- အကျပ်အတည်းမတိုင်မီအဆင့်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကမ္ဘာ့ကုန်စည်ကုန်သွယ်မှုသည် နိုဝင်ဘာလတွင် 7.7% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစက်မှုထုတ်လုပ်မှုသည် အလားတူကာလထက် 4.0% တက်ခဲ့သည်။
- သိုလှောင်မှုမှ အရောင်းအချိုးသည် နည်းပါးနေသေးသည်။ ထုတ်လုပ်သူများ ၀ယ်လိုအား လျင်မြန်စွာ ပြည့်မီရန် လေ ကြောင်း ကုန်စည်အဖြစ် ပြောင်းလဲ လာသောကြောင့် ၎င်းသည် လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် အပြုသဘောဆောင်ပါသည်။
- ပင်လယ်ရေကြောင်း ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေကြောင်း ကုန်စည်၏ စရိတ်စက ယှဉ်ပြိုင်နိုင်မှုသည် အဆင်သင့် ရှိနေပါသည်။
- ခေတ်မီနိုင်ငံများစွာတွင် COVID-19 ရောဂါဖြစ်ပွားမှု မကြာသေးမီက မြင့်တက်လာမှုသည် အများအားဖြင့် လေကြောင်းဖြင့်သယ်ဆောင်သည့် PPE တင်ပို့မှုအတွက် ခိုင်မာသောဝယ်လိုအားကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။
- နိုဝင်ဘာလတွင် တိုးတက်မှုနှုန်းကို နှောင့်နှေးစေသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများသည် ခေါင်းစီးအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
- ဝန်ထမ်းများသည် သီးသန့်ခွဲထားခြင်းကြောင့် လုပ်သားရှားပါးမှု၊ အချို့သောလေဆိပ်များတွင် သိုလှောင်ရန်နေရာမလုံလောက်မှုနှင့် backlog များလုပ်ဆောင်ခြင်းများသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များအပေါ် ဖိအားများဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။
- ဒီဇင်ဘာလ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေးသွင်းသူ Delivery Time Purchasing Managers Index (PMI) သည် 38 တွင် ရှိသည်။ 50 အောက်တန်ဖိုးများသည် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် အဆင်ပြေသော်လည်း လက်ရှိအခြေအနေတွင် ထောက်ပံ့ရေးဆိုင်ရာ ပိတ်ဆို့မှုများကြောင့် ပေးပို့ချိန် ရှည်သွားသည်ကို ထောက်ပြသည်။
"လေကြောင်းကုန်စည် 2021 ခုနှစ်တွင် ထူးခြားသောနှစ်တစ်နှစ်ရှိခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများစွာအတွက်၊ ၎င်းသည် COVID-19 ခရီးသွားလာမှု ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ခရီးသည်များ၏ တောင်းဆိုမှု တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုတွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေသောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းများစွာအတွက် အရေးကြီးသော ၀င်ငွေကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သို့သော်လည်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်လျှောက် အလုပ်သမားရှားပါးမှုနှင့် ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် တိုးတက်မှုအခွင့်အလမ်းများ ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ စီးပွားရေးအခြေအနေများသည် ခိုင်မာသော 2022 သို့ ဦးတည်နေသည်” ဟု Willie Walsh မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ IATAညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်။
ဒီဇင်ဘာလတွင် ကုန်တင်ကုန်ချ တိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများ သက်သာရာရခဲ့သည်။ “ခရစ္စမတ်အားလပ်ရက်မတိုင်မီ အထွတ်အထိပ် ပို့ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်မှု ပြီးဆုံးပြီးနောက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များအပေါ် သက်သာရာရမှုအချို့သည် ဒီဇင်ဘာလတွင် သဘာဝအတိုင်း ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ဆောင်းရာသီအိုလံပစ်အားကစားပွဲများအတွင်း ပျံသန်းမှုအချိန်ဇယားများ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်ချေများကို ရှောင်ရှားရန် Lunar New Year တင်ပို့မှုအချို့ကို ရှေ့တွင်တင်ဆောင်နိုင်သည့် ဤစွမ်းရည်ကို လွတ်မြောက်စေပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် မျှော်မှန်းထားသည့် နှစ်ကုန်တွင် ခရီးသွားလာရန် မျှော်လင့်ထားသည့် မြှင့်တင်မှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးသောကြောင့် ဒီဇင်ဘာလ အလုံးစုံကုန်တင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပိုဝမ်းထိန်းစွမ်းရည်ဖြင့် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ လုပ်သားရှားပါးမှုနှင့် သိုလှောင်မှုစွမ်းရည် ပြတ်တောက်မှုများ ရှိနေသဖြင့် အစိုးရများသည် စီးပွားရေး ပြန်လည်ဦးမော့လာမှုကို ကာကွယ်ရန် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ပြတ်ပြတ်သားသား အာရုံစိုက်ရမည်” ဟု Walsh မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
