2023 ခုနှစ်အတွက် ဤလေကြောင်းသွားလာမှုခန့်မှန်းချက်တွင် 4 ခုနှစ်အထိ 2026 နှစ်ခန့်မှန်းချက်ပါဝင်သည်။ အာရှနှင့် ပစိဖိတ်ဒေသနှစ်ခုစလုံးသည် 2023 ခုနှစ်တွင် လေကြောင်းသွားလာမှုရာခိုင်နှုန်းအများဆုံးနှစ်အဖြစ် ဆွစ်ဇာလန်သုတေသနအေဂျင်စီ၏အဆိုအရသိရသည်။
အာရှသည် ယခုနှစ်တွင် သွားလာမှု 75% တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး 2022 ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ခရီးသည် 226 သန်းအထိ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး 46 ခုနှစ်တွင် ကူးစက်ရောဂါမတိုင်မီ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအဆင့်၏ 2019% သာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ပစိဖိတ်ဒေသသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ဒုတိယအကြီးဆုံးဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အသွားအလာ တိုးလာကာ 36 အဆင့်တွင် 2022% တိုးလာကာ 19 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် 2023 သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး 61 အဆင့်၏ 2019% ကို ကိုယ်စားပြုသည်။
အာရှပစိဖိတ်ဒေသတစ်ဝှမ်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် 2026 ခုနှစ်တွင် ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အာရှတွင် နိုင်ငံတကာထွက်ခွာမှုသည် နောက်ဆုံးတွင် ခရီးသည် 2019 သန်းဖြင့် 2026 ခုနှစ်တွင် 552 သန်းဖြင့် 334 ခုနှစ်တွင် 2024 သန်းနှင့် 448 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် 2025 သန်းအထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ အာရှတွင် အမြင့်ဆုံးနေရာဖြစ်သည်။ 2023% ၏ 2026 နှင့် 36 အကြား နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း (CAGR)။ ပစိဖိတ်ဒေသတွင်လေကြောင်းသွားလာမှုသည် 2023 မှ 2026 ခုနှစ်အတွင်း CAGR ကို 17% ဖြင့်ယခုနှစ်ခရီးသည် 19 သန်းမှ 24 ခုနှစ်တွင် 2024 သန်း၊ 28 တွင် 2025 သန်းအထိတိုးလာကာ 2019 ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတကာခရီးသည် 32 သန်းဖြင့် 2026 အဆင့်ကိုကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ရာခိုင်နှုန်းအရ တတိယအကြီးဆုံးတိုးတက်မှုသည် 2023 ခုနှစ်တွင် မြောက်အမေရိကမှလာမည်ဖြစ်ပြီး ခရီးသည်သန်း 150 သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး 121 အဆင့်၏ 2022% ကိုကိုယ်စားပြုကာ 92 ၏ 2019% တွင် ယာဉ်ကြောအသွားအလာများသော ကူးစက်ရောဂါအကြိုအဆင့်သို့ နီးကပ်လာပါသည်။ 2023 နှင့် 2026 ခုနှစ်ကြားတွင် မြောက်အမေရိကရှိ ယာဉ်အသွားအလာသည် CAGR 7.5% ထက်ပိုသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ နိုင်ငံတကာမှထွက်ခွာသူ ၁၆၆ သန်းအထိရှိလာသောအခါ မြောက်အမေရိကတွင် ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်ကို ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။ 2024 ခုနှစ်တွင် မြောက်အမေရိကတွင် သွားလာမှု 166 သန်းနှင့် 2025 ခုနှစ်တွင် 182 သန်းအထိရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းသွားလာမှုသည် 15 ခုနှစ်တွင် 2023% တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး 126 အဆင့်၏ 82% ဖြစ်သည့် 2019 သန်းအထိ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ CAGR သည် 10% မျှသာလျော့နည်းလိမ့်မည်၊ သို့သော်ထိုဒေသသည် 2025 ခုနှစ်အထိကူးစက်ရောဂါအကြိုအဆင့်ကိုကျော်လွန်မည်မဟုတ်ပါ၊ ထိုအချိန်တွင်နိုင်ငံတကာသွားလာမှုသန်း 160 သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး 143 ခုနှစ်တွင် 2024 သန်းမှ 2026 ခုနှစ်တွင်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ထွက်ခွာမှု ၁၇၅ သန်းအထိ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
ဥရောပသည် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသွားလာမှုအတွက် အကြီးဆုံးကမ္ဘာ့ဒေသကို ကိုယ်စားပြုပြီး 728 ခုနှစ်အတွက် နိုင်ငံတကာထွက်ခွာမှု ခန့်မှန်းချက် 2023 သန်း၊ 8 အဆင့်တွင် 2022% နှင့် 84 ခုနှစ် လမ်းကြောင်းနံပါတ်၏ 2019% တို့ဖြစ်သည်။ ဥရောပသည် 2025 ခုနှစ်တွင် ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ သွားလာမှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး 866 သန်းရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး 803 ခုနှစ်တွင် 2024 သန်းမှ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဥရောပလေကြောင်းသွားလာမှုနှုန်းသည် 6.5 နှင့် 2023 အကြားတွင် 2026% နှင့် 923 နှင့် XNUMX ကြားတွင် လမ်းကြောင်းပေါင်း XNUMX သန်းအထိရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတကာထွက်ခွာ။
တောင်အမေရိကရှိ နိုင်ငံတကာလေကြောင်းသွားလာမှုသည် 106 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် 2022 သန်းရောက်ရှိရန် 102% သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး 88 ခုနှစ်၏ 2019% သည် 115 သန်းခန့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ 2024 ခုနှစ်တွင် တောင်အမေရိကတွင် ခရီးသည် 2019 သန်းဖြင့် 112 ခုနှစ်တွင် 122 သန်းနှင့် 2025 ခုနှစ်တွင် 132 သန်းအထိ တိုးပွားလာကာ CAGR 2026% ခန့်ကို တင်ထားသော CAGR ၏ 7.4% သည် XNUMX ခုနှစ်တွင် XNUMX ခုနှစ်တွင်၊
အာဖရိကတိုက်တစ်ဝှမ်းရှိ ယာဉ်ကြောအသွားအလာသည် 2023 ခုနှစ်တွင် အဆိုးရွားဆုံးတိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းသည် 105 အဆင့်၏ 2022 ဒသမ 62% သာရှိပြီး၊ ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်၏ 86% ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်း CAGR သည် 8 နှင့် 2023 တွင် 2026% ခန့်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး 69 တွင် 2024 သန်းအထိရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး 2019 တွင် 2025 သန်းနှင့် 76 တွင်နိုင်ငံတကာခရီးသည် 82 သန်းနှင့် 2026 သန်းဖြင့် XNUMX အဆင့်ကိုကျော်လွန်မည်ဖြစ်သည်။
