မျှော်လင့်မထားသည့်တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း Jet Airways တည်ထောင်သူနှင့်ဥက္ကchairman္ဌ Naresh Goyal နှင့်သူ၏ဇနီး Anita တို့သည်ဘုတ်အဖွဲ့မှနုတ်ထွက်လိုက်သည်။
လွန်ခဲ့သော ၂၅ နှစ်ကအပြည့်အဝဝန်ဆောင်မှုလေကြောင်းလိုင်းကိုတည်ထောင်ခဲ့သောရှေ့ဆောင်လေကြောင်းခေါင်းဆောင်သည်ဆေးလိပ်ဖြတ်ရန်ဖိအားပေးခံရသည်။ Etihad သည်လေကြောင်းလိုင်း၏ ၂၄ ရာခိုင်နှုန်းရှယ်ယာရှိပြီးဒါရိုက်တာတစ် ဦး လည်းနုတ်ထွက်သည်။
လေကြောင်းလိုင်းသည်ငှားရမ်းခငွေကိုမပေးဆောင်ရန်အတွက်လေယာဉ်အမြောက်အများကိုအခြေခံထားရပါသည်။ Goyal သည် Jet ၀ န်ထမ်း ၂၂၀၀၀ ကိုစာတစ်စောင်ရေးသားခဲ့ပြီး၎င်းသည်လမ်းအဆုံးသတ်မဟုတ်ပါ။
အနာဂတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်း၏လမ်းကြောင်းကိုအိန္ဒိယနိုင်ငံဘဏ်ဘဏ်မှငွေချေးသူများကဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်ပြီးယခုအချိန်အထိပြissuesနာများကိုဖြေရှင်းရန်အတွက်ယခုအခါရူပီး ၁၅၀၀ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အိန္ဒိယသည်လေကြောင်းလိုင်းကြီးထွားလာသည့်အချိန်တွင်လိုင်းပြန်လည်ရှင်သန်လာသည်ကိုတွေ့မြင်လိုသောကြောင့်အစိုးရသည်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ role မှပါ ၀ င်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။
SpiceJet အကြီးအကဲ Ajay Singh ကတိုင်းပြည်၏လေကြောင်းကဏ္ sector တိုးတက်မှုရှိစေရန်မူဝါဒအပြောင်းအလဲများပြုလုပ်ရန်တောင်းဆိုလိုက်သည်။
Jet Airways ၏ကြီးမားသောလမ်းကြောင်းများကွန်ယက်ကိုပုံမှန်ထိန်းသိမ်းထားရန်အရေးကြီးသည်၊ သို့မှသာအနာဂတ်တွင်လေယာဉ်လမ်းကြောင်းများ ထပ်မံ၍ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အချက်များပေါ် မူတည်၍ လာမည့်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်နှင့်လအနည်းငယ်အတွင်းအိန္ဒိယနှင့်ပြည်ပကိုစိတ် ၀ င်စားစွာစောင့်ကြည့်လိမ့်မည်။
မကြာမီတွင်လည်းမြန်မာနိုင်ငံသည်ရွေးကောက်ပွဲများကျင်းပတော့မည်ဖြစ်ပြီးရလဒ်သည်လေကြောင်းပြသမှုအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။
