အချက်အလက်များကိုရရှိရန်ကျွန်ုပ်တို့တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှလေယာဉ်မှူးများသည်ပိုမိုချောမွေ့သောလေနှင့်အတူမြင့်မားသောလေကြောင်းခရီးစဉ်အဆင့်များနှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမို၍ ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်လိမ့်မည်။ ဤအမြင့်များသို့တက်နိုင်ခြင်းသည်နောက်ဆုံးတွင် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်ပိုမိုကောင်းမွန်သောလောင်ကျွမ်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
Turbulence Aware သည်လေကြောင်းလိုင်းများအကြားသိသာထင်ရှားသောစိတ် ၀ င်စားမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Delta Air Lines၊ ယူနိုက်တက်လေကြောင်းလိုင်းနှင့် Aer Lingus တို့သည်စာချုပ်များချုပ်ဆိုခဲ့ကြသည်။ မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသသည်၎င်းတို့၏အချက်အလက်များကိုအစီအစဉ်သို့ဖြန့်ဝေလျှက်ရှိသည်။
“ IATA မှ Turbulence Aware ကို Open Source တွင်ဖန်တီးရန်အတူတကွချဉ်းကပ်ခြင်းသည်လှိုင်းလေထန်မှုကိုလျှော့ချရန်လေကြောင်းလိုင်းများသည်အချက်အလက်များကိုရယူနိုင်လိမ့်မည်ဟုဆိုလိုသည်။ Delta ၏အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကPresident္ဌ Jim Graham က Delta ၏စီးပွားဖြစ် Flight Weather Viewer အက်ပလီကေးရှင်းနှင့် Turbulence Aware ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်လှိုင်းလေထန်မှုနှင့်သက်ဆိုင်သောလေယာဉ်အမှုထမ်းဒဏ်ရာများနှင့်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနှစ်မျိုးလုံးအတွက်ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ခဲ့ရသောသိသိသာသာလျှော့ချမှုများအပေါ်တည်ဆောက်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ပျံသန်းမှုစစ်ဆင်ရေး၏။
ပလပ်ဖောင်း၏ ပထမဆုံးသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဗားရှင်းကို 2018 နှစ်ကုန်တွင် တီထွင်ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများမှ အကြံပြုချက်စုဆောင်းမှုများကို ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိပြီး 2019 ခုနှစ်တစ်လျှောက်လုံး လည်ပတ်စမ်းသပ်မှုများ လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်ကို 2020 အစောပိုင်းတွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။
