ယူဂန်ဒါ ၀ န်ကြီးဌာနမှလမ်းအခြေအနေများအတွက်မိုးရွာနေသည်ဟုအပြစ်တင်သည့်အနေဖြင့်ယူဂန်ဒါနိုင်ငံ၏လမ်းများပြင်ရန်ဂျပန်ကိုကူညီမည်

KAMPALA, Uganda (eTN) -“ ၂၀၀၈ ခုနှစ်မတ် - မေလမိုးရာသီကြောင့်ထိခိုက်သောလမ်းများ” ခေါင်းစဉ်ဖြင့်မျက်နှာစုံညီကြော်ငြာတစ်ခုတွင်ပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကအမျိုးသားလမ်းကွန်ယက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်တာ ၀ န် ၀ န်ကြီးဌာနသည်အဓိကလမ်း ၁၄ လမ်းခန့်ကိုကြော်ငြာခဲ့သည်။ ရာသီအလိုက်မိုးရွာသွန်းမှုကြောင့်အကြီးအကျယ်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများခံစားရပြီးနောက် ၂၀၀၈ ခုနှစ်ဇွန်လတွင်ပြုပြင်မှုကိုစတင်မည်။

KAMPALA, Uganda (eTN) -“ ၂၀၀၈ ခုနှစ်မတ် - မေလမိုးရာသီကြောင့်ထိခိုက်သောလမ်းများ” ခေါင်းစဉ်ဖြင့်မျက်နှာစုံညီကြော်ငြာတစ်ခုတွင်ပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကအမျိုးသားလမ်းကွန်ယက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်တာ ၀ န် ၀ န်ကြီးဌာနသည်အဓိကလမ်း ၁၄ လမ်းခန့်ကိုကြော်ငြာခဲ့သည်။ ရာသီအလိုက်မိုးရွာသွန်းမှုကြောင့်အကြီးအကျယ်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများခံစားရပြီးနောက် ၂၀၀၈ ခုနှစ်ဇွန်လတွင်ပြုပြင်မှုကိုစတင်မည်။

ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးလမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ အမြန်ပြုပြင်ကော်လံများနှင့်အထူးသဖြင့်နှစ်နှစ်မိုးရာသီမတိုင်မီနှင့်နှစ်များတွင်လမ်းများကိုစောင့်ကြည့်ခြင်းကော။

ထိခိုက်နစ်နာသောလမ်းတစ်ခုမှာယူဂန္ဓာမှဆူဒန်တောင်ပိုင်းသို့ Gulu၊ Atiak နှင့် Nimule မှ Juba အထိအဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်း ၂ ခုအနက်မှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Arua / Koboko မှတစ်ဆင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများကိုပိုမိုရှည်လျားသောလမ်းလွှဲများဖြစ်စေသည်။ သို့ရာတွင်နိုင်ငံ၏အရှေ့၊ မြောက်နှင့်အနောက်ရှိအခြားလမ်းများသည်လည်းထိခိုက်မှုရှိသည်ဟုဆိုကြသည်။ ညံ့ဖျင်းသောအမျိုးသားလမ်းအားလုံးတွင်ကြော်ငြာတွင်မပါ ၀ င်ပါ။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေကြိုးစားအားထုတ်မှုကိုတန်ဖိုးထားလေးမြတ်သည်။

ဤအတောအတွင်းဂျပန်အစိုးရသည် Jinja ရှိနိုင်းမြစ်တံတားအသစ်ကိုငွေရေးကြေးရေးအရထောက်ပံ့ရန်ကတိပေးခဲ့သည်ဟုယူဂန်ဒါနိုင်ငံသို့သတင်းရောက်ရှိခဲ့သည်။ သမ္မတမူမူဗီနီသည်ဂျပန်သို့အလည်အပတ်ခရီးအပြီးတွင်ဂျပန် - အာဖရိကထိပ်သီးဆွေးနွေးပွဲ (အာဖရိကဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာတိုကျိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာညီလာခံ) တွင်ပါ ၀ င်ခဲ့သည်။

Nile တံတားသည်မကြာသေးမီကသတင်းများထွက်ခဲ့ပြီး၊ အထက်လမ်းတစ်လျှောက်ရှိလမ်း၏အထက်ပိုင်းတွင်အက်ကြောင်းများပေါ်ပေါက်ပြီးနောက်၊ တံတား၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ခိုင်မာမှုအပေါ်စိုးရိမ်မှုများမြင့်တက်လာသည်မှာ ၁၀ နှစ်ကျော်ပြီဟုပါလီမန်၌ပေါ်ထွက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါ Owen ရေတံခွန်ဆည်။ နောက်ထပ်မြစ်အောက်ပိုင်း၏ဒုတိယရေကာတာသည်ဆောက်လုပ်ဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော် ၂၀၁၀ သို့မဟုတ် ၂၀၁၁ တွင်အဆင်သင့်ဖြစ်ရန်လျာထားပြီးဆည်မှအထက်သို့စီးသွားသောရထားလမ်းတံတားသည်လက်ရှိဆည်ကိုဖြတ်သန်းသွားသောလမ်းကြောင်း၏ပမာဏနှင့်မသင့်တော်ပါ။

ဂျပန်သည်ယခင်ကလမ်းဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့်မြို့တော်သို့ပိုမိုကောင်းမွန်သောလမ်းဆုံလမ်းခွများသို့ ဦး တည်စေသောအရေးပါသည့်အဝိုင်းအဝိုင်းများစွာကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းကိုပြီးခဲ့သည့်နှစ်များအတွင်းကဂျပန်ကရေးဆွဲခဲ့သည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • နိုင်းမြစ်ကူးတံတားသည် သက်တမ်း ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိပြီဟု အတိုင်ပင်ခံပုဂ္ဂိုလ်၏ အစီရင် ခံစာတွင် မကြာသေးမီကပင် လွှတ်တော်တွင် ထွက်ပေါ်လာခဲ့ပြီး တံတားအပေါ်ပိုင်းရှိ လမ်းအပေါ်ပိုင်း၌ အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပြီးနောက် တံတားစူပါတည်ဆောက်ပုံ၏ ခိုင်လုံမှုအပေါ် စိုးရိမ်မှုများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ Owen ရေတံခွန်ဆည်။
  • ဂျပန်သည်ယခင်ကလမ်းဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့်မြို့တော်သို့ပိုမိုကောင်းမွန်သောလမ်းဆုံလမ်းခွများသို့ ဦး တည်စေသောအရေးပါသည့်အဝိုင်းအဝိုင်းများစွာကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းကိုပြီးခဲ့သည့်နှစ်များအတွင်းကဂျပန်ကရေးဆွဲခဲ့သည်။
  • မြစ်အောက်ပိုင်းရှိ ဒုတိယတမံကို ဆောက်လုပ်ဆဲဖြစ်သော်လည်း ၂၀၁၀ သို့မဟုတ် ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် အဆင်သင့်ဖြစ်ရန်သာ ရှိသော်လည်း ဆည်မှ အထက်သို့ ရထားလမ်းတံတားသည် လက်ရှိ ဆည်ဖြတ်ကူးသည့် သွားလာမှုပမာဏနှင့် သင့်လျော်မည် မဟုတ်ပေ။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...